Le système de direction assistée de la roue arrière exclusif fournit une manœuvrabilité accrue aux andaineuses, ce qui permet d’obtenir des vitesses de coupe et de transport plus élevées.
La direction assistée IntelliAxle inclut aussi une suspension arrière indépendante qui amortit les conditions les plus rudes dans le champ et sur la route, diminuant ainsi la fatigue de l’opérateur pendant les longues journées passées aux champs.
Suspension arrière indépendante
Suspension arrière indépendante
La suspension arrière indépendante améliore la qualité de la conduite et réduit la fatigue de l’opérateur. La conception avec essieu à torsion permet d’amortir les chocs lors de la conduite sur terrains accidentés, permettant ainsi des vitesses de coupe supérieures.
Direction assistée aux roues arrière
Direction assistée aux roues arrière
Le système de direction assistée aux roues arrière assure une maniabilité plus réactive au champ, mais aussi pendant les déplacements routiers. De conception améliorée par rapport à la série 450, la série W200 est dotée d’un système d’assistance à la direction électrohydraulique aux roues arrière à commande proportionnelle fournissant une direction plus serrée et une meilleure manœuvrabilité à des vitesses plus élevées.
La conception améliorée de l’essieu permet d’atteindre des vitesses de fonctionnement allant jusqu’à 27,3 km/h (17 mi/h) aux champs et allant jusqu’à 38,6 km/h (24 mi/h) sur la route.
Une direction souple et fluide permet à l’opérateur de contrôler parfaitement l’andaineuse lors de virages serrés sur des terrains difficiles. L’opérateur peut régler manuellement la sensibilité de la direction à l’aide de la console CommandCenter™ en fonction de ses préférences et des conditions de terrain.
Le système de direction assistée offre trois modes de direction assistée pour des plages de vitesses dans les déplacements :
- Inactif
- À des vitesses inférieures à 6,4 km/h (4 mi/h), le système de direction assistée IntelliAxle est inactif, et les roues motrices avant commandent uniquement la machine.
- Gamme au champ
- À des vitesses supérieures à 6,44 km/h (4 mi/h), le système de direction IntelliAxle™ commencer à contribuer à la direction de la machine par assistance hydraulique lorsque les roues pivotantes arrière sont tournées. L’opérateur peut régler la sensibilité voulue pour la gamme au champ à l’aide de la console CommandCenter.
- Gamme de transport
- Pour la gamme de transport, l’opérateur peut régler une sensibilité différente, indépendamment de la gamme de vitesse au champ. Cela lui permet, selon ses préférences, de régler le système de direction à la sensibilité souhaitée pour des vitesses de transport plus élevées.
Vitesses dans le champ et de transport plus élevées
L’amélioration de la maniabilité et de la stabilité à l’aide du système de direction assistée aux roues arrière et à la suspension indépendante des roues arrière permet d’obtenir des vitesses supérieures pour les champs et le transport. Le système IntelliAxle, lorsqu’il est couplé avec le système de direction AutoTrac™ intégré, offre une performance et une productivité inégalées.