Bouteur550 P-Tier
- Puissance nette : 69 kW (92 HP) à 2 000 tr/min
- Poids en ordre de marche : 8 552 à 9 124 kg (18 853 à 20 115 lb)
- Chenille au sol : 2 433 mm (96 po)
Caractéristiques
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Compartiment moteur gauche
Compartiment moteur droit
Porte de visite droite du modèle 650 P avec accès aux filtres à carburant, hydraulique et de transmission hydrostatique verticaux amovibles et à l’orifice de remplissage
Porte de visite gauche du modèle 650 P avec accès au circuit électrique et au réservoir d’urée DEF avec contacteur d’éclairage de service
Faisceau et flexibles acheminés de façon efficace et nette pour minimiser les points de frottement et de fuite sous le panneau du plancher de la cabine
Les bouteurs John Deere fournissent aux clients un tableau de maintenance périodique situé à l’intérieur de la porte de visite droite
Cabine du bouteur 650 P John Deere avec siège chauffé et ventilé
La cabine du bouteur 650 P John Deere offre une visibilité supérieure
Radio Bluetooth Premium avec microphone et système de chauffage, ventilation et climatisation avec régulation automatique de la température
Port d’alimentation de 12 V avec USB, port de radio auxiliaire et support de téléphone portable
Le module d’interrupteurs scellés simplifie le câblage et limite l’utilisation des interrupteurs mécaniques, tout en centralisant l’emplacement des réglages de la machine
Bouteurs 450 P et 650 P avec profils du capot mis à jour et abaissés
Vue avant du bouteur 650 P
Vue de l’intérieur de la cabine mise à jour de la gamme de petits bouteurs de John Deere
Bouteur 650 P de John Deere avec les technologies EZ Grade et de contrôle de pente
Offres technologiques intégrées dans des afficheurs à écran tactile faciles à utiliser
Disponibilité de EZ Grade, du contrôle de la pente et de SmartGrade
Bouteur 450 P avec train roulant à durée de vie prolongée avec des bagues à revêtement SC-2
Coupe de chenille renforcée de série étanche et lubrifiée
Les bagues à revêtement SC-2 des options Durée de vie prolongée et Durée de vie maximale offrent une résistance accrue à l’usure
Les zones bleues illustrent la matière d’usure ajoutée aux composants de l’option Durée de vie maximale
Facile à entretenir, service simple
Compartiment moteur gauche
Compartiment moteur droit
Compartiments moteur gauche et droit du modèle 650 P avec accès à la jauge graduée, à l’orifice de remplissage et au filtre pour l’huile moteur
Porte de visite droite du modèle 650 P avec accès aux filtres à carburant, hydraulique et de transmission hydrostatique verticaux amovibles et à l’orifice de remplissage
Porte de visite gauche du modèle 650 P avec accès au circuit électrique et au réservoir d’urée DEF avec contacteur d’éclairage de service
Faisceau et flexibles acheminés de façon efficace et nette pour minimiser les points de frottement et de fuite sous le panneau du plancher de la cabine
Les petits bouteurs John Deere présentent de nombreuses améliorations qui simplifient leur maintenance et améliorent le temps de fonctionnement, en s’appuyant sur la durabilité que les clients ont appris à apprécier avec leurs bouteurs John Deere. Les éléments de maintenance sont idéalement situés pour un accès facile à l’aide de filtres verticaux amovibles. L’acheminement des flexibles et du faisceau a été optimisé pour réduire les points de frottement et de fuite, garantissant ainsi que votre machine reste opérationnelle plus longtemps. Le tableau de maintenance périodique à code couleur comprend des renseignements pertinents tels que les intervalles de maintenance, les capacités de remplissage et les recommandations de fluides pour garantir que la maintenance est effectuée correctement et dans les délais.
Avantages
- Réduction des coûts de maintenance grâce à un intervalle de vidange hydraulique prolongé de 4 000 heures (au lieu de 2 000 heures) pour toute la gamme de petits bouteurs John Deere
- Réduction de la probabilité de fuites de fluide et de défaillances de flexibles grâce à l’optimisation de l’acheminement du faisceau et des flexibles dans toute la machine
- L’accès aux filtres au niveau du sol, à l’aide de filtres verticaux amovibles, simplifie la maintenance
Les bouteurs John Deere fournissent aux clients un tableau de maintenance périodique situé à l’intérieur de la porte de visite droite
La cabine mise à jour offre une meilleure visibilité, et ajoute de l’espace et du confort
Cabine du bouteur 650 P John Deere avec siège chauffé et ventilé
La cabine du bouteur 650 P John Deere offre une visibilité supérieure
Radio Bluetooth Premium avec microphone et système de chauffage, ventilation et climatisation avec régulation automatique de la température
Port d’alimentation de 12 V avec USB, port de radio auxiliaire et support de téléphone portable
Le module d’interrupteurs scellés simplifie le câblage et limite l’utilisation des interrupteurs mécaniques, tout en centralisant l’emplacement des réglages de la machine
La gamme de petits bouteurs de John Deere est dotée d’une cabine mise à jour avec une visibilité accrue et de nombreux fonctionnalités de confort pour que les opérateurs soient à l’aise même pendant les activités les plus difficiles. De nombreuses mises à jour ont été apportées à la cabine du bouteur de dernière génération pour que les opérateurs restent productifs et confortables tout au long de la semaine de travail.
Avantages
- Confort – Le siège chauffant et ventilé amélioré avec bordure en cuir et système de chauffage, ventilation et climatisation avec régulation automatique de la température permettra aux opérateurs de rester au frais chaque fois qu’ils monteront dans la cabine. La cabine mise à jour est 14 % plus grande pour offrir un espace de rangement facile et permettre d’y monter et d’en descendre plus facilement.
- Visibilité maximale – Un ensemble d’éclairage à LED ajouté ainsi qu’un profil de capot redessiné qui est abaissé, offrent une visibilité exceptionnelle. Tout cela, avec une caméra-rétroviseur supplémentaire qui est affichée sur un moniteur à écran tactile plus grand et plus lumineux de 203 mm (8 po), permet de mieux connaître la situation sur les chantiers animés.
- Le capot reprofilé a été abaissé de 127 mm (5 po) sur le modèle 650 P et de 178 mm (7 po) sur les modèles 450 P et 550 P pour améliorer la visibilité globale vers l’avant.
- Module d’interrupteurs scellés (SSM) – Réduit la complexité en réduisant considérablement le nombre de fils et d’interrupteurs mécaniques tout en permettant un contrôle à faible effort du démarrage sans clé. Évite que des interrupteurs soient éparpillés dans toute la cabine et centralise facilement les boutons qui activent des fonctions telles que le refroidissement automatique du turbocompresseur, l’arrêt automatique, le ralenti extrêmement bas et le mode éco
- Afficheur avancé – Le NOUVEL écran tactile de 203 mm (8 po) permet une navigation et une interaction faciles avec le système de contrôle de la pente. Les nouveaux afficheurs du moniteur affichent la caméra-rétroviseur, le contrôle de la pente (le cas échéant) et les réglages configurables de la machine.
- Réglages hydrauliques et de transmission configurables – Chaque opérateur est différent, avec des techniques et des préférences propres. Nous sommes conciliants. Paramètres de la réponse hydraulique et de transmission réglables qui peuvent être adaptés aux préférences de l’opérateur.
- Commandes mises à jour – Les opérateurs apprécieront le commutateur roulant d’angle de lame de bouteur proportionnel et un interrupteur à bascule pour changer la direction de déplacement; le tout intégré dans des leviers multifonction ergonomiques conçus pour demander un faible effort.
Style et profilage avec une visibilité accrue
Bouteurs 450 P et 650 P avec profils du capot mis à jour et abaissés
Vue avant du bouteur 650 P
Vue de l’intérieur de la cabine mise à jour de la gamme de petits bouteurs de John Deere
John Deere a amélioré la visibilité avant sur la dernière gamme de petits bouteurs de catégorie P en abaissant et en reprofilant le capot. Alors que l’apparence des bouteurs n’a pas été significativement modifiée, les opérateurs remarqueront une différence considérable de visibilité vers l’avant par rapport à la génération précédente. En plus de l’avant du capot, le profil du capot a également été redessiné pour présenter des lignes de visibilité directe vers l’avant de la machine. La visibilité accrue permet à l’opérateur de se concentrer sur la tâche à laquelle ils font face et augmente la connaissance de la situation.
Avantages
La surface vitrée plus grande sur la vitre avant et le capot reprofilé permettent à l’opérateur de voir plus près à l’avant de la machine et améliorent la visibilité globale.
- Le capot a été abaissé de 127 mm (5 po) sur le modèle 650 P par rapport au modèle précédent
- Le capot a été abaissé de 178 mm (7 po) sur les modèles 450 P et 550 P par rapport aux modèles précédents
Gagnez en efficacité avec les dernières technologies
Bouteur 650 P de John Deere avec les technologies EZ Grade et de contrôle de pente
Offres technologiques intégrées dans des afficheurs à écran tactile faciles à utiliser
Améliorez l’efficacité et accomplissez les tâches plus facilement en utilisant les dernières technologies sur les petits bouteurs de John Deere. La technologie de construction de précision John Deere peut être mise à niveau, ce qui permet aux clients d’ajouter des technologies tout au long du cycle de vie de la machine. De l’EZ Grade standard au contrôle de pente en option et au SmartGrade™ 3D, la technologie de gestion du nivellement contribue à résoudre les problèmes de main-d’œuvre en simplifiant le fonctionnement et en facilitant l’obtention de la pente souhaitée.
- EZ Grade – De série sur les petits bouteurs à commande électrohydraulique, EZ Grade simplifie le fonctionnement et facilite le nivellement des passages de finition lisses en automatisant le mouvement des lames de bouteur et en corrigeant les changements d’inclinaison longitudinale des machines.
- Contrôle de pente – Aide les opérateurs à maintenir les pentes souhaitées, tant les déclivités principales que les pentes transversales. Le contrôle de la pente peut être utilisé de plusieurs façons.
- Mode Live (Direct) – donne aux opérateurs un indicateur visuel de la pente de la machine, ce qui leur permet de maintenir et de réaliser manuellement la pente souhaitée.
- Mode Cible – permet à l’opérateur de définir une pente de lame de bouteur cible pendant que le système contrôle automatiquement la lame de bouteur pour maintenir la cible définie.
- Mode Levier multifonction – permet aux opérateurs de niveler manuellement avec le système qui automatise les mouvements de la lame de bouteur pour maintenir la pente de la dernière entrée de l’opérateur.
- SmartGrade™ – le système de contrôle du nivellement GNSS 3D entièrement intégré de John Deere. SmartGrade intègre des faisceaux et des composants dans la machine pour plus de commodité, ce qui élimine le besoin de mâts externes ou de faisceau. L’ensemble de fonctionnalités amélioré d’Auto SmartGrade permet aux opérateurs débutants de pousser plus de matériau à chaque passage. SmartGrade peut être installé au moyen d’une trousse de mise à niveau sur les bouteurs existants, consultez votre concessionnaire pour plus de détails.
- Assistance à distance SmartGrade – Vous découvrez SmartGrade? Vous recherchez des capacités d’assistance améliorées? Les bouteurs SmartGrade sont équipés de série de l’accès distant à la console et du transfert des données sans fil. Accordez l’accès à l’assistance à toute personne au sein de votre entreprise ou chez votre concessionnaire local.
- Accès distant à la console – Visualisez et contrôlez à distance l’afficheur SmartGrade pour résoudre facilement les problèmes et former les opérateurs.
- Transfert de données sans fil – Transférez sans fil des fichiers tels que des fichiers de projet et des mises à jour vers des modèles 3D vers et depuis la machine.
- Assistance à distance SmartGrade – Vous découvrez SmartGrade? Vous recherchez des capacités d’assistance améliorées? Les bouteurs SmartGrade sont équipés de série de l’accès distant à la console et du transfert des données sans fil. Accordez l’accès à l’assistance à toute personne au sein de votre entreprise ou chez votre concessionnaire local.
Disponibilité de EZ Grade, du contrôle de la pente et de SmartGrade
*EZ Grade est installé de série, mais le contrôle de la pente et SmartGrade™ sont installés en option.
Options de train roulant adaptées à votre exploitation
Bouteur 450 P avec train roulant à durée de vie prolongée avec des bagues à revêtement SC-2
Chaque exploitation est différente, mais les objectifs de chacun sont alignés : maximiser la durée de vie du train roulant et réduire les immobilisations. John Deere offre un grand nombre d’options de train roulant pour permettre d’équilibrer l’usure des composants afin de tirer le meilleur parti possible de leur durée de vie avant d’effectuer leur maintenance. Que vous prévoyiez de procéder à la rotation d’une bague ou que vous ayez l’intention de continuer à travailler jusqu’à ce qu’un remplacement soit nécessaire, les offres de train roulant de John Deere sont destinées à améliorer le coût de possession de votre machine.
- Renforcée de série – Utilise une chenille d’entraînement scellée et lubrifiée avec des goupilles/bagues en acier trempé et des joints d’étanchéité en polyuréthane pour garder le lubrifiant à l’intérieur et les abrasifs à l’extérieur.
- Durée de vie prolongée – Utilise des bagues à revêtement SC-2 exclusives conçues pour doubler la durée de vie de la bague par rapport aux bagues standard. La durée de vie prolongée des bagues vous permet de maximiser la résistance à l’usure des autres pièces du train roulant.
- Durée de vie maximale – Offre les mêmes avantages que la durée de vie prolongée avec l’utilisation de bagues à revêtement SC-2, mais utilise aussi des composants plus grands avec plus de matériau d’usure sur les galets (supérieur et inférieur), les maillons de chaîne, les tendeurs et les joints d’étanchéité.
Coupe de chenille renforcée de série étanche et lubrifiée
Les bagues à revêtement SC-2 des options Durée de vie prolongée et Durée de vie maximale offrent une résistance accrue à l’usure
Les zones bleues illustrent la matière d’usure ajoutée aux composants de l’option Durée de vie maximale
Spécifications et comparaison
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere 550 P-Tier Bouteur |
CHAÎNE CINÉMATIQUE
| Fabricant du moteur | John Deere | |||
|---|---|---|---|---|
| Modèle du moteur | PowerTech PWS 4045 | |||
| Cylindrée, ltr (Inches³) | 4.5 (276) | |||
| Vitesse nominale, rpm | 2000 | |||
| Puissance du moteur - Nette, kW (hp) | 69 (92) | |||
| Type de transmission | Hydrostatic | |||
| Speeds Mode 1 - Forward | 1 | |||
| Speeds Mode 1 - Reverse | 1 | |||
| Type de réduction finale | Triple Reduction | |||
| Galets de chenille | 6 | |||
| Shoe - Pitch, mm (inches) | 160 (6.3) | |||
| Patin - Type | Single Grouser | |||
| Ground Contact Area, cm² (Inches²) | 22282 (3454) | |||
| Nb. des patins | 40 |
DIMENSIONS
| Hauteur - Max, mm (ft/in) | 2899 (9 ft 6 in) | |||
|---|---|---|---|---|
| Garde au sol, mm (inches) | 345 (13.6) | |||
| Longueur de chaîne - Au sol, mm (ft/in) | 2433 (8 ft ) | |||
| Longueur Avec Pat Lame droite, mm (ft/in) | 4022 (13 ft 2 in) | |||
| Voie des chaînes, mm (ft/in) | 1550 (5 ft 1 in) | |||
| Lame - Largeur, mm (ft/in) | 2667 (8 ft 9 in) | |||
| Lame - Profondeur d’excavation, mm (inches) | 579 (22.8) | |||
| Lame - Inclinaison, mm (ft/in) | 363 (1 ft 2 in) |
CAPACITÉ
| Réservoir de carburant, ltr (gallons (US)) | 202 (53.45) | |||
|---|---|---|---|---|
| Lame - Capacité, m³ (yd³) | 1.8 (2.4) |
PERFORMANCES
| Vitesse - Avant maximum, kph (mph) | 8 (5) | |||
|---|---|---|---|---|
| Speed - Reverse Maximum, kph (mph) | 8 (5) | |||
| Pression au sol, kPa (PSI) | 44.1 (6.4) | |||
| Type de pompe | Gear | |||
| Débit Maximum, lt/min (gallons (US) / min) | 71.5 (19) |
POIDS
| Poids opérationnel, kg (lbs) | 8552 (18853) |
|---|
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