Pompes à pétrole et à essence personnalisées

Deux pompes peintes sur mesure par Barco Pump

Bien que l’industrie pétrolière et gazière peut parfois être imprévisible, l’équipement sur place n'a pas ce luxe. C'est pour cette raison que Barco Pump s'est donné comme mission d’apporter des pompes personnalisées et fiables au chantier.

« Nous nous adaptons énormément à nos clients », explique Chris Sommer, vice-président exécutif de Barco Pump. « Nous proposons un produit fabriqué sur mesure pour répondre à leurs besoins individuels, des spécifications jusqu'aux couleurs. » Qu’il s’agisse de peindre la pompe pour qu'elle corresponde à la marque du client ou pour les aider à afficheur leur esprit d’équipe, Barco Pump l’a fait. « Nous avons peint des pompes simples en « rouge d'Arkansas Razorback » et en « mauve SJM ». Nous avons même peint une pompe rose pour la sensibilisation au cancer du sein. »

 

Pour les petites et grandes applications,

Barco Pump est en affaires depuis 1973. En plus du pétrole huile et du gaz, leurs unités de pompage sont utilisées en construction, pour l’exploitation minière et pour des applications municipales.

« Dans le secteur pétrolier et gazier, nous faison de tout », explique Sommer. De la production à l’exploration jusqu’au forage, Barco Pump dispose d’une unité qui est adaptée à la tâche.

« Nous travaillons du côté boueux du forage », explique Sommer. Barco Pump fabrique une plus petite pompe six par six conçu pour retourner continuellement la boue de forage, appelée bentonite, et l'mpêcher de durcir. Ce type d’application nécessite une puissance constante à faible taux (environ 56 kW, ou 75 HP) pour que l'opération de forage se déroule correctement.

De l'autre côté du spectre, Barco Pump fabrique une unité de 447 kW (600 HP) qui charge les unités de fracturation à 18 roues.

Monter la barre

L’une des unités les plus populaires de Barco Pump a d'abord été conçue pour répondre aux besoins d'un client particulier. « Le client nous a fourni des spécifications très particulières, y compris l'intégration de technologies supplémentaires », explique Sommer. La plupart des autres fabricants n’étaient pas à la hauteur, mais Barco Pump a accepté le défi.

La pompe de précharge mobile est utilisée pour amorcer les plus grandes pompes de fracturation. Elle augmente la pression des fluides vers les grandes pompes quintuples, mettant le système sous pression afin de protéger les composants tels que les joints d’étanchéité et les pistons en céramique qui pourraient autrement être endommagés lors d’un démarrage à sec.

Il s’agit d’une amélioration importante par rapport aux méthodes conventionnelles qui peuvent entraîner une rupture des grandes pompes de fracturation. Plutôt que d’avoir à être reconstruit après chaque fracturation, la structure de la grande pompe peut être maintenue en place pour une plus longue période, ce qui se traduit par des économies de coûts à long terme.

« Nous avons considéré les exigences de débit et pression du client et nous avons trouvé un modèle de pompe existant qui dépassait ces besoins. Nous avons ensuite taillé l'impulseur pour qu’il convienne à un moteur plus petit », explique Sommer. « Nous avons conçu l’extrémité de la pompe pour obtenir le débit de fluide et de pression dont ils avaient besoin et nous avons fabriqué un collecteur personnalisé de sorte qu’il soit convivial des côtés de l’aspiration et du refoulement de la pompe. »

De plus, les fonctions de télémétrie permettent à l’utilisateur final de contrôler la pompe à l’aide d’une application. Cela signifie que le client peut contrôler la vitesse de la pompe pour répondre et s'adapter aux demandes du système à partir de son centre de commande, plutôt que d'avoir besoin d'un opérateur sur place.

La fiabilité à cœur

Ces pompes sont entraînées par un moteur PowerTech™ PVS de 6,8 L à 168 kW (225 HP) de John Deere conforme à la catégorie finale 4. Lors du passage vers la catégorie finale 4, Barco Pump a su profiter de sa collaboration de longue date avec John Deere pour faciliter sa transition.

« Nous avons été en mesure d'obtenir des renseignements sur le moteur avant de recevoir le moteur lui-même », explique Sommer. Cela leur a permis d’adopter une démarche de conception avant-gardiste. « Bien sûr, l'apparence est différente, mais nous n’avons pas vraiment eu à modifier le format de la pompe lors de la transition à la catégorie finale 4.»

Barco Pump utilise des moteurs John Deere sur la majorité de leur gamme de produits diversifiée. « Je dirais que c’est le moteur le plus utilisé et le plus fiable sur le marché », affirme Sommer. Et dans un secteur marqué par la volatilité, la régularité est essentielle. « Ces moteurs ont simplement fait leurs preuves. Ils sont fiables et durables. »

Les moteurs ont tout simplement fait leurs preuves. Ils sont fiables et durables.

Chris Sommer
Vice-président exécutif, Barco Pump