Petite société familiale qui produit de l’asphalte pour les entrées, les stationnements et les autoroutes, Builders Asphalt fait partie d’un nombre grandissant d’entreprises qui utilisent du revêtement d’asphalte recyclé fractionné dans leur mélange d’asphalte. Bien que le fabricant ait toujours intégré de l’asphalte recyclé dans sa préparation, il a commencé à fractionner l’asphalte recyclé il y a environ cinq ans, quand la pratique s’est popularisée en Illinois.
Forte de plus de 20 ans d’expérience dans l’industrie du béton et de l’asphalte, Beth Conley, directrice chez Builders Asphalt, a vécu cette évolution de l’intérieur. « Dans la région, nombre d’entreprises avaient des stocks importants d’asphalte recyclé qui ne servaient absolument à rien, a expliqué Mme Conley. Quand l’État a commencé à faire la promotion de l’utilisation du revêtement d’asphalte recyclé fractionné, il nous a donné une avenue pour en recycler encore plus. »
Builders Asphalt abat la rude tâche de fractionner l’asphalte avec ses deux installations FRAP 4048 achetées à Inertia Machine. Fabricant de certains des plus gros modèles portatifs d’équipement de concassage et de tamisage sur le marché, Inertia Machine travaille avec des entreprises comme Builders Asphalt pour leur offrir des machines répondant à leurs besoins. Un moteur John Deere de 9,0 L est au cœur des installations FRAP 4048 et leur procure toute la puissance nécessaire pour faire fonctionner le concasseur à impact et le groupe générateur de 125 kW(e) qui alimente en électricité les moteurs de l’agitateur et les convoyeurs.
« L’industrie est en recherche constante de façons de réduire ses coûts d’exploitation, et les moteurs John Deere se sont montrés fiables et économes en carburant, deux facteurs dont nous devons tenir compte pour établir le coût à la tonne du concassage de l’asphalte », a déclaré Justin Stuatevant, ingénieur de production chez Inertia Machine.
« Nous avons acheté l’installation FRAP 4048 pour pouvoir produire une grande quantité de revêtement d’asphalte de récupération pour notre mélange d’asphalte à l’usine. En ce moment, absolument tout ce qui est produit par les installations FRAP est réutilisé par notre usine d’asphalte », explique Mme Conley.