ChargeurH260
- Robustesse et visibilité supérieures
- Pour les gros travaux
- Béquilles de stationnement intégrées au chargeur
Caractéristiques
Afficher tout
Réduire tout
Raccord hydraulique en un seul point (fermé) sur un tracteur pour culture en lignes
Raccord hydraulique en un seul point (fermé) sur un tracteur utilitaire
Conduites d’huile dissimulées dans la flèche
Conduites d’huile passant par la flèche
Conduites d’huile passant par le tube de poussée
Robinet d’arrêt hydraulique (ouvert)
Robinet d’arrêt hydraulique (fermé)
Vérin à fausse tige
Accumulateur d’azote et soupape électrique
Interrupteur marche/arrêt
Système de suspension de chargeur sur H180
Système de suspension de chargeur sur 5E et 5M
Le raccord hydraulique en un seul point permet de gagner du temps
Raccord hydraulique en un seul point (fermé) sur un tracteur pour culture en lignes
Raccord hydraulique en un seul point (fermé) sur un tracteur utilitaire
Les chargeurs H240, H260 et H310 peuvent être commandés avec un raccord hydraulique en un seul point qui comprend également un point de connexion électrique pour tous les besoins. Pour débrancher le raccord hydraulique entre le chargeur et le tracteur, il faut d’abord évacuer la pression d’huile du système hydraulique du tracteur.
Les conduites d’huiles dissimulées sont plus esthétiques et risquent moins d’être endommagées
Conduites d’huile dissimulées dans la flèche
Conduites d’huile passant par la flèche
Conduites d’huile passant par le tube de poussée
Avec le temps, l'augmentation de la largeur des capots de tracteur a réduit l'espace disponible pour le passage des conduites d’huile classiques d’un chargeur le long de la flèche. Il y a donc plus de risque que les conduites soient endommagées.
Pour améliorer cette situation, on achemine désormais les conduites dans la flèche et le tube de poussée. Ainsi, elles sont mieux protégées et le chargeur a meilleure apparence.
Verrouillage de la flèche pour faciliter l’entretien
Robinet d’arrêt hydraulique (ouvert)
Robinet d’arrêt hydraulique (fermé)
Les chargeurs agricoles de la série H sont munis d’un robinet d’arrêt hydraulique qui sert à les empêcher de s’abaisser soudainement. Cette valve permet, par exemple, de verrouiller la flèche du chargeur si quelqu’un doit se rendre sous celle-ci pour effectuer l’entretien du tracteur. Il ne faut pas s’en servir pendant des périodes prolongées à moins d’utiliser également une béquille appropriée.
Le vérin de godet à fausse tige augmente la productivité
Vérin à fausse tige
Des temps de cycle courts sont importants pour décharger les godets le plus rapidement possible (très souvent) afin de maximiser la productivité du chargeur dans les travaux de chargement. La conception du godet peut donc avoir un impact important sur ces temps de cycle, en particulier sur les chargeurs à mise de niveau automatique mécanique.
Par conséquent, tous les chargeurs de la série H à mise de niveau automatique mécanique utilisent des vérins de godet à fausse tige. Un vérin à fausse tige ne requiert qu'une petite quantité d'huile à l'extrémité du vérin, ce qui lui permet de décharger le godet plus rapidement qu'un vérin normal.
Système de suspension de chargeur pour un meilleur confort de conduite
Accumulateur d’azote et soupape électrique
Interrupteur marche/arrêt
Système de suspension de chargeur sur H180
Système de suspension de chargeur sur 5E et 5M
Le système de suspension permet d’améliorer le rendement du chargeur en augmentant sa productivité de façon importante.
- Un accumulateur chargé d’azote, relié au flexible du vérin de relevage par un raccord en T, absorbe les chocs
- Les vérins se déplacent vers l’intérieur et l’extérieur pour permettre au cadre de levage de flotter
Performance
- Les balles peuvent être transportées plus efficacement d’une extrémité du champ à l’autre sur un terrain gelé, bien tassé ou en mauvais état.
REMARQUE : Vérifier la capacité de manutention des balles du tracteur avant de l’utiliser à cette fin.
- Les palettes peuvent être déplacées facilement sans endommager le chargement
- Les palettes de semences ou d’engrais peuvent être transportées sur un terrain sans risque de déversement ni de dégâts coûteux
- Un tracteur correctement alourdi et doté d’un système de suspension de chargeur est plus stable, ce qui améliore le confort de conduite du conducteur
Coûts de propriété
-
Durée d’utilisation accrue des goupilles et des bagues du chargeur
-
Moins de contrainte exercée sur l’essieu du tracteur
Il est recommandé de désactiver le système de suspension du chargeur pour les applications suivantes :
- Travaux d’excavation - Lorsque le système de suspension de chargeur est activé, les vérins se rétractent légèrement et perdent une certaine puissance de levage
- Maintenir un niveau constant pendant des travaux de nivellement - Si le système de suspension du chargeur est activé, il est plus difficile d’obtenir un niveau constant
- Manipuler avec précision des palettes et des balles - Si le système de suspension de chargeur est activé, la charge monte et descend légèrement pendant sa mise en position
- Stationner un chargeur – Lorsque le système de suspension de chargeur est activé, les vérins de relevage se rétractent légèrement, ce qui complique le stationnement
L’interrupteur se trouve à un endroit pratique dans le poste de conduite afin que le conducteur n’ait pas à quitter son siège pour déplacer manuellement le levier de commande du système.
Le système de suspension de chargeur peut également être arrêté manuellement. En fonction du modèle du tracteur/chargeur, l’accumulateur est situé à différents endroits. Sur le modèle 440R, l’accumulateur est monté à l’extérieur de la partie inférieure du bâti de montage. Sur les tracteurs de la série 5, l’accumulateur est monté vers l’intérieur de la roue arrière droite. Sur les tracteurs de la série 6 et les plus grands tracteurs, il est monté entre le raccord hydraulique et le bâti de montage.
Spécifications et comparaison
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Spécifications et comparaison |
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|---|---|---|---|---|
| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere H260 Chargeur |
Caractéristiques clés
| Hauteur de levage maximale (A) | 3564 mm 140,3 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Capacité de levage à hauteur maximale | Mesurée au pivot (U) 1381 kg 3045 lb |
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| Effort d'arrachement de la flèche | Mesuré au pivot (Y) 2654 kgf 5851 lbf |
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| Force de basculement vers l'arrière de la benne | Au niveau du sol (ZZ) 3053 kgf 6731 lbf |
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| Dégagement à hauteur maximale - benne basculée (C) | 2524 mm 99,4 in. |
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| Basculée vers l'avant (E) | -73 degree (angle) | |||
| Basculée vers l'arrière (G) | 43 degree (angle) |
Tracteur
| Modèle | 6105R/6115R/6125R | |||
|---|---|---|---|---|
| Pneu avant | 13,6R24 | |||
| Pneu arrière | 18,4R34 | |||
| Configuration de l’essieu avant | PAM avec différentiel autobloquant | |||
| Empattement | 2580 mm 101,6 in. |
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| Capacité de la pompe | 114 L/min 30,1 gpm |
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| Pression nominale | 200 bar 2901 psi |
Chargeur
| Support de masse d’alourdissement | ||||
|---|---|---|---|---|
| Configuration de la mise à niveau | Dispositif mécanique autoniveleur (MSL) | |||
| Benne utilisée | Matériaux 1850 mm Matériaux 73 in. |
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| Poids de la benne | 228 kg 503 lb |
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| Capacité de levage à hauteur maximale | Mesurée au pivot (U) 1381 kg 3045 lb Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (V) 1493 kg 3292 lb |
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| Capacité de levage à 1 500 mm (59 po) | Mesurée au pivot (W) 2011 kg 4433 lb Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (X) 1493 kg 3292 lb |
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| Effort d'arrachement de la flèche | Mesuré au pivot (Y) 2654 kgf 5851 lbf Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (Z) 2314 kgf 5101 lbf |
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| Force de basculement vers l'arrière de la benne | À hauteur maximale (VV) 1630 kgf 3594 lbf À 1 500 mm (59 po) de hauteur (XX) 2979 kgf 6568 lbf Au niveau du sol (ZZ) 3053 kgf 6731 lbf |
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| Dimensions | Hauteur de levage maximale (A) 3564 mm 140,3 in. À hauteur maximale, benne parallèle au sol (B) 3369 mm 132,6 in. À hauteur maximale, benne basculée vers l'avant (C) 2524 mm 99,4 in. |
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| Longueur hors tout (I+F) | 4,9 m 16,2 ft |
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| Hauteur hors-tout en position de transport (J) | ||||
| Profondeur de creusage (H) | 60 mm 2,4 in. |
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| Portée | À hauteur maximale (D) 877 mm 34,5 in. Au niveau du sol, benne parallèle au sol (F) 2358 mm 92,8 in. |
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| Angle de la benne | Basculée vers l'avant (E) -73 degree (angle) Basculée vers l'arrière (G) 43 degree (angle) Parallèle au sol -96 degree (angle) |
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| Durée de cycle | Levage du chargeur 2,2 seconds Abaissement du chargeur 1,7 seconds Basculement de la benne vers l'avant 1,4 seconds Basculement de la benne vers l'arrière 1,4 seconds |
Renseignements supplémentaires
| Date de collecte |
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120E Chargeur -
120R Chargeur -
220R Chargeur -
300E Chargeur -
300R Chargeur -
320R Chargeur -
400E Chargeur -
440R Chargeur -
500M Chargeur -
520M Chargeur -
540M Chargeur -
540R Chargeur -
600R Chargeur -
620R Chargeur -
640R Chargeur
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660R Chargeur -
680R Chargeur -
700M Chargeur -
H160 Chargeur
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H310 Chargeur -
H360 Chargeur -
H380 Chargeur
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