Vous vous sentirez en confiance et à l’aise, même sur les terrains difficiles, grâce à un véhicule utilitaire Gator pleine grandeur. Vous vous sentirez stable avec un centre de gravité bas et un maintien large. Le système de freinage du moteur et les freins à disque hydrauliques aux quatre roues vous permettent de garder le contrôle en descente abrupte, même avec une charge maximale. La servodirection des véhicules de finition M et R est fluide et réactive.
Interrupteurs de blocage du différentiel arrière et transmission quatre roues motrices montés sur le tableau de bord
Grâce à la transmission quatre roues motrices de série et au blocage du différentiel arrière, tous deux instantanément disponibles à l’aide d’un interrupteur, vous pouvez vous rendre à votre destination.
Suspension arrière et garde au sol
La suspension indépendante offre une conduite en douceur avec un débattement de la suspension avant de 203 mm (8 po) et un débattement de la suspension arrière de 229 mm (9 po) pour amortir les bosses et glisser sur les ornières. Et passer sur les roches et les racines n’est pas un problème grâce à la garde au sol pouvant atteindre 305 mm (12 po).
Pneu tout-terrain Terra Hawk
Pneus radiaux pour conditions extrêmes Maxxis Bighorn 2.0
Pneu radial tout-terrain renforcé Predator
Trois options de pneus sont offertes pour les véhicules utilitaires Gator pleine grandeur :
Maxxis Bighorn est une marque déposée de Cheng Shin Rubber Ind. Co., Ltd.
Les véhicules Gator XUV pleine grandeur sont conçus pour travailler dur et aller plus loin.
Vue du dessous du XUV 845M
Vue du dessous du modèle XUV825M S4
Le châssis robuste est conçu pour résister à toutes les bosses et à tous les virages des sentiers, et le patin complet de série pour le soubassement de la carrosserie protège les composants principaux contre les dommages.
Protecteur du soufflet de joint homocinétique
Les joints homocinétiques sont protégés de façon étanche pour empêcher l’eau et la saleté d’y entrer. Un dispositif de protection protège le soufflet contre les débris des sentiers.
XUV 845R avec ensemble de protection Premium en option
Le capot et les panneaux latéraux sont faits de matériaux de qualité automobile qui résistent aux éraflures et aux bosses, et la caisse de chargement est faite d’un matériau composite résistant aux bosses et à la rouille. Les ensembles de protection en option ont une apparence robuste et offrent une meilleure protection.
TrueTimber est une marque commerciale de True Timber Outdoors Holding Company, LLC.
Affichage des instruments, levier de changement de vitesse et interrupteurs (illustrés sur un XUV 845R)
Vous assoir derrière le volant d’un véhicule utilitaire Gator pleine grandeur vous rappellera votre camionnette préférée. Vous trouverez des commandes au bout des doigts, un tableau de bord facile à lire et des prises pour recharger votre téléphone. Les ensembles confort et commodité incluent le relevage hydraulique de la benne, des phares principaux à LED à double faisceau, des clignotants et même un treuil.
Passez de la position de stationnement à la vitesse supérieure à l’aide d’un simple levier. La servodirection des véhicules à finition M et R est fluide et réactive.
Lorsque les conditions sont difficiles, vous pouvez instantanément activer la transmission quatre roues motrices et le blocage du différentiel arrière à l’aide d’interrupteurs. Les interrupteurs rétroéclairés sont faciles à voir, même la nuit. Si une roue avant commence à glisser, le différentiel avant se bloque automatiquement pour vous permettre de passer.
Lorsque vous monterez sur le siège d’un véhicule utilitaire Gator pleine grandeur, vous remarquerez qu’il y a de l’espace pour vous et deux passagers.
Banquette divisée 40/60 à trois places (illustrée sur le XUV 845R)
Plate-forme de conduite
Les utilisateurs de toutes tailles peuvent se sentir à l’aise grâce au fauteuil du conducteur réglable et au volant inclinable, et tout le monde se sent plus en sécurité grâce aux mains courantes des passagers. La faible hauteur de la marche et l’ouverture généreuse entre la base du siège et l’aile sont même conçues pour accueillir des bottes de travail encombrantes.
Commandes du système de chauffage, ventilation et climatisation (illustré sur le modèle XUV 845 R)
Fenêtres de porte partiellement ouvertes et pare-brise complètement ouvert
Sur les véhicules à cabine, vous profiterez d’un chauffage et d’une climatisation de série qui vous permettront d’être à l’aise en toute saison, et les portes étanches aideront à éliminer la poussière et à réduire le bruit. Lorsque vous voulez laisser entrer la brise, vous pouvez également descendre les fenêtres et ouvrir le pare-brise avant.
Tableau de bord de couleur pierre avec volant sport
Garniture de pavillon, pare-soleil, rétroviseur et plafonnier
Les véhicules à finition R disposent d’un intérieur de cabine de couleur pierre amélioré avec garniture de pavillon et panneau arrière pour réduire le bruit. Les phares principaux à double faisceau LED de série, le pare-soleil, le plafonnier, le rétroviseur et le volant sport complètent l’ensemble.
Siège en vinyle bicolore pour finition R
Siège édition Signature en cuir véritable
Les sièges des véhicules à finition R sont recouverts de vinyle de qualité marine ou de cuir véritable qui sont à la fois durables et faciles à nettoyer.
Carte des limites
Pulvérisation
La technologie d’agriculture de précision a transformé notre façon de cultiver, et John Deere a été à l’avant-garde de ce changement. L’ajout de l’option GreenStar ou AutoTrac Ready à un véhicule utilitaire Gator met la technologie d’agriculture de précision à la portée des exploitations agricoles de toutes tailles.
Console universelle G5 et support pivotant avec interrupteur d’alimentation
Support de récepteur StarFire™
L’option GreenStar Ready fournit une solution technologique de base pour la technologie d’agriculture de précision, vous permettant d’utiliser la vitesse, le poids léger et l’agilité du véhicule pour établir des bordures de champ, même lorsque le sol est trop humide pour un équipement plus grand.
Le code d’option GreenStar Ready comprend des composants installés en usine :
Un récepteur StarFire et un afficheur universel sont nécessaires et peuvent être installés tout au long de l’année ou partagés avec un autre équipement.
L’option GreenStar Ready nécessite également un modem JDLink pour connecter votre véhicule utilitaire au John Deere Operations Center :
Afficheur universel G5 avec interrupteurs AutoTrac Ready
Prise pour instruments ISO
Apportez un autre niveau de productivité à votre exploitation en ajoutant un système de direction assistée AutoTrac à votre véhicule utilitaire Gator. Outre les avantages de l’option GreenStar Ready, l’option AutoTrac Ready permet une direction mains libres et comprend une prise pour instruments ISO.
N’attendez plus le jour idéal pour pulvériser
Améliorez la cartographie du sol
Vérifiez les bordures de vos champs pour réduire les problèmes de plantation
Améliorez votre système de direction assistée AutoTrac de base avec AutoPath. AutoPath transforme les activités agricoles en fournissant un guidage automatisé précis pour la totalité du champ, peu importe la saison ou le type de récolte. Avec AutoPath, vous pouvez vous attendre à une amélioration de la productivité, à des rendements plus élevés et à une plus grande efficacité opérationnelle globale.
Les plans AutoPath peuvent être générés de deux façons :
Les véhicules utilitaires Gator peuvent utiliser AutoPath (rangées) pour se diriger avec précision entre les rangées de cultures plantées, évitant ainsi d’endommager les cultures. Le conducteur peut ainsi travailler plus rapidement et plus efficacement tout en se concentrant sur des travaux agricoles tels que la pulvérisation localisée, le contrôle des cultures, des roches ou des parasites, avant même la levée.
Utilisez la rapidité, la légèreté et l’agilité d’un véhicule utilitaire Gator pour conduire autour de vos champs et en cartographier le périmètre. Cette opération peut être réalisée avec un récepteur StarFire et un afficheur de génération 4 ou G5. Ces contours précis et robustes peuvent soutenir les plans AutoPath (contours) et l’autonomie à l’avenir. Une fois que le contour du champ est établi et qu’un plan AutoPath est créé en référence à ce contour à l’aide d’Operations Center ou de l’afficheur, les Gators peuvent naviguer efficacement sur l’ensemble du champ, en bénéficiant des mêmes avantages que ceux mentionnés plus haut.
La grande caisse de chargement des Gator XUV pleine grandeur a une capacité de 454 kg (1 000 lb) afin que vous puissiez emporter votre équipement et vos outils et transporter du matériel en toute confiance. Vous pouvez également faire moins de trajets avec une capacité de remorquage de 1 814 kg (4 000 lb) et un support d’attelage de série de 5,1 cm (2 po).
Caisse de chargement avec ensemble de protection Premium
Caisse de chargement avec cargaison
La caisse de chargement résiste aux bosses, aux éraflures et à la rouille, car elle est faite d’un matériau composite robuste et peut transporter 524 L (18,5 pi³) d’équipement et de matériel. Cinq points d’arrimage à anneaux D et rails peuvent être utilisés pour immobiliser votre charge.
Caisse de chargement avec diviseurs 2 x 6
Caisse de chargement qui utilise le deuxième niveau de rangement
Le moulage de la caisse de chargement permet d’y intégrer des fonctionnalités qui permettent de la reconfigurer rapidement pour l’adapter aux besoins uniques de chaque tâche. Vous pouvez utiliser du bois d’œuvre aux dimensions standard de 5 cm (2 po) pour maintenir la cargaison en place ou diviser la caisse de chargement en zones distinctes. Vous pouvez ajouter un deuxième niveau d’espace de rangement en tirant parti de la lèvre de rangement à deux niveaux. Les pinces de gaines de potelet permettent l’installation rapide et sans outils de colis d’adaptation Sur les véhicules de finition M et de finition R, un port d’alimentation de 12 V est disponible pour alimenter les colis d’adaptation.
Un tuyau serré sur une rainure en V
Poche avec quincaillerie et porte-gobelet
Le hayon comprend une surface de travail plate, une règle et des poches pour ranger la quincaillerie. Une rainure en V et quatre poches de serrage renforcées fonctionnent ensemble pour maintenir solidement les objets ronds. Les butées fournissent des bords surélevés pour placer vos objets à bords carrés.
Comme vous avez toujours les mains pleines, le hayon peut être ouvert et fermé d’une seule main. Vous pouvez également abaisser le hayon pour transporter de plus longs articles ou le retirer pour le nettoyer plus facilement.
Caisse de chargement qui décharge du gravier
Interrupteur de relevage hydraulique
Pour épargner votre dos, le dispositif de relevage mécanique de la caisse de chargement en option permet de vider les charges lourdes en appuyant sur un bouton.
*La classe est définie comme un véhicule utilitaire tout-terrain multisegment renforcé pleine grandeur avec un empattement de moins de 2,5 m (100 po) qui est propulsé par un moteur à essence de 750 à 900 cm³. Des comparaisons ont été effectuées en calculant le volume à l’aide des dimensions publiées des caisses de chargement.
Moteur à essence et transmission de 812 cm³ (49,6 po³)
Les véhicules utilitaires Gator XUV 845 et XUV825M S4 sont propulsés par un moteur à essence à injection électronique (EFI), à double arbre à cames en tête et à refroidissement par liquide. Ce moteur est conçu pour fournir une puissance et une économie de carburant maximales pour les travaux difficiles.
Il offre également beaucoup de couple en gamme basse et des vitesses rapides en gamme haute. La transmission fermée se règle automatiquement pour une accélération rapide et offre de puissantes capacités de transport ainsi que de la puissance dans les côtes.
Les véhicules utilitaires Gator™ XUV pleine grandeur à une rangée regorgent d’espaces pour ranger des outils, de l’équipement et des boissons.
Quatre porte-gobelets et plateau central (illustrés sur le modèle XUV835E)
Porte-gobelet et pochette dans la porte de cabine
Le tableau de bord comporte quatre porte-gobelets et les véhicules à cabine sont munis d’un porte-gobelet dans chaque porte.
Rangement sous le siège (illustré sur un XUV 845R)
Boîte à gants, pochette de rangement et compartiments de tableau de bord (illustrés sur un XUV 845M)
Les véhicules sont également dotés d’une boîte à gants fermée, d’un plateau central, d’une pochette de rangement sur le tableau de bord et d’un espace de rangement sous le siège. Selon la configuration, les véhicules peuvent avoir jusqu’à trois compartiments de tableau de bord supplémentaires et un espace de rangement sous le capot.
Vert et jaune XUV 845R
Olive et noir XUV 845R
TrueTimber KANATI camouflage XUV 845R
Vous serez remarqué grâce au style distinctif des véhicules Gator XUV pleine grandeur. Avec les trois couleurs proposées, les divers packs de protection et plus de 100 équipements, vous pouvez créer une apparence personnalisée qui fera tourner les têtes.
TrueTimber est une marque commerciale de True Timber Outdoors Holding Company, LLC.
Réservoir de carburant doté d’un grand orifice de remplissage
Les véhicules Gator XUV pleine grandeur ont un grand réservoir de carburant de 42,8 L (11,3 gal) afin d’aller plus loin entre les pleins. L’orifice de remplissage de 76 mm (3 po) de diamètre réduit les déversements.
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere XUV 845M HVAC Cab Véhicules utilitaires multisegments |
| Puissance du moteur | 39,5 kW 53 hp |
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|---|---|---|---|---|
| Dimensions de la caisse de chargement | 1 099 x 343 x 1 392 mm 43.3 x 13.5 x 54.8 in. |
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| Capacité de la caisse de chargement (poids) | 454 kg 1 000 lb |
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| Capacité de remorquage | Jusqu’à 1814 kg 4 000 lb |
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| Suspension avant | Entièrement indépendante à double bras triangulaire, avec bobines réglables ; débattement de 203 mm (8 po) | |||
| Suspension arrière | Entièrement indépendante à double bras triangulaire, avec bobines réglables et barre stabilisatrice ; débattement de 229 mm (9 po) | |||
| Réduction finale | Boîte-pont à gammes stationnement, haute, basse, point mort, marche arrière | |||
| Quatre roues motrices | Système à transmission quatre roues motrices commandé par interrupteur du tableau de bord | |||
| Capacité du réservoir de carburant | 42,4 L 11,2 U.S. gal. |
| Type | Moteur à essence à 4 temps et à injection électronique (EFI) | |||
|---|---|---|---|---|
| Cylindrée | 812 cc | |||
| Puissance | 39,5 kW 53 hp |
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| Système de refroidissement | Liquide |
| Transmission | Transmission à variation continue (CVT) avec boîtier d’embrayage | |||
|---|---|---|---|---|
| Réduction finale | Boîte-pont à gammes stationnement, haute, basse, point mort, marche arrière | |||
| Quatre roues motrices | Système à transmission quatre roues motrices commandé par interrupteur du tableau de bord | |||
| Traction assistée | Différentiel avant à glissement limité, verrouillage positif, blocage du différentiel arrière commandé par interrupteur | |||
| Contrôle en descente | Oui |
| Avant | Entièrement indépendante à double bras triangulaire, avec bobines réglables ; débattement de 203 mm (8 po) | |||
|---|---|---|---|---|
| Arrière | Entièrement indépendante à double bras triangulaire, avec bobines réglables et barre stabilisatrice ; débattement de 229 mm (9 po) |
| Type | À disque hydraulique avant et arrière avec étriers avant à deux pistons | |||
|---|---|---|---|---|
| Frein de stationnement | Stationnement dans la transmission, commande au pied secondaire en option installée en usine (déverrouillage manuel) |
| Avant | Radiaux pour conditions extrêmes Maxxis® Bighorn® 2.0 27 x 9-R14 sur roues en acier ou en alliage Radiaux tout-terrain renforcés Predator 27 x 9-R14 sur roues en acier ou en alliage |
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|---|---|---|---|---|
| Arrière | Radiaux pour conditions extrêmes Maxxis® Bighorn® 2.0 27 x 11-R14 sur roues en acier ou en alliage Radiaux tout-terrain renforcés Predator 27 x 11-R14 sur roues en acier ou en alliage |
| Empattement | 2 211 mm 87 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Poids | Avec carburant et liquides : 1 075 kg 2 371 lb |
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| Longueur | 3 250 mm 128 in. |
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| Largeur | Rétroviseurs repliés : 1 790 mm 70,5 in. |
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| Hauteur | 2 030 mm 79,9 in. |
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| Voies | Avant : 1 376 mm 54,2 in. Arrière : 1 300 mm 51,2 in. |
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| Garde au sol | Sans charge : 305 mm 12 in. |
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| Capacité du réservoir de carburant | 42,4 L 11,2 U.S. gal. |
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| Dimensions de la caisse de chargement | 1 099 x 343 x 1 392 mm 43.3 x 13.5 x 54.8 in. |
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| Capacité de la caisse de chargement (poids) | 454 kg 1 000 lb |
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| Charge utile | 467 kg 1 030 lb |
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| Capacité de remorquage | Jusqu’à 1814 kg 4 000 lb |
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| Attelage | Récepteur standard : 5,1 cm 2 in. |
| Couleur | Vert et jaune, camouflage TrueTimber® KANATI®, olive et noir | |||
|---|---|---|---|---|
| Servodirection | Oui | |||
| Batterie, alternateur, prise d’alimentation | Batterie : 12 V 480 CCA Alternateur : 85 amp Prise c.c. : 12 V Port d’alimentation de la caisse de chargement : 12 V |
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| Tableau de bord | Afficheur numérique (position de la vitesse, voyant de diagnostic du système, indicateurs de vitesse et de régime, de transmission quatre roues motrices, du différentiel arrière, du niveau de carburant, de la température du liquide de refroidissement, du compteur d’heures, du compteur kilométrique, indicateur d’avertissement d’intervalle d’entretien) | |||
| Entreposage | Total : 69,5 L 18,4 gal. Six porte-gobelets : 4,6 L 1,2 gal. Plateau central : 1,2 L 0,3 gal. Deux compartiments de tableau de bord : 3,3 L 0,9 gal. Poche de rangement : 1,4 L 0,4 gal. Boîte à gants : 3,8 L 1,0 gal. Sous le siège : 55,3 L 14,6 gal. |
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| Sièges | Banquette en vinyle noir divisée 40/60 à trois places |
| Country of Manufacture | États-Unis | |||
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| Date de collecte | 11-juin-24 |
Les images des modèles d'équipement peuvent être générées numériquement, à des fins d'illustration uniquement et peuvent être modifiées. Les modèles d'équipement présentés sont généralement des modèles de base et peuvent ne pas refléter toutes les caractéristiques, options ou accessoires. La disponibilité de l'équipement peut être limitée. Consultez votre concessionnaire John Deere pour plus de détails.
