Servotransmission DF250 | Transmissions

Indépendamment de la conception du véhicule, le modèle DF250 dispose de l’arbre d’entraînement dont vous avez besoin. Choisissez parmi plusieurs convertisseurs de couple offrant différentes performances ou optez pour une prise offrant un bon rendement et la meilleure conception pour rentabiliser la machine et les coûts de fonctionnement.

Plusieurs configurations sont offertes, allant de 4 à 11 vitesses. Si cela ne répond pas à vos besoins, le programme de contrôle personnalisable permet de désactiver les plages globales de rapports de façon permanente au niveau du fabricant ou de changer le faisceau de câblage au niveau du client en manipulant simplement un interrupteur.

Les véhicules industriels doivent accomplir un grand éventail de tâches avec encore plus de cycles d’utilisation possibles. La qualité du changement de vitesse du modèle DF250 est optimisée en fonction de la température et de la charge afin d’offrir un maximum de fluidité et de confort, peu importe la tâche ou l’opérateur.

Vous obtiendrez un programme de commande personnalisé conçu en fonction de votre tâche.
Choix de levier de vitesses – Bien que le pare-chocs soit standard, toutes les caractéristiques du fabricant d’équipement d’origine peuvent être respectées
Contrôle de vitesse du moteur – Correspond aux normes des fabricants d’équipement d’origine de tous les moteurs et pour toutes les utilisations
Protection d’embrayage – Protège la boîte de vitesses des opérateurs au comportement violent
Protection pour navette – Protection du véhicule exigée par le fabricant d’équipement d’origine pour l’exploitation de navettes
Communications J1939 CAN – Permet d’interagir avec d’autres éléments du véhicule, y compris un écran CAN polyvalent
Calibration automatique – La qualité de changement de vitesse est optimisée et peut facilement être initiée par l’utilisateur final
Option de changement de vitesse automatique – Le changement de vitesse automatique se produisant dans des conditions optimales permet d’offrir une économie de carburant et une durée de vie de la boîte de vitesses maximales, même avec les opérateurs peu habiles.

Rotation
Input	Counterclockwise
Output	Forward, same as input Reverse, opposite input 550 mm (21.65 in) drop
Approximate dry weight	680 kg (1500 lb)
Mounting	Engine, midship, or remote
Speeds	4F/4R 8F/4R 11F/3R
Remote-mounted DFR	The front housing of our DF150 and DF250 products is our DFR engine-mounted PTO, which can also be purchased as a stand-alone product. The DFR mounts to the engine and can be used to power the transmission, as well as a variety of external equipment.

Rotation (viewing drive pad)	Counterclockwise
Ratio (engine speed to pump speed)	0.947:1 or 0.837:1
Mounting and spline size	SAE A, B, or C
Disconnect available for mounting size	SAE C
Power (max intermittent)	149 kW (200 hp)
Power (max continuous)	52 kW (70 hp)

ServotransmissionDF250