XUV835M (2021)Véhicules utilitaires multisegments

Le véhicule utilitaire multisegment Gator$^MC^ XUV est équipé d’un système de transmission de précision qui exploite plus efficacement la puissance du moteur afin d’améliorer l’accélération, le transport, le remorquage et la puissance dans les côtes. Un système d’embrayage à variateur continu transmet la puissance du moteur à la boîte-pont.

Les principaux éléments du système d’entraînement sont les suivants :

Entraînement à vitesse variable

Entraînement à vitesse variable

L’entraînement à vitesse variable se compose de deux embrayages et d’une courroie d’entraînement :

• La poulie d’embrayage menante est reliée au moteur.
• La poulie d‘embrayage menée est reliée à la boîte-pont.

Ses caractéristiques comprennent :

• Le système de freinage moteur fonctionne au moyen d’une courroie tendue, ce qui nécessite un manchon de tendeur sur la poulie d’embrayage primaire pour tourner au point mort. L’embrayage secondaire est un ajout à la conception de l’arbre ; il comporte une came pour régler l’accélération et la décélération du véhicule. L’embrayage demeurera engagé, ce qui assure une décélération jusqu’à environ 5 km/h (3 mi/h).
• L’orifice d’admission d’air de la transmission à variation continue (CVT) aspire l’air frais, ce qui contribue à réduire la chaleur et la quantité d’eau pénétrant dans le système CVT. Le système réduit le patinage de la courroie et améliore la durabilité.
• Une boîte de gammes à deux vitesses offre :
  • La capacité de manœuvrer dans les espaces restreints et un couple de traction supérieur dans la gamme basse
  • Des vitesses plus rapides et du temps de transport réduit à gamme élevée
• Le boîtier d’embrayage intégral offert de série comporte un ventilateur haute vitesse qui prolonge la durée d’utilisation de la courroie et de l’embrayage
• Les embrayages à rapport élevé dotés de trois poids de came exercent une force de serrage maximale en présence d’un couple élevé

Fonctionnement du variateur de vitesse :

1. À mesure que le régime du moteur augmente, des poids soumis à la force centrifuge ferment la poulie d’embrayage menante à ressort.
2. À mesure que la poulie d’embrayage menante se ferme, la courroie se déplace vers la partie de la poulie au plus gros diamètre, ce qui ouvre la poulie d’embrayage menée.
3. Comme la courroie tourne là où le diamètre de la poulie d’embrayage menée est le plus petit, la vitesse transmise à la boîte-pont augmente.
4. La poulie d’embrayage menée est conçue pour détecter les différentes charges (pentes, boue, etc.) et augmente ou diminue continuellement la vitesse d’entraînement pour que le régime du moteur demeure optimal.

Boîte-pont, pont avant mécanique (MFWD) et arbres à vitesse constante (CV)

Vue latérale de l’admission de la transmission à variation continue (CVT) et du boîtier d’embrayage (XUV835M illustré)

Interrupteur de blocage du différentiel et interrupteurs du pont avant mécanique

Vue arrière de la boîte-pont, des composants de la suspension et des arbres à vitesse constante (XUV865M illustré)

Protection par un revêtement pour les arbres à vitesse constante

Caractéristiques de l’interface de l’opérateur :

• Système à transmission quatre roues motrices (4WD) configurable doté d’un différentiel avant à glissement limité et d’un interrupteur à bascule électronique placé sur le tableau de bord
  • Assure une traction exceptionnelle dans des conditions difficiles
  • Couple quasi instantané aux roues avant après l’enclenchement de l’interrupteur à bascule
  • Ne cause pas de dommages au gazon en mode à transmission deux roues motrices (2WD)
  • Combiné à la traction arrière assistée (blocage du différentiel), il assure une traction exceptionnelle dans des conditions difficiles
  • Plus de contrôle dans les descentes grâce aux quatre roues motrices engagées, qui contribuent à ralentir le véhicule
    • L’engagement de l’embrayage reste nécessaire pour éviter la marche au point mort

Caractéristiques de la boîte-pont :

• Boîte-pont à gammes basse et haute, point mort, marche arrière et stationnement
• Position de stationnement de style automobile intégrée dans la boîte de vitesses
• La gamme basse permet de fournir un couple maximal aux roues pour transporter, pousser ou tirer
• La gamme haute permet de bénéficier d’une vitesse maximale du véhicule
• Pour sortir de la position de stationnement, le frein de service doit être actionné afin de libérer le solénoïde de stationnement. Un « clic » audible se fera entendre et le véhicule pourra passer la vitesse souhaitée à partir de la position de stationnement.

REMARQUE : La conception du différentiel réduit le frottement sur le gazon pendant les virages, puisque les roues intérieures tournent plus lentement que les roues extérieures.

• Démarrage rapide à partir d’une vitesse, du point mort ou de la position de stationnement. Le frein de service doit être engagé pour démarrer à partir d’une vitesse ou du point mort.
• Pour les opérateurs travaillant dans des régions où des exigences d’homologation ou certains libellés de soumissions, notamment du gouvernement ou de municipalités spécifient la nécessité d’un second frein de stationnement, un second frein de stationnement est disponible sous forme d’option installée en usine. Un kit d’adaptation du frein de secours n’est pas disponible pour la conversion hors usine.
• De grands roulements étanches sont situés dans le carter pour améliorer la protection et prolonger la durabilité
• Comprend un carter d’engrenages qui transfère la puissance au pont avant mécanique
• Les raccords de l’arbre cannelé maximisent le transfert du couple et la durabilité
• Tous les pignons d’entraînement sont usinés à partir d’un acier de première qualité
• Protégé par une plaque de protection sous moteur

Caractéristiques du pont avant mécanique :

• Sélection électronique par l’opérateur
  • Comprend une fonction de glissement limité permettant une direction précise et une excellente traction lors des virages.
• Purgeurs d’huile verticaux qui facilitent l’entretien
• Protégé par le châssis et une plaque de protection sous moteur en acier

Caractéristiques de l’arbre d’entraînement :

• Arbre à vitesse constante arrière d’un diamètre de 27 mm (1,1 po) conçu pour un couple moteur et de freinage élevé
• Arbre à vitesse constante avant d’un diamètre de 23 mm (0,91 po) conçu pour un couple moteur élevé
• Arbre de transmission conçu pour un couple moteur élevé
• Des revêtements exclusifs en élastomère thermoplastique (TPE) protègent tous les arbres à vitesse constante et les arbres de transmission sans entretien et en assurent la durabilité

Le véhicule utilitaire multisegment Gator™ XUV est équipé d’une servodirection et d’une suspension avant à double bras triangulaire. Ces systèmes de type automobile offrent une excellente maniabilité, ainsi qu’une direction sensible demandant peu d’effort :

• Des roulements à billes en acier maintiennent l’arbre de direction et assurent une conduite fluide et nerveuse
• Pignon et crémaillère entièrement étanches pour une longue durée d’utilisation
• Le faible rapport de démultiplication de la direction (d’une butée à l’autre) rend la direction plus réactive et demande moins d’effort de la part du conducteur
• Les joints de cardan de l’arbre de transmission sont en phase pour assurer un mouvement fluide et ininterrompu du volant de direction
• Volant inclinable avec course de 15° (modèles XUV835M, XUV835R, XUV865M et XUV865R uniquement; les modèles S4 n’ont pas de direction inclinable)

Système de servodirection électrique

Le système de servodirection électrique (EPAS) est doté de caractéristiques de pointe :

• Une fonction antirebond qui réduit le déplacement du volant lors de la conduite du véhicule sur un terrain difficile.
• Ce système détecte la vitesse du véhicule et modifie l’effort de direction en conséquence.
  • Plus la vitesse augmente, moins la direction est assistée, ce qui améliore le confort de conduite.
  • Plus la vitesse diminue, plus la direction est assistée pour réduire l’effort de direction et améliorer la maniabilité.
• Un témoin lumineux fonctionnel sur le tableau de bord fournit des autodiagnostics et un avertissement lorsque la direction n’est pas assistée.
• Un capteur de couple mesure l’effort déployé sur le volant pour permettre à l’ordinateur de bord de fournir la puissance appropriée selon les situations de conduite.

Grâce au système de direction à assistance électrique, le conducteur garde un lien mécanique direct du volant aux roues avant. Le système de servodirection fait l’interface mécanique avec le système de direction en étant inséré entre le volant et l’ensemble à pignon et crémaillère.

Un capteur de différence de couple est intégré à la servodirection. La platine de commande est aussi intégrée à la servodirection.

La servodirection ne réduit pas le rayon de braquage, mais diminue nettement l’effort de direction nécessaire, soit d’environ 85 pour cent par rapport aux modèles sans servodirection.

Diagramme de l’interface du système de servodirection électrique

Diagramme de l’interface du système de servodirection électrique

Les descriptions numérotées renvoient au diagramme de l’interface du système de servodirection électrique ci-dessus :

1. Capteur de couple
2. Contrôleur du moteur (ECU)
3. Relais à sûreté intégrée
4. Circuit de commande électrique et thermique
5. Engrenages réducteurs
6. Moteur à courant continu
7. Crémaillère et pignon
8. Témoin fonctionnel/d’avertissement
9. Alimentation et mise à la terre principales
10. Capteur de vitesse de la machine
11. Groupe d’instruments
12. Module de relais

Système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) dans le tableau de bord, illustré pour l’année modèle 2021 dont l’intérieur de la cabine est de couleur beige

Qu’il s’agisse d’un poste ouvert ou d’une cabine installée en usine, l’intérieur a été repensé avec le confort et l’ergonomie comme priorités.

• Levier de vitesses et commande de différentiel sur le tableau de bord

Système de chauffage, ventilation et climatisation dans le tableau de bord, illustré pour l’année modèle 2021 dont l’intérieur de la cabine est beige (finition R)

• Volant inclinable

Volant inclinable

Volant inclinable (position haute)

Volant inclinable (position basse)

• Banquette avec réglage du conducteur

Réglage de la banquette

• Banquette pour trois personnes

Places assises

Moteur à essence de 812 cm³ (49,6 po³)

La machine est propulsée par un moteur à essence de 812 cm³ (49,6 po³) refroidi par liquide à quatre temps et à trois cylindres, à double arbre à cames en tête. Il produit un couple de 6,5 kg/m (47 lb-pi) à 3 200 tr/min. Les contrôles électroniques de pointe et le système d’injection de carburant assurent un démarrage, un ralenti et une réponse d’accélération exceptionnels durant l’utilisation.

Le moteur présente les caractéristiques de rendement et de fiabilité suivantes :

• 40,3 kW (54 ch*) à 6 000 tr/min
• Injection électronique offrant une performance, une adaptation à l’altitude et un démarrage à froid (testé à -28,9 °C [-20 °F]) exceptionnels
• Allumage électronique de type à variateur continu optimisant la puissance du moteur et permettant un démarrage rapide et fiable
• Régulateur électronique de vitesse de déplacement et corps de papillon exclusifs
• Compense automatiquement en augmentant la puissance en montée ou sur des terrains difficiles
• Élimine la dégradation de la vitesse maximale due à l’usure de la courroie
• Soupapes en tête offrant une efficacité et une économie de carburant supérieures
• Système de lubrification pressurisé
• Filtre à huile vissable avec support de drain et bouchon de vidange d’huile qui facilitent l’entretien
• Filtre à air sec à élément unique remplaçable, avec admission à distance
• Vase d’expansion transparent permettant à l’opérateur de vérifier le niveau du liquide de refroidissement sans enlever le bouchon du radiateur
• La calandre ouverte assure un flux d’air et une bonne ventilation vers le radiateur
• Alternateur de grande capacité offert de série – 85 A offrant une capacité maximale pour les accessoires

* Les renseignements sur la puissance du moteur sont fournis par le fabricant du moteur à des fins de comparaison seulement. La puissance de fonctionnement réelle sera moindre.

Détail de la suspension avant du véhicule utilitaire XUV

Le véhicule utilitaire XUV est équipé d’une suspension à quatre roues indépendantes, qui complète le châssis robuste.

La suspension à double bras triangulaire avant et arrière assure une conduite en douceur sur les terrains accidentés et procure d’excellentes capacités de transport.

Le système de suspension a été optimisé pour transporter une charge nulle ou maximale sans sacrifier ni la qualité de la conduite, ni la stabilité du véhicule.

Les unités de finition M équipées d’une cabine installée en usine et les unités de finition R sont dotées d’amortisseurs renforcés à l’avant et à l’arrière installés en usine.

• En comparaison avec les ressorts standard, une flexibilité de ressort et une force de précharge accrues empêchent le véhicule de s’enfoncer dans le sol avec une charge utile lourde.
• Ces amortisseurs renforcés sont d’une grande aide lorsque le poids de la cabine est plus élevé et lorsque des équipements – comme des lames – sont installés.

Caractéristiques de la suspension avant indépendante à double bras triangulaire :

• Le débattement de 201 mm (7,9 po) permet un débattement de roue suffisant pour maintenir toutes les roues au sol et ainsi améliorer la traction, la qualité de la conduite et la maîtrise du véhicule
• Des fusées de roue robustes en fonte à graphite sphéroïdal soutiennent l’arbre à vitesse constante (CV) et la roue
• Pivots de torsion des bras triangulaires en caoutchouc sans entretien pour une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux
• L’arbre à vitesse constante est protégé contre les branches qui pourraient percer le soufflet en caoutchouc
• Les amortisseurs à ressort s’adaptent aux terrains les plus exigeants

Détail de la suspension arrière du véhicule utilitaire XUV

Détail de la suspension arrière du véhicule utilitaire XUV (XUV865M illustré)

Caractéristiques de la suspension arrière indépendante à double bras triangulaire :

• La construction à double bras triangulaire de longueurs inégales offre une maîtrise et un débattement supérieurs de la roue
• Le débattement total de 231 mm (9,1 po) permet un débattement de roue suffisant pour maintenir toutes les roues au sol et ainsi améliorer la traction, la qualité de la conduite et la maîtrise du véhicule
• Les amortisseurs à ressort s’adaptent aux terrains les plus exigeants
• Les bras triangulaires sont faits de tubes carrés ou rectangulaires pour réduire le poids tout en assurant la rigidité
• Les montants renforcés en fonte à graphite sphéroïdal soutiennent les charges de la roue avec une double rangée de roulements à billes
• L’arbre d’entraînement à vitesse constante est protégé contre les branches qui pourraient percer le soufflet en caoutchouc
• Une barre stabilisatrice arrière assure la stabilité latérale

Caisse de chargement Deluxe avec protecteurs de feu en option

Vue du dessus de la caisse de chargement

La caisse de chargement Deluxe est faite d’un matériau composite en polypropylène rempli de verre à 15 % qui empêche la rouille et les déformations tout en réduisant le bruit.

Hayon de la caisse de chargement Deluxe

Poignée du hayon

Hayon ouvert

Hayon abaissé à 150°

Le hayon s’ouvre et s’enlève, ce qui facilite le nettoyage et le transport de longs articles. Nous avons amélioré le hayon, qui offre un rendement semblable à celui des camions et peut être manœuvré d’une seule main.

Il est possible d’enlever les cordons installés de série pour abaisser le hayon à un angle de 150° afin de faciliter le chargement et le déchargement.

Inclinaison de la caisse de chargement Deluxe

Poignée intégrée pour l’inclinaison manuelle de la caisse de chargement

Il est plus facile de verrouiller, de déverrouiller, de relever et d’abaisser la caisse de chargement Deluxe grâce à la poignée intégrée et à l’amortisseur à gaz.

Une tige de soutien sert à tenir la caisse en position relevée pour faciliter le travail de l’opérateur et à limiter la course du pivot de la caisse.

Points d’arrimage intégrés

Point d’arrimage intégré dans le plateau de la caisse de chargement

Points d’arrimage supplémentaires (modèle TH 6X4)

La caisse de chargement Deluxe comprend des points d’arrimage intégrés qui augmentent sa polyvalence. Ils se trouvent aux endroits suivants :

• aux quatre coins intérieurs de la caisse de chargement
• quatre points sur le dossier d’appui de charge, directement derrière le poste de conduite (A)
• sur les barres d’arrimage de chaque côté de la caisse de chargement (B)
• dans la partie inférieure du cadre de la caisse de chargement (six points encerclés)

Transformation de la caisse de chargement Deluxe en plateforme

Cabine XUV835M illustrée

Cabine XUV835M illustrée

Accessoires en option pour la caisse de chargement Deluxe :

• Voir les renseignements relatifs aux kits d’adaptation dans le manuel des ventes

Caractéristiques

ATTENTION : Le transport d’un contenu beaucoup plus long que la caisse peut nuire à sa stabilité.

Sur les véhicules dotés des finitions M et R, l’utilisation de faisceaux de câblage principaux facilite l’ajout d’accessoires et d’instruments ainsi que leur raccordement.

Port électrique du faisceau de toit

Faisceau principal du véhicule – branchement de treuil

Si des phares principaux à double faisceau sont souhaités, les ensembles suivants sont nécessaires :

XUV835E/865E :

• BM26589 – Phares principaux à double faisceau à LED avec interrupteur à bascule trois positions
• BUC10809 – Trousse de faisceau pour phares avant
• BUC10810 – Faisceau pour équipement E

XUV835M/865M :

• BM26589 – Phares principaux à double faisceau à LED avec interrupteur à bascule trois positions
• BUC10809 – Trousse de faisceau pour phares avant

XUV835R/865R :

• BM26589 – Phares principaux à double faisceau à LED avec interrupteur à bascule trois positions

Le niveau de finition M comporte en plus une direction assistée électrique (EPAS) ainsi que le faisceau de câblage principal pour un branchement plus facile de l’équipement. Les cabines sont disponibles pour ce niveau de finition. Le système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) est également disponible en option pour le niveau de finition M.

Plate-forme de conduite du véhicule XUV

Tableau de bord à finition M

Options disponibles sur commande

• Norme de toit sur toutes les unités – les commandes peuvent être placées sans toit sur les unités ouvertes
• Treuil installé en usine disponible sur les unités de finitions M et R
• Pare-brise en verre avant installé en usine disponible sur les unités à poste ouvert de finition M
• Panneau en verre arrière installé en usine disponible sur les unités à poste ouvert de finition M
• Grille de protection installée en usine disponible
• Extensions de grille de protection installée en usine disponibles
• Protecteurs d’aile de caisse de chargement arrière installés en usine disponibles (pare-chocs arrière requis, installé en usine)
• Relevage hydraulique de la benne installé en usine disponible
• Caisse de chargement de luxe installée en usine disponible avec revêtement résistant aux pulvérisations, feux de freinage et feux arrière

Récepteur StarFire™ 3000 installé sur le modèle XUV835R

Console GreenStar™ installée sur le modèle XUV835R avec supports de téléphone portable et de tablette en option

Le kit d’intégration AMS permet au conducteur d’installer un récepteur StarFire et une console GreenStar (le récepteur et la console sont vendus séparément) sur le véhicule utilitaire Gator.

Principales fonctions du colis d’intégration de solutions de gestion agricole :

• Compatible avec les récepteurs StarFire iTC, StarFire 3000 et StarFire 6000
• Compatible avec les afficheurs GreenStar™ 2 1800, GreenStar™ 2 2600 et GreenStar™ 3 2630, et l’afficheur John Deere Universal 4640
• Possibilité d’installer le récepteur sur le toit en polycarbonate ou sur la structure de protection des occupants seule

REMARQUE : Des éléments supplémentaires sont nécessaires pour soutenir l’afficheur universel John Deere 4640, dont :

• AL212683 (1)
• 21M7577 (2)

Applications communes :

• Carte des limites
• Obstacles de zone d’indicateurs
• Échantillonnage du sol

Compatibilité :

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 et plus récents

Exigences relatives au faisceau électrique :

Portes de cabine (illustrées avec un panneau de couleur vert et jaune - vendu séparément)

Portes de cabine (illustrées avec un panneau de couleur vert et jaune - vendu séparément)

Porte de cabine, côté intérieur

Détails de la porte de cabine, côté intérieur

Caractéristiques principales

• Maintien ferme contre la structure de protection des occupants (OPS) à l’aide d’un joint à deux lèvres
• Fenêtres descendantes
• Levier de déverrouillage de porte facile à manœuvrer
• Amortisseur à gaz sur la porte pour une ouverture plus facile
• Panneaux de couleur (vert et jaune, olive, ou camouflage) pour rehausser le style du véhicule (vendu séparément)
• Verrouillable au moyen du contacteur de démarrage
• Pochette pour boisson/de rangement intégrée
• Verre trempé
• Le verre teinté absorbe la chaleur due aux rayons du soleil qui pénètrent dans le poste de conduite à travers les vitres, réduisant ainsi la température intérieure

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents

Portes de cabine en toile (illustrées avec toit en polyéthylène, panneau arrière en toile et pare-brise en verre – vendus séparément)

Portes de cabine en toile (illustrées avec toit en polyéthylène, panneau arrière en toile et pare-brise en verre – vendus séparément)

Caractéristiques principales

• Fait à partir d’une solution de 600 deniers premium colorée et renforcée pour service intense, de polyester résistant à l’eau avec stabilisants UV pour une résistance à la moisissure et aux déchirures
• Les vitres en chlorure de polyvinyle (PVC) durable résistent au jaunissement et aux fendillements. Les vitres s’ouvrent facilement avec une fermeture Éclair et peuvent être fixées avec des sangles.
• Fenêtre en PVC plus basse pour une meilleure visibilité

Renseignements sur la compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents
• Compatible avec les éléments de cabine suivants :

• Toit en polyéthylène
• Toit et panneau arrière en toile
• Panneau arrière en toile
• Panneau arrière de cabine
• Pare-brise intégral en polycarbonate
• Pare-brise en verre

Véhicule avec demi-portes

Les véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 peuvent être commandés avec des demi-portes :

• Utilisation d’une seule main
• Verrou intérieur permettant l’ouverture
• Accoudoir assurant le confort de l’opérateur
• Autocollant extérieur dont la couleur est appariée à la couleur du véhicule
• Disponible uniquement sur les véhicules à poste de conduite ouvert

La trousse de portes de rétention latérale des passagers est une trousse de rechange pour les portes de rétention latérale des passagers installées en usine. Elle peut aussi être installée sur les véhicules dont les filets de rétention latérale des passagers ont été posés en usine. Ces demi-portes de rétention latérale des passagers peuvent uniquement être installées sur les véhicules utilitaires Gator™ XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 ou plus récents. Les véhicules de l’année-modèle 2019 et antérieurs nécessitent également :

• Cache de montant avant gauche UC20514
• Cache de montant avant droit UC20515

Les accents colorés des portes de rétention latérale des passagers sont vendus séparément et peuvent être installés sur les portes de rétention latérale des passagers.

Panneau de cabine vert et jaune

Le panneau de cabine coloré vert et jaune permet d’améliorer le style de votre véhicule avec un panneau décoratif pour la porte de la cabine (vendu séparément).

Panneau de cabine en camouflage

Le panneau de cabine en camouflage améliore le style de votre véhicule avec un panneau décoratif pour la porte de la cabine (vendu séparément).

Boîte Sport pour les véhicules utilitaires Gator

Aperçu

Cette boîte Sport de Black Mountain All-Terrain représente une amélioration pratique de l’espace de rangement de la caisse de tous les véhicules utilitaires pleine grandeur Gator XUV, dont les modèles XUV835, XUV865, XUV625, XUV825, XUV825 S4, XUV855 et XUV855 S4, ainsi que les véhicules utilitaires de série Work dont les modèles HPX615E, HPX815E, TE, TH et TX.

Avantages

• Peut servir de boîte à outils et/ou de boîte de rangement pour le matériel de chasse
• Se fixe facilement à la caisse d’un véhicule utilitaire Gator ou un véhicule personnel et s’en retire avec la même simplicité.
• Maintient les objets de valeur sous protection dans une garniture en plastique protectrice durable dotée d’une couche extérieure en tissu épais avec rembourrage en mousse
• Se transporte facilement avec la bandoulière ou par les poignées
• Personnalisable en deux couleurs :
  • Camouflage Realtree EDGE™ avec base noire
  • Noir classique

Renseignements supplémentaires

• Peut contenir deux accessoires ou équipements de chasse d’une longueur maximale de 127 cm (50 po)
• La boîte s’attache facilement à la caisse de chargement et s’en détache facilement au moyen de quatre crochets à fixation rapide
• Quatre anneaux en D avec sangles amovibles pour un retrait facile du véhicule utilitaire XUV ou du pickup
• Bandoulières pratiques situées sur le dessus et poignées situées à chaque extrémité
• Fabriquée avec un matériau résistant à l’eau, à la moisissure et à l’abrasion
• Base recouverte d’un tissu ballistique durable en nylon ou en polyéthylène résistant aux déchirures
• Très grandes fermetures à glissière résistantes à la corrosion à des fins de durabilité et de facilité d’utilisation
• Les fermetures à glissière verrouillables permettent de maintenir les objets en toute sécurité
• La conception par chargement par le dessus grâce à la grande ouverture offre une grande facilité d'accès
• Le cadre intérieur en plastique en acrylonitrile butadiène styrène protège les objets de valeur

La boîte mesurant 127 cm (50 po) de long, 22,9 cm (9 po) de large, 38,1 cm (15 po) de haut pèse 7,7 kg (17 lb).

Realtree EDGE est une marque de commerce de Jordan Outdoor Enterprise, Ltd.

Support pour seau de caisse de chargement

Support pour seau de caisse de chargement

Le support pour seau de 18,9 l (5 gal) est idéal pour les conducteurs souhaitant maximiser la capacité de rendement de leur véhicule utilitaire Gator™. Le support pour seau de 18,9 l (5 gal) maintient les seaux bien en place et en sécurité dans la caisse de chargement. Équipé du système de montage à serrage rapide, il se fixe facilement aux rampes de la caisse de chargement au moyen d’une bride de serrage.

Colis d’élargisseur d’aile arrière sur XUV865

Colis d’élargisseur d’aile arrière

A – Élargisseur d’aile

B – Aile

Le colis d’élargisseur d’aile arrière permet d’éviter que les débris entrent dans le poste de conduite de l’opérateur.

Les caractéristiques comprennent :

• Deux élargisseurs d’aile pliables (un pour chaque côté)
• La quincaillerie pour le montage latéral
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator™ XUV825, XUV825 S4, XUV855, XUV855 S4, XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2011 ou plus récent
• Compatible avec les véhicules utilitaires Gator TX 4X2, TH 6X4 essence, TH 6X4 diesel, TE et TX Turf de l’année-modèle 2010 ou plus récent
• Compatible avec les véhicules utilitaires HPX essence et diesel de l’année-modèle 2018 ou plus récent

Colis de barre d’attelage pour attelage-récepteur

Description :

• Le colis comprend une barre d’attelage de 51 mm (2 po), un axe de 10 mm (0,39 po) et une goupille fendue
• La construction en acier a un orifice de balle de 25 mm (1 po)
• Peut être monté dans l’attelage-récepteur arrière disponible de série ou l’attelage-récepteur avant disponible en option
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator de l’année-modèle 2011 à ce jour XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, XUV625i, XUV825, XUV855, RSX860 et M-Gator™ A2
• Compatible avec les véhicules utilitaires HPX 615 et 815
• Compatible avec les véhicules utilitaires XUV620i et XUV850D

REMARQUE : Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator HPX équipés d’un attelage-récepteur avant de 51 mm (2 po) en option. Un récepteur arrière de 51 mm (2 po) en option n’est pas disponible pour les modèles Gator HPX. Un attelage récepteur arrière de 32 mm (1-1/4 po) et une barre d’attelage sont disponibles pour les modèles Gator HPX.

Protecteurs de joints homocinétiques avant

Protecteurs de joints de cardan homocinétiques arrière

Caractéristiques principales

• La trousse contient les deux protecteurs de joints homocinétiques avant et arrière
• Protection supplémentaire aux bras triangulaires et joints homocinétiques
• Les protecteurs d’acier moulés haute résistance absorbent les impacts tout en conservant une faible masse de détente pour assurer une qualité de conduite exceptionnelle
• Facile à boulonner sur les bras triangulaires
• Des orifices de drainage situés au bas des protecteurs permettent d’éviter toute accumulation de saletés, d’herbe et autres matériaux meubles

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2020 et plus récents

Grille de protection

Axes à ressort

Grille de protection articulée vers l’avant

Projecteurs auxiliaires montés sur la grille de protection (vendus séparément)

Caractéristiques principales

• Offre une allure moderne et dynamique au véhicule
• Construction basée sur des tuyaux en acier robuste de 44,45 mm (1,75 po) de diamètre
• La grille de protection en acier soudé assure la protection de la calandre avant, des projecteurs et du capot
• Faciles d’utilisation, les axes à ressort permettent d’articuler la grille de protection vers l’avant pour accéder à la zone située sous le capot
• Montage des projecteurs auxiliaires à diode électroluminescente (LED) compris dans le kit (vendus séparément)

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui

Colis de pare-chocs arrière (TH 6X4 illustré)

Le pare-chocs arrière offre au véhicule une protection arrière durable et élégante.

Compatible avec les afficheurs :

• Véhicules utilitaires Gator™ XUV 625i, XUV 825 et XUV 855 d’année-modèle 2011 et plus récents
• Véhicules utilitaires Gator TX, TX Turf, TH 6X4 essence, TH 6X4 diesel et TE d’année-modèle 2010 et plus récents
• Véhicules utilitaires Gator XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents

Garants de joints de cardan homocinétiques arrière

Les garants de joints de cardan homocinétiques ajoutent une protection pour les bras en A, les conduites de frein et les demi-arbres CV :

• Les garants en acier formé protègent des impacts tout en maintenant une masse faible non suspendue
• Boulonnage facile sur les bras triangulaires à l’aide de six boulons
• Des trous de drainage permettent de prévenir l’accumulation de saletés, d’herbe et autres matériaux meubles
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator™ XUV625i et XUV825, XUV855 et M-Gator A2 de l’année-modèle 2011 et plus récents
• Compatible avec les véhicules utilitaires Gator XUV825 S4 et XUV855 S4 de l’année-modèle 2013 et plus récents
• Compatible avec les véhicules utilitaires Gator XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents

Faisceau d’équipement avant

Le faisceau d’équipement avant intègre les connexions des trousses suivantes :

• Phares principaux à diode électroluminescente (LED)
• Clignotants
• Avertisseur sonore
• Éclairage auxiliaire monté sur le pare-broussaille

Lame hydraulique et faisceau de treuil arrière

Principales caractéristiques :

• La lame hydraulique et le faisceau de treuil intègrent les connexions des colis suivants :

• Lame hydraulique
• Treuil

Compatibilité :

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui

Haut-parleurs supérieurs

caisson de graves ;

Microphone Bluetooth®

Antenne/tuner de la radio SiriusXM®

Caractéristiques principales

• Ce colis comprend les éléments suivants :
  • faisceaux de câblage ;
  • antenne/tuner de la radio SiriusXM® (XM prêt pour recevoir une unité principale requise – vendue séparément) ;
  • deux haut-parleurs supérieurs de 13,3 cm (5,25 po) ;
  • caisson de graves ;
  • Microphone sans fil Bluetooth®
• Haut-parleurs Jensen®
  • Imperméable
  • Puissance moyenne quadratique (RMS) de 45 W chacun
  • Puissance de crête 135 W chacun
• Caisson de graves Jensen
  • Imperméable
  • Caisson de graves amplifié de 20,3 cm (8 po)
  • Puissance maximale : 200 W
  • Calandre à maille en aluminium
  • Boîtier en aluminium
• L’unité principale est vendue séparément auprès du service des pièces détachées. Le conducteur doit choisir l’une des deux unités principales suivantes pour disposer d’une installation stéréo complète :
  • SWJHD1635BT – stéréo AM/FM pour service intense, bande météorologique, entrée auxiliaire, radio par satellite SiriusXM et technologie Bluetooth
  • SWJHD36AMIC – stéréo AM/FM pour service intense, bande météorologique, compact disc (CD) entrée auxiliaire, radio par satellite SiriusXM, USB 2,0 et technologie Bluetooth

REMARQUE : Commander l’unité principale par l’entremise du service de pièces.

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui
• Requiert le colis de radio de base

SiriusXM est une marque déposée de Sirius XM Radio Inc., Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG Inc., Jensen est une marque déposée de Electronics Trademark Holding Company LLC.

Haut-parleur gauche inférieur

Haut-parleur droit inférieur

Unité principale installée (vendue séparément)

Caractéristiques principales

• Cette trousse comprend les éléments suivants :
  • Faisceau de câblage
  • Antenne AM/FM
  • Support de montage de l’unité principale
  • Deux haut-parleurs de 13,3 cm (5,25 po)
• Haut-parleurs Jensen®
  • Imperméable
  • Puissance moyenne quadratique (RMS) de 45 W chacun
  • Puissance de crête 135 W chacun
• L’unité principale est vendue séparément auprès du service des pièces détachées. Le conducteur doit choisir l’une des trois unités stéréo suivantes pour disposer d’un système audio complet :
  • SWJHD1130 – stéréo AM/FM pour service intense, bande météorologique et entrée auxiliaire
  • SWJHD1635BT – stéréo AM/FM pour service intense, bande météorologique, entrée auxiliaire, radio par satellite SiriusXM® et technologie sans fil Bluetooth®
    • REMARQUE : pour compléter le système SiriusXM, veuillez commander l’antenne SWR169159 et le syntoniseur SWSXV200B.
  • SWJHD36AMIC – stéréo AM/FM pour service intense, bande météorologique, disque compact, entrée auxiliaire, radio par satellite SiriusXM, USB 2,0 et technologie sans fil Bluetooth
    • REMARQUE : pour compléter le système SiriusXM, veuillez commander l’antenne SWR169159 et le syntoniseur SWSXV200B.

REMARQUE : commander l’unité principale par l’entremise du service de pièces.

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents

Jensen est une marque de commerce de Electronics Trademark Holding Company LLC. SiriusXM est une marque déposée de Sirius XM Radio Inc. Bluetooth est une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc.

Trousse de relevage électrique de caisse de chargement en position complètement relevée

Aperçu

Les véhicules utilitaires Gator™ peuvent être équipés en option d’un système de relevage électrique de la caisse de chargement. Il s’agit d’un des accessoires les plus importants pour augmenter l’efficacité. Ce relevage complète idéalement ces véhicules utilitaires très performants.

Avantages

• Capacité de levage d’une charge maximale de caisse de chargement de 454 kg (1 000 lb)
• Relève la caisse à 49 degrés de la position horizontale pour une facilité d’entretien et de dépose de la charge dans la caisse de chargement
• Temps de relevage rapide de la position horizontale à 49 degrés
• Peut être posé en quelques minutes seulement à l’aide des connecteurs précâblés et des points de montage du véhicule
• Conception compacte qui s’insère bien autour de la boîte de vitesses et des tringleries afin de créer une protection complète
• Conception complètement étanche et résistante aux intempéries qui n’exige aucun entretien et qui est conçue pour être le plus durable possible
• La protection contre les surcharges permet d’éviter toute utilisation abusive

Garniture de toit

Pose de la garniture de toit

Caractéristiques principales

• Améliore l’esthétique du poste de conduite grâce à une garniture de toit moulée avec un fini lisse et un style automobile
• Fabriquée à partir d’un matériau amortisseur acoustique épais de 3,175 mm (1/8 po) pour plus de confort pour l’occupant
• S’attache facilement au toit grâce aux vis et aux fléchettes à pression

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 à aujourd’hui

Kit d’entretoises de roues

• Les pneus plus larges 26x12-12 utilisés en combinaison avec une direction à quatre roues sur les tracteurs X729, X739 et X749 n’offrent pas un dégagement suffisant pour les chaînes de pneu. Le kit d’entretoises de roues est donc requis.
• Il suffit de visser les entretoises sur l’essieu, puis les roues sur les entretoises.
• Le kit BM22725 peut également être utilisé dans toutes les applications où le kit d’entretoises de roues BM18021 a été utilisé.
• Le kit BM22725 comporte une quincaillerie supplémentaire et un livret d’entretien mis à jour, comparativement au kit d’entretoises de roues BM18021.
  • Le kit BM18021 a été conçu pour être utilisé sur les tracteurs à direction à quatre roues de la série 400 (425, 445 et 455), pour installer les chaînes de pneu sur les modèles quatre roues motrices lorsqu’on utilise les pneus arrière 23x10.50-12.
• Le kit d’entretoises de roues doit être retiré pour une utilisation avec les tracteurs X700 à corps de tondeuse de 137 cm (54 po).

Composants du kit de câblage de pulvérisateur

Aperçu

Ce kit de câblage de pulvérisateur offre une fonctionnalité « prête à l’emploi » aux clients possédant des véhicules utilitaires multisegments pleine grandeur Gator™ avec des caisses de chargement Deluxe et des pulvérisateurs compatibles. Au lieu de connecter le câblage d’un pulvérisateur directement à la batterie, ce kit utilise le câblage préinstallé du véhicule pour une installation initiale plus propre et une fixation de routine simplifiée par la suite.

Avantages

• Compatibilité avec la fonction « prête à l’emploi » utilisant le câblage pré-installé du véhicule. Plus besoin de se connecter directement à la batterie
• Le contacteur de commande pratique monté sur le tableau de bord active/désactive le contrôle d’un pulvérisateur à courte portée

Détails supplémentaires

Quatre faisceaux sont inclus avec chaque kit. Deux d’entre eux (les harnais supérieur et inférieur) sont destinés à l’interrupteur à bascule marche/arrêt, qui peut être installé dans l’une des plaques de commutation vierges au niveau du tableau de bord du véhicule. Le faisceau châssis longe l’arrière du châssis, étendant les ports d’alimentation et de données vers le coin arrière du véhicule. Enfin, le faisceau du pulvérisateur se connecte au faisceau châssis et est dirigé vers la pompe du pulvérisateur, fournissant une solution de câblage propre et ordonnée.

Compatibilité

• Véhicules utilitaires multisegments pleine grandeur Gator™ XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années modèles 2018 et ultérieures
• Pulvérisateurs :
  • LP33597 - Pulvérisateur 94,6 l (25 gal) pour véhicules utilitaires Gator™
  • LP20852 - Pulvérisateur 170,3 l (45 gal) pour véhicules utilitaires Gator™
  • LP22908 – Pulvérisateur Deluxe de 170,3 l (45 gal) pour véhicules utilitaires Gator™
  • LP48006 – Pulvérisateur Deluxe de 341 l (90 gal) pour véhicules utilitaires Gator™
  • LP20853 – Pulvérisateur à deux réservoirs de 341 l (90 gal) pour véhicules utilitaires Gator™
  • LP22909 – Pulvérisateur à deux réservoirs de 341 l (90 gal) pour véhicules utilitaires Gator™

Composants inclus

• Faisceau supérieur du tableau de bord
• Faisceau inférieur du tableau de bord
• Interrupteur à bascule (marche/arrêt)
• Autocollant pour interrupteur à bascule
• Faisceau châssis
• Faisceau de pulvérisateur
• Boulonnerie (comprend les attaches zippées et les pinces de faisceau de câblage)
• Instructions de montage

Pièces John Deere requises

• Véhicules utilitaires Gator™ pleine grandeur E-Spec (XUV835E et XUV865E)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)
• Faisceau d’accessoire E-Spec (BM26266)
• Véhicules utilitaires Gator™ pleine grandeur M-Spec (XUV835M et XUV865M)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)
• Véhicules utilitaires Gator™ pleine grandeur R-Spec (XUV835R et XUV865R)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)

Pulvérisateur de 340,7 l (90 gal) sur XUV835

Aperçu

Le pulvérisateur à débit contrôlé de 341 l (90 gal) pour les véhicules utilitaires Gator™ est la preuve que l’évolution des pulvérisateurs modernes est corrélée aux progrès de l’électronique et ’une pensée visionnaire. En utilisant la technologie de modulation d’impulsions en durée, comme les systèmes disponibles sur les pulvérisateurs agricoles à grande échelle, ce pulvérisateur offre bon nombre de caractéristiques et avantages similaires aux utilisateurs des véhicules utilitaires multisegments pleine grandeur XUV835 et XUV865.

Avantages

• Productivité supérieure grâce à un déplacement plus rapide lors de la pulvérisation
• Réglages plus faciles grâce à des commandes avancées utilisant la console de 8,1 cm (3,2 po)
• Économies sur les coûts des produits chimiques grâce à une dose plus constante
• Risque réduit de contamination environnementale grâce au débit de solution de précision

Détails supplémentaires

Avec ce pulvérisateur, les utilisateurs maintiennent les doses sans effort sans avoir à maintenir une vitesse de déplacement constante. Par exemple, si l’utilisateur ralentit pour manœuvrer autour d’un obstacle, les électrovannes sur les buses du pulvérisateur compensent en diminuant le taux de produit appliqué. Si l’utilisateur arrête le véhicule, les électrovannes coupent complètement les buses et la pulvérisation retourne dans le réservoir par un clapet de retour. Cette mesure précise de la vitesse du véhicule utilitaire Gator™ est effectuée via un pont CAN (Controller Area Network) (BUC10316), qui assure une communication instantanée entre le pulvérisateur et le véhicule.

Pour faciliter l’utilisation, une console de 8,1 cm (3,2 po) se monte sur le tableau de bord de la machine. Cet affichage permet aux utilisateurs de sélectionner facilement un mode de pulvérisation (rampe ou lance), de régler la plage de vitesse, la taille de la buse et le débit, et d’activer ou de désactiver individuellement les buses pour plus d’options d’application. Après la configuration, les plages de vitesses minimale et maximale sont affichées sous forme de compteur horizontal pour aider l’utilisateur à éviter de se déplacer trop vite ou trop lentement en fonction des paramètres définis.

Cette technologie est associée à une pompe Shurflo® éprouvée de 20 l/min (5,3 gal/m) qui fournit jusqu’à 4,1 bar (60 psi). Le matériau est appliqué sur une largeur de 3,8 m (12,5 pi) avec une flèche en acier pliable durable à ressort. Une lance manuelle Deluxe avec un embout en laiton est également incluse et permet à la fois une répartition de la pulvérisation à cône et à jet. Un flexible de 9,1 m (30 pi) est fixé à la lance, ce qui est idéal pour la pulvérisation localisée des mauvaises herbes jusqu’à 10,7 m (35 pi) et des arbres jusqu’à 9,1 m (30 pi) de hauteur.

Caractéristiques principales

• Technologie de contrôle de débit : permet aux utilisateurs de maintenir sans effort les doses sans se soucier de maintenir une vitesse de déplacement exacte.
• Console de 8,1 cm (3,2 pouces) : permet aux utilisateurs de sélectionner un mode de pulvérisation (rampe ou lance), de régler la plage de vitesses, la taille de la buse et le débit, et d’activer ou de désactiver individuellement les buses pour de plus grandes options d’application.
• Contrôle de la pression par le clapet de retour : aide à maintenir la taille des gouttelettes définie par la buse de pulvérisation, ce qui est important, car certains matériaux nécessitent des tailles de gouttelettes différentes.
• Arrêt individuel de la buse : offre de plus grandes options pour différentes applications de pulvérisation.
• Pompe Shurflo 20 l/min (5,3 gal/m) - Conçue pour les applications commerciales rigoureuses et fournit jusqu’à 4,1 bar (60 psi) sur demande.
• Rampe en acier repliable à ressort : applique une bande de pulvérisation maximale de 3,8 m (12,5 pi). Cinq buses XRC TeeJet® sont utilisées pour éviter les gouttes qui peuvent entraîner des taches.
• Lance manuelle réglable : comporte un embout en laiton permettant une répartition de la pulvérisation qui peut être ajustée entre cône et jet; parfait pour pulvériser les arbres, les mauvaises herbes et les endroits difficiles à atteindre.

Compatibilité

• Véhicules utilitaires multisegments pleine grandeur Gator™ XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années modèles 2018 et ultérieures

Caractéristiques

Composants inclus

• Ensemble pulvérisateur de 341 l (90 gal)
• Rampe de 3,8 m (12,5 pi) et composants de soutien
• Lance manuelle Deluxe de 9,1 m (30 pi)
• Contrôleur et plaque de montage
• Console de 8,1 cm (3,2 po)
• Support de montage d’afficheur
• Faisceaux de tableau de bord, de châssis et de pulvérisateur
• Quincaillerie
• Manuel de l’utilisateur

Pièces John Deere requises

• Véhicules utilitaires Gator™ multisegments pleine grandeur E-Spec (XUV835E et XUV865E)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)
• Faisceau d’accessoire E-Spec (BM26266)
• Passerelle CAN (BUC10316)
• Véhicules utilitaires Gator™ multisegments pleine grandeur M-Spec (XUV835M et XUV865M)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)
• Passerelle CAN (BUC10316)
• Véhicules utilitaires Gator™ multisegments pleine grandeur R-Spec (XUV835R et XUV865R)
• Faisceau d’accessoire de port sur le tableau de bord (BM26268)
• Passerelle CAN (BUC10316)
• Shurflo est une marque commerciale de Pentair Flow Technologies, LLC. TeeJee est une marque commerciale de Spraying Systems Co. Viton est une marque commerciale de The Chemours Company FC, LLC.

Attelage et afficheur pour véhicules utilitaires XUV835 et XUV865

Aperçu

L’attelage et l’afficheur pour véhicules utilitaires multisegment pleine grandeur Gator XUV835 et XUV865 sont conçus spécifiquement pour fonctionner avec un épandeur de sel de 0,085 m³ (3 pi³) (LP69909), un distributeur d’engrais de 0,085 m³ (3 pi³) (LP69910) ou un épandeur par gravité de 0,14 m³ (5 pi³) (LP69911).

Chaque attelage comprend un mécanisme à ressort qui permet d'attacher et de détacher rapidement l’épandeur. L’attelage peut également être abaissé, offrant ainsi un accès facile pour effectuer l’entretien quotidien.

Cette dernière génération de véhicules utilitaires offre d’excellentes capacités électroniques jamais vues auparavant. Par conséquent, les opérateurs ont accès à des fonctionnalités et des commandes améliorées qu’ils peuvent voir sur l’afficheur couleur résistant aux intempéries de 9 cm (3,5 po).

Avantages

• Commandez facilement l’épandeur monté grâce à l’afficheur couleur résistant aux intempéries de 9 cm (3,5 po). Quatre boutons-poussoirs permettent de parcourir les fonctions, dont le réglage indépendant des vitesses de la vis sans fin et de l’épandeur centrifuge, ainsi que l’activation du moteur vibrant sur les épandeurs par gravité de 0,14 m³ (5 pi³). Cet afficheur se monte facilement sur le tableau de bord du véhicule au moyen des trous existants.
  • Si un pont de réseau CAN est installé sur le véhicule utilitaire Gator, le conducteur a également accès à une fonction d’arrêt automatique qui interrompt le fonctionnement de l’épandeur lorsque le déplacement du véhicule est interrompu.
• Conçu spécifiquement pour les véhicules utilitaires Gator, l’attelage permet d’installer l’épandeur de manière sécuritaire.
• L’attelage en acier thermolaqué procure un excellent soutien et une très bonne durabilité.

Renseignements supplémentaires

L’attelage et l’afficheur sont compatibles avec les modèles suivants :

• XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années-modèles 2018 et ultérieures
• Épandeur de sel de 0,085 m³ (3 pi³) (LP69909)
• Épandeur d’engrais de 0,085 m^³ (3 pi³) (LP69910)
• Épandeur par gravité de 0,14 m^³ (5 pi³) (LP69911)

Épandeur d’engrais de 0,085 m³ (3 pi³)

Aperçu

L’épandeur d’engrais de 0,085 m³ (3 pi³) pour véhicules utilitaires multisegment pleine grandeur Gator XUV835 et XUV865 est parfait pour épandre de l’engrais, des semences, du désherbant et d’autres matières à particules fines. Cet épandeur comporte une trémie en polyéthylène d’une contenance maximale de 109 kg (240 lb) afin de minimiser les remplissages. Après l’avoir couplée à un attelage Gator et à un afficheur (LP69908), l’opérateur peut régler la largeur d’épandage jusqu’à 6,1 m (20 pi).

Avantages

• Profitez de longues périodes d’épandage grâce à la trémie en polyéthylène d'une contenance de 109 kg (240 lb).
• Obtenez une durabilité à long terme grâce à un disque d'épandage en acier inoxydable de 25,4 cm (10 po).
• Contrôlez le débit des matières fines grâce à la porte réglable actionnée par un vérin de commande électrique.
• Contrôlez la configuration d’épandage au moyen du déflecteur latéral.
• Répondez aux besoins d’épandage intensif grâce au moteur électrique semi-hermétique de 1/4 kW (1/3 ch).
• Améliorez la durabilité dans des conditions rigoureuses grâce au bâti en acier thermolaqué.

Renseignements supplémentaires

L’épandeur d’engrais de 0,085 m³ (3 pi³) est compatible avec les véhicules utilitaires XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années-modèles 2018 et ultérieures.

L’attelage XUV835 ou XUV865 et l’afficheur (LP69908) sont requis pour adapter cet épandeur aux véhicules utilitaires XUV835 ou XUV865.

Épandeur pour caisse de 0,3 m³ (10 pi³) pour les véhicules utilitaires XUV835 et XUV865

Aperçu

L’épandeur de 0,3 m³ (10 pi³) pour caisse permet d’augmenter facilement les capacités et le rendement des conducteurs de véhicules utilitaires multisegments pleine grandeur Gator XUV835 et XUV865. Dotés de commandes exclusives et d’une grande trémie, ces épandeurs constituent la solution d’épandage idéale pour aider les opérateurs à appliquer de grandes quantités de produit de déglaçage.

Avantages

• Commandez facilement l’épandeur monté grâce à l’afficheur couleur résistant aux intempéries de 9 cm (3,5 po). Quatre boutons-poussoirs permettent de parcourir les fonctions, dont le réglage indépendant des vitesses de la vis sans fin et du disque d'épandage, les réglages du moteur vibrant et l’inversion de la vis sans fin pour évacuer les éléments coincés, ainsi que le mode de déchargement pour vider entièrement la trémie. Cet afficheur se monte facilement sur le tableau de bord du véhicule au moyen des trous existants.
  • Si un pont de réseau CAN (BUC10316) est installé sur le véhicule utilitaire, le conducteur a également accès à une fonction d’arrêt automatique qui interrompt le fonctionnement de l’épandeur lorsque le déplacement du véhicule est interrompu.
• Profitez de longues périodes d’épandage de produits de déglaçage grâce au grand volume de la trémie en polyéthylène de 0,3 m³ (10 pi³).
• La vis sans fin en acier de 7,6 cm (3 po) de diamètre est entraînée par un moteur à transmission directe et dotée des fonctions de commande de vitesse variable, d’élimination automatique des obstructions et d’inversion pour éliminer les blocages.
• Traitez rapidement de grandes surfaces d’une largeur maximale de 9,1 m (30 pi) grâce à l’épandeur centrifuge en acier de 30,5 cm (12 po) de diamètre doté d’une commande de vitesse indépendante.
  • Cet ensemble complet se débranche rapidement pour permettre l’accès à l’attelage du véhicule et réduire la surface globale occupée par l’épandeur lors du remisage.
• Éliminez la formation de ponts de produit dans la trémie grâce au moteur vibrant à quatre modes (impulsions, faible, élevé et progressif).
• Une grille de protection supérieure et une bâche ajustée sont comprises pour faciliter la manutention. La grille de protection supérieure empêche que des agglomérations de produit n'entrent dans la trémie, tandis que la bâche ajustée contribue à garder la matière sèche.
• La boulonnerie fournie permet une fixaxion parfaitement ajustée et sécurisée. Deux bielles d’attache en acier inoxydable maintiennent l’épandeur bien fixé aux crochets d’attache dans la caisse.

Renseignements supplémentaires

L’épandeur à caisse de 0,3 m³ (10 pi³) est compatible avec les véhicules utilitaires XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années-modèles 2018 et ultérieures.

Épandeur de sel de 0,085 m³ (3 pi³)

Aperçu

L’épandeur de sel de 0,085 m³ (3 pi³) pour véhicules utilitaires multisegment pleine grandeur Gator XUV835 et XUV865 est la solution d’épandage pratique pour épandre du sel gemme en hiver. L’épandeur comporte une trémie en polyéthylène d’une contenance maximale de 109 kg (209 lb). Une fois couplée à un ensemble attelage/afficheur Gator (LP69908), l’opérateur peut régler la largeur d’épandage jusqu’à 7,6 m (25 pi).

Avantages

• Profitez de longues périodes d’épandage grâce à la trémie en polyéthylène d'une contenance de 109 kg (240 lb).
• Déplacez facilement les matières à grosses particules, comme le sel gemme, vers le disque d'épandage grâce à la centrifuge avec la vis sans fin verticale.
  • REMARQUE : L’épandeur n’est pas adapté au traitement des matières à particules fines, comme du chlorure de calcium.
• Le disque d'épandage en fibre de verre renforcée et en nylon de 25,4 cm (10 po) de diamètre résiste aux produits corrosifs de déglacement, pour une utilisation à long terme.
• Répondez aux différents besoins en matière d’épandage intensif grâce au moteur électrique semi-hermétique de 1/4 kW (1/3 ch).
• Profitez d'une durabilité supérieure dans des conditions difficiles grâce au bâti en acier thermolaqué.

Renseignements supplémentaires

L’épandeur de sel de 0,085 m³ (3 pi³) est compatible avec les véhicules utilitaires XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années-modèles 2018 et ultérieures.

L’ensemble attelage/afficheur XUV835 ou XUV865 (LP69908) est requis pour adapter cet épandeur aux véhicules utilitaires XUV835 ou XUV865.

Épandeur par gravité de 0,14 m³ (5 pi³)

Aperçu

Qu’il soit utilisé par une petite société de déneigement, une équipe d’entretien dans un campus universitaire ou une équipe municipale travaillant au centre-ville, l’épandeur par gravité représente un choix professionnel pour obtenir un épandage de précision. Cet épandeur par gravité offre à la fois une grande contenance de 0,14 m^³ (5 pi³) et une largeur d’épandage précise de 109 cm (43 po) qui convient parfaitement pour épandre du sel sur le trottoir. Sa conception en acier inoxydable robuste, ses commandes faciles et son plateau de rotor amovible unique sur le marché en font une solution d’épandage parfaite.

Avantages

• Profitez de longues périodes d’épandage grâce à la trémie en acier inoxydable d'une contenance de 0,14 m³(5 pi³).
• Le rotor en acier inoxydable est segmenté pour améliorer la précision de la répartition du produit grâce à la largeur de dispersion de 109 cm (43 po).
• Des entraînements simples et enfermés améliorent la longévité de l’épandeur.
• Obtenez un débit de produit parfaitement adapté et sans outil grâce à un hayon à six positions.
• Profitez d’un déblocage facile et sans outil grâce à un plateau rotatif amovible unique sur le secteur.
• Éliminez la formation de ponts de produits grâce au moteur vibrant.
• Profitez d'une productivité supérieure grâce à l’utilisation multifonction de l’épandeur. Utilisez-le en hiver pour épandre des produits de déglaçage et en été pour épandre de l’engrais, de la terre végétale et de la chaux.

Renseignements supplémentaires

L’épandeur par gravité de 0,14 m³ (5 pi³) est compatible avec les véhicules utilitaires XUV835E, XUV835M, XUV835R, XUV865E, XUV865M et XUV865R des années-modèles 2018 et ultérieures.

L’attelage et l’afficheur XUV835 ou XUV865 (LP69908) sont requis pour adapter cet épandeur aux véhicules utilitaires XUV835 ou XUV865.

Spécifications :

• Capacité de trémie : 159 kg (350 lb), varie en fonction du produit
• Vitesse du rotor : De 1,3 à 6 tr/min
• Système électrique : 12 V

Pochette pour gourde, trois couleurs au choix

Aperçu

Cette pochette pour gourde s’attache au dossier du revêtement du siège du véhicule utilitaire doté du système d’attache pour équipement porte-charge léger et modulable (MOLLE) inspiré des équipements militaires. La pochette peut contenir une gourde à large ouverture maximale d’une contenance maximale de 0,95 l (32 oz).

Avantages

• Fermeture à glissière et tirette de type militaire
• Fabriquée avec du tissu CORDURA® de qualité militaire
• S’attache facilement grâce aux aux sangles incorporées
• Personnalisable en trois couleurs : noir, marron coyote et camouflage Realtree EDGE™
• Doublure intérieure durable en nylon tissé et enduit très dense

Renseignements supplémentaires

• Dimensions : 22,9 cm (9 po) x 10,2 cm (4 po) x 10,2 cm (4 po) (h x l x L)
• Garantie limitée de 1 an
• Fabriquée aux États-Unis

CORDURA est une marque de commerce d'INVISTA North America S.a.r.l. Realtree EDGE est une marque de commerce de Jordan Outdoor Enterprise, Ltd.

Pochette pour gourde, trois couleurs au choix

Aperçu

Cette pochette pour gourde s’attache au dossier du revêtement du siège du véhicule utilitaire doté du système d’attache pour équipement porte-charge léger et modulable (MOLLE) inspiré des équipements militaires. La pochette peut contenir une gourde à large ouverture maximale d’une contenance maximale de 0,95 l (32 oz).

Avantages

• Fermeture à glissière et tirette de type militaire
• Fabriquée avec du tissu CORDURA® de qualité militaire
• S’attache facilement grâce aux aux sangles incorporées
• Personnalisable en trois couleurs : noir, marron coyote et camouflage Realtree EDGE™
• Doublure intérieure durable en nylon tissé et enduit très dense

Renseignements supplémentaires

• Dimensions : 22,9 cm (9 po) x 10,2 cm (4 po) x 10,2 cm (4 po) (h x l x L)
• Garantie limitée de 1 an
• Fabriquée aux États-Unis

CORDURA est une marque de commerce d'INVISTA North America S.a.r.l. Realtree EDGE est une marque de commerce de Jordan Outdoor Enterprise, Ltd.

Pochette pour gourde, trois couleurs au choix

Aperçu

Cette pochette pour gourde s’attache au dossier du revêtement du siège du véhicule utilitaire doté du système d’attache pour équipement porte-charge léger et modulable (MOLLE) inspiré des équipements militaires. La pochette peut contenir une gourde à large ouverture maximale d’une contenance maximale de 0,95 l (32 oz).

Avantages

• Fermeture à glissière et tirette de type militaire
• Fabriquée avec du tissu CORDURA® de qualité militaire
• S’attache facilement grâce aux aux sangles incorporées
• Personnalisable en trois couleurs : noir, marron coyote et camouflage Realtree EDGE™
• Doublure intérieure durable en nylon tissé et enduit très dense

Renseignements supplémentaires

• Dimensions : 22,9 cm (9 po) x 10,2 cm (4 po) x 10,2 cm (4 po) (h x l x L)
• Garantie limitée de 1 an
• Fabriquée aux États-Unis

CORDURA est une marque de commerce d'INVISTA North America S.a.r.l. Realtree EDGE est une marque de commerce de Jordan Outdoor Enterprise, Ltd.

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) (monté sur le châssis)

Branchement à distance

Caractéristiques principales

• Impressionnante capacité de traction de 2 041 kg (4 500 lb)
• Équipé d’un contacteur étanche qui fournit l’intensité de courant électrique nécessaire pour obtenir des capacités de traction supérieures
• Ce treuil comprend un branchement à distance de 3,05 m (10 pi) qui permet d’actionner le dispositif à distance en toute sécurité et se branche directement dans la boîte à gants
• Corde synthétique avec guide-câble d’une longueur de 15,2 m (50 pi) et d’une épaisseur de 5,6 mm (7/32 po)
  • La corde synthétique ne produit pas de bavures tranchantes comme les cordes en acier, et elle n’emmagasine pas autant d’énergie potentielle en cas de charge
• Poignée d’embrayage ergonomique
• Garantie à vie limitée et garantie électrique de trois ans (Amérique du Nord) offerte par WARN

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents
• Les véhicules M-Spec et R-Spec sont prêts à recevoir le treuil en sortie d’usine. Aucun faisceau d’accessoire supplémentaire n’est requis
• Requiert la trousse de montage de treuil pour monter le treuil sur le châssis ou les récepteurs avant ou arrière
• Non compatible avec les supports de treuil BM26252 et BM26393

Exigences relatives au faisceau électrique

WARN est une marque commerciale de WARN Industries, Inc.

Télécommande de treuil sans fil

Télécommande de treuil sans fil montée sur le modèle XUV835

Caractéristiques principales

• Commande sans fil du treuil à une distance pouvant atteindre 15 m (50 pi)
• Résistant aux intempéries, le transmetteur est doté de deux grands boutons garantissant une commande aisée du treuil, même si le conducteur porte des gants
• Les diodes électroluminescentes (LED) colorées fournissent des informations claires au conducteur
• Le kit inclut le transmetteur sans fil, le récepteur, l’étui, le câblage et le matériel de montage

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, et RSX de l’année-modèle 2012 à aujourd’hui
• Véhicules utilitaires XUV625i, XUV825i, XUV825i S4, XUV855D et XUV855D S4 de l’année-modèle 2011 à aujourd’hui
• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui

Feux de changement de direction avant

Feux de changement de direction arrière (protecteurs de feux arrière non inclus)

Interrupteur des feux de détresse (haut)

Interrupteur des feux de changement de direction (côté droit)

Caractéristiques principales

• Ce colis comprend les éléments suivants :

• Feux de changement de direction avant/arrière
• Feux de détresse
• Interrupteurs rétroéclairés

REMARQUE : Non conçu pour l’utilisation sur les routes publiques.

Compatibilité

• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator™ XUV825 et XUV825 S4 d’année modèle 2011 à aujourd’hui
• Colis de faisceau pour feux de changement de direction également nécessaire
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator XUV625i, XUV855 et XUV855 S4 d’année modèle 2011 à aujourd’hui
• Colis de faisceau pour feux de changement de direction également nécessaire
• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui

Exigences relatives au faisceau électrique

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) (monté sur le châssis)

Caractéristiques principales

• La trousse comprend toutes les pièces nécessaires pour monter le treuil sur le châssis

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents
• Treuil WARN VRX de 2 041 kg (4 500 lb) requis (vendu séparément)

WARN est une marque commerciale de WARN Industries, Inc.

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) (monté sur le châssis)

Treuil de 2 041 kg (4 500 lb) (monté sur le récepteur arrière)

Caractéristiques principales

• Permet de monter le treuil sur le récepteur avant ou arrière
• La trousse comprend toutes les pièces nécessaires pour monter le treuil sur le récepteur

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 et plus récents
• Treuil WARN VRX de 2 041 kg (4 500 lb) requis (vendu séparément)

WARN est une marque commerciale de WARN Industries, Inc.

Pare-brise intégral en polycarbonate

Caractéristiques principales

• S’installe facilement en quelques minutes
• Fabriqué à partir de polycarbonate bi-face résistant à l'abrasion
• Se scelle sur la structure de protection des occupants
• Un panneau arrière optionnel est recommandé lorsqu’un pare-brise intégral est installé afin de garder la poussière hors du poste de conduite.

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 de l’année-modèle 2018 à aujourd’hui