310 catégorie P | Camion articulé à benne basculante

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En appuyant sur un bouton, la commande de basculement automatique met la transmission au point mort, règle les freins de service, augmente le régime du moteur et lance le levage de la benne basculante, pour vider automatiquement la benne, contrôler les autres fonctions de la machine nécessaires et éliminer les mouvements cycliques répétitifs.

Un fonctionnement fluide

Scellée et pressurisée pour empêcher la poussière et le bruit, la cabine ultra-silencieuse de 69 dB conçue par John Deere aide les opérateurs à rester vigilants et confortables. Le système de suspension adaptative de série stabilise la conduite, quel que soit le cycle de la machine, à vide ou chargée. Le siège à suspension pneumatique entièrement réglable permet une navigation en douceur sur tous les terrains.

Questions importantes

Calibré en usine, le système de pesage intégré en option affiche le poids de la charge utile sur l’écran de la cabine pendant le chargement, avec des données de charge et de tonnage en temps réel transmises par JDLink™. L’accès à des valeurs de charge utile précises élimine les conjectures des niveaux de production quotidiens, ce qui augmente la durée de disponibilité et l’efficacité.

Loin du quotidien

Caractéristique exclusive à Deere, toutes les vérifications quotidiennes et les entretiens périodiques peuvent être effectués au niveau du sol, y compris le plein et le remplissage du fluide d’échappement diesel (DEF). Les points d’entretien et les points d’échantillonnage sont codés par couleur pour accélérer les opérations d'entretien préventif et de résolution de problèmes.

Embarquez-vous avec les réglages du propriétaire et de l’opérateur

Lorsqu’elles sont activées par l’intermédiaire de l’écran, ces fonctions embarquées de série aident à optimiser la concentration et la productivité de l’opérateur :

La protection anti-renversement avertit les opérateurs des angles de déversement non sécuritaires et arrête le cycle de déversement.
La protection de déversement en pente calcule automatiquement la position du camion articulé à benne basculante afin que la benne basculante ne puisse pas se déplacer au-dessus du centre lors du vidage en pente.
Avec le frein de déversement automatique et le système d’assistance de transmission activés, les freins de service se verrouillent pendant le déchargement.
Avec le maintien en pente, les freins de service s’appliquent automatiquement lorsque le camion articulé à benne basculante est arrêté sur une pente ascendante et que l’opérateur passe son pied de la pédale de frein à l’accélérateur, ce qui empêche les rouleaux de la machine de reculer.
Si le déversement est interrompu avant que le conteneur soit complètement vide, la protection du châssis amortit le déplacement du conteneur vers le berceau, empêchant ainsi au châssis de s'asseoir de façon agressive.
Avec l'inversion de marche, la transmission peut être déplacée sans que le camion articulé à benne basculante ne s’arrête, ce qui améliore les temps de cycle et élimine les abus de l’opérateur.
La commande de descente aide à réguler la vitesse du camion articulé à benne basculante lors d’une descente par l’utilisation automatique du retardateur de transmission.
Les limites de la benne basculante peuvent limiter la hauteur de déversement maximale en cas d’obstacles surélevés.
Le réchauffement de la transmission commence automatiquement au démarrage du camion articulé à benne basculante, ce qui améliore la conduite, la qualité des changements de vitesse et la productivité quotidienne.
La limite de vitesse maximale peut être réglée pour s’adapter aux conditions ou aux exigences du chantier, ce qui réduit la complexité de fonctionnement.

Fabricant du moteur	John Deere
Modèle du moteur	PowerTech PSS 6090
Cylindrée, ltr (Inches³)	9 (549)
Vitesse nominale, rpm	1900
Puissance du moteur - Nette, kW (hp)	264 (354)
Réducteur final	Planetary - Mid Board
Type de transmission	Countershaft
Type de direction	Articulated
Type de direction secondaire	Ground Driven Pump
Verrouillage de différentiel	F: 100 / R: 100
Dimensions des pneus - série	23.5 R25
Suspension avant - Type	A-Frame
Suspension avant	Nitrogen/Oil-Filled Struts
Suspension arrière - Type	Pivoting Walking Beam
Suspension arrière	Rubber Suspension Blocks
Frein de service - application	Hydraulic
Frein de stationnement - type	Disc - Driveline
Ralentisseur - type	Transmission

Longueur - Hors tout, mm (ft/in)	10160 (33 ft 4 in)
Hauteur - Max, mm (ft/in)	3660 (12 ft )
Largeur sur pneus, mm (ft/in)	2850 (9 ft 4 in)
Dispositif de levage - type	Single Stage
Arrêt	Yes
Angle d'approche, Degrees	24
Angle d'articulation, ± Degrees	45
Rayon de braquage- extérieur, mm (ft/in)	8020 (26 ft 4 in)
Rayon de braquage- intérieur, mm (ft/in)	4270 (14 ft )
Tours de butée à butée	4.2

Réservoir de carburant, ltr (gallons (US))	496 (131)
Volume de benne, à ras, m³ (yd³)	13.7 (17.9)
Volume de benne, en dôme, m³ (yd³)	17.5 (22.9)

Masse de la machine, kg (lbs)	22847 (50369)
Charge utile, kg (lbs)	28125 (62005)
Poids brut, kg (lbs)	50972 (112374)

Camion articulé à benne basculante310 P-Tier

Caractéristiques

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DESCRIPTION

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CAPACITÉ

PERFORMANCES

POIDS

Offres et rabais

SOLUTIONS COMPLÈTES

Technologie de construction de précision

Soutien des concessionnaires

Financement

Brochures sur les produits

Pièces et entretien

Ressources destinées au conducteur

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