John Deere offre les solutions d’ensemencement qui vont au-delà des attentes grâce à une gamme complète de tout ce qui est nécessaire pour les céréales. Offrant une variété d’ouvre-sillons pour votre pratique choisie dans une variété de configurations et de tailles. Le tout avec une technologie intégrée tout au long du train d’ensemencement permet une configuration sans effort et une documentation transparente.
Solution d’ensemencement complète
La mise en place d’un train d’ensemencement John Deere est rapide et facile avec la technologie Prêt à l’emploi. Toutes les données et la technologie fonctionnent par l’intermédiaire l’afficheur de 4e génération et finalement jusqu’au John Deere Operations Center™ qui peut être consulté de n’importe où et à tout moment. Non seulement la solution d’ensemencement complète de John Deere fonctionne intégralement via un seul afficheur, mais elle élimine aussi les tâches fastidieuses et difficiles de la mise en place d’afficheurs et de faisceaux supplémentaires.
Tracteur John Deere apparié avec un outil et un chariot John Deere
Avec une solution d’ensemencement complète de John Deere, il existe plusieurs technologies embarquées et déporté présentées ci-dessous qui améliorent l’étape globale de production d’ensemencement. Beaucoup de ces technologies sont exclusives à John Deere. Chacune de ces technologies apporte une valeur client différente menant à la solution d’ensemencement suprême de John Deere!
Afficheur de la pression au sol TruSet
Capteurs de blocage RelativeFlow
Afficheur ActiveCal
Exemple de champ ensemencé avec SectionCommand
Afficheur de l’automatisation de demi-tour AutoTrac
John Deere Operations Center site Web et mobile
John Deere Connected Support
Pour plus d’informations sur les grands tracteurs et l’agriculture de précision, consultez les pages de renvoi suivantes
John Deere Operations Center mobile
Une cartouche de distribution au niveau de chaque réservoir achemine les semences ou l’engrais vers le collecteur primaire. L’air transporte les matières vers le distributeur secondaire pour leur acheminement vers les ouvre-sillons sur l’outil d’ensemencement.
Les distributeurs se trouvent dans une cartouche pour une dépose pratique et sont codés par couleur pour une meilleure identification.
Système de distribution
Un dispositif de déconnexion à mi-largeur est intégré au système de distribution du modèle 1910 :
Actionneur électrique sur la remorque Série C
Sur la remorque Série C, un actionneur électrique commande le débit de produit du réservoir jusqu’au boîtier du distributeur :
Avec la fonction de détection de blocage RelativeFlow, les conducteurs peuvent vérifier le débit de semences et d’engrais depuis l’intérieur de la cabine du tracteur. Des capteurs sur tous les flexibles secondaires surveillent le débit relatif des semences d'une rangée à l'autre, vous donnant une meilleure vue du débit des semences et des engrais du chariot vers l’ouvre-sillons et ce, depuis l’intérieur de la cabine de votre tracteur. Cette technologie vous aide à détecter les anomalies avant qu’une obstruction ne se produise.
Le blocage RelativeFlow est disponible dans toutes les configurations de fonctionnement sur les modèles suivants (toutes largeurs) :
Le système de blocage RelativeFlow est compatible avec les chariots à commande hydraulique : 1910 des années-modèles 2014 et ultérieures, tous les chariots 1910 de 19 381,5 l (550 boi) 1910, et les chariots pneumatiques C650 et C850.
Ci-dessous sont affichés les écrans de génération 4 pour le système de contrôle de blocage. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour plus de renseignements.
Écran de contrôle de blocage sur l'afficheur de 4e génération
Le tableau de détection de blocage RelativeFlow indique la quantité de débit détecté par chaque capteur de la tour sélectionnée. La sensibilité du système de blocage peut être réglée au besoin, comme démontré ci-dessous.
Écran de configuration de blocage sur l'afficheur de 4e génération
La sensibilité de l’avertissement de blocage permet au producteur de régler et de modifier la sensibilité des capteurs pour répondre à ses besoins et s'adapter aux différents types de récoltes/engrais. L'augmentation de la sensibilité signifie que le système est davantage susceptible de détecter de faux blocages, tandis qu'une réduction de la sensibilité signifie que le système risque de ne pas détecter un blocage.
Diverses options de comportement d’alarme de page d’exécution peuvent être sélectionnées.
Écran de contrôle de blocage sur l'afficheur de 4e génération
Ci-dessous sont affichés les écrans de génération 4 pour le système de contrôle de blocage sur le N500C.
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour plus de détails et d’informations de référence.
Page d’exécution du blocage RelativeFlow configuré
La page d’exécution du système SeedStar™ affiche les cinq paramètres d’exécution principaux. En cliquant sur n’importe lequel des écrans, le conducteur sera amené à cette page spécifique (montrée ci-dessous).
Les conducteurs peuvent agrandir les détails de débit par section de doseur en sélectionnant les écrans du blocage
Les conducteurs peuvent agrandir le niveau de rang pour accéder à l’information de rang/de capteur et allumer/éteindre un capteur individuellement
Les sensibilités et les délais d’alarme de blocage sont tous configurés sur un écran facile à utiliser
Les délais d’alarme de blocage peuvent être réglés en cliquant sur le bouton des réglages avancés depuis l’écran de configuration de blocage.
Pour obtenir plus d’information, reportez-vous au manuel du propriétaire.
Les outils pneumatiques équipés du système de blocage RelativeFlow ne sont pas compatibles avec les chariots pneumatiques 1910 dotés d’un entraînement par roue porteuse.
SectionCommand™ est une solution John Deere exclusive, efficace et intégrée qui réduit les bandes de terre non semées et les chevauchements coûteux susceptibles d’entraîner des pertes de semences et d’engrais, tout en offrant plus de champs uniformes qui optimisent votre potentiel de rendement et vos résultats.
Grâce aux sections de doseur individuelles qui contrôlent le débit des matières, vous pouvez maintenir les doses et la précision rang par rang appropriées. Ceci aide à stimuler l’uniformité de la levée des cultures lors de la saison de culture et la maturité lors de la récolte. SectionCommand™ contrôle la sortie de tous les doseurs sur le chariot jusqu’à huit sections.
Les avantages pour le propriétaire sont notamment les suivants :
SectionCommand™ est un équipement de base avec déduction en option sur tous les chariots pneumatiques 1910 et série C de John Deere. Chaque réservoir et chaque doseur est doté d’éléments SectionCommand™. Une remorque à deux réservoirs contrôle les sections des deux réservoirs, une remorque à trois réservoirs contrôle les sections des trois réservoirs, et une remorque pneumatique de la série C contrôle les sections des quatre réservoirs. SectionCommand™ est aussi disponible en tant que kit d’adaptation pour conversion hors-usine (AFC) sur toutes les remorques à entraînement hydraulique 1910. Voir Colis de conversion hors-usine (AFC) pour plus de renseignements.
SectionCommand™ contrôle le débit des semences et de l’engrais en fermant et en ouvrant les portes dans la partie inférieure du doseur. Lorsque les portes sont ouvertes, les produits sont distribués et lorsque les portes sont fermées, les produits restent dans le doseur et continuent de tourner. Le doseur reste plein en permanence. Par conséquent, dès que la porte s’ouvre, les produits peuvent se diriger dans les tubes primaires et vers l’outil. Étant donné que chaque section du doseur possède sa propre porte, les doses et la précision d’un rang à l’autre ne sont pas compromis. Les portes permettent de contrôler le débit de produit au niveau de toutes les sections. Une fois la dernière porte fermée, l’ensemble du doseur arrête de tourner, ce qui interrompt le débit de produit.
Photo de champs ensemencés
Sur commande, les solénoïdes électriques/hydrauliques engagent les actionneurs pour fermer immédiatement la porte de la section voulue. Les actionneurs sont alimentés par le même circuit hydraulique que les moteurs à entraînement hydraulique. En cas de coupure d’alimentation, l’huile est détournée pour rétracter les actionneurs et ouvrir les portes. La rétraction est commandée électriquement et par ressort. Les actionneurs reviennent donc toujours par défaut en position d’ensemencement. L’huile issue de SectionCommand™ retraverse la ligne de vidange du carter moteur du ventilateur et est raccordée à un accumulateur sur le bloc électrovannes pour fournir des capacités de vidange supplémentaires.
Éléments de SectionCommand™ vus depuis l’arrière du doseur
Éléments de SectionCommand™ vus depuis l’avant du doseur
SectionCommand™ intègre un système de détection de porte, ce qui permet aux producteurs d’être sûrs que les portes se trouvent dans la position commandée. Les aimants à l’arrière des portes sont utilisés à proximité des capteurs de détection de porte pour indiquer si les portes sont ouvertes ou fermées. Si une porte ne se trouve pas dans la position commandée, une alarme est émise à l’intention de l’utilisateur pour la ou les portes en question. Le système d’avertissement de blocage fonctionne conjointement avec SectionCommand™ pour confirmer si une section donnée est en cours d’ensemencement ou pas lors de la commande.
Cartouche de doseur SectionCommand™ avec une porte fermée et un aimant à l’arrière de la porte
Capteur de détection de porte
Pour des performances optimales, SectionCommand™ doit être commandé par le biais du contrôle de section John Deere. Utiliser conjointement SectionCommand™ et le contrôle de section John Deere permet d’obtenir ce qui se fait de mieux en matière d’ensemencement de précision et de productivité. Si une activation de contrôle de section est opérée par le producteur, cette même activation peut être utilisée pour SectionCommand™.
SectionCommand™ a recours au rouleau orange qui présente le même nombre de rainures et le même espacement que le rouleau bleu, mais des rainures plus courtes. Ce rouleau ne s’utilise qu’avec SectionCommand™ en cas d’ensemencement avec des semences de plus de 6 mm (0,25 po) de diamètre (soja, pois chiches, etc.). Le rouleau orange n’est pas compatible avec les céréales et l’engrais.
Rouleau orange à utiliser uniquement avec de grosses semences et SectionCommand™
En raison des différentes longueurs des tuyaux de distribution de produit sur le semoir, SectionCommand™ dispose d’une fonctionnalité de stabilisateur intégrée pour garantir une distribution de produit constante sur la largeur du semoir lors de l’entrée et la sortie des bouts du champ. Le logiciel permet au producteur de régler séparément les périodes de marche/arrêt de la distribution de produit pour l’ouvre-sillons le plus vers l’extérieur et l’ouvre-sillons le plus vers l’intérieur sur le semoir. Les durées de distribution du produit sont saisies pour chaque réservoir sur la remorque et le logiciel crée un délai d’actionnement des portes.
Veuillez regarder la vidéo Utilisation de SectionCommand™ pour plus de renseignements.
Activer le stabilisateur SectionCommand™
Durées de marche/arrêt de saisie pour l’ouvre-sillons extérieur par rapport à l’ouvre-sillons intérieur sur chaque réservoir
Collecteur secondaire sur l’outil d’ensemencement
Couvercle amovible monopièce fixé par câble
Les collecteurs secondaires munis de conduites de 25 mm (1 po) de diamètre répartissent uniformément les semences et/ou l’engrais du/des collecteur(s) primaire(s) aux ouvre-sillons.
Les tuyaux souples principaux sont codés par couleur pour qu’il soit plus simple de raccorder le colis de distribution pneumatique de la remorque 1910 à l’outil d’ensemencement.
Les conduits secondaires de 25 mm (1 in) utilisés pour les semences sont transparents avec une spirale noire. Pour les colis pneumatiques à pousse double, les tuyaux souples sont transparents avec une spirale verte.
Le collecteur secondaire est fabriqué en caoutchouc moulé éthylène-propylène-diène (EPDM) durable et sans entretien. Fonctionnalités du collecteur secondaire :
Ventilateur à entraînement hydraulique à haut débit
Ventilateur sur une remorque de 19 400 l (550 boisseaux)
La remorque utilitaire pneumatique 1910 utilise un flux d’air pour acheminer doucement les semences et/ou l’engrais vers les ouvre-sillons. Un flux d’air puissant et consistant est nécessaire au déplacement constant du produit sans obstruction des conduites d’aération, garantissant que le grain ne sera pas endommagé.
Le grand ventilateur de 450 mm (17,6 po) de diamètre génère un grand volume d’air à faible vitesse qui transporte le produit vers les ouvre-sillons. Un grand volume d’air réduit les risques d’endommager les semences et d’obstruer le système pneumatique.
Le ventilateur est entraîné par le système hydraulique du tracteur. Il nécessite de 53 à 75 l/min (14 à 26 gallons US/min) environ pour fonctionner.
IMPORTANT : Les valeurs de 53 à 75 l/min (14 à 26 gal US/min) correspondent au ventilateur de la remorque 1910 seulement ; des capacités hydrauliques supplémentaires du tracteur sont également requises pour les moteurs d’entraînement hydraulique et pour l’outil d’ensemencement, en fonction de l’outil d’ensemencement choisi.
REMARQUE : Requiert un colis de drain étanche du moteur.
Collecteur primaire fixe à pousse double
Les collecteurs primaires sont montés sous les réservoirs avec des tubes de 63,5 mm (2-1/2 po) de diamètre pour répartir uniformément les semences/l’engrais dans les collecteurs secondaires, situés sur l’outil d’ensemencement.
Les conduites primaires de 63,5 mm (2,5 po) sont transparentes, avec une bande spiralée noire ou verte :
Des collecteurs primaires fixes à pousse simple ou fixes à pousse double des collecteurs sont disponibles.
Les systèmes pneumatiques à pousse simple sont utilisés pour l’ensemencement simple ou pour l’application d’un engrais de démarrage avec les semences. Les systèmes pneumatiques à pousse double sont utilisés pour appliquer de plus grandes quantités d’engrais, permettant une application simultanée des semences et de l’engrais en les plaçant à deux endroits différents dans le rang de semences. Lorsque la remorque 1910 est correctement configurée, il est également possible d’appliquer l’engrais de démarrage avec les semences dans un système pneumatique à pousse double.
Depuis l’année-modèle 2014, les entraînements hydrauliques font partie de l’équipement de série sur les remorques pneumatiques 1910, ce qui assure un transfert de puissance stable aux distributeurs. Les entraînements hydrauliques sont dotés de série d’un entraînement à taux variable et un système d’étalonnage hydraulique.
Le système d’entraînement permet de réduire un grand nombre d’éléments mécaniques et électriques, notamment les transmissions, les embrayages, les commandes par chaîne, les pignons, les engrenages et les arbres, et de les remplacer par un moteur à entraînement hydraulique, une soupape électrohydraulique et une commande par chaîne reliant le moteur et le distributeur.
Chaque distributeur, muni de son propre moteur d’entraînement hydraulique, peut être réglé indépendamment. Il est recommandé d’utiliser un surcroît de puissance hydraulique ou un autre distributeur, s’il n’est pas disponible. Les distributeurs motorisés hydrauliquement limitent l’effet d’impulsion provenant des systèmes entraînés par chaîne. Le régime moteur est contrôlé par une soupape électrohydraulique montée sur le moteur.
Les opérateurs peuvent couper n’importe quel distributeur depuis l’afficheur en cabine. Le logiciel de la remorque est accompagné de six taux pré-installés pour l’ensemencement. Le système de prescription basée sur des données cartographiques peut être utilisé avec des taux variables.
Le système utilise la vitesse des roues de la remorque pour déterminer la vitesse de déplacement. Si la vitesse des roues de la remorque descend en-dessous de 3,2 km/h (2 mi/h), le système utilisera la vitesse du tracteur, si elle est disponible, afin de maintenir les taux d’application appropriés lors des virages ou lors de la sortie d’un virage au bout du champ.
Moteur d’entraînement hydraulique
Depuis l’année-modèle 2014, l’entraînement hydraulique à taux variable est un équipement de série sur les remorques pneumatiques 1910. Les changements de taux rapides sont importants pour maintenir la précision avec les applications à taux variable.
Système d’entraînement du distributeur
Système d’entraînement du distributeur avec déflecteur de sécurité installé
Le système d’étalonnage hydraulique permet de facilement faire tourner les distributeurs de la remorque afin d’effectuer un étalonnage précis.
Il est possible d’étalonner plus d’un distributeur à la fois. Suivre les instructions suivantes pour les remorques pneumatiques 1910 :
Outils d’étalonnage et équipement
Étalonnage effectué par le conducteur
Les conducteurs peuvent désormais effectuer la vérification des distributeurs sans conduire. Sur la page de vérification des distributeurs de l’afficheur en cabine, sélectionner le(s) compteur(s) à vérifier et la case de vérification fixe. Lorsque le conducteur actionne l’interrupteur d’étalonnage, le distributeur effectue un certain nombre de tours pour indiquer la quantité de produit nécessaire pour la surface sélectionnée.
REMARQUE : Il est fortement recommandé d’installer le colis de surcroît de puissance hydraulique et de détection de charge sur le système hydraulique du tracteur afin d’alimenter les entraînements hydrauliques. Cette caractéristique permet d’économiser du carburant, ainsi que de réduire la chaleur hydraulique, tout en faisant bénéficier les moteurs d’entraînement hydraulique de la remorque du rendement optimal du système hydraulique du tracteur. Si le tracteur est équipé de la fonction de détection de charge, il ne doit fournir que la pression et le débit nécessaires aux entraînements. Le système de surcroît de puissance hydraulique et de détection de charge a été testé et approuvé pour les tracteurs 8x00, 9x00 et les modèles plus récents de John Deere. La fonctionnalité n’a pas été testée sur les tracteurs plus anciens de John Deere et les tracteurs des concurrents. Si le système de surcroît de puissance hydraulique n’est pas disponible, un distributeur supplémentaire doit être utilisé pour alimenter les entraînements hydrauliques. Cliquez sur l’hyperlien pour plus de renseignements sur les colis de surcroît de puissance hydraulique.
REMARQUE : Les entraînements hydrauliques ne peuvent pas être adaptés aux remorques à entraînement mécanique.
REMARQUE : Pour des taux élevés d’application, il est recommandé d’utiliser des tracteurs munis de l’option de pompe hydraulique à débit élevé. Voir Remorque utilitaire 1910 : compatibilité et exigences relatives aux tracteurs pour plus de renseignements.
Les conducteurs cherchent en permanence à simplifier et à accélérer les opérations d’ensemencement et à réduire le temps consacré au remplissage et au déchargement.
Le transport sur les remorques de 12 334 l (350 boisseaux), 15 200 l (430 boisseaux) et 19 400 l (550 boisseaux) est commandé au moyen de vérins hydrauliques au niveau des bras de transport. Les vérins déplacent le bras principal et le bras oscillant et commandent l’élévation. À présent, les conducteurs peuvent facilement déployer le système de transport en réduisant les efforts requis.
Le système reçoit des données d’une des deux télécommandes. Chaque conducteur reçoit une télécommande sans fil, qui peut être utilisée n’importe où à proximité de la remorque, et une télécommande fixée par câble, qui peut être utilisée au niveau du sol, à proximité du distributeur avant. Chaque télécommande actionne les mêmes fonctions et offre une certaine flexibilité en ce qui concerne le contrôle du système si deux conducteurs se trouvent à proximité pendant le remplissage et le déchargement de la remorque.
Les télécommandes permettent de démarrer, d’arrêter et de contrôler la vitesse du système de transport. Pour plus de sécurité, le bras de contrôle de la vitesse est fixé au système de transport et peut outrepasser les télécommandes pour ralentir ou arrêter la courroie ou la vis sans fin.
La fixation de la vis sans fin ou du convoyeur est à présent plus facile et confère au conducteur un plus grand sentiment de sécurité avec des verrous hypercentriques dans les parties supérieure et inférieure du système de transport.
Le bras principal et le bras oscillant sont plus longs, ce qui offre aux conducteurs une plus grande flexibilité lors des manœuvres de stationnement.
Télécommande sans fil
Récepteur et télécommande fixée par câble
A - Marche/arrêt à distance
B - Arrêt/démarrage du système de transport
C - Ralentissement/accélération du système de transport
D - Inclinaison/élévation
E - Rétraction/extension du bras principal
F - Rétraction/extension du bras oscillant
Trémie installée en usine
Côté gauche de la remorque en position de transport
Côté gauche de la remorque en position de remplissage
Côté gauche de la remorque en position de déchargement
Trémie surbaissée en position pliée et dépliée
Trémie surbaissée en position pliée et dépliée
Trémie surbaissée
En ce qui concerne les conducteurs qui remplissent les remorques avec une trémie de déversement par le fond ou qui souhaitent nettoyer le distributeur dans toute sa largeur, John Deere™ s’est associé à KSi® Conveyors pour fournir une trémie surbaissée. Les trémies sont compatibles avec toutes les remorques à système de transport hydraulique. Les trémies utilisent les courroies du convoyeur et sont disponibles pour la vis sans fin de 254 mm (10 po) et le convoyeur de 305 mm (12 po). Les trémies sont plus longues que celles proposées par la concurrence sur des remorques de taille similaire.
Les trémies se replient facilement pour éviter que la boue et les pierres ne s’y accrochent et pour faciliter des manœuvres serrées lors du transport et de l’ensemencement. Pendant le remplissage et le déchargement, retournez les trémies pour déplacer le produit.
Chaque trémie est livrée avec une grande crépine et une petite crépine pour optimiser le débit de produit et retenir les corps étrangers pendant les remplissages. La protection en caoutchouc autour de la trémie offre davantage de flexibilité pendant l’utilisation et améliore la capacité de la trémie.
Veuillez contacter KSi Conveyors pour tout renseignement de commande.
KSi Conveyors Inc.
c/o Bruce Frank
1(888) 574-3277
+1(815) 457-2403
jddealer@ksiconveyors.com
http://www.ksiconveyors.com/jddealer
KSi est une marque déposée de KSi Conveyor, Inc.
Vis sans fin de 254 mm (10 po) sur une remorque de 15 200 l (430 boisseaux)
La réduction du temps de remplissage est une solution qui permet aux exploitants d’accroître leur efficacité. En accélérant les arrêts de ravitaillement, les exploitants sont en mesure de couvrir plus d’hectares tous les jours.
Les exploitants ont le choix entre une vis sans fin ou un convoyeur pour satisfaire à leurs besoins.
La vis sans fin de 254 mm (10 po) :
La vis sans fin de 203 mm (8 po) :
Convoyeur de 305 mm (12 po)
Convient parfaitement aux exploitants à la recherche d’un système de transport qui ménage les récoltes.
Le convoyeur de 305 mm (12 po) :
La goulotte télescopique offre les avantages suivants :
SectionCommand™ est disponible en tant qu’équipement pour conversion hors-usine (AFC) pour toutes les remorques à entraînement hydraulique. Voir SectionCommand permet d’économiser sur le coût des intrants des semences et de l’engrais pour plus de renseignements sur les avantages et le fonctionnement du système.
Éléments de SectionCommand sur la remorque 1910, cartouche de distribution déposée
SectionCommand sur remorque pneumatique 1910
Quatre éléments principaux sont requis pour ajouter SectionCommand™ sur les remorques pneumatiques 1910 à entraînement hydraulique :
1. Colis d’équipement pour conversion hors-usine SectionCommand™ (indiqué dans le tableau ci-dessous ; un colis par distributeur) comprenant les éléments suivants :
2. Tuyaux hydrauliques – Le concessionnaire est responsable de la fabrication et de l’approvisionnement des tuyaux.
3. Cartouches de distribution SectionCommand™ nécessaires pour chaque distributeur. Ces cartouches de distribution contiennent des portes, des capteurs de détection de porte et un dispositif secondaire de verrouillage de distributeur. Voir Cartouches de distribution pour conversion hors-usine pour plus de renseignements.
4. Nouveau livret d’entretien avec SectionCommand™. Commandez le livret d’entretien de la remorque 1910 A98462 ou d’un modèle ultérieur lors de l’installation sur une remorque d’année-modèle 2013 de 19381 l (550 boisseaux) ou sur une remorque d’année-modèle 2014.
Vérifiez que la dernière version du logiciel est installée à la fois sur le contrôleur de la remorque et sur l’afficheur à l’intérieur de la cabine.
Tous les colis SectionCommand™ sont vendus avec des configurations à 8 canalisations. Si la remorque est associée à un outil à 7 canalisations ou moins, commandez un colis BA32812 de réduction du nombre de canalisations de distribution par remorque. Ce colis contient les pièces nécessaires pour obturer les canalisations non utilisées lorsque la remorque est combinée à un outil à 7 canalisations ou moins.
Partout dans le monde, les exploitants cherchent sans cesse des moyens d’augmenter leur productivité. Le John Deere Seeding Group cherche continuellement des solutions pour aider ces exploitants à être plus productifs.
La remorque utilitaire 1910 est l’un des meilleurs moyens à disposition pour optimiser la productivité. En proposant plusieurs configurations de réservoir aux exploitants, la remorque 1910 leur permet d’optimiser les coûts des intrants et le temps passé dans les champs.
Les réservoirs se composent d’un polymatériau translucide. Les avantages pour le propriétaire sont les suivants :
Deux réservoirs de grande capacité sur la série 1910
Trois réservoirs pour une augmentation de la productivité et de l’efficacité
Contenance pour remorquage arrière |
|||||||
Deux réservoirs |
Total |
||||||
Boisseaux |
270 |
120 |
150 |
|
|
||
Litres |
9500 |
4200 |
5300 |
|
|||
Tonnes |
7,2 |
3,2 |
4,0 |
|
|||
Boisseaux |
350 |
150 |
200 |
|
|
||
Litres |
12 300 |
5300 |
7000 |
|
|||
Tonnes |
9,4 |
4,0 |
5,4 |
|
|||
Trois réservoirs |
Total |
||||||
Boisseaux |
340 |
120 |
70 |
150 |
|
||
Litres |
12 000 |
4200 |
2500 |
5300 |
|||
Tonnes |
9,1 |
3,2 |
1,9 |
4,0 |
|||
Boisseaux |
430 |
150 |
80 |
200 |
|
||
Litres |
15 200 |
5300 |
2800 |
7000 |
|||
Tonnes |
11,5 |
4,0 |
2,1 |
5,4 |
|||
Boisseaux |
550 |
200 |
150* |
200 |
 |
||
Litres |
19 400 |
7000 |
5300 |
7000 |
|||
Tonnes |
17,2 |
5,4 |
4,0 |
5,4 |
|||
Contenance pour remorquage central |
|||||||
Deux réservoirs |
Total |
||||||
Boisseaux |
270 |
120 |
150 |
|
|
||
Litres |
9500 |
4200 |
5300 |
|
|||
Tonnes |
7,2 |
3,2 |
4,0 |
|
|||
Boisseaux |
350 |
150 |
200 |
|
|
||
Litres |
12 300 |
5300 |
7000 |
|
|||
Tonnes |
9,4 |
4,0 |
5,4 |
|
|||
Trois réservoirs |
Total |
||||||
Boisseaux |
430 |
150 |
80 |
200 |
|
||
Litres |
15 200 |
5300 |
2800 |
7000 |
|||
Tonnes |
11,5 |
4,0 |
2,1 |
5,4 |
|||
*Suppositions : 1 m³ (1 000 l) de : blé (réservoir avant) = 0,76 tonne, urée (réservoir central) = 0,73 tonne, engrais (réservoir arrière) = 1,10 tonne, 1 boisseau = 35,3 l.
Les couvercles des réservoirs sont scellés, ce qui garantit une pression d’air correcte dans le réservoir et au niveau des distributeurs. Le scellement des réservoirs améliore l’utilisation du ventilateur hydraulique, pour une précision d’ensemencement efficace et optimale.
Avec moins de 0,13 bar (2 lb/po²) de pression dans le réservoir, la pression est égalisée entre les distributeurs et les réservoirs, ce qui offre un taux d’ensemencement uniforme et précis.
REMARQUE : Le volume du réservoir est mesuré par rapport à la contenance maximale. Si le produit est transféré dans les coins du réservoir, les réservoirs peuvent contenir plus que la contenance prévue.
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere 1910 Remorque utilitaire pneumatique |
| Tailles - Modèle à remorquage central | 2 réservoirs 270, 350 bu 9 531, 12 355 L 3 réservoirs 250, 430 bu 8 826, 15 179 L |
|||
|---|---|---|---|---|
| Tailles - Modèle à remorquage arrière | 2 réservoirs 270, 350 bu 9 531, 12 355 L 3 réservoirs 250, 340, 430, 550 bu 8 810, 12 002, 15 179, 19 381 L |
|||
| Ventilateur - Taille | 44,7 (simple), 66,04 (double) cm 17,6 (simple), 26 (double) in. |
|||
| Ventilateur - Régime | 2 000 à 5 000 rpm | |||
| Rouleaux de distribution | Jusqu’à 8 segments de mesure individuels | |||
| Distributeurs - Paramètres | Variable à l’infini 0-265 lb per acre |
| Modèle à remorquage central | 2 réservoirs 270, 350 bu 9 531, 12 355 L 3 réservoirs 250, 430 bu 8 826, 15 179 L |
|||
|---|---|---|---|---|
| Modèle à remorquage arrière | 2 réservoirs 270, 350 bu 9 531, 12 355 L 3 réservoirs 250, 340, 430, 550 bu 8 810, 12 002, 15 179, 19 381 L |
| Type | Moteur hydraulique, 100 l/min (26,5 gal É.-U.) à 345 bars (5 000 psi) max. | |||
|---|---|---|---|---|
| Taille | 44,7 (simple), 66,04 (double) cm 17,6 (simple), 26 (double) in. |
|||
| Régime | 2 000 à 5 000 rpm |
| Type | Arbre d’entraînement | |||
|---|---|---|---|---|
| Entraînement à régime variable | Mécanique | |||
| Contrôle à régime variable | Circuit électrique | |||
| Mode de retour à l'atelier | Oui |
| Type | Polyéthylène translucide | |||
|---|---|---|---|---|
| Couvercles | Diamètre rond : 67,31 cm Diamètre rond : 26,5 in. |
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| Indicateurs de couvercle ouvert | Équipement de série |
| Rouleaux de distribution | Jusqu’à 8 segments de mesure individuels | |||
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| Identifier | Rouleaux de distribution avec code couleur | |||
| Paramètres | Variable à l’infini 0-265 lb per acre | |||
| Débrayage demi-largeur | Oui | |||
| Anneaux de réglage précis | Oui |
| Type |
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| Roues et pneus arrière | Pneus tout temps à sculpture de gazon (de série) | |||
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| Roues et pneus avant |
| Accès | Escalier et garde-corps | |||
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| Projecteurs d'appoint | De série |
| Point d'expédition | Valley City, ND |
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| Date de collecte |
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