John Deere et Ford font équipe pour créer un concept Gator composé de pièces recyclées

Le véhicule concept aide Deere à explorer comment utiliser des matériaux durables dans ses machines

   

Une vidéo animée montrant diverses parties du Gator fabriquées à partir de matériaux recyclés tels que l'huile à base de soja, les bouteilles recyclées, la fibre de lin, le remplissage en épis de maïs et de nombreux autres matériaux recyclés.

Lorsque vous imagez une collaboration entre Ford et John Deere, qu’est-ce qui vous vient à l’esprit?

Puissance en HP? Diesel?

Un capot fait de bouteilles en plastique tirées du fleuve Mississippi ou un bac de stockage fait de remplissage de noix de coco n'était probablement pas votre première pensée.

Ce ne sont là que deux des nombreux matériaux surprenants utilisés pour produire un nouveau concept Gator durable, un prototype de machine unique en son genre construit en collaboration avec l'équipe des matériaux durables de Ford Motor Company pour examiner les moyens de prendre les flux de déchets, comme des bouteilles en plastique et de les transformer en composants de machine viables.

“Lorsque l'idée du projet Sustainable Concept Gator est née, l'objectif était d'explorer une variété de matériaux à utiliser pour une éventuelle adoption dans toutes les gammes de produits afin de soutenir nos objectifs d'augmentation de l'utilisation de matériaux durables,” a déclaré Andy Greenlee, ingénieur principal des solutions durables chez John Deere.

Collaborer avec des experts de l’industrie

Travailler avec Ford sur le projet était une collaboration parfaite, affirme Greenlee.

“Ford est un chef de file de longue date en matière de matériaux durables et a intégré des pièces durables dans ses véhicules depuis des décennies – même en pensant à Henry Ford qui a expérimenté l’huile de soja dans les années 1930,” dit-il.

Avoir l'opportunité d'examiner les choses à venir et de se concentrer sur ce que nous devons développer pour ajouter de la valeur à nos clients tout en réduisant notre empreinte environnementale a été une expérience formidable.

Andy Greenlee, ingénieur principal du personnel pour les solutions durables

M. Greenlee était l’un des six employés de Deere dans l’équipe chargée de développer le Sustainable Concept Gator. Bien que le projet ait présenté de nombreux défis, l’équipe a travaillé en étroite collaboration avec le réseau de fournisseurs de Deere et de Ford, dont plusieurs ont tout fait pour soutenir le projet, pour construire un prototype créé à l'aide de matériaux renouvelable, recyclés et recyclables, tels que le soja, la fibre de lin, la canne à sucre, la fibre de chanvre, les bouteilles et même les filets de pêche.

“C’était difficile parce que nous devions travailler dans le cadre actuel d’outillage de production, nous n’allions pas investir dans de nouveaux outils pour un produit qui n'allait pas se retrouver sur le marché, mais nous avons fait tout ce que nous pouvions pour trouver des matériaux durables qui étaient des remplacements convenables,” affirme Keith Shanter, ingénieur principal en matière de matériaux.

Pourquoi construire un véhicule qui ne sera jamais mis sur le marché?

Des projets de concept comme le Sustainable Concept Gator sont extrêmement précieux pour nos efforts en matière d'innovation durable, a déclaré Jill Sanchez, directrice du développement durable.

“Le Sustainable Concept Gator nous a fourni des apprentissages clés,” ajoute Mme Sanchez. “Il montre la façon dont une réflexion novatrice et des partenariats innovants offrent un aperçu précieux de la façon dont nous pouvons appliquer une utilisation durable des matériaux à l’avenir.”

Bien que de nombreux composants utilisés dans le Sustainable Concept Gator ne soient pas une solution de production à court terme, les matériaux ouvrent la voie à des solutions durables, y compris une solution actuellement en production.

“Un élément de ce projet qui se retrouve dans les modèles Gator produits aujourd’hui est un aérateur de dégivrage composé de pneus recyclés,” dit Jill Shanter.

Lors de la réflexion sur le projet, qui a débuté en 2018, Shanter et Greenlee ont apprécié l'opportunité non seulement d'apprendre des experts de Ford, mais ont également trouvé inspirant de travailler sur un projet tourné vers l'avenir qui a le potentiel de faire une grande différence.

“Avoir l'opportunité d'examiner les choses à venir et de se concentrer sur ce que nous devons développer pour ajouter de la valeur à nos clients tout en réduisant notre empreinte environnementale a été une expérience formidable,” a déclaré M. Greenle.