5100MLTracteur Utilitaire surbaissé

Sur les tracteurs 5ML, le poste ouvert standard a été conçu pour des applications à faible dégagement. Il comprend un siège surbaissé, un volant de direction à plus petit diamètre, des commandes protégées et une structure de protection anti-renversement (ROPS) surbaissée montée à l’arrière. Avec le capot plongeant, cette conception offre des avantages au conducteur en améliorant la visibilité à l’avant du tracteur. Réunir ces fonctionnalités de série en une offre complète et les incorporer à chaque poste de conduite crée un bouclier limitant le transfert de chaleur du circuit hydraulique vers le conducteur.

Les commandes les plus importantes se trouvent à portée de main du conducteur, sur le tableau de bord miniature de la console de droite. La commande d’accélération du moteur, les leviers du distributeur (SCV), l’engagement de la prise de force (PDF) et les leviers de commande du levage d’attelage sont regroupés. Sur le tracteur 5ML, ce tableau de bord miniature est situé à l’intérieur de l’aile droite, protégeant ainsi ces commandes des cultures pendantes à l’intérieur des rangs de vergers tel un déflecteur.

Déflecteur d'aile et siège surbaissé côté droit

Les couleurs des bandes apposées sur les leviers de distributeurs correspondent aux couleurs des distributeurs arrière. Le conducteur peut donc facilement déterminer quel levier sert à actionner quel distributeur arrière.

Le tracteur 5ML propose également des extensions d'ailes en option afin de réduire la perturbation des cultures, particulièrement pour les applications dans les vergers ou les champs d’arbres à noix. Deux options d'extension d'aile sont disponibles pour s'adapter aux différentes tailles de pneus et préférences de couverture.

Le cadre de sécurité repliable du tracteur 5ML est doté d'une conception unique, plus petit de 15,2 cm (6 po) à sa hauteur maximale par rapport aux tracteurs 5M standards.

Les tringleries de changement de vitesse ont moins de jeu, ce qui permet un passage précis des vitesses et entraîne un changement plus précis des rapports. En incorporant la technologie disponible sur les tracteurs 5M standard, le tracteur 5ML dispose désormais d'un bouton de débrayage permettant au conducteur de changer les rapports dans une même gamme sans utiliser la pédale d'embrayage.

Éléments du tableau de bord :

• Tableau d'instruments
• Commandes
• Volant de direction

Les tracteurs 5ML disposent également des caractéristiques suivantes :

• Ceintures de sécurité rétractables
• Structure de protection certifiée pour tracteur à poste ouvert
• Protecteur thermique limitant le transfert de la chaleur du circuit hydraulique vers le conducteur
• Dispositif de verrouillage du commutateur d’allumage empêchant tout démarrage du moteur en dehors du poste de conduite
• Avertisseurs de PDF sonores et visuels si le conducteur tente de quitter son siège pendant que la PDF est engagée
• La position de stationnement sur un pignon empêche le tracteur de se déplacer lorsque le moteur est à l'arrêt
• Quatre clignotants et feux d’avertissement ambrés pour le transport sur route (séparés)
• Triangle d'identification de véhicule lent (SMV) pour prévenir les autres automobilistes lors du transport
• Autocollants de sécurité rappelant les règles de sécurité aux conducteurs aussi bien débutants qu’expérimentés
• Marches gauches et droites permettant un accès facile et pratique des deux côtés du tracteur
• Mise à la masse complète du système d’alimentation en carburant, conformément aux normes de sécurité relatives aux ravitaillements en carburant
• Pour des raisons de commodité, les orifices de remplissage de carburant et de fluide d’échappement diesel sont placés du même côté et sont clairement identifiés par des bouchons de couleurs différentes. Le réservoir de fluide d’échappement diesel a une capacité de 12,1 l (3,2 gal), ce qui suffit amplement pour assurer le bon fonctionnement du tracteur et le traitement du carburant pour plus d’un plein de réservoir. Un bouchon du carburant verrouillable installé hors usine tient lieu de protection pour assurer votre tranquillité d’esprit.

Commandes de boîte de vitesses sur les modèles à transmission PowrReverser™ :

Les leviers de changement de gamme et de vitesse sont situés à droite du conducteur. Levier de vitesse incorporant un bouton de débrayage permettant au conducteur de changer les rapports dans une même gamme sans utiliser la pédale d'embrayage. Des pommeaux uniques permettent également de mieux les distinguer.

Levier de vitesses avec bouton de débrayage

Commandes de boîte de vitesses sur les modèles à transmission PowrQuad™ :

La commande à levier unique se trouve à droite de l’opérateur. Cette fonctionnalité offre la possibilité de changer les rapports dans une gamme à l'aide du bouton à icône de lièvre pour passer aux vitesses supérieures et du bouton à icône de tortue pour passer aux vitesses inférieures. Cette commande permet de changer de gamme ainsi que de se déplacer entre les gammes A-D tout comme un contrôleur de gammes traditionnel. Pour améliorer la facilité d'utilisation, les conducteurs peuvent utiliser le bouton de débrayage intégré plutôt que la pédale d'embrayage pour changer de rapport.

Commande de boîte de vitesse sur les modèles à transmission PowrQuad

Une pédale d’accélération avec plate-forme est située à droite de l’opérateur. Elle est placée à un endroit pratique, sans encombrer le plancher. La manette d’accélération est facilement accessible sur la console de droite.

La pédale de blocage du différentiel se trouve sur le plancher et s’actionne par une pression du pied.

Bouton du dispositif de blocage du différentiel

S’il utilise le tracteur pour des applications nécessitant l’usage fréquent des pédales d’embrayage et de frein, le conducteur prendra conscience des avantages des pédales suspendues.

Le levier de direction électrohydraulique de marche avant/arrière se trouve du côté gauche du pupitre de commande, relié à la colonne de direction. Le levier de marche arrière est également doté d’un garant. Comme ce levier s’actionne avec les doigts de la main gauche, la main droite reste libre et peut actionner en même temps le chargeur, l’attelage ou la manette d’accélération.

Commandes hydrauliques
Les bandes colorées sur les leviers qui commandent les distributeurs triples arrière correspondent à la couleur du bouchon antipoussière et de la soupape commandée.

Inverseur de marche du côté gauche avec garant

Commandes de l'attelage 3 points

Des commandes d’attelage mécaniques sont disponibles sur les modèles équipés d'une transmission PowrReverser tandis que les modèles équipés d'une transmission PowrQuad seront dotés d'un attelage électrohydraulique (EH). L'attelage EH permet aux conducteurs de relever/abaisser l’attelage depuis l’aile arrière-gauche pour gagner du temps lors de l'attelage et dételage d’instruments.

Commande d'attelage sur l'aile gauche

Commandes de PDF et vitesses
Le tracteur 5ML comporte un embrayage de PDF électrohydraulique sur tous les modèles.

Le bouton à tirer/pousser des tracteurs à poste ouvert se trouve à un endroit pratique, près de la manette d’accélération, à la droite du conducteur. Lorsque la PDF est activée, un voyant du tableau de bord s’allume, et le régime de la PDF est indiqué sur les positions cibles. Les modèles équipés d'une transmission PowrReverser ont une PDF à conversion de 540/540E tr/min tandis que les modèles équipés d'une transmission PowrQuad ont une PDF à trois vitesses de 540/540E/1000 tr/min.

Pour une plus grande sécurité du conducteur, le tracteur ne démarre pas lorsque la PDF est enclenchée. Une alarme retentit si le conducteur tente de quitter son siège lorsque la PDF est engagée. L’arbre de PDF est muni d’un protecteur articulé.

Commandes du pont avant mécanique
Les essieux à quatre roues motrices sont dotés de pont avant mécanique qui s’enclenche en marche. L’interrupteur à bascule se trouve maintenant sur la console de droite.

Cadran de sélection de l’éclairage à plusieurs positions
L’ensemble du circuit d’éclairage à cinq positions est simple, et le contacteur de commande de l’éclairage situé sur le côté droit de la colonne de direction. Les positions du contacteur sont : éclairage éteint, feux d’avertissement, phare de travail, feux de transport 1 (avertissement et phares) et feux de transport 2 (avertissement et phares). Le levier des feux de changement de direction se trouve à gauche de la colonne de direction, pour une utilisation facile et rapide.

Lorsque le régime baisse, le seul moyen de maintenir ou d’augmenter la puissance est d’accroître le couple. La puissance de sortie est supérieure ou égale à la puissance nominale lorsque le régime moteur diminue à 1 750 tr / min.

L’élévation de couple maximale correspond à peu près au régime nominal de la PDF économique.

Résumé de la courbe de puissance des tracteurs 5ML

Résumé de la courbe de couple des tracteurs 5ML

La transmission PowrReverser offre 16 rapports avant et 16 rapports arrière. Cette transmission est dotée de série d’une prise de force (PDF) à deux régimes 540/540 économique) qui est idéale pour les travaux nécessitant de fréquents changements de direction.

Les embrayages hydrauliques de marche avant et de marche arrière à disque humide ont une durée d’utilisation maximale supérieure à celle de tous les embrayages à sec. Lorsque des conducteurs ne possédant pas le même niveau d’expérience utilisent le même tracteur, l’embrayage à disque humide est le meilleur moyen de préserver l’intégrité et les performances de la transmission tout en diminuant les coûts de remplacement de l’embrayage.

Deux leviers montés sur la plateforme permettent un changement de vitesse facile et confortable, ce qui rend le travail du conducteur agréable. Le levier de changement de vitesse est facile à atteindre, et le levier de changement de gamme, moins utilisé, est court. Des pommeaux différents permettent de bien les distinguer. Un bouton de débrayage est également intégré au levier de changement de vitesse. Aucun débrayage au pied n'est requis pour passer les rapports au sein d'une même gamme.

REMARQUE :  La transmission PowrReverser n’est pas disponible pour le tracteur 5125ML.

Bouton de débrayage intégré au levier de vitesse

Le levier de marche avant, ou levier de vitesse, permet de sélectionner l'un des quatre rapports, tous les rapports étant synchronisés pour un changement en marche au moyen de l’embrayage ou du bouton de débrayage. Le levier arrière permet de sélectionner les gammes A, B, C ou D. Les gammes C et D sont entièrement synchronisées. Le conducteur peut ainsi, sans arrêter le tracteur, passer de la gamme C à la gamme D pour monter les vitesses et passer directement de la gamme D à la gamme B pour rétrograder.

Le levier hydraulique de changement de vitesse sans embrayage offre une productivité maximale pour passer de la marche avant à la marche arrière. Il est idéal lors des travaux nécessitant l’utilisation d’un chargeur ou de fréquents changements de sens de marche dans des espaces restreints. Un levier de commande de direction électrohydraulique actionné du bout des doigts permet au conducteur de changer facilement de direction d’un petit mouvement du doigt.

Ce levier de commande se trouve du côté gauche de la console des instruments. Il permet de sélectionner la marche avant, la marche arrière et le point mort. Il permet également au conducteur de commander et de modifier le sens de marche avec la main gauche, ce qui libère sa main droite pour manœuvrer les autres commandes du tracteur, comme le chargeur, les instruments arrières ou la manette d’accélération. La transmission PowrReverser est munie d’un clapet de priorité d’embrayage intégré pour une sécurité accrue. Cette soupape permet à la transmission de fonctionner normalement lorsque la pédale d’embrayage est enfoncée une fois après le démarrage du moteur, ce qui donne au conducteur une autre occasion de se concentrer pleinement sur le tracteur.

REMARQUE : Un interrupteur de démarrage au point mort requiert que le levier de direction soit au point mort pour démarrer le moteur.

Le colis de commande de vitesse variable à l’infini pour installation hors usine permet de régler le rapport des changements de direction selon les préférences du conducteur ou les besoins de l’application.

La transmission 16F/16R comprend :

• Embrayage à disque humide
• Leviers de changement de vitesse montés sur la plate-forme (quatre rapports et quatre gammes)
• Bouton de débrayage sur le levier de vitesses
• Inverseur de marche du côté gauche
• Pignons à denture hélicoïdale à prise constante
• Arbre supérieur lubrifié sous pression
• Doigt de stationnement sur un pignon
• Contacteur de démarrage au point mort

Tous les tracteurs sont dotés d’une PDF économique (E-PDF), un élément réduisant la consommation de carburant qui permet à l'exploitant d’actionner des instruments arrière à un régime de PDF de 540 tr/min, mais à un régime moteur inférieur. Cela permet de réduire les vibrations, le bruit, l’usure du moteur et la consommation de carburant ainsi que d’accroître le confort du conducteur.

REMARQUE : Pour obtenir de plus amples renseignements sur la PDF économique, consultez le domaine fonctionnel PDF.

La transmission PowrQuad™ peut être commandée sur tous les modèles de tracteurs 5ML avec trois options différentes permettant de répondre aux besoins des exploitants : PowrQuad 16F/16R, PowrQuad 16F/16R avec gamme rampante ou Power 8 32F/16R. Ces trois options de transmission sont dotées de série d'une prise de force (PDF) de 540/540 économique/1000 tr/min et sont compatibles avec le système hydraulique à débit et pression compensés (PFC).

L'association d'une transmission PowrQuad ou Power 8 avec un circuit hydraulique PFC offre davantage de débit hydraulique, une capacité de levage d'attelage accrue par rapport aux modèles avec PowrReverser, ainsi qu'une commande d'attelage électrohydraulique (EH) permettant de répéter les mêmes mouvements.

La commande de transmission est positionnée de façon ergonomique pour permettre au conducteur de changer de rapports et de gammes à l'aide d'une seule commande. Deux boutons, un indicateur tortue et un indicateur lièvre, permettent de passer à un rapport plus élevé (lièvre) ou moins élevé (tortue) dans une même gamme. Changer de gamme se fait sur simple pression du bouton de débrayage plutôt qu'à l'aide de la pédale d'embrayage. La pédale d'embrayage reste intégrée au poste de conduite et peut être utilisée par le conducteur s'il le souhaite.

Boutons de débrayage et de changement de rapport intégrés à la commande de transmission

Les gammes de la commande de transmission peuvent être sélectionnées en déplaçant le contrôleur à configuration H. Le levier permet de sélectionner les gammes A, B, C ou D. Les gammes C et D sont entièrement synchronisées. Le conducteur peut ainsi, sans arrêter le tracteur, passer de la gamme C à la gamme D pour monter les vitesses et passer directement de la gamme D à la gamme B pour rétrograder.

Le levier hydraulique de changement de vitesse sans embrayage offre une productivité maximale pour passer de la marche avant à la marche arrière. Il est idéal lors des travaux nécessitant l’utilisation d’un chargeur ou de fréquents changements de sens de marche dans des espaces restreints. Un levier de commande de direction électrohydraulique actionné du bout des doigts permet au conducteur de changer facilement de direction d’un petit mouvement du doigt.

Ce levier de commande se trouve du côté gauche de la console des instruments. Il permet de sélectionner la marche avant, la marche arrière et le point mort. Il permet également au conducteur de commander et de modifier le sens de marche avec la main gauche, ce qui libère sa main droite pour manœuvrer les autres commandes du tracteur, comme le chargeur, les instruments arrières ou la manette d’accélération.

REMARQUE : Un interrupteur de démarrage au point mort requiert que le levier de direction soit au point mort pour démarrer le moteur.

Les transmissions PowrQuad comprennent :

• Embrayage à disque humide
• Levier de transmission ergonomiquement positionné commandant à la fois les changements de rapports et de gamme
• Bouton de débrayage sur le levier de gammes
• Inverseur de marche du côté gauche
• Pignons à denture hélicoïdale à prise constante
• Arbre supérieur lubrifié sous pression
• Doigt de stationnement sur un pignon
• Prise de force à trois vitesses
• Contacteur de démarrage au point mort

Arbre court réversible

Tous les tracteurs de la série 5ML dotés d'une transmission PowrQuad ou Power 8 ont un arbre court réversible avec six cannelures et 21 cannelures (38 mm [1,5 po]). Pour basculer entre les régimes 540 et 1000 tr/min, il suffit de retirer le circlip, de retourner l’arbre de la PDF et de réinstaller le circlip. La PDF du tracteur fonctionne à un régime de 540 tr/min lorsque l’extrémité à six cannelures de l'arbre est visible, et à 1000 tr/min lorsque l’extrémité à 21 cannelures est visible.

L’arbre court réversible de la PDF 540/540E/1000 se trouve dans une cavité sèche, ce qui lui permet de passer de 540/540E tr/min à 1000 tr/min ou vice versa sans déversement d’huile. Cette interchangeabilité permet d’apparier divers instruments. L’arbre court réversible améliore la durée de disponibilité car aucun boulon n’a besoin d'être démonté, uniquement un simple circlip.

		A = circlip B = circlip rainure C = alésage
Arbre court réversible (six et 21 cannelures)

REMARQUE : Pour obtenir de plus amples renseignements sur la PDF économique, consultez le domaine fonctionnel PDF.