Véhicule utilitaire ProGator™2030A
- Moteur à essence à couple élevé
- Châssis en acier de calibre 7 épais
- Transmission semblable à celle d'une voiture
- Entretien facile
Caractéristiques
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Siège rabattable (côté passager)
Sièges rabattables (côté passager et côté conducteur)
Indicateur de colmatage du filtre à air
Nouveau filtre à air, avec son emplacement
Charge utile des véhicules ProGator
Moteur diesel
Réservoir de carburant
Volet pare-pluie et filtre à air
Aperçu des freins à disque
Remplissage du liquide de frein
Système d’axes et gâche de la caisse de chargement
Caisse de chargement en position verrouillée
Doublure de caisse de la série A des véhicules ProGator
Roue et pneu arrière de série
Roue et pneu avant
Autres options de pneus et de roues pour les tâches d’entretien des gazons
Sièges rabattables
Siège rabattable (côté passager)
Sièges rabattables (côté passager et côté conducteur)
- Des sièges rabattables sont maintenant offerts.
- Les sièges rabattables sont fournis de série côté passager et côté conducteur.
- De série sur les modèles 2030A, 2020A, 2030A GPS et 2020A GPS.
- Faciles à relever pour les garder propres et secs.
Emplacement et indicateur du filtre à air
Indicateur de colmatage du filtre à air
Nouveau filtre à air, avec son emplacement
- Nouveau filtre à air
- Entretien possible sans soulever le plateau du véhicule.
- Augmentation de la taille du filtre de 101,6 à 127 mm (4 à 5 po).
- Indicateur de colmatage du filtre à air
- Déplacé du côté droit du véhicule et à l’extérieur du châssis.
- Accès facilité pour les vérifications quotidiennes et les tâches d’évaluation.
Grande charge utile pour les tâches difficiles
Charge utile des véhicules ProGator
L’entretien d’un terrain de golf comporte de multiples difficultés, du remplissage des fosses de sable au transport de pierres d’aménagement paysager, en passant par la pulvérisation de 1 135 l (300 gal) d’eau sur les allées. Les travaux difficiles exigent des véhicules à la hauteur du défi et qui ont une grande charge utile, comme le ProGator™ 2030A.
Le véhicule ProGator 2030A offre un ensemble polyvalent, comprenant des accessoires qui peuvent être démontés et installés en quelques minutes sans outils, tels que les pulvérisateurs de la série SelectSpray™, l’épandeur d’engrais TD100 et la caisse de chargement. Les suspensions arrière et avant renforcées en option, de pair avec le cadre de sécurité ROPS à quatre montants et un colis de pneus arrière larges, offrent une charge utile qui excède deux tonnes. Les charges utiles sont les suivantes :
| Charges utiles | ProGator 2030A |
| Charge utile (avec un conducteur de 90,7 kg (200 lb), un passager de 90,7 kg (200 lb) et un accessoire chargé) en kg (lb) | |
| Deux roues motrices avec suspension de série et cadre de sécurité ROPS à deux montants | 1 594 kg (3 514 lb) |
| Quatre roues motrices avec suspension de série et cadre de sécurité ROPS à deux montants | 1 535 kg (3 384 lb) |
| Deux roues motrices avec suspension robuste, colis de pneus arrière larges et cadre de sécurité ROPS à quatre montants | 1 930 kg (4 255 lb) |
| Quatre roues motrices avec suspension robuste, colis de pneus arrière larges et cadre de sécurité ROPS à quatre montants | 1 871 kg (4 125 lb) |
Moteur diesel puissant de 17,8 kW (23,9 hp)*, 1267 cm³ pour service intense
Moteur diesel
Travailler avec des charges utiles plus importantes requiert un groupe moteur puissant. Un puissant moteur diesel de 17,8 kW (23,9 hp)*, 1267 cm³ est le cœur de cet ensemble robuste. Équipé d’un système de refroidissement par liquide, de soupapes en tête et d’un système de graissage pressurisé, ce moteur diesel fiable et durable fournit une grande puissance.
Réservoir de carburant
Le bloc d’alimentation dispose d’un grand réservoir de carburant de 30,3 l (8 gal US), conforme aux normes de l’Environmental Protection Agency (EPA), qui fournit une réserve suffisante de carburant pour passer de longues journées à pulvériser des allées et de l'herbe haute en arrêtant rarement pour faire le plein de carburant. Et pendant ces longues journées, le conducteur appréciera le confort du véhicule et son faible niveau de vibrations. Le système de support du moteur est isolé avec du caoutchouc pour réduire les vibrations dans le poste de conduite, améliorant le confort du conducteur pendant les longs trajets. Les bougies de préchauffage automatique et l’injection directe de carburant permettent une combustion plus efficace et facilitent le démarrage au petit matin lorsqu’il fait froid.
Volet pare-pluie et filtre à air
Pour protéger le moteur, un filtre à air à cartouche interchangeable et un volet pare-pluie de série limitent la pénétration de débris et d’eau, garantissant une durée d’utilisation prolongée. Pour le travail dans des environnements poussiéreux difficiles, un indicateur de colmatage du filtre à air prévient du risque d’obstruction de ce filtre.
*La puissance du moteur est indiquée par le fabricant du moteur, à titre de comparaison seulement. La puissance réelle en fonctionnement sera inférieure.
Freins à disque avant et arrière à commande hydraulique pour une grande puissance de freinage
Aperçu des freins à disque
Le véhicule utilitaire ProGator™ dispose d’un système de freins à disque de première qualité constitué de quatre disques de 190,5 mm (7,5 po). Les disques sont fabriqués à partir de fonte grise G3000 résistante aux vibrations et sont équipés de quatre étriers flottants à un piston identiques. La commande hydraulique des freins réduit l’effort sur la pédale et assure un excellent rendement.
Les garnitures de frein de service sont faites d’un mélange exclusif de matériaux biologiques atténuant le bruit et combinant rendement et longue durée d’utilisation. Le toucher de la pédale de frein est amélioré par de larges pistons d’étriers et des conduites de frein flexibles permettent d’accroître l’efficacité de l’acheminement et de faciliter l’entretien.
Le levier du frein de stationnement est situé dans un emplacement pratique, au centre du poste de conduite. Il est doté d’une poignée pistolet pour un confort et une facilité d’utilisation maximum. Le système de frein de stationnement utilise un mécanisme à étrier coulissant et à billes qui ne nécessite aucun réglage. Seul un réglage au niveau du dispositif d’équilibrage des freins est requis.
Aucun point de graissage sur les machines à deux roues motrices pour un entretien rapide et facile
L’entretien régulier peut demander beaucoup de temps à un technicien. La présence de roulements étanches sur le véhicule utilitaire ProGator™ fait gagner beaucoup de temps au technicien. Les machines à deux roues motrices sont dotées de roulements étanches sans graisseurs, tandis que les machines à quatre roues motrices ne comptent que trois points de graissage sur l’arbre de transmission à quatre roues motrices.
Remplissage du liquide de frein
Le remplissage du liquide de frein est également rapide et facile, et ne requiert aucun outil. La calandre du véhicule ProGator se retire simplement en la tirant vers l’extérieur depuis l’avant, ce qui procure un accès facile au réservoir du liquide de frein. Tous les autres points d’entretien quotidien sont accessibles en levant simplement la caisse de chargement et en la fixant à l’aide du support de sécurité du vérin de relevage. Il est ainsi possible d'accéder rapidement au niveau du liquide de refroidissement, à la jauge d’huile du moteur et à l’indicateur d'encrassement du filtre à air.
Caisse de chargement facile à utiliser avec doublure de caisse en option pour les transports difficiles
Les véhicules utilitaires renforcés pour service intense ProGator™ peuvent être équipés d’une caisse de chargement en option qui permet de transporter des objets sur le terrain de golf. Cette caisse de chargement se fixe aisément au véhicule ProGator et ne nécessite pour cela que deux axes d’articulation arrière et un axe de vérin de relevage. Cela permet un changement rapide et facile des accessoires du véhicule ProGator.
Un châssis en acier de calibre 16 accroît la robustesse et la durabilité. De plus, le vérin hydraulique de relevage et d’abaissement de série permet de relever aisément la caisse de chargement pour déverser du sable et d’autres matériaux rapidement et facilement.
Le colis de déverrouillage du hayon en option permet de transformer le véhicule en camion à benne ; ainsi, le hayon s’ouvre automatiquement par le bas lorsqu’il est relevé afin de permettre le déversement des matériaux de la caisse de chargement. Le hayon se ferme ensuite automatiquement lors de l’abaissement de la caisse de chargement, ce qui accélère et améliore l’opération.
Système d’axes et gâche de la caisse de chargement
Caisse de chargement en position verrouillée
Pour un fonctionnement normal du hayon, l’ouverture et la fermeture du hayon n’ont jamais été aussi simples. Un système innovant d’axes rétractables en est la clé. Un axe en L à ressort est situé à chaque extrémité de la caisse de chargement.
Pour ouvrir la caisse de chargement, il suffit de tirer les axes en L vers l’intérieur et d’abaisser le hayon. La fermeture du hayon est encore plus simple. Grâce à la gâche coudée, les axes en L se rétractent automatiquement lors de la fermeture du hayon. Lorsque la caisse de chargement est complètement fermée, les ressorts tirent les axes dans leur position de verrouillage. Ainsi, il est possible de fermer le hayon d’une seule main, comme sur une camionnette.
Doublure de caisse de la série A des véhicules ProGator
Une doublure de caisse est disponible sous forme d’accessoire en option pour les véhicules ProGator. La doublure de caisse en polyéthylène haute densité marquée du logo John Deere protège la caisse de chargement en acier et la peinture de la saleté et des débris.
La doublure de caisse enveloppe le bas du hayon, ce qui empêche le gravier et les autres débris de se coincer sous la doublure. Les nervures de la doublure de caisse sont effilées pour faciliter le déchargement des matériaux de la caisse de chargement lors de son relevage ou de son nettoyage.
Roues et pneus de grande taille qui n’endommagent pas le gazon
Roue et pneu arrière de série
Roue et pneu avant
Les pneus suivants sont les pneus de taille standard les plus gros sur le marché et permettent d’optimiser la garde au sol, la traction et la répartition du poids :
- Pneus de roues directrices avant 23x10.50-12
- Pneus de roues motrices arrière 26x12.00-12
- Pneus de roues motrices arrière 26x14.00-12 en option présentant une surface de contact plus large et offrant une plus grande capacité de charge pour l’utilisation d’un pulvérisateur ou d’un épandeur d’engrais
- Indice de robustesse de 4 pour une meilleure résistance à l’usure et une protection supplémentaire contre la crevaison
- Bande de roulement polyvalente conçue pour l’entretien des gazons assurant une bonne traction sans endommager le gazon
Autres options de pneus et de roues pour les tâches d’entretien des gazons
Autres options de pneus et de roues pour les tâches d’entretien des gazons
- Les pneus de roues directrices avant lisses 22x9.50-12 endommagent moins le gazon. La traction peut diminuer dans certaines conditions.
- Les pneus de roues motrices arrière lisses 26x14.00-12 présentent une surface de contact plus large afin de réduire au minimum les dommages au gazon, ce qui est utile notamment pour les travaux de pulvérisation sur les verts. La traction peut diminuer dans certaines conditions.
- Les pneus de roues motrices arrière pour les allées 26x14.00-12 présentent une surface de contact large afin de réduire au minimum les dommages au gazon lors de l’utilisation d’un pulvérisateur ou d’un épandeur d’engrais.
- Avec un indice de robustesse de 4, ces pneus ont une plus grande capacité de charge, résistent mieux à l’usure et offrent une protection supplémentaire contre la crevaison.
- Il est possible d’indiquer l’option de pneus nécessaire durant la configuration du véhicule.
Spécifications et comparaison
Ajouter un modèle
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere 2030A Véhicule utilitaire ProGator™ |
Caractéristiques clés
| Vitesse maximale (pneus de série) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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|---|---|---|---|---|
| Cylindrée | 1267 cc 77,3 cu in. |
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| Puissance | À 3200 tr/min: 18,4 kW 24,7 hp *La puissance du moteur est indiquée par le fabricant du moteur à titre de comparaison seulement. La puissance réelle en fonctionnement sera inférieure. Reportez-vous au site Web du fabricant du moteur pour obtenir des renseignements supplémentaires. |
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| Poids brut maximum du véhicule (4 roues motrices avec suspension pour service intensif, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants) | 2 841 kg 6 264 lb |
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| Configuration de la transmission | Transmission synchronisée à 5 rapports avec cinq rapports de marche avant et un rapport de marche arrière | |||
| Dégagement du rayon de braquage [Diamètre interne (2 roues motrices)] | Rayon : 431,8 mm 17 in. |
Moteur
| Fabricant/modèle | ||||
|---|---|---|---|---|
| Puissance | À 3 200 tr/min : 18,4 kW 24,7 hp *La puissance du moteur est indiquée par le fabricant du moteur à titre de comparaison seulement. La puissance réelle en fonctionnement sera inférieure. Reportez-vous au site Web du fabricant du moteur pour obtenir des renseignements supplémentaires. |
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| Configuration | Moteur diesel à 3 cylindres refroidi par liquide | |||
| Ralenti accéléré | 3 450 rpm | |||
| Cylindrée | 1 267 cc 77,3 cu in. |
Transmission
| Fabricant | Kanzaki | |||
|---|---|---|---|---|
| Configuration | Transmission synchronisée à 5 rapports avec cinq rapports de marche avant et un rapport de marche arrière | |||
| Vitesse maximale (pneus de série) | 30,7 km/h 19,1 mph |
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| Options à quatre roues motrices | Enclenchement manuel sur demande |
Dimensions
| Garde au sol (déchargé) | 168 mm 6,6 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Hauteur du plateau (chargé) | 832 mm 32,75 in. |
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| Empattement | 167,6 cm 66 in. |
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| Voie de roue avant | 123,2 cm 48,5 in. |
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| Voie de roue arrière de série | 129 cm 50,8 in. |
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| Largeur hors tout (pneus de série) | 158,6 cm 62,4 in. |
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| Longeur hors tout (pneus de série) | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Longueur hors tout avec caisse de chargement | 328,5 cm 129,3 in. |
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| Longueur hors tout sans la caisse de chargement | 319,2 cm 125,7 in. |
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| Hauteur hors tout | 193,6 cm 76,25 in. |
Direction
| Type | Puissance hydraulique |
|---|
Dégagement du rayon de braquage
| Diamètre interne (2 roues motrices) | Rayon : 431,8 mm 17 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Diamètre interne (4 roues motrices) | Rayon : 1 752 mm 69 in. |
Capacities
| Poids brut maximum du véhicule (y compris un conducteur de 90 kg [200 lb], un passager de 90 kg [200 lb] et un accessoire chargé) | 2 roues motrices avec suspension de série 2 449 kg 5 400 lb 4 roues motrices avec suspension de série 2 449 kg 5 400 lb 2 roues motrices avec suspension pour service intensif, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 2 841 kg 6 264 lb 4 roues motrices avec suspension pour service intensif, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 2 841 kg 6 264 lb |
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|---|---|---|---|---|
| Poids de la machine de série (sans passager, sans conducteur, ni accessoire chargé, et avec volumes de fluides maximum) | 2 roues motrices avec suspension de série 856 kg 1 887 lb 4 roues motrices avec suspension de série 915 kg 2 017 lb 2 roues motrices avec suspension robuste, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 912 kg 2 010 lb 4 roues motrices avec suspension robuste, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 971 kg 2 140 lb |
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| Charge utile (avec un conducteur de 90,7 kg (200 lb), un passager de 90,7 kg (200 lb) et un accessoire chargé) | 2 roues motrices avec suspension de série 1 594 kg 3 514 lb 4 roues motrices avec suspension de série 1 535 kg 3 384 lb 2 roues motrices avec suspension pour service intensif, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 1 930 kg 4 255 lb 4 roues motrices avec suspension pour service intensif, pneus arrière larges et cadre de sécurité à quatre montants 1 871 kg 4 125 lb |
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| Dimensions de la caisse de chargement | Longueur 165 cm 65 in. Largeur 128,3 cm 50,5 in. Hauteur 26,7 cm 10,5 in. |
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| Capacité de remorquage (attelage arrière) | 680.4 kg 1 500 lb |
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| Capacité du réservoir de carburant | 30,3 L 8 U.S. gal. |
Pneus
| Avant, de série | 23x10.50-12 (4 PR) | |||
|---|---|---|---|---|
| Arrière, de série | 26x12,00-12 (4 PR) | |||
| Pneus arrière larges en option | 26x14,00-12 (4 PR) |
Suspension
| Avant | Ressorts à lames et amortisseurs doubles | |||
|---|---|---|---|---|
| Arrière | Ressorts à lames et amortisseurs doubles |
Freins
| Type | Tambour hydraulique sur les 4 roues |
|---|
Batterie
| Type | 500 CCA 12 V |
|---|
Alternateur
| Intensité (en ampères) | 55 amp |
|---|
Niveau sonore
| Pour l’opérateur | 86 dBA | |||
|---|---|---|---|---|
| Norme de mesure | ISO 11201 | |||
| Accessoires installés | Caisse de chargement |
Certifications
| Type | CARB ASME B56.8a-1994, OSHA12928.51CSA |
|---|
Renseignements supplémentaires
| Date de collecte |
|---|
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Entretien et soutien
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* 3 600 tr/min. Puissance brute du fabricant du moteur. Testé conformément à la norme SAE J1349. Les renseignements portant sur la puissance et le couple du moteur sont fournis par le fabricant du moteur et ne doivent être utilisés qu’à des fins comparatives. La puissance et le couple réels en fonctionnement seront inférieurs. Reportez-vous au site Web du fabricant du moteur pour obtenir des renseignements supplémentaires.
** Comprend un opérateur de 90,7 kg (200 lb), un passager de 90,7 kg (200 lb) et un accessoire chargé.
*** Deux roues motrices avec suspensions avant et arrière robustes, colis de pneus arrière larges et cadre de protection à quatre montants.
** Comprend un opérateur de 90,7 kg (200 lb), un passager de 90,7 kg (200 lb) et un accessoire chargé.
*** Deux roues motrices avec suspensions avant et arrière robustes, colis de pneus arrière larges et cadre de protection à quatre montants.