Les chanceux sont ceux qui sont toujours passionnés par leur travail après 55 ans. Bill Preston est l’une de ces personnes. Au cours de sa carrière d'architecte naval pour son entreprise, Marine Design Inc. à Gulf Breeze, en Floride, il a conçu une grande variété de navires et reconnaît qu’il n’a pas l’intention de poser ses outils de dessin dès maintenant.
Le portefeuille de Preston comprend des navires de recherche, des bateaux de police, des voiliers et des catamarans de luxe. Ces dernières années, il a conçu des bateaux-pilotes monomoteurs, qu'il considère comme l'une des meilleures conceptions de sa carrière.
« Tous mes bateaux-pilotes ont une conception à moteur avancé, ce qui est si différent des navires traditionnels », explique Preston. Cette conception de bateau-pilote présente également une autre caractéristique distinctive : un seul moteur. « Dans le monde des bateaux de travail, les bateaux monomoteurs sont assez rares », admet Preston. « Mais ce sont des bateaux étroits, donc vous n'avez pas beaucoup de place. »
Preston sait qu'un moteur fiable avec une conception à 6 cylindres en ligne est indispensable pour ses navires à moteur avant. Récemment, il a conçu le bateau-pilote de 12 mètres (40 pieds) pour Port Everglades près de Fort Lauderdale, en Floride. Le port a spécifié un seul moteur John Deere PowerTech™ 6135SFM après avoir remotorisé un bateau-pilote similaire avec le même modèle de moteur.
