Moins d'immobilisations. Moins de coûts.Moins d'inquiétude.

Moins, c'est plus lorsque vous achetez John Deere Protect pour certaines machines et certains équipements neufs.Nos plans de service étendus flexibles vous aident à augmenter le temps de fonctionnement, à stabiliser les coûts d’exploitation et à maintenir les performances d'origine.Mais la valeur de John Deere Protect ne s'arrête pas là.Il offre également des inspections et un entretien opportuns, une expertise technique et un soutien inégalés, ainsi que des pièces d'origine John Deere à prix réduit.

Disponible auprès de votre concessionnaire John Deere local.

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Pulvérisateur automoteur avec rampe déployée fonctionnant dans un champ au crépuscule, phares principaux allumés.

PLAN D'ENTRETIEN

    Disponible pour l'équipement suivant :
  • Moissonneuses-batteuses de la série S
  • Équipement frontal de la série S
  • Moissonneuses-batteuses de la série X
  • Équipement frontal de la série X
  • Tracteurs utilitaires des séries 5E/5M
  • Pulvérisateurs des séries 400R/600R
    Qu'est-ce qui est inclus?
  • 3 Expert Inspections annuelles
  • 3 à 7 événements d’entretien
  • Pièces d'origine John Deere
  • 10 % de rabais sur les pièces
  • Transférable à un nouveau propriétaire
Un grand tracteur à chenilles tirant un équipement de labourage à travers un champ, la nuit, phares allumés.

PLAN D'ENTRETIEN PLUS

    Disponible pour l'équipement suivant :
  • Tracteurs utilitaires/cultures en lignes de la série 6M
  • Tracteurs utilitaires/cultures en lignes de la série 6R
  • Tracteurs de la série 7
  • Tracteurs cultures en lignes de la série 8
  • Tracteurs cultures en lignes de la série 9
    Qu'est-ce qui est inclus?
  • 3 à 5 Expert Inspections annuelles
  • 2 à 10 événements d’entretien programmés
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures
  • Pièces d’origine John Deere
  • 10 % de rabais sur les pièces
  • Transférable à un nouveau propriétaire
Moissonneuse-batteuse verte récoltant un champ de blé au coucher du soleil, laissant une traînée de poussière.

PLAN D'ENTRETIEN PLUS – PIÈCES D'USURE

    Disponible pour l'équipement suivant :
  • Moissonneuses-batteuses de la série S
  • Moissonneuses-batteuses de la série X
    Qu'est-ce qui est inclus?
  • 3 Expert Inspections annuelles
  • 3 événements d'entretien programmés
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures
  • Couverture du remplacement des pièces d’usure
  • Pièces d'origine John Deere
  • 10 % de remise sur les pièces
  • Transférable à un nouveau propriétaire

Foire aux questions (FAQ)

 

Pourquoi un plan de protection PowerGard™ doit-il être acheté avec un plan John Deere Protect?¹

Parce que les deux plans se complètent pour offrir la meilleure couverture et le meilleur service pour votre machine.

1La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

Insigne vert et or en forme de bouclier portant le texte « Protect Maintenance Plus Wear ».

Qu'est-ce qu'une Expert Inspection en fin de saison?

Un technicien de votre concessionnaire John Deere local évalue toutes les zones critiques de votre machine au moyen d'un processus d'inspection multipoints.En identifiant et en traitant les problèmes potentiels, vous pouvez éviter de nombreuses immobilisations au cours de la prochaine saison.

Une personne dans la cabine d'un tracteur utilisant un ordinateur portable et un moniteur à écran tactile pour diagnostiquer l'équipement.

Qu'entend-on par événement d'entretien?

Lors d'un événement d'entretien, un technicien de votre concessionnaire John Deere local effectue toutes les opérations d'entretien préventif recommandées aux intervalles horaires requis.Cela permet de s'assurer que votre machine est correctement entretenue, conformément aux recommandations du livret d'entretien.

Une personne installant un grand filtre à air cylindrique dans le compartiment moteur d'un tracteur vert.

Pourquoi les pièces et fluides d'origine John Deere sont-ils importants?

Les pièces et fluides d'origine John Deere sont fabriqués spécifiquement pour l'équipement John Deere.Ainsi, vous obtenez toujours ce qu'il y a de mieux pour votre machine.De plus, un rabais intégré de 10 % est incluse.

Trois contenants de fluides étiquetés Cool-Gard II, Plus-50 II et Hy-Gard sur une palette en bois.

Qu'est-ce que l'assurance de temps de fonctionnement en 24 heures?

L'assurance de temps de fonctionnement vous permet de continuer à travailler si votre machine ne peut pas être réparée dans un délai de 24 heures.Sous réserve de disponibilité, une machine de location est fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par votre concessionnaire John Deere.

Moissonneuse-batteuse verte récoltant un champ de maïs, laissant la poussière derrière elle sous un ciel dégagé.

Le solde dun plan John Deere Protect est-il entièrement transférable au propriétaire suivant de la machine?

Oui.La couverture restante du plan John Deere Protect demeure intacte et suit la machine lorsqu'elle est vendue à un autre client.

Deux personnes se serrant la main devant une moissonneuse-batteuse verte dans un champ.

John Deere Protect Maintenance Schedules

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Moissonneuses-batteuses des séries X et S

Moissonneuses-batteuses des séries X et S

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté une toute nouvelle moissonneuse-batteuse John Deere de la série X ou S, vous pouvez la maintenir en excellent état grâce au plan d'entretien John Deere Protect™.

Lorsqu'ils sont achetés en même temps que le plan de protection PowerGard™1, les plans d'entretien et d'entretien Plus – Pièces d'usure John Deere Protect permettent plus que jamais de préserver le rendement initial de votre équipement grâce aux options de couverture pour les 36 premiers mois ou 1 000/1 250/1 500 heures.

En regroupant les inspections annuelles, l'entretien planifié, l'assurance de temps de fonctionnement et la couverture du remplacement des pièces d'usure, vous pouvez maîtriser en toute confiance les frais à votre charge tout en optimisant le temps de fonctionnement de votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S, le tout sans franchise2 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel3 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

ENTRETIEN

Le plan d'entretien John Deere Protect4 comprend :

  • Trois Expert Inspections annuelles
  • Trois événements d'entretien planifiés

ENTRETIEN PLUS – PIÈCES D'USURE

Le plan d'entretien Plus – Pièces d'usure John Deere Protect4 comprend :

  • Trois Expert Inspections annuelles
  • Trois événements d'entretien planifiés
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures
  • Couverture du remplacement des pièces d'usure

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

La couverture de valeur offerte par le biais de John Deere Protect vous permet de garder vos coûts d'exploitation sous contrôle tout en vous aidant à maintenir la performance et la fiabilité de votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S.

Expert Inspections :

Trois Expert Inspections de fin de saison garantissent que votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S est prête pour la récolte de la prochaine saison.Grâce à un processus d'inspection de plus de 250 points, un technicien qualifié d'un concessionnaire John Deere participant évaluera toutes les zones critiques de votre moissonneuse-batteuse et identifiera les problèmes potentiels afin de vous aider à éviter une immobilisation coûteuse et imprévue.

Événements d'entretien6 :

Pour vous assurer que votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S est correctement entretenue pour les prochaines récoltes, les plans d'entretien et d'entretien Plus – Pièces d'usure John Deere Protect comprennent trois événements d'entretien préventif de fin de saison.Des techniciens qualifiés d'un concessionnaire John Deere participant effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.L'entretien en cours de saison n'est pas couvert.

Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures :

L'assurance de temps de fonctionnement John Deere Protect vous permet de continuer la récolte si votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S est immobilisée et ne peut pas être réparée dans un délai de 24 heures.Sous réserve de la disponibilité d'une machine, une machine de location sera fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par un concessionnaire John Deere participant.

Couverture du remplacement des pièces d'usure5 :

La couverture du remplacement des pièces d'usure John DeereProtect vous aide à maîtriser les frais à votre charge en couvrant le coût des réglages courants et des remplacements de pièces d'usure non couverts par la garantie d'usine ou par le plan de protection PowerGard.Selon les résultats de vos Experts Inspections, un technicien d'un concessionnaire John Deere participant ajustera ou remplacera sans frais supplémentaires toute pièce d'usure dont la durée de vie ne devrait pas couvrir la prochaine saison de récolte.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Moissonneuses-batteuses de la série S

Entretien de rodage :

  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile du boîtier d'engrenages du moteur principal/du rotor
  • Remplacement du filtre de transmission
  • Remplacement du filtre de retour de la transmission

Année 1 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire

Année 2 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire

Année 3 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF
  • Remplacement du filtre en ligne d'urée DEF
  • Remplacement du filtre à charge hydrostatique
  • Remplacement du filtre de retour du refroidisseur hydrostatique
  • Remplacement du filtre de retour d'huile hydraulique auxiliaire

Moissonneuses-batteuses de la série X

Entretien de rodage :

  • Remplacement du filtre à huile du boîtier d'engrenages du moteur principal et du système Pro Drive

Année 1 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre à huile du boîtier d'engrenages du moteur principal et du système Pro Drive
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Contrôle/nettoyage du filtre de grille de prénettoyage de carburant
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique/hydrostatique (S760/S770)

Année 2 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre à huile du boîtier d'engrenages du moteur principal et du système Pro Drive
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Contrôle/nettoyage du filtre de grille de prénettoyage de carburant
  • Remplacement du reniflard du réservoir de carburant
  • Remplacement du reniflard du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à charge hydrostatique
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique/hydrostatique (S760/S770)

Année 3 :

  • Graissage de tous les graisseurs des organes de battage et du châssis
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre à huile du boîtier d'engrenages du moteur principal et du système Pro Drive
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des éléments filtrants primaire et secondaire du filtre à air moteur
  • Contrôle/nettoyage du filtre de grille de prénettoyage de carburant
  • Remplacement du reniflard du réservoir de carburant
  • Remplacement du reniflard du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF
  • Remplacement du filtre en ligne d'urée DEF
  • Remplacement du filtre à charge hydrostatique
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique/hydrostatique (S760/S770)
  • Remplacement du filtre du réservoir hydraulique (S780/S790)

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

3Le plan ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire John Deere local participant.

5S'applique uniquement au plan d'entretien Plus – Pièces d'usure.

Équipement frontal des séries X et S

Équipement frontal des séries X et S

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté un tout nouvel équipement frontal pour votre moissonneuse-batteuse de la série X ou S, vous pouvez le maintenir en excellent état grâce à l'entretien John Deere Protect™.

Lorsqu'il est acheté avec le plan de protection PowerGard™1, le plan d'entretien John Deere Protect facilite plus que jamais le maintien des performances d'origine de votre équipement, avec des options de couverture pour les premiers 36 mois/750 heures de l'élément de récolte ou 36 mois/1 000 heures de l'élément de récolte2.

En combinant les inspections annuelles et l'entretien planifié, vous pouvez maîtriser les frais à votre charge et optimiser le temps de fonctionnement de votre équipement pendant la saison des récoltes, le tout sans franchise3 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel4 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

ENTRETIEN

Le plan d'entretien John Deere Protect4 comprend :

  • Trois Expert Inspections annuelles (une par année civile)
  • Trois événements d'entretien planifiés (un par année civile)

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

Expert Inspections

Les trois Expert Inspections de fin de saison incluses dans le plan d'entretien John Deere Protect contribuent à garantir que votre équipement frontal sera prêt à fonctionner pour la prochaine récolte de la saison.Grâce à un processus d'inspection comportant plus de 50 points de contrôle, un technicien qualifié d'un concessionnaire John Deere participant évaluera toutes les zones critiques de votre équipement frontal et identifiera les éventuels problèmes afin de vous aider à éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.

Événements d'entretien

Pour vous assurer que votre équipement frontal est correctement entretenu pour les récoltes à venir, le plan d'entretien John Deere Protect comprend trois événements d'entretien préventif de fin de saison.Des techniciens qualifiés d'un concessionnaire John Deere participant effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.L'entretien en cours de saison n'est pas couvert.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Équipement frontal des séries X et S

36 MOIS/750 HEURES

Année 1, 200-250 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

Année 2, 400-500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

Année 3, 600-750 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

36 MOIS/1 000 HEURES

Année 1, 275-330 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

Année 2, 550-660 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

Année 3, 825-1 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile des carters d'engrenage des éléments à rangs (suivant équipement) sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage avant StalkMaster™ (suivant équipement) sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage arrière StalkMaster™ (suivant équipement) sur les cueilleurs à maïs repliables
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des chaînes d'entraînement des éléments à rangs sur les cueilleurs à maïs rigides
  • Vidange de l'huile des carters d'engrenage des éléments à rangs (suivant équipement) sur le cueilleur à maïs rigide
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage avant StalkMaster™ (suivant équipement) sur le cueilleur à maïs rigide
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage arrière StalkMaster™ (suivant équipement) sur le cueilleur à maïs rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du boîtier de renvoi central sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage du tambour de convoyage central sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage de la courroie de convoyage centrale sur les barres de coupe rigides à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du boîtier de renvoi central sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage du tambour de convoyage central sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Vidange de l'huile du carter d'engrenage de la courroie de convoyage centrale sur les barres de coupe flexibles à châssis articulé
  • Lubrification de tous les graisseurs sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Vidange de l'huile du boîtier de renvoi central sur les barres de coupe flexibles à châssis rigide
  • Lubrification de tous les graisseurs sur le ramasseur à courroie

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2Tous les modèles ne sont pas équipés de compteurs d'heures.Les relevés d'heures de fonctionnement du moteur de la moissonneuse-batteuse peuvent être utilisés pour déterminer la durée de couverture pour les modèles qui ne sont pas équipés d'un compteur d'heures.

3La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire John Deere local participant.

Tracteurs culture en lignes de la série 9

Tracteurs culture en lignes de la série 9

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté un tout nouveau tracteur John Deere de la série 9, vous pouvez le maintenir en excellent état grâce au plan d'entretien John Deere Protect™ Plus.

Lorsqu'il est acheté en complément du plan de protection PowerGard™1, le plan d'entretien Plus John Deere Protect facilite plus que jamais le maintien des performances et de l'efficacité de votre tracteur, tout en maîtrisant les frais à votre charge.

En regroupant les inspections annuelles, l'entretien programmé et l'assurance de temps de fonctionnement, vous pouvez maintenir en toute confiance les performances et le temps de fonctionnement d'origine de votre tracteur 9R, 9RT ou9RX, le tout sans franchise2 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel3 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

ENTRETIEN PLUS

Le plan d'entretien Plus John Deere Protect4 comprend :

  • 3 à 5 Expert Inspections annuelles
  • 3 à 10 événements d'entretien planifiés5
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

Durées offertes :

  • 36 mois/1 500 heures
  • 36 mois/3 000 heures
  • 60 mois/3 000 heures
  • 60 mois/5 000 heures

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

La couverture de valeur offerte par le biais de John Deere Protect vous permet de garder vos coûts d'exploitation sous contrôle tout en vous aidant à maintenir la performance et la fiabilité de votre tracteur de la série 9.Grâce aux Expert Inspections, aux événements d'entretien planifiés et à l'assurance de temps de fonctionnement en 24 heures, vous serez prêt à entreprendre toutes les tâches de cette saison et de la prochaine.

Expert Inspections

Les Expert Inspection de fin de saison contribuent à garantir que votre tracteur de la série 9 sera prêt à fonctionner pour les travaux agricoles de la prochaine saison.Un technicien qualifié de votre concession locale évaluera toutes les zones critiques de votre tracteur et identifiera tout problème potentiel, afin de vous éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.

Événements d'entretien6

Avec toutes les opérations d'entretien préventif recommandées programmées aux intervalles horaires requis, vous pouvez garantir que votre tracteur de la série 9 est correctement entretenu.Des techniciens qualifiés de votre concessionnaire local effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.

Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

L'assurance de temps de fonctionnement John Deere Protect vous permet de continuer à travailler si votre tracteur de la série 97 est immobilisé et ne peut pas être réparé dans un délai de 24 heures.Sous réserve de la disponibilité d'une machine, une machine de location sera fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par votre concessionnaire John Deere local.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Tracteurs culture en lignes de la série 9

OFFRE DE 1 500 HEURES

500 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)

1 000 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Filtre à air de recirculation de la cabine
  • Filtre à air frais de la cabine
  • Filtres à air primaire et secondaire du moteur

1 500 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Huile hydraulique de transmission
  • Huile hydraulique de transmission et filtres
  • Filtres d'orifice de dégazage du circuit hydraulique de transmission
  • Bouchon de radiateur du circuit de refroidissement du moteur*
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Filtre de soupape de commande pour distributeur auxiliaire (SCV)
  • Filtre de la pompe d'injection d'urée DEF

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 000 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Filtre à air de recirculation de la cabine
  • Filtre à air frais de la cabine
  • Filtres à air primaire et secondaire du moteur

2 500 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)

3 000 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Filtre à air de recirculation de la cabine
  • Filtre à air frais de la cabine
  • Filtres à air primaire et secondaire du moteur
  • Huile hydraulique de transmission
  • Huile hydraulique de transmission et filtres
  • Filtres d'orifice de dégazage du circuit hydraulique de transmission
  • Bouchon de radiateur du circuit de refroidissement du moteur*
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Filtre de soupape de commande pour distributeur auxiliaire (SCV)
  • Filtre de la pompe d'injection d'urée DEF
  • Filtre d'alimentation en ligne pour urée DEF
  • Élément filtrant de reniflard de carter-moteur*

*Entretien à 3 000 heures des modèles 9RT exclu

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 500 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)

4 000 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Filtre à air de recirculation de la cabine
  • Filtre à air frais de la cabine
  • Filtres à air primaire et secondaire du moteur

4 500 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Huile hydraulique de transmission
  • Huile hydraulique de transmission et filtres
  • Filtres d'orifice de dégazage du circuit hydraulique de transmission
  • Bouchon de radiateur du circuit de refroidissement du moteur*
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Filtre de soupape de commande pour distributeur auxiliaire (SCV)
  • Filtre de la pompe d'injection d'urée DEF

5 000 heures

  • Huile moteur et filtre
  • Filtres à carburant
  • Contrôle, nettoyage et lubrification au besoin
  • Séparateur d'eau/carburant (en option)
  • Filtre à air de recirculation de la cabine
  • Filtre à air frais de la cabine
  • Filtres à air primaire et secondaire du moteur

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

3Le plan ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter un concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.

7L'assurance de temps de fonctionnement et les options de plan de 60 mois sont actuellement indisponibles pour les modèles de forte puissance 9RX 710, 9RX 770 et 9RX 830.

Tracteurs culture en lignes de la série 8

Tracteurs culture en lignes de la série 8

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté un tout nouveau tracteur John Deere de la série 8, vous pouvez le maintenir en excellent état grâce au plan d'entretien John Deere Protect™ Plus.

Lorsqu'il est acheté en complément du plan de protection PowerGard™1, le plan d'entretien Plus John Deere Protect facilite plus que jamais le maintien des performances et de l'efficacité de votre tracteur, tout en maîtrisant les frais à votre charge.

En regroupant les inspections annuelles, l'entretien programmé et l'assurance de temps de fonctionnement, vous pouvez maintenir en toute confiance les performances et le temps de fonctionnement d'origine de votre tracteur de la série 8, le tout sans franchise2 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel3 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

ENTRETIEN PLUS

Le plan d'entretien Plus John Deere Protect4 comprend :

  • 3 à 5 Expert Inspections annuelles
  • 3 à 10 événements d'entretien planifiés5
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

Durées offertes :

  • 36 mois/1 500 heures
  • 36 mois/3 000 heures
  • 60 mois/3 000 heures
  • 60 mois/5 000 heures

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

La couverture de valeur offerte par le biais de John Deere Protect vous permet de garder vos coûts d'exploitation sous contrôle tout en vous aidant à maintenir la performance et la fiabilité de votre tracteur de la série 8.Grâce aux Expert Inspections, aux événements d'entretien planifiés et à l'assurance de temps de fonctionnement en 24 heures, vous serez prêt à entreprendre toutes les tâches de cette saison et de la prochaine.

Expert Inspections

Les Expert Inspection de fin de saison contribuent à garantir que votre tracteur de la série 8 sera prêt à fonctionner pour les travaux agricoles de la prochaine saison.Un technicien qualifié de votre concession locale évaluera toutes les zones critiques de votre tracteur et identifiera tout problème potentiel, afin de vous éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.

Événements d'entretien6

Avec toutes les opérations d'entretien préventif recommandées programmées aux intervalles horaires requis, vous pouvez garantir que votre tracteur de la série 8 est correctement entretenu.Des techniciens qualifiés de votre concessionnaire local effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.

Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

L'assurance de temps de fonctionnement John Deere Protect vous permet de continuer à travailler si votre tracteur de la série 8 est immobilisé et ne peut pas être réparé dans un délai de 24 heures.Sous réserve de la disponibilité d'une machine, une machine de location sera fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par votre concessionnaire John Deere local.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Tracteurs culture en lignes de la série 8

OFFRE DE 1 500 HEURES

500 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)

1 000 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

1 500 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres de direction
  • Vidange de l'huile du circuit hydraulique
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue du pont avant mécanique (MFWD) ou de la suspension à bras indépendants (ILS™)
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre d'entrée du compresseur d'air de suspension avant
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 000 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

2 500 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)

3 000 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres de direction
  • Vidange de l'huile du circuit hydraulique
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue du pont avant mécanique (MFWD) ou de la suspension à bras indépendants (ILS™)
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre d'entrée du compresseur d'air de suspension avant
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction
  • Remplacement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V
  • Remplacement du filtre d'alimentation en ligne d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 500 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)

4 000 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

4 500 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres de direction
  • Vidange de l'huile du circuit hydraulique
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue du pont avant mécanique (MFWD) ou de la suspension à bras indépendants (ILS™)
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre d'entrée du compresseur d'air de suspension avant
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction
  • Remplacement de l'amortisseur de vibration de torsion

5 000 heures

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du filtre séparateur d'eau/carburant pour usage intensif (suivant équipement)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, de pont avant mécanique, pivots d'essieu du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de l'arbre d'entraînement de prise de force (PDF) avant (suivant équipement)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

 

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

3Le plan ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter votre concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.

Tracteurs de la série 7R

Tracteurs de la série 7R

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté un tout nouveau tracteur John Deere de la série 7R, vous pouvez le maintenir en excellent état grâce au plan d'entretien John Deere Protect™ Plus.

Lorsqu'il est acheté en complément du plan de protection PowerGard™1, le plan d'entretien Plus John Deere Protect facilite plus que jamais le maintien des performances et de l'efficacité de votre tracteur, tout en maîtrisant les frais à votre charge.

En regroupant les inspections annuelles, l'entretien programmé et l'assurance de temps de fonctionnement, vous pouvez maintenir en toute confiance les performances et le temps de fonctionnement d'origine de votre tracteur de la série 7R, le tout sans franchise2 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel3 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

ENTRETIEN PLUS

Le plan d'entretien Plus John Deere Protect4 comprend :

  • 3 à 5 Expert Inspections annuelles
  • 3 à 10 événements d'entretien planifiés5
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

Durées offertes :

  • 36 mois/1 500 heures
  • 36 mois/3 000 heures
  • 60 mois/3 000 heures
  • 60 mois/5 000 heures

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

La couverture de valeur offerte par le biais de John Deere Protect vous permet de garder vos coûts d'exploitation sous contrôle tout en vous aidant à maintenir la performance et la fiabilité de votre tracteur de la série 7R.Grâce aux Expert Inspections, aux événements d'entretien planifiés et à l'assurance de temps de fonctionnement en 24 heures, vous serez prêt à entreprendre toutes les tâches de cette saison et de la prochaine.

Expert Inspections

Les Expert Inspections de fin de saison contribuent à garantir que votre tracteur de la série 7R sera prêt à fonctionner pour les travaux agricoles de la prochaine saison.Un technicien qualifié de votre concession locale évaluera toutes les zones critiques de votre tracteur et identifiera tout problème potentiel, afin de vous éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.

Événements d'entretien6

Avec toutes les opérations d'entretien préventif recommandées programmées aux intervalles horaires requis, vous pouvez garantir que votre tracteur de la série 7R est correctement entretenu.Des techniciens qualifiés de votre concessionnaire local effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.

Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

L'assurance de temps de fonctionnement John Deere Protect vous permet de continuer à travailler si votre tracteur de la série 7R est immobilisé et ne peut pas être réparé dans un délai de 24 heures.Sous réserve de la disponibilité d'une machine, une machine de location sera fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par votre concessionnaire John Deere local.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Tracteurs de la série 7R

OFFRE DE 1 500 HEURES

500 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu

1 000 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre à air frais et du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

1 500 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile de moyeu de pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile et remplacement du filtre de prise de force (PDF) avant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre de ventilation du carter-moteur ouvert – moteurs de 6,8 L
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 000 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre à air frais et du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur
  • Remplacement du filtre de dessiccateur d'air du frein pneumatique de remorque

2 500 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu

3 000 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre à air frais et du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile de moyeu de pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile et remplacement du filtre de prise de force (PDF) avant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre de ventilation du carter-moteur ouvert – moteurs de 6,8 L
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction
  • Changement du jeu des soupapes du moteur
  • Remplacement du filtre d'alimentation en ligne d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V
  • Ajustement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF – Moteurs FT4/phase V

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 500 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu

4 000 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre à air frais et du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur
  • Remplacement du filtre de dessiccateur d'air du frein pneumatique de remorque

4 500 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre d'orifice de dégazage du réservoir de carburant
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique et remplacement des filtres
  • Vidange de l'huile du carter de pont du pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile de moyeu de pont avant mécanique ou de TLS™
  • Vidange de l'huile et remplacement du filtre de prise de force (PDF) avant
  • Remplacement du filtre de l'orifice de dégazage du réservoir d'urée DEF
  • Remplacement du filtre de ventilation du carter-moteur ouvert – moteurs de 6,8 L
  • Remplacement du filtre de la soupape de contrôle du distributeur auxiliaire (SCV)
  • Lubrification de la bague de l'arbre de support de la barre de traction
  • Remplacement de l'amortisseur de vibration de torsion

5 000 heures

  • Graissage de tous les raccords nécessaires
  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement du séparateur d'eau/carburant et de l'élément filtrant (en option)
  • Lubrification des fusées, rotules de bielle de direction, pivots d'essieu et des vérins de direction du pont avant mécanique (MFWD)
  • Lubrification de la suspension à triple maillon (TLS™), plus des graisseurs externes et des joints de cardan
  • Lubrification des composants d'attelage arrière et avant
  • Serrage des roues, des masses de roues et des boulons d'essieu
  • Remplacement du filtre à air frais et du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement des filtres à air primaire et secondaire du moteur

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

3Le plan ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter un concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.

Tracteurs utilitaires des séries 6M et 6R

Tracteurs utilitaires des séries 6M et 6R

Voir le PDF téléchargeable

Maintenant que vous avez acheté un tout nouveau tracteur utilitaire John Deere de la série 6M ou 6R, vous pouvez le maintenir en excellent état grâce au plan d'entretien John Deere Protect™ Plus.

Lorsqu'il est acheté en complément du plan de protection PowerGard™1, le plan d'entretien Plus John Deere Protect facilite plus que jamais le maintien des performances et de l'efficacité de votre tracteur, tout en maîtrisant les frais à votre charge.

En regroupant les inspections annuelles, l'entretien programmé et l'assurance de temps de fonctionnement, vous pouvez maintenir en toute confiance les performances et le temps de fonctionnement d'origine de votre tracteur de la série 6M ou 6R, le tout sans franchise2 et sans frais supplémentaires.

Sécurisez vos coûts d'entretien annuel3 aux prix d'aujourd'hui et soyez mieux préparé pour éviter l'immobilisation grâce à John Deere Protect.

ENTRETIEN PLUS

Le plan d'entretien Plus John Deere Protect4 comprend :

  • 3 à 5 Expert Inspections annuelles
  • 2-10 événements d'entretien planifiés5
  • Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

Durées offertes :

  • 36 mois/1 500 heures
  • 36 mois/3 000 heures
  • 60 mois/3 000 heures
  • 60 mois/5 000 heures

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

La couverture de valeur offerte par le biais de John Deere Protect vous permet de garder vos coûts d'exploitation sous contrôle tout en vous aidant à maintenir la performance et la fiabilité de votre tracteur de la série 6M ou 6R.Grâce aux Expert Inspections, aux événements d'entretien planifiés et à l'assurance de temps de fonctionnement en 24 heures, vous serez prêt à entreprendre toutes les tâches de cette saison et de la prochaine.

Expert Inspections

Les Expert Inspections de fin de saison contribuent à garantir que votre tracteur de la série 6M ou 6R sera prêt à fonctionner pour les travaux agricoles de la prochaine saison.Un technicien qualifié de votre concession locale évaluera toutes les zones critiques de votre tracteur et identifiera tout problème potentiel, afin de vous éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.

Événements d'entretien6

Avec toutes les opérations d'entretien préventif recommandées programmées aux intervalles horaires requis, vous pouvez garantir que votre tracteur de la série 6M ou 6R est correctement entretenu.Des techniciens qualifiés de votre concessionnaire local effectueront tous les entretiens et n'utiliseront que des pièces et des fluides John Deere d'origine.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.

Assurance de temps de fonctionnement en 24 heures

L'assurance de temps de fonctionnement John Deere Protect vous permet de continuer à travailler si votre tracteur de la série 6M ou 6R est immobilisé et ne peut pas être réparé dans un délai de 24 heures.Sous réserve de la disponibilité d'une machine, une machine de location sera fournie pendant que la vôtre est en réparation.Pour être admissibles, chaque Expert Inspection et chaque événement d'entretien (ainsi que toutes les réparations et tous les réglages recommandés) doivent être effectués par votre concessionnaire John Deere local.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :6R 110, 6R 120, 6R 130, 6R 140, 6R 150*

*Canada uniquement

OFFRE DE 1 500 HEURES

RODAGE

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale

500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

1 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

1 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

2 250 heures

2 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

3 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Réglage du jeu des soupapes du moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

4 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

4 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

5 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :6R 145, 6R 155, 6R 165, 6R 175, 6R 185*, 6R 195, 6R 215, 6R 230, 6R 250

OFFRE DE 1 500 HEURES

RODAGE

  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

750 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Vidange de l'huile de prise de force avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

1 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs

1 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 250 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

3 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Réglage du jeu des soupapes du moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 750 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

4 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant
  • Remplacement de l'huile de la pompe électrohydraulique

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :6M 95, 6M 105, 6M 115, 6M 125, 6M 130, 6M 140, 6M 150*

*Canada uniquement

OFFRE DE 1 500 HEURES

RODAGE

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale

500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

1 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

1 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

2 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

3 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Réglage du jeu des soupapes du moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

4 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

4 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

5 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :6M 145, 6M 155, 6MH 155, 6M 165, 6M 180, 6M 185*, 6M 200, 6M 220, 6M 230, 6M 240*, 6M 250

OFFRE DE 1 500 HEURES

RODAGE

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale

750 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

1 500 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 3 000 HEURES

2 250 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

3 000 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Réglage du jeu des soupapes du moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

OFFRE DE 5 000 HEURES

3 750 heures

  • Lubrification de tous les graisseurs
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant

4 500 heures

  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre de la pompe d'injection d'urée DEF
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile de réduction finale
  • Remplacement du filtre à huile de prise de force (PDF) avant
  • Vidange de l'huile de prise de force avant

1Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

2La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

3Le plan ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter votre concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.

Tracteurs utilitaires des séries 5E/5M

Tracteurs utilitaires des séries 5E/5M

Voir le PDF téléchargeable

Les acheteurs de nouveaux tracteurs utilitaires John Deere des séries 5E/5M (années modèle 2023 et ultérieures) peuvent désormais verrouiller leurs coûts annuels d'entretien1 et être mieux positionnés pour éviter les immobilisations imprévues.Tout cela est possible avec John Deere Protect™.Disponible pour les clients qui achètent un nouveau tracteur 5E/5M (années modèle 2023 et ultérieures), John Deere Protect propose un plan conçu pour améliorer la performance, accroître l'efficacité et réduire les coûts.

Vous pouvez acheter le plan d'entretien John Deere Protect lorsque celui-ci est acquis conjointement avec un plan de protection complète PowerGard™.2

Le plan John Deere Protect est conçu pour vous aider à maintenir les performances d'origine et à garder votre nouveau tracteur John Deere 5E/5M en état de fonctionnement pendant les 36 premiers mois/1 500 heures de fonctionnement du moteur (sans franchise3 et sans frais supplémentaires).

PLAN D'ENTRETIEN

Le plan d'entretien John Deere Protect4 comprend :

  • 3 Expert Inspections annuelles
  • 4 ou 7 événements d'entretien planifiés5

Un plan de protection complète PowerGard pour une durée minimale de 36 mois/1 500 heures doit être acheté pour correspondre au plan John Deere Protect souhaité.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

Qu'est-ce qui est inclus avec chaque élément du plan de protection John Deere Protect?Lisez la suite pour découvrir comment cette couverture précieuse vous aide à améliorer les performances et la productivité de votre tracteur 5E/5M tout en maîtrisant vos dépenses d'exploitation.

Expert Inspections

Le plan d'entretien John Deere Protect comprend trois Expert Inspections annuelles afin de garantir que votre tracteur5E/5M est prêt à fonctionner.L'inspection de plus de 83 points garantit que toutes les zones critiques du tracteur sont évaluées par un technicien qualifié de votre concession locale et permet d'identifier d'éventuels problèmes afin d'éviter des immobilisations coûteuses et imprévues.La durée de couverture est de 36 mois/1 500 heures de fonctionnement du moteur.

Événements d'entretien6

Le plan d'entretien John Deere Protect comprend l'ensemble des opérations d'entretien préventif recommandées aux intervalles horaires requis afin de garantir que votre tracteur 5E/5M est correctement entretenu pour les travaux agricoles à venir.Des techniciens qualifiés réalisent l'ensemble des opérations d'entretien et utilisent des pièces et des fluides d'origine John Deere.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.La durée de couverture est de 36 mois/1 500 heures de fonctionnement du moteur.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :5050E, 5060E, 5067E, 5075E

Rodage

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

250 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

750 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

1 000 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre à air primaire du moteur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

1 250 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

1 500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :5090E, 5100E

Rodage

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

1 000 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Courroie de ventilateur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

1 500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :5075M, 5095M, 5105M, 5120M, 5130M

Rodage

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement (uniquement sur le modèle 5075M)
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique

500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

1 000 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement du filtre à air frais de la cabine
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Courroie de ventilateur
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue
  • Vidange de l'huile de prise de force avant (suivant équipement)

1 500 heures

  • Nettoyage, lubrification et graissage (au besoin)
  • Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Remplacement des filtres à carburant primaire et secondaire
  • Remplacement du filtre à huile de transmission
  • Remplacement du filtre à huile hydraulique
  • Vidange de l'huile de transmission/hydraulique
  • Vidange de l'huile de carter de pont
  • Vidange de l'huile du moyeu de roue

 

1Ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

2Le plan de protection complète PowerGard d'une durée minimale de 36 mois/1 500 heures doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan inclus.

3La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter votre concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.

Pulvérisateurs des séries 400R et 600R

Pulvérisateurs des séries 400R et 600R

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Les clients qui achètent les nouveaux pulvérisateurs John Deere des séries 400R et 600R (années modèle 2025 et ultérieures) peuvent désormais prévoir leurs coûts annuels d'entretien1 et se placer dans une meilleure position pour maximiser le temps de fonctionnement.Tout cela est possible avec John Deere Protect™, un plan conçu pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts.

Vous pouvez acheter le plan d'entretien John Deere Protect lorsque celui-ci est acquis conjointement avec un plan de protection PowerGard™2.Le plan John Deere Protect vous aide à maintenir les performances d'origine de votre nouveau pulvérisateur 400R ou 600R pendant les premiers 36 mois/1 000 heures ou 1 500 heures de fonctionnement du moteur (sans franchise3 et sans frais supplémentaires).

PLAN D'ENTRETIEN

Le plan d'entretien John Deere Protect4 comprend :

  • 3 Expert Inspections annuelles
  • 3 événements annuels d'hivernisation
  • 4 ou 6 événements d'entretien planifiés5

La couverture minimale PowerGard doit être égale ou supérieure aux mois/heures du plan John Deere Protect acheté.Des plans John Deere PowerGard plus longs peuvent être achetés.

Qu'est-ce qui est inclus avec chaque élément du plan de protection John Deere Protect?Lisez la suite pour découvrir comment cette couverture précieuse vous aide à améliorer les performances et la productivité de votre pulvérisateur 400R ou 600R tout en maîtrisant vos dépenses d'exploitation.

Expert Inspections

Le plan d'entretien John Deere Protect comprend trois Expert Inspections annuelles afin de garantir que votre pulvérisateur est prêt à fonctionner.L'inspection de plus de 150 points garantit que toutes les zones critiques du tracteur sont évaluées par un technicien qualifié du concessionnaire et permet d'identifier d'éventuels problèmes afin de maximiser le temps de fonctionnement.La durée de couverture est de 36 mois/1 000 ou 1 500 heures de fonctionnement du moteur.

Événements d'hivernisation

John Deere Protect comprend trois événements annuels d'hivernisation pour protéger tous les composants humides de votre nouveau pulvérisateur John Deere pour la saison hivernale.Les techniciens du concessionnaire compléteront le processus d'hivernisation afin de garantir la sécurité d'utilisation et la longévité de votre investissement.

Événements d'entretien6

Le plan d'entretien John Deere Protect comprend l'ensemble des opérations d'entretien préventif recommandées aux intervalles horaires requis afin de garantir que votre pulvérisateur est correctement entretenu pour les travaux agricoles à venir.Des techniciens du concessionnaire réalisent l'ensemble des opérations d'entretien et utilisent des pièces et des fluides d'origine John Deere.Consultez le tableau pour les détails du calendrier d'entretien.La durée de couverture est de 36 mois/1 000 ou 1 500 heures de fonctionnement du moteur.

Pour en savoir plus sur les avantages de John Deere Protect, communiquez avec un concessionnaire John Deere participant.

 

Calendrier d'entretien John Deere Protect :

Pulvérisateurs des séries 400R et 600R

Rodage

  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau d'huile moteur
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôle du niveau d'huile hydraulique
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche

1er entretien

  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau d'huile moteur
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôle du niveau d'huile hydraulique
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle du jeu latéral de réglage de voie et du jeu des cales
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Contrôle du couple de serrage de la voie fixe et réglage de la boulonnerie
  • Inspection des composants de frein de service
  • Inspection des pneus à la recherche d'une usure irrégulière
  • Batteries :Service
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche
  • Lubrification des rotules de vérin de direction
  • Lubrification des joints de cardan de l'arbre d'entraînement

2e entretien

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air primaire du moteur
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air moteur secondaire
  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement des filtres à air de la cabine
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement de la cartouche de dessiccateur d'air du compresseur d'air
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôle du niveau d'huile hydraulique
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle du jeu latéral de réglage de voie et du jeu des cales
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Contrôle du couple de serrage de la voie fixe et réglage de la boulonnerie
  • Inspection des pneus à la recherche d'une usure irrégulière
  • Batteries :Service
  • Inspection des ceintures de sécurité
  • Dépose et inspection des composants de frein de service
  • Inspection des isolateurs hydrostatiques
  • Contrôle du pincement de l'essieu avant
  • Inspection des bagues de pivot de la flèche
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Inspection et remplissage du fluide de la chambre d'étanchéité de la pompe de pulvérisation à haut débit
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Nettoyage du tuyau d'orifice de dégazage du moteur
  • Nettoyage du pulvérisateur et recouvrement des surfaces exposées
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche
  • Lubrification des rotules de vérin de direction
  • Lubrification des joints de cardan de l'arbre d'entraînement

3e entretien

  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau d'huile moteur
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôle du niveau d'huile hydraulique
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle du jeu latéral de réglage de voie et du jeu des cales
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Contrôle du couple de serrage de la voie fixe et réglage de la boulonnerie
  • Inspection des composants de frein de service
  • Inspection des pneus à la recherche d'une usure irrégulière
  • Batteries :Service
  • Contrôle des régimes moteur
  • Test du liquide de refroidissement
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche
  • Lubrification des rotules de vérin de direction
  • Lubrification des joints de cardan de l'arbre d'entraînement

4e entretien

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air primaire du moteur
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air moteur secondaire
  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement des filtres à air de la cabine
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement de la cartouche de dessiccateur d'air du compresseur d'air
  • Remplacement des filtres hydrostatiques et hydrauliques
  • Remplacement du bouchon de remplissage du réservoir hydraulique
  • Vidange de l'huile hydraulique
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle du jeu latéral de réglage de voie et du jeu des cales
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Contrôle du couple de serrage de la voie fixe et réglage de la boulonnerie
  • Inspection des pneus à la recherche d'une usure irrégulière
  • Batteries :Service
  • Inspection des ceintures de sécurité
  • Dépose et inspection des composants de frein de service
  • Inspection des isolateurs hydrostatiques
  • Contrôle du pincement de l'essieu avant
  • Inspection des bagues de pivot de la flèche
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Inspection et remplissage du fluide de la chambre d'étanchéité de la pompe de pulvérisation à haut débit
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Nettoyage du tuyau d'orifice de dégazage du moteur
  • Nettoyage du pulvérisateur et recouvrement des surfaces exposées
  • Nettoyage de la crépine Autotrac
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche
  • Lubrification des rotules de vérin de direction
  • Lubrification des joints de cardan de l'arbre d'entraînement

5e entretien

  • Vidange d'huile moteur et remplacement du filtre
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air primaire du moteur
  • Remplacement de l'élément filtrant d'air moteur secondaire
  • Vidange de l'huile du moyeu planétaire
  • Remplacement des filtres à carburant
  • Remplacement des filtres à air de la cabine
  • Remplacement du filtre à air de recirculation de la cabine
  • Remplacement de la cartouche de dessiccateur d'air du compresseur d'air
  • Vidange de l'huile hydraulique
  • Remplacement du filtre du système de ventilation de carter-moteur ouvert
  • Graisse :Service
  • Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
  • Contrôle du niveau d'huile hydraulique
  • Inspection des pneus à la recherche de dommages et contrôle de la pression de gonflage correcte
  • Contrôle des ressorts pneumatiques
  • Inspection des ressorts pneumatiques à la recherche de débris
  • Contrôle du jeu latéral de réglage de voie et du jeu des cales
  • Contrôle des sangles de la cuve principale
  • Contrôle du couple de serrage de la voie fixe et réglage de la boulonnerie
  • Inspection des pneus à la recherche d'une usure irrégulière
  • Batteries :Service
  • Inspection des ceintures de sécurité
  • Dépose et inspection des composants de frein de service
  • Inspection des isolateurs hydrostatiques
  • Contrôle du pincement de l'essieu avant
  • Inspection des bagues de pivot de la flèche
  • Contrôle des régimes moteur
  • Contrôle du tendeur de la courroie de ventilateur
  • Test du liquide de refroidissement
  • Purge de l'eau et des sédiments du séparateur d'eau
  • Purge de l'humidité du réservoir d'air embarqué
  • Inspection et remplissage du fluide de la chambre d'étanchéité de la pompe de pulvérisation à haut débit
  • Serrage de la boulonnerie des roues
  • Inspection et réglage de la biellette T3, des cales et de la corde T6/T7
  • Rinçage de la pompe à solution, du débitmètre et de la rampe
  • Nettoyage des crépines sous pression
  • Nettoyage du tuyau d'orifice de dégazage du moteur
  • Nettoyage du pulvérisateur et recouvrement des surfaces exposées
  • Lubrification du carter de fusée
  • Lubrification des ensembles de suspension
  • Lubrification des axes du bras de levage de la flèche
  • Lubrification des rotules de vérin de direction
  • Lubrification des joints de cardan de l'arbre d'entraînement

 

1Ne comprend pas le carburant diesel et l'urée DEF.

2Un plan de protection PowerGard dont les durées minimales sont égales ou supérieures aux mois/heures du plan John Deere Protect souhaité doit être acheté séparément pour être admissible aux plans de service étendu John Deere Protect.Des renseignements supplémentaires sont inclus dans la description commerciale de chaque plan.

3La franchise PowerGard s'applique à toutes les défaillances couvertes par le plan PowerGard.

4Pour obtenir tous les détails sur le plan, communiquez avec un concessionnaire local participant.

5Le nombre d'événements d'entretien planifiés varie selon le modèle spécifique et le plan John Deere Protect.Veuillez consulter votre concessionnaire participant pour obtenir tous les détails.

6Les éléments d'entretien quotidien ne sont pas couverts.