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Nous avons ajouté de la puissance et des masses d'alourdissement, ce qui offre assez de puissance brute et de poids pour les travaux les plus difficiles et les instruments les plus larges.
Le moteur JD14 offre jusqu'à 640 chevaux et offre une meilleure efficacité de carburant, des temps de démarrage plus rapides, un fonctionnement plus silencieux, plus il reste dans la bande de puissance plus longtemps pour de longues pulls ou des points difficiles sur le terrain.
La gestion intelligente de la puissance représente 25 à 50 HP de puissance moteur supplémentaire, obtenue au moyen de la surveillance informatique intelligente du débit hydraulique et de la puissance du moteur. Particulièrement lors des utilisations exigeantes d'ensemencement pneumatique, la gestion intelligente de la puissance peut fournir une puissance moteur supplémentaire pour ensemencer de grandes pentes et des endroits difficiles.
Notre système de contrôle des émissions parfaitement intégré consomme moins de carburant diesel et de fluide d'échappement diesel, pour une économie totale de fluide. Le système de post-traitement des gaz d'échappement simplifié, plus compact que dans les modèles précédents, améliore la visibilité depuis la cabine et consomme moins de fluide d'échappement diesel. Pour satisfaire aux exigences rigoureuses de votre exploitation, nous utilisons toujours des solutions de réduction des émissions éprouvées, notamment un catalyseur d'oxydation diesel, un filtre à particules diesel et un système de réduction catalytique sélective pour permettre une économie de carburant.
Système de ventilateur à entraînement hydraulique redessiné augmente les intervalles entre les entretiens et réduit les temps d'arrêt coûteux.
Obtenez un changement de vitesse tout en douceur grâce à une transmission PowerShift à 18 vitesses fiable. Grâce à des rapports redessinés, des disques d'embrayage ayant une capacité de refroidissement améliorée, et plus de disques dans les embrayages de vitesse, la transmission e18 offre la robustesse nécessaire pour encaisser les charges soudaines à couple élevé tout en continuant de gérer les changements de vitesse de façon réactive, rapide et fluide.
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