TracteurSpécial pour décapeuse 9RX 710
- Puissance du moteur : 781 HP (max1) / 710 HP (nominale2)
- Moteur JD18 (18 L)
- Transmission PowerShift e21™
- Technologie d’agriculture de précision entièrement intégrée
Caractéristiques
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Tracteur pour décapeuse 9R
EPS in-cab display
Ensemble de visibilité Ultimate de nuit
Vitre arrière teintée
Efficacité de l’utilisateur accrue avec AutoLoad
Tracteur pour décapeuse 9R
Présentation
AutoLoad™ est une fonction exclusive de John Deere et constitue une innovation majeure dans le secteur du terrassement. Elle augmente l’efficacité des utilisateurs en permettant aux utilisateurs novices et expérimentés d’être plus cohérents et productifs lors de l’utilisation des tracteurs et décapeuses John Deere. Sur simple pression d’un bouton, les utilisateurs maximisent leur productivité et leur efficacité, même s’ils n’ont jamais utilisé de tracteurs ou de décapeuses.
Avantages
- Diminution du coût de travail
- Réduction du temps de formation nécessaire pour maximiser la productivité du conducteur
- Nombre de mètres plus homogène par cycle, heure et jour
- Facilité d’utilisation accrue, réduisant la fatigue du conducteur
- Profils de coupe plus réguliers, indépendamment de l’expérience du conducteur
- Profils de remplissage plus réguliers grâce aux points de réglage AutoLoad
- Exigences réduites pour les équipements de soutien, tels que les compacteurs, les niveleuses ou les bouteurs
- Productivité homogène indépendamment de l’expérience du conducteur pendant toute la journée de travail et durant la semaine de travail complète
Pour plus de détails sur AutoLoad, reportez-vous à AutoLoad dans Technologie de précision.
More precise loads using Earthmoving Productivity System (EPS)
EPS in-cab display
Overview
The Earthmoving Productivity System can determine the amount of volume being loaded into a scraper in real time and transfer that critical data back to personnel. Operators have more precise volume loads and decrease counting errors. This allows them to finish jobs faster, saving time and money. It features proven components that are utilized by other John Deere equipment. A 3D stereo camera mounted on the existing laser rack captures images of material getting loaded into the scraper. These images are sent through an image processing module (IPM) that determines the volume inside the scraper.
Benefits
- Measure yardage in real time to ensure a full scraper after every cut
- Benchmark operators for best asset utilization
- Transfer data directly to jobsite supervision using JDLink™ system
- Visualize what is being loaded into the scraper
- Calculate cost per cubic yardage in real time per load for each scraper system
For more information on EPS, reference Earthmoving Productivity System (EPS) in Precision Technology.
Les ensembles Visibilité de la série 9 vous permettent de travailler en toute confiance, du matin au soir
Ensemble de visibilité Ultimate de nuit
La visibilité ne se limite pas à l’éclairage. Il s’agit des rétroviseurs là où vous en avez besoin, des pare-soleil pour le soleil aveuglant de la fin de l’automne et du début du printemps, des essuie-glaces pour aider à maintenir les vitres propres et de la possibilité d’une caméra intégrée. Les tracteurs de la série 9 vous permettent de choisir l’ensemble de visiblité le mieux adapté à vos besoins – Éclairage Select, Premium ou Ultimate par diodes électroluminescentes à 360 degrés –vous permettant, à vos utilisateurs et vous-même, de travailler en toute confiance quelles que soient les conditions externes.
| Select | Premium | Ultimate | |
| Éclairage | 18 phares de travail halogènes | 18 phares de travail LED | 24 phares de travail LED et huit phares d’appoint LED* |
| Rétroviseurs | Mécaniques | Électriques et chauffants | Électriques, chauffants et télescopiques |
| Pare-soleil | Avant | Avant, côté droit et arrière | Avant, côté droit et arrière |
| Essuie-glace | Avant et arrière | Avant, côté droit et arrière | Avant, côté droit et arrière |
| Caméras | Compatibilité caméra | Compatibilité caméra | Caméras numériques intégrées |
| Vitre arrière teintée |
Option À la carte | Option À la carte | Option À la carte |
*Les phares d’appoint éclairent les coins de la cabine pour faciliter l’entrée et la sortie.
Vitre arrière teintée
Spécifications et comparaison
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere Spécial pour décapeuse 9RX 710 Tracteur |
Caractéristiques clés
| Description du moteur | JD18 (18 L de John Deere) | |||
|---|---|---|---|---|
| Cylindrée du moteur | 18 L 1 098 cu in. |
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| Puissance nominale du moteur | ||||
| Puissance moteur maximale | ||||
| Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) | 522 kW 710 hp |
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| Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) | 574 kW 781 hp |
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| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | ||||
| Puissance maximale de la PDF | ||||
| Type de transmission | Transmission John Deere e21 PowerShift à 21 vitesses; 21 vitesses de marche avant, 11 vitesses de marche arrière avec Efficiency Manager : 40 km/h 25 mph |
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| Débit nominal de la pompe hydraulique | Triple : 636 L/min 168 gpm |
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| Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | ||||
| Poids de la machine de base | 33 500 kg 74 000 lb |
Caractéristiques du moteur
| Description | JD18 (18 L de John Deere) | |||
|---|---|---|---|---|
| Type de moteur | Six en ligne, six cylindres | |||
| Gamme de moteurs | ||||
| Vitesse nominale | 1 900 rpm | |||
| Admission | Turbocompresseurs doubles en série; turbocompresseur principal à cylindrée fixe et turbocompresseur avec limiteur de pression de suralimentation secondaire, refroidissement intermédiaire air/air et recirculation des gaz d’échappement (EGR) refroidis | |||
| Chemises de cylindres | Chemise humide | |||
| Niveau d’émission | Moteur diesel conforme à la catégorie finale 4 (FT4)/phase V | |||
| Post-traitement | Recirculation des gaz d’échappement (EGR) – Aucun fluide d’échappement diesel (urée DEF) utilisé | |||
| Cylindrée | 18 L 1 098 cu in. |
Rendement du moteur
| Puissance nominale | ||||
|---|---|---|---|---|
| Puissance nominale du moteur, PS (ISO, en hp) au régime nominal du moteur (EU 2016/1628) | 522 kW 710 hp |
|||
| Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | ||||
| Puissance maximale de la PDF | ||||
| Fonction de gestion de Puissance Intelligente | ||||
| Dispositif de surpuissance | 10 pour cent | |||
| Puissance moteur maximale | ||||
| Puissance maximale du moteur PS (ISO, en HP) au régime maximal du moteur (EU 2016/1628) | 574 kW 781 hp |
|||
| Couple maximal du moteur | À 1 400 tr/min : 3 622 Nm 2 671 lb-ft |
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| Puissance de traction | ||||
| Élévation de couple de la PDF | 38 pour cent à 1 400 tr/min | |||
| Système d’injection de carburant et commande | ||||
| Type de filtres à air |
Transmission
| Type | Transmission John Deere e21 PowerShift à 21 vitesses; 21 vitesses de marche avant, 11 vitesses de marche arrière avec Efficiency Manager : 40 km/h 25 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Production d’énergie électrique intégrée | ||||
| Inverseur de marche | ||||
| Embrayage à disque sec/humide | ||||
| Gamme rampante |
Système hydraulique
| Type | Piston axial, à centre fermé, pression et débit compensés, à aspiration naturelle | |||
|---|---|---|---|---|
| Débit nominal de la pompe | Triple : 636 L/min 168 gpm |
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| Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière | Raccords de 1,9 cm (3/4 po) : 180 L/min 44 gpm |
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| Débit disponible aux distributeurs sélectifs avant | ||||
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière | Six raccords de 1,9 cm (0,75 po) | |||
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires | ||||
| Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) avant | ||||
| Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | ||||
| Caractéristiques hydrauliques auxiliaires | ||||
| Commande de distributeur sélectif (SCV) | Électronique |
Attelage arrière
| Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | ||||
|---|---|---|---|---|
| Soupapes de commande à distance disponibles | ||||
| Catégorie d’attelage (désignation SAE) | ||||
| Capacité de relevage maximale derrière les points de levage | ||||
| Capacité de chargement sur châssis standard | ||||
| Type de détection | ||||
| Blocage du différentiel d’essieu arrière |
Barre d’attelage
| Catégorie de la barre d’attelage | Support de barre d’attelage pour barres d’attelage de décapeuse courtes | |||
|---|---|---|---|---|
| Charge verticale maximale |
Prise de force (PDF) arrière
| Type | ||||
|---|---|---|---|---|
| Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) | ||||
| Régimes de prise de force en mode économie | ||||
| Régimes de prise de force en mode inversé | ||||
| Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses | ||||
| Disponibilité de l'option de prise de force à vitesse de déplacement | ||||
| Commande de PDF |
Attelage avant
| Catégorie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Alimentation électrique | ||||
| Capacité de relevage standard | ||||
| Prise de force (PDF) avant | ||||
| Vitesse de la PDF |
Essieu arrière
| Type | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type de réduction finale | Planétaire extérieur avec trois satellites | |||
| Commandes de différentiel | ||||
| Type d’essieu | ||||
| Freins, type et commande | ||||
| Blocage du différentiel arrière | Électrohydraulique à blocage complet | |||
| Capacité de charge |
Essieu avant
| Type | ||||
|---|---|---|---|---|
| Blocage du différentiel de l’essieu avant | Électrohydraulique à blocage complet | |||
| Capacité de charge |
Les pneus
| Avant | ||||
|---|---|---|---|---|
| Arrière | ||||
| Plage de réglage de la voie | ||||
| Rayon de braquage avec freins | Rayon de braquage calculé à partir de l’axe central de l’essieu arrière 679,5 cm 22,3 ft |
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| Rayon de braquage sans freins | ||||
| Dispositif central de gonflage des pneumatiques |
Chenilles
| Écartement de voie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type d’entraînement | Chenilles Camso® 6500 de décapeuse | |||
| Largeur de voie | 762 mm 30 in. |
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| Galets de guidage | Trois |
Direction
| Type | Direction ActiveCommand Steering (ACS™) John Deere |
|---|
Freins
| Frein principal (frein de service) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Frein auxiliaire | ||||
| Verrou de stationnement | ||||
| Freinage du pont avant mécanique | ||||
| Frein de l’essieu avant | ||||
| Frein de secours | ||||
| Frein hydraulique de remorque | ||||
| Freins pneumatiques de remorque |
Circuit électrique
| Capacité de l’alternateur | 330 amp | |||
|---|---|---|---|---|
| Options de batterie | 12 V | |||
| Phares de travail | Varie selon l’ensemble de visibilité | |||
| Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) | Visibilité Select : Halogène : 65 W Visibilité Premium et Ultimate : LED |
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| Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | ||||
| Indice dB(A) pour l'alarme de secours | ||||
| Courant de démarrage à froid total | 5 x 925 CCA Total : 4 625 CCA |
Poste de conduite
| Structure de protection anti-renversement, poste ouvert | ||||
|---|---|---|---|---|
| Siège | Degré de pivotement du siège, côté gauche Ensemble Confort et commodité Select : 8 degrés Ensemble Confort et commodité Premium et Ultimate : 25 degrés Degré de pivotement du siège, côté droit Ensemble Confort et commodité Select/Premium/Ultimate : 40 degrés Suspension pneumatique |
|||
| Suspension de cabine | De série | |||
| Siège de formation | De série | |||
| Afficheur | De série : CommandCenter™ G5Plus : 32,5 cm 12,8 in. |
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| Radio | Varie selon l’ensemble Confort et commodité | |||
| Volume intérieur de la cabine | 3,37 m3 119 cu ft |
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| Niveau sonore nominal en dB(A) | ||||
| Superficie vitrée de la cabine | 6,86 m2 73,81 sq ft |
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| Qualification de la vitre de sécurité | ||||
| Visibilité à l'avant |
Dimensions
| Empattement | Distance entre le centre du pignon d’entraînement avant et le centre du pignon d’entraînement arrière : 4 620 mm 15,2 ft |
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|---|---|---|---|---|
| Largeur globale | ||||
| Longueur hors tout | 8 371 mm 27,5 ft |
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| Hauteur totale | ||||
| Dégagement de la barre d’attelage | 359 mm 14,1 in. |
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| Centre de l’essieu avant | ||||
| Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine | Écartement des bandes de roulement de 223,5 cm (88 po) avec chenilles de 76,2 cm (30 po) : 33 500 kg 74 000 lb |
Poids
| Poids de la machine de base | Écartement des bandes de roulement de 223,5 cm (88 po) avec chenilles de 76,2 cm (30 po) : 33 500 kg 74 000 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Niveau d’alourdissement maximal | 34 500 kg 76 000 lb |
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| Poids maximal admissible |
Capacités
| Volume d’huile de carter de moteur | 71,5 L 18,9 U.S. gal. |
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|---|---|---|---|---|
| Réservoir de carburant | 1 952 L 515 U.S. gal. |
|||
| Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) | ||||
| Système de refroidissement | 117 L 30,9 U.S. gal. |
|||
| Système hydraulique de la transmission | Écartement de la transmission (boîte de vitesses et essieux) de 223,5 cm (88 po) : 201 L 53 U.S. gal. |
Facilité d’entretien
| Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures | |||
|---|---|---|---|---|
| Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission | Circuit hydraulique : 4 000 heures (filtres à 2 000 heures) Filtres et huile de transmission : 2 000 heures |
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| Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | 6 000 heures ou 6 ans |
Chargeurs
| Chargeur | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacité de chargement à hauteur maximale | ||||
| Hauteur maximale de relevage | ||||
| Type d’arasement |
Équipement agricole de précision
| Guidage | AutoTrac™ intégré | |||
|---|---|---|---|---|
| Système télématique | Disponible avec le matériel et les activations JDLink™ ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon le pays) | |||
| Diagnostics à distance | Disponible avec le matériel et les activations JDLink™ effectuées |
Divers
| AutoTrac™ installé | ||||
|---|---|---|---|---|
| ISOBUS installé | ||||
| Entrées vidéo CommandCenter | ||||
| Dispositif antidémarrage | ||||
| Indice de pente latérale | ||||
| Indice de pente en montée/en descente | ||||
| Pays de fabrication | États-Unis |
Renseignements supplémentaires
| Date de collecte | 28 février 2024 |
|---|
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9R 490 Modèle spécial pour décapeuse -
9R 540 Modèle spécial pour décapeuse -
9R 590 Modèle spécial pour décapeuse -
9R 640 Modèle spécial pour décapeuse -
9RT 490 Modèle spécial pour décapeuse -
9RT 540 Modèle spécial pour décapeuse -
9RT 590 Modèle spécial pour décapeuse -
9RX 490 Modèle spécial pour décapeuse -
9RX 540 Modèle spécial pour décapeuse -
9RX 590 Modèle spécial pour décapeuse
Magasiner et acheter
Entretien et soutien
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