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Une architecture électrique fiable simplifie les faisceaux de câbles et réduit le nombre de connexions électriques, de fusibles et de relais d’environ 25 %.

Les structures des châssis supérieurs et en X du train de roulement ont été améliorées afin de prolonger de façon considérable la durée de vie comparativement aux modèles précédents.

Le ventilateur à vitesse variable et à entraînement hydraulique fonctionne seulement lorsque nécessaire de sorte à économiser énergie et carburant. L’option d’inversion inverse automatiquement le débit d’air pour éjecter les débris contenus dans les faisceaux du refroidisseur de sorte à réduire la fréquence des entretiens du refroidisseur.

Les refroidisseurs, qui sont plus gros, plus durables et de plus grande capacité, et la circulation d’air améliorée aident à réduire les températures de fonctionnement du système hydraulique de sorte à optimiser la durée d’utilisation des composants.

Des galets plus larges avec arbres polis et joints d’étanchéité améliorés prolongent la durée d’utilisation tout en réduisant les temps d’arrêt et les coûts associés à l’entretien.

Une cabine plus spacieuse assure un dégagement additionnel de 7,6 cm (3 po) pour les jambes.

Les leviers de manœuvre ergonomiques à course courte assurent des commandes à portée de main et les rendent fluides et précises.

Le système à commande hydraulique à mi-hauteur réduit la consommation de carburant de 3 à 5 % selon l’utilisation.

L’entretien au niveau du sol ainsi que les filtres, les points de remplissage et les points de graissage bien situés facilitent les vérifications quotidiennes et les entretiens préventifs.