4045TFM85Moteur marin d’entraînement de génératrice

Couple élevé et régime faible

• Une option à plus basse vitesse fournit à l’utilisateur la possibilité de démarrer le moteur sans avoir atteint le régime nominal du groupe générateur et lui permet d’utiliser un accessoire qui peut être entraîné par le moteur.

• Le système d’alimentation à rampe commune à haute pression (HPCR) fournit une pression de rampe commune variable, des injections multiples ainsi qu’une pression d’injection de carburant plus élevée. Il contrôle également le synchronisme d’injection de carburant et assure un contrôle précis du commencement, de la durée et de l’arrêt de l’injection. La pompe d’alimentation électronique s’amorce elle-même pour un entretien facile. Assure un haut rendement, une excellente économie de carburant et de faibles émissions.

• Les éléments intégrés contribuent à éliminer les tuyaux souples et les raccords externes. Un collecteur d’échappement humide crée un environnement plus frais et plus silencieux pour le bateau et l’équipage.

• Les chemises de cylindre humides remplaçables sont renforcées et usinées avec précision pour une longue durée de vie Permet au moteur d’être remis à neuf selon les spécifications d’origine.

• Des diagnostics de codes d’erreur et des systèmes personnalisés de protection du moteur assurent fiabilité et durée de disponibilité. Fournit des caractéristiques et des garnitures intérieures personnalisables pour votre bateau

• Grâce au système de refroidissement fermé des moteurs refroidis par la quille, plus besoin de crépine, de pompe à eau de mer ou d’anodes. L’option d’échangeur de chaleur permet une installation plus légère, plus compacte et plus facile du moteur.

• Les arbres d'équilibre internes réduisent le niveau de bruit et les vibrations pour le confort de l'équipage. REMARQUE : Moteurs John Deere 4045 seulement.

• Des combinaisons de remplissage d’huile et de jauge de niveau d’huile de chaque côté et des options de filtres à huile et à carburant isolés sont offertes pour faciliter l’accès pour l’entretien