Vue de coupe d’un piston de moteur de catégorie finale 4

Catégorie finale 4/phase IV

Moteurs industriels

Moteurs industriels conformes à la catégorie finale 4/phase IV

Trouvez le moteur de catégorie finale 4/phase IV adapté à vos travaux.

MoteurPuissance nominaleTurbocompressionEGR RefroidiFiltre d'échappementAprès le traitement PMSCR

de 36 à 55 kW (48 à 74 ch)

Soupape de décharge

 

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

 

55 kW (74 ch)

Soupape de décharge

 

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

 

de 63 à 104 KW (85 à 140 ch)

Soupape de décharge

 

Catalyseur d’oxydation diesel

de 93 à 139 kW (125 à 173 ch)

Série

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

de 93 à 139 kW (125 à 173 ch)

Série

Catalyseur d’oxydation diesel

de 104 à 187 kW (140 à 250 ch)

Turbocompresseur à géométrie variable

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

de 168 à 224 kW (225 à 300 ch)

Série

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

de 187 à 317 kW (250 à 425 ch)

Série

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

de 309 à 448 kW (414 à 600 ch)

Série

Catalyseur d’oxydation diesel / filtre à particules diesel

Un respect des normes d’émissions qui s’inscrit dans une démarche logique et axée sur le rendement.

Un choix puissant

D’innombrables heures passées à faire des essais en laboratoire, à mettre à l’épreuve des prototypes sur le terrain et à tester l’équipement hors route ont prouvé qu’il n’est pas nécessaire de sacrifier la performance pour se conformer aux normes sur les émissions.

Rendement, fiabilité et durabilité

Tous les moteurs John Deere conformes à la catégorie finale 4 et à la phase IV conservent leurs caractéristiques en matière de densité de puissance, de couple et de régime transitoire. Le résultat : une productivité et une valeur accrues et une durée de fonctionnement supérieure

Mise à l’essai sur le terrain

  • Nos composants sont conçus et testés pour résister aux conditions hors route les plus éprouvantes.
  • Nos dévoués experts post-traitement travaillent sans relâche à améliorer le rendement.

Rendement hydraulique amélioré

  • Notre approche de recirculation des gaz d’échappement refroidis est fondée sur l’efficacité énergétique de nos moteurs PowerTech.
  • Nous cherchons constamment à maximiser l’économie de fluide totale pour vous permettre de réduire vos coûts de fonctionnement.

Un équipement complet à la portée de tous

  • Nous concevons, fabriquons et entretenons des moteurs, des transmissions, des filtres d’échappement, des unités de commande du moteur, des systèmes de refroidissement et d'autres systèmes de véhicules.
  • Comptant plus de 4 000 points de service dans le monde, nous vous offrons le soutien dont vous avez besoin, où que vous soyez.

Un choix puissant

Étant alimentées par les moteurs et éléments de transmission John Deere, vos machines seront à la hauteur de vos attentes pour accomplir les tâches les plus ardues.