210LTracteur chargeur

La traction avant mécanique et le blocage du différentiel peuvent être engagés sur le pouce pour donner une traction supplémentaire dans de mauvaises conditions d’adhérence ou lors du déplacement de charges lourdes. L’essieu avant à glissement limité en option fournit 65 % de la puissance disponible au pneu ayant la meilleure traction afin d’offrir la véritable puissance de traction d’un véhicule à quatre roues motrices.

Le moteur diesel PowerTech™ Plus robuste de catégorie finale 4 de l’EPA et conforme à la phase IV de l’UE comporte un système de recirculation des gaz d’échappement (RGE) refroidis et un dispositif de réduction catalytique sélective (RCS).

Aucun filtre à particules pour diesel n’est nécessaire sur l’un ou l’autre des modèles de sorte à réduire les temps d’arrêt et les dépenses.

Le ventilateur à vitesse variable à commande électronique du 210L accélère et ralentit automatiquement, ne fonctionnant qu’au besoin pour assurer le refroidissement. On économise ainsi du carburant et de l’électricité, tout en réduisant le bruit.

Le mode Eco de série optimise la consommation de carburant pour les travaux plus légers, sans compromis sur la performance.

Grâce au réglage de la suspension, les vérins hydrauliques avant du chargeur agissent comme des amortisseurs de sorte à rendre les déplacements plus confortables sur les terrains accidentés pour transporter des godets pleins jusqu’à destination et réduire la fatigue du conducteur.

L’attelage de conception revue facilite le positionnement de la boîte racleuse et offre davantage de polyvalence et de productivité.

L’attelage à trois points intégral convient à une variété d’outils.

Vous pouvez choisir entre une cabine ou un poste de conduite ouvert.

Un abri solaire plus haut et une marche plus large et plus basse procurent une meilleure visibilité au-dessus du capot et au niveau des coins du godet et de la boîte niveleuse arrière. Il facilite également l’entretien des composants sous l’abri solaire.

Le capot inclinable à deux positions assure un accès aux jauges du moteur et de la transmission, au point de remplissage d’huile moteur, au filtre à carburant, au filtre à air et au réservoir de liquide de refroidissement, qui se trouvent au niveau du sol et tous du même côté. Le plein se fait également du même côté.