01 décembre 2016

L'entretien du moteur ne connaît pas de saisons

La préparation du moteur pour l'hiver est essentielle au maintien du rendement et de la durée de disponibilité d'une machine lorsque les températures chutent. Néanmoins, un bon entretien préventif demande du travail toute l'année.

Un moteur est un système entièrement intégré d'éléments qui agissent de concert pour fournir un rendement optimal. Par conséquent, en entretenant soigneusement ses circuits d'alimentation en carburant, de lubrification, d'admission d'air, de refroidissement et d'alimentation électrique, vous favorisez une durée d'utilisation longue et productive.

Voici quelques conseils sur l'entretien des systèmes du moteur en toute saison.

Système d'alimentation en carburant

Un carburant qui circule bien et n'est pas contaminé joue un rôle important pour le bon fonctionnement et la longue durée d'utilisation d'un moteur diesel. Veillez donc à :

  • vérifier si le système ne présente pas de fuite ni de conduite pliée, tordue ou endommagée;
  • inspecter les filtres à carburant pour déceler la présence de saletés, d'eau ou d'autres corps étrangers;
  • utiliser un carburant de qualité qui n'est pas contaminé par de l'eau;
  • vérifier que le filtre à carburant ne contient pas d'eau.

Système de lubrification

Pour empêcher l'usure prématurée de votre équipement, suivez les recommandations du fabricant en utilisant un lubrifiant de grande qualité. Même les meilleurs lubrifiants ne peuvent pas fonctionner correctement s'ils sont sales. C'est pourquoi il faut veiller à :

  • changer l'huile à la fréquence recommandée;
  • toujours couvrir les contenants de lubrifiant et les entreposer à l'abri de la poussière et de l'humidité;
  • retirer la poussière et la saleté du contenant et des points d'entretien avant d'effectuer une lubrification d'une machine.

Système d'admission d'air

Il est indispensable de vous assurer que votre moteur reçoit un flux d'air propre en abondance pour qu'il fonctionne bien. Il est donc important d'exécuter les tâches suivantes :

  • inspecter le système d'admission d'air au complet afin de vérifier qu'il ne présente pas d'orifice permettant l'entrée d'air non filtré;
  • inspecter les filtres à air de type à sec et les remplacer s'ils sont obstrués par de la poussière ou des saletés; inspecter les plis et les coutures et les remplacer s'ils sont endommagés.

Système de refroidissement

Il est important de sélectionner avec soin son antigel ou son liquide de refroidissement, car tous n'offrent pas la protection nécessaire à des pressions et des températures extrêmes. De plus :

  • vidangez et nettoyez soigneusement le circuit de refroidissement avec un nettoyant pour service intensif, puis remplissez à nouveau le circuit avec un liquide de refroidissement propre et des inhibiteurs à la fréquence recommandée dans le livret d'entretien;
  • inspectez visuellement le radiateur et les thermostats pour déceler toute trace de corrosion, tout débris et tout dommage physique;
  • remplacez les conduites du radiateur fissurées, ramollies ou gonflées;
  • éliminez la poussière et la saleté accumulées dans la grille du radiateur et autour du radiateur lui-même.

Système électrique

Le système électrique est souvent le système du moteur le plus complexe à entretenir. Par conséquent, la plupart des tâches d'entretien doivent être confiées à un mécanicien certifié. Or, comme la batterie se trouve au cœur de ce système, il est important de vérifier qu'elle fonctionne bien.

  • Assurez-vous donc que les batteries sont entièrement chargées et que le niveau d'électrolyte est adéquat.
  • Retirez les câbles des batteries et nettoyez leurs extrémités et leurs cosses.
  • Réparez ou remplacez l'alternateur s'il ne permet pas à la batterie de conserver sa pleine charge.

Votre livret d'entretien contient une description complète des tâches d'entretien du moteur recommandées à différents intervalles. En respectant ces exigences d'entretien (et en utilisant les pièces de marque John Deere appropriées) vous maintiendrez le rendement et la durée d'utilisation de votre moteur, quelle que soit la saison.