Surfer sur les vagues de l'innovation

Le catamaran Mar Canario s'attaque à la vague toxique avec ses technologies de nettoyage de l'océan

Chaque année, des millions de tonnes de plastique sont déversées dans l’océan, la plupart provenant de rivières. Si aucune action n’est prise, ce plastique aura une incidence sur nos écosystèmes, notre santé et notre environnement. Heureusement, des entreprises aussi progressives que le consortium Tincasur et Ocean Cleaner Technology en Espagne présentent des solutions efficaces et réelles qui permettent de transformer cette vague toxique. Grâce à leur technologie brevetée de nettoyage de l’océan, les catamarans Mar Canario et Isla de la Graciosa récupèrent les déchets marins en vue de leur recyclage, tout en rétablissant l’état naturel des îles et des littoraux.

« Nous voulions bâtir un navire qui contribue à une économie circulaire et qui offre un excellent retour sur investissement, » explique Salvador Duran Perrez, directeur commercial de Tincasur Sur à Cadiz, Espagne. « Le design du Mar Canario et de l'Isla de la Graciosa équipé de la technologie de nettoyage de l’océan a été bien reçu et a réussi les tests exigeants de la commission européenne avec d’excellents pointages dans toutes les catégories. »

Simplicité et polyvalence et la technologie

Les deux sont au service du gouvernement des îles Canaries. Les navires d'aluminium de 11,65 mètres (38 pi) ont été conçus pour assurer plus de simplicité et de polyvalence et ils sont en mesure de récupérer 15 tonnes métriques (16,5 tonnes américaines) de déchets à l'heure.

Le système OC-Tech leur permet de récupérer et d'entreposer les déchets polluants et flottants en mer jusqu’à 32 kilomètres (20 mi) de la côte, sur des vagues pouvant atteindre jusqu’à un mètre (3,3 pieds) de haut. Le système OC-Tech est facile à utiliser et il requiert moins de formation et d’équipe que les autres technologies de nettoyage de l’océan sur le marché.

La capacité des catamarans ne s’arrête pas là. Les navires sont également entièrement équipés pour réaliser des projets de recherche et de développement, et des études environnementales et effectuer des tâches plus courantes, telles que le transport en pont de chargement de palette ou afin de servir de plateforme de chargement pour les travaux maritimes. Le pont peut entreposer douze palettes de taille standard américaine et peut accueillir douze membres d'équipage.

Catamaran Isla de la Graciosa équipé de la technologie de nettoyage d’océan brevetée alimentée par un moteur marin de John Deere

Puissance, efficacité et fiabilité marine 

Les bateaux avec moteurs John Deere PowerTech™ 4045TFM50 comprennent tous une hélice de 558 mm (22 po) de diamètre par le biais d'une boîte de vitesses ZF 45-1 avec un rapport de 2,5:1. Les principales exigences de Perez concernant les moteurs étaient l’efficience énergétique et une excellente réponse, et ce, pour toutes les applications.

Gonzalo Lopez de Eguilior, directeur des ventes de produits marins chez le distributeur de moteurs John Deere, Transdiesel S.Ll., explique : « L’environnement de travail et l’application exigeaient de la simplicité. Nous avons donc recommandé des moteurs mécaniques industriels 4045TFM50 doubles de 112 kW (150 HP). Ce moteur est fiable et robuste et offre un coût total favorable. Ce modèle a fait ses preuves dans le secteur agricole et est extrêmement adapté pour les applications marines, en particulier pour les applications marines aussi polyvalentes que Mar Canario et Isla de la Graciosa.” 

M. Perez s'est immédiatement bien entendu avec M. Lopez de Eguilior. « Son soutien a été excellent dès la première réunion, de l’installation aux essais. M. Lopez de Eguilior a visité nos installations pour bien comprendre le fonctionnement du système OC-Tech et pour trouver le moteur qui correspond le mieux à ses besoins. Nous avons été impressionnés par son implication! »

Les technologies de nettoyage de l’océan offrent un avenir prometteur 

Mar Canario est l’un des trois catamarans de récupération de déchets et de surveillance existants équipés de technologies de nettoyage de l’océan. On s’attend à ce que, dans à peine quelques années, plus de 30 catamarans nettoyeurs d'océan vogueront dans les eaux européennes. 

M. Perez a été heureux d'appliquer ses 30 ans d’expérience au service des secteurs industriel et naval pour développer une innovation dont nous avons tant besoin. « Nous ne nous concentrerons que sur la construction de vaisseaux de récupération et de surveillance OC-Tech pour les prochaines années. Bien sûr, nous attendons avec impatience une relation continue avec Transdiesel et John Deere, » conclut-il.

Le design du Mar Canario et de l'Isla de la Graciosa équipé de la technologie de nettoyage de l’océan a été bien reçu et a réussi les tests exigeants de la commission européenne en obtenant d’excellents pointages dans toutes les catégories.

Salvador Duran Perez, Tincasur Sur

Modèles de moteur : Moteurs marins

Trouver des histoires et des nouvelles connexes :