Une mise à niveau en Australie

Le navire April en mer dans la baie de Port Phillip en Australie alimenté par un moteur marin à 4 cylindres de John Deere

Alors que Peter Osbourne, Curt Leonard et Rick Gilbert retournaient dans la Baie du Port Phillip, en Australie, à la suite du Portarlington Mussel Festival, leur bateau, l'April, prit une sévère raclée. Un violent vent du sud a envoyé de l’eau bien au-dessus du propulseur, éclaboussant directement le pare-brise. Cependant, le bateau a réagit presque comme s’il était amarré, et tout le monde à bord s'est senti en sécurité. Comme Gilbert se souvient : « Le moteur John Deere 4,5 L n’a pas raté un coup, faisant 1 800 pi/min et 7 nœuds dans le vent et défiant une houle de 1,5 à 2 mètres (de 5 à 6,5 pieds). »

Les trois hommes ont acheté April en 2016 pour naviguer autour de Port Phillip, le port le plus occupée d’Australie, Melbourne et l’une des destinations récréatifs les plus populaires de Victoria. La cabine classique de 11,2 mètres (36,7 pi) de long, en pin huon, est composé d’une largeur de 3,96 m (13 pi) qui déplace 9 tonnes métriques (9,9 tonnes américaines). L'April est merveilleusement proportionné, avec un grand pont où les propriétaires, ainsi que leurs familles et amis, peuvent facilement profiter de croisières autour du port et au large.

Nouveau moteur marin à 4 cylindres

Les nouveaux propriétaires d’April ont convenu que le bateau de 1972 était prêt pour une remise à neuf, y compris une nouvelle puissance. En particulier, le moteur d’origine de 112 kW (150 HP) était devenu quelque peu hasardeux pour naviguer en toute sécurité sur les deux canaux d’expédition bien occupés de la baie de Port Phillip et pour se rendre dans le détroit de Bass.

L'atelier de bateaux en bois de Sorrento, Victoria, s'est chargé des mises à niveau. Ils ont remplacé le pont, les plats-bords, la direction et l'arbre d'hélice, installé un propulseur d'étrave et réaménagé la cabine. Ils ont également réalimenté April en installant un nouveau moteur John Deere PowerTech™ 4045 TFM de 112 kW (150 HP). « Compte tenu de la taille et du poids du bateau, nous savions que nous voulions un moteur de 150 à 160 HP (112 à 119 kW) », explique M. Gilbert.

Performance, service après-vente et approvisionnement

Le choix du moteur pour la partie de réalimentation de l'actualisation de l'April a été fait sur les recommandations de Power Equipment à Lynbrook, Victoria, un distributeur John Deere de moteurs marins d'Australie et de Nouvelle-Zélande. « Le moteur de 4,5 L est homologué commercialement, avec un long cycle de service annuel de 3 000 heures et des intervalles d'entretien de 250 heures », décrit Darren Bird, ingénieur des ventes maritimes chez Power Equipment. « Il produit également un régime plus bas et un couple de milieu de gamme supérieur à celui de divers moteurs comparables. Dans l’ensemble, c’est un moteur silencieux qui offre une navigation confortable. »

Curt Leonard, copropriétaire d'April, possède une expérience considérable des chaînes d'approvisionnement agricoles et de la transformation des aliments, il connaissait donc bien la réputation exceptionnelle des équipements John Deere. « Nous étions également convaincus de pouvoir compter sur Power Equipment pour un approvisionnement rapide en pièces de rechange et un service après-vente et une assistance clientèle de qualité supérieure », ajoute-t-il.

Ajustement et coupe

Les propriétaires étaient convaincus que le moteur marin John Deere était le bon choix pour réalimenter leur bateau, tout comme Wayne Parr, directeur général de Wooden Boat Shop Shipwright. « C'était la meilleure option étant donné sa puissance élevée et son faible régime par rapport à la taille physique du moteur. C'est un équipement de qualité qui a considérablement réduit le bruit et les vibrations », raconte M. Parr.

Le moteur marin compact à 4 cylindres s'intègre facilement dans la salle des machines existante. Produisant 112 kW (150 HP) à une vitesse nominale de 2 600 tr/min, il comprend un contrôle de vitesse mécanique fiable et d'autres fonctionnalités qui offrent une flexibilité de service et une maintenance rapide et facile. Un collecteur d'échappement refroidi par eau, des équilibreurs internes et une vitesse nominale inférieure améliorent le confort de l'équipage et des passagers.

Le Wooden Boat Shop a également installé une hélice à cinq pales de grand diamètre, permettant à l'April de naviguer à 8 nœuds avec le moteur tournant à seulement 1 800 tr/min et l'hélice tournant à seulement 725 tr/min.

Une conduite confortable

« Nous sommes très satisfaits de notre nouveau moteur, » commente M. Leonard. Ce modèle a été en mesure de propulser la lourde embarcation sans effort dans les conditions difficiles, de retour de Portarlington, et il est beaucoup plus silencieux que le modèle d’origine. Nous pouvons maintenant avoir une conversation normale dans la cabine, ce qui n’était pas possible auparavant. »

« Nous sommes heureux d'avoir ajouté la gamme de moteurs John Deere à notre gamme; cela nous permet d'offrir à nos clients plus de choix lorsqu'il s'agit de sélectionner le moteur parfait pour leurs bateaux », conclut M. Parr.

« Nous sommes très satisfaits de notre nouveau moteur. Ce modèle a été en mesure de propulser la lourde embarcation sans effort dans les conditions difficiles, de retour de Portarlington, et il est beaucoup plus silencieux que le modèle d’origine. Nous pouvons maintenant avoir une conversation normale dans la cabine, ce qui n’était pas possible auparavant. »

Curt Leonard
co-owner, April

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