D'île en île, dans un bateau de luxe

Le yacht de luxe Sequoia devant le soleil couchant

Imaginez-vous à bord d'un luxueux yacht privé affrété, dans une croisière à la découverte d'un paradis aquatique de biodiversité et de coraux près de l'Indonésie. Le triangle corallien est votre terrain de jeu, et c'est à bord du Sequoia que vous explorez ce vaste archipel tropical de plus de 17 000 îles, dont beaucoup d'îles sous-marines.

Ce sont les vacances de rêve que vous proposent les propriétaires Kevin Corcoran et Yessi Maya Sari. En 2017, les deux entrepreneurs ont lancé Coral Triangle Safaris en Indonésie orientale.

Un voilier en bois de 26 m (86 pi), le Sequoia, est au cœur de leur entreprise. Conçu comme une « villa flottante », le Sequoia est doté de planchers, de murs et de plafonds de confection artisanale en teck qui lui donnent beaucoup de chaleur. La coque et la superstructure sont en bois dur durable, comme le bois de fer. Quelque 10 000 boulons en cuivre résistants à la corrosion retiennent le tout.

« Ce bateau n'est pas seulement beau; il est aussi très solide », explique M. Corcoran.

Des traditions qui ont traversé le temps

M. Corcoran et Mme Sari voulaient que le Sequoia ressemble aux lambos, des bateaux traditionnels qui ont longtemps parcouru les mers de l'Asie du Sud-Est. Leur recherche les a menés aux constructeurs de bateaux Bugis, un groupe de maîtres artisans autochtones dont le savoir-faire est transmis de génération en génération.

S'approvisionnant en bois brut d'abattage tropical des forêts environnantes, les Bugis construisent le bateau de la poupe à la proue. Ils scient, rabotent et burinent le bois à la main. « Douze charpentiers et menuisiers ont travaillé huit heures par jour pendant quatre ans pour construire le navire, explique M. Corcoran. Tout est fait à la main, ce qui nécessite une main-d'œuvre importante. »

Quand l'Occident rencontre l'Orient

Les propriétaires souhaitaient préserver l'extraordinaire tradition esthétique des bateaux indonésiens tout en en modernisant certains aspects pour créer un yacht affrété habitable. Ils ont entre autres ajouté un moteur diesel fiable pour rendre le navire plus puissant et plus sécuritaire.

« La sécurité est notre préoccupation centrale, dit M. Corcoran. Nous voulons que les familles du monde entier puissent explorer le triangle corallien avec un grand sentiment de sécurité. »

Une fois la coque du Sequoia construite, les propriétaires ont commencé à faire des choix pour les moteurs, la quincaillerie marine, l'équipement de navigation et d'autres systèmes mécaniques. Après une année de recherche, il a opté pour le moteur PowerTech™ 6090AFM85 de John Deere.

Un John Deere à bord

Après une saison de navigation, M. Corcoran se dit impressionné par la performance du moteur. « Nous souhaitions avoir un moteur à fonctionnement continu doté d'un couple à bas régime et très économique en carburant. Notre moteur John Deere 6090 atteint son couple maximum à seulement 1 700 tr/min. C'est très important quand on navigue dans l'océan Pacifique, où les courants peuvent être très puissants, explique M. Corcoran. »

« John Deere propose d'excellentes technologies... Je suis vraiment heureux que nous ayons choisi ce moteur, confie-t-il. Quand nous sommes au milieu des eaux bleues du Pacifique, nous savons que nous pouvons compter sur un moteur fiable et efficace pour mener nos clients à bon port. »

Nous savons que nous pouvons compter sur un moteur fiable et efficace pour mener nos clients à bon port.

Kevin Corcoran
Co-owner of Coral Triangle Safaris