TE 4x2 ElectricVéhicule utilitaire
- Fonctionnement électrique silencieux
- Maintien large pour une meilleure stabilité
- La meilleure caisse de chargement de sa catégorie
- Aucune émission ni consommation de carburant
| Spécifications et comparaison | ||||
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| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere TE 4x2 Electric (2021) Véhicule utilitaire |
| Système électrique | 48 volts avec huit batteries Trojan T-145 | |||
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| Type de freins | À tambour mécanique sur les roues arrière doubles | |||
| Régime | 0-15 (peut être réglée au moyen d’un programmeur portatif) mph 24,1 km/h |
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| Suspension avant | Indépendante, ressort/amortisseur, bras triangulaire unique | |||
| Charge utile | 900 lb 408 kg |
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| Capacité de remorquage | 500 lb 227 kg |
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| Volume de la caisse de chargement | 16,4 cu ft 0,46 m3 |
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| Chargeur type | Mode commutation haute fréquence | |||
| Capacité de chargement |
| Moteur | Moteur shunt 48 Vcc en prise directe à excitation séparée | |||
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| Contrôleur | Excitation séparée, 400 ampères max, système de freinage électronique empêchant le véhicule de descendre une pente en roue libre et alarme. Dispositif de protection anticalage du moteur. Freinage par récupération. Indicateur de diagnostic. Couple maxi, vitesse réduite en marche arrière. | |||
| Boîte-pont | Rapport de 16.99:1 avec engrenages hélicoïdaux | |||
| Système électrique | 48 volts avec huit batteries Trojan T-145 | |||
| Régime | 0-15 (peut être réglée au moyen d’un programmeur portatif) mph 24,1 km/h |
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| Sélection des rapports | Marche avant, point mort, marche arrière | |||
| Convertisseur de couple | ND | |||
| Batterie | Trojan T-145 | |||
| Batterie à durée prolongée | Non disponible |
| Type | À tambour mécanique sur les roues arrière doubles | |||
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| Frein de stationnement | Frein de stationnement multi-crans commandé à la main |
| Avant | 2 – pneus à grande portance en configuration gazon 22 x 9,5-10, 4 plis | |||
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| Arrière | 2 – pneus à grande portance en configuration gazon 24 x 12-10, 4 plis |
| Avant | Déplacement total 5 in. 127 mm Non disponible Indépendante, ressort/amortisseur, bras triangulaire unique |
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| Arrière | 2 pneus portance élevée, basse pression | |||
| Direction | Crémaillère et pignon |
| Hauteur | 44,5 in. 1 130 mm |
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| Largeur | 60 in. 1 524 mm |
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| Longueur | Sans pare-chocs 104,9 in. 2 664 mm Avec pare-chocs 107,4 in. 2 728 mm |
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| Garde au sol | Sous la boîte-pont 196 mm 7,7 in. Sous le marche-pieds 7,3 in. 185 mm |
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| Voie avant | 50 in. 1 270 mm |
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| Voie arrière | 48 in. 1 219 mm |
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| Empattement | 76,4 in. 194 cm |
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| Poids du véhicule | 1 389 lb 630 kg |
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| Dégagement du rayon de braquage | 22 ft 6,7 m |
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| Charge utile | 900 lb 408 kg |
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| Capacité de remorquage | 500 lb 227 kg |
| Type | Siège baquet à grand dossier professionnel, inclinaison vers l’avant | |||
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| Nombre de places | 2 | |||
| Réglage du siège | En option |
| Longueur | 45 in. 1 143 mm |
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| Largeur | 52, à l’intérieur in. 1 321, à l’intérieur mm |
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| Profondeur | 12 in. 304,8 mm |
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| Capacité | 500 lb 227 kg |
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| Volume | 16,4 cu ft 0,46 m3 |
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| Hauteur au-dessus du sol | 30 in. 762 mm |
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| Matériau | Panneaux latéraux et hayon en polypropylène ; plancher et dossier d’appui de charge en acier | |||
| Hayon | Équipé de charnières en bas, amovible ; les panneaux latéraux sont amovibles | |||
| Basculement | Relevage électrique manuel (en option) |
| Seulement avec un conducteur de 90,7 kg (200 lb) | 8,6 lb/po² (complètement chargé) |
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| Type | Carrosserie monocorps soudée sous atmosphère inerte, acier haute résistance |
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| Type | Mode commutation haute fréquence | |||
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| Tension d’entrée | 120 VCA – 60 Hz | |||
| Intensité du courant électrique d’entrée (nominale) | 12 A (disjoncteur 15 A max.) | |||
| Tension de sortie | 48 VCC nominal | |||
| Intensité du courant électrique à la sortie | 21 ADC | |||
| Connecteur d’entrée c.a. | IEC320/C14 | |||
| Câble d’alimentation c.a. | 94 in. 2,4 m |
| Autres caractéristiques de série | Témoin de décharge de la batterie, indicateur d’avertissement de marche arrière, commutateur de présence de l’opérateur, compteur d’heures, commutateur des phares, deux porte-gobelets, boîte à gants |
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| Type | Oléfine thermoplastique – caoutchouc et polypropylène |
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| Date de collecte |
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