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Optimiser le transport pour réduire la consommation de carburant et les émissions

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Chaque heure, quelque part dans le monde, John Deere ou l’un de ses fournisseurs transporte des produits finis et non finis d’un endroit à l’autre. Mais lorsque les semi-remorques sont à moitié pleins, ou que les conteneurs sur ces remorques ne sont pas complets, la productivité souffre et les coûts globaux de transport augmentent. 

John Deere Brésil à Monténégro a soigneusement évalué le processus entrant et sortant de son parc pour élaborer une stratégie qui optimise chaque chargement de semi-remorque et réduit le nombre total de déplacements requis pour déplacer des marchandises.

La nouvelle stratégie utilise des « chariots coulissants » qui augmentent la capacité de charge de 45 % lors du transport de pièces comme des pare-chocs de tracteur à l’usine pour l’assemblage et le retour des conteneurs vides aux fournisseurs.

En conséquence, le parc de transport de Monténégro utilise 45 % de carburant diesel en moins et a considérablement réduit la quantité d’émissions de gaz à effet de serre que produit son parc.