2635Pulvériseurs à disques tandem à trois et cinq sections

Éléments de travail de la terre sur le pulvériseur 2633

Éléments de travail de la terre sur le pulvériseur 2633

La série 2630 de John Deere propose trois modèles de pulvériseur offrant une vaste gamme d’options pour toutes les applications de labourage.

Les pulvériseurs à disques de la série 2630 de John Deere proposent diverses options de disque selon la pénétration du sol et la taille des résidus souhaitées.

Lame sphérique pleine

Lame sphérique crénelée

Options de lame de pulvériseur

• Lames compatibles avec le pulvériseur 2630
• Lames compatibles avec le pulvériseur 2633
• Lames compatibles avec le pulvériseur 2635

Le pulvériseur à disques universel 2635 est équipé de lames de pulvériseur sphériques avant et arrière pleines écartées de 280 mm (11 po). Les dimensions de la lame principale sont de 610 mm (24 po) x 6,5 mm (0,256 po).

Les autres options de lame pour le 2635 sont indiquées ci-dessous.

Espacement du pulvériseur de 230 mm (9 po)

Espacement du pulvériseur de 280 mm (11 po)

Écartement de 280 mm (11 po), avant et arrière

• Excelle en présence d’une grande quantité de débris de surface là où le passage des débris de surface pourrait causer des obstructions avec un écartement plus faible
• Permet de transférer plus de poids par lame, ce qui augmente la pénétration dans les sols lourds

Écartement avant de 230 mm (9 po) et écartement arrière de 280 mm (11 po)

• Fonctionne bien pour le labourage primaire dans tous les types de sol
• Excellente capacité de dimensionnement des débris grâce à l’écartement de 230 mm (9 po) sur le train avant
• Permet de mieux gérer les débris grâce à l’écartement de 280 mm (11 po) du train arrière

REMARQUE :

• Le bord nº 1 présente un profil plus robuste et est idéal pour les sols rocailleux.
• Le bord nº 10 arbore un profil plus étroit et devrait offrir un bon rendement dans la plupart des sols non rocailleux.
• Le train arrière principal et les trains des ailes sont de forme conique et comportent une lame de 51 mm (2 po) plus petite que la lame principale.
• Des lames couvre-sillons sont présentes sur tous les trains de disques arrière des ailes, et mesurent 102 mm (4 po) de moins que la lame principale.
• Les trains de disques avant extérieurs ont une conicité de 51 mm (2 po) inférieure à celle des lames principales, exception faite des lames de pulvériseur de 560 mm (22 po).

Bord nº 1 (biseau conique extérieur, meulage extérieur)

Bord nº 10 (biseau conique intérieur, meulage extérieur)

1. Biseau conique
2. Meulage

Boulons des trains de disques de 51 mm (2 po)

Système de serrage de train de disques

Les pulvériseurs de la série 2630 John Deere offrent une approche novatrice en matière de serrage des boulons de train de disques.

Nivellement longitudinal hydraulique

La mise à niveau longitudinale hydraulique est offerte de série avec les pulvériseurs à disques de la série 2630 de John Deere. L’utilisateur peut donc mettre le pulvériseur à disques de niveau à partir du confort de la cabine du tracteur.

Lorsque le rendement des cultures augmente, la quantité de résidus après récolte augmente elle aussi. Les pulvériseurs à disques des série 2623 et 2625 de John Deere permettent aux conducteurs de préparer un lit de semences pour la plantation, ou de hacher et d’enfouir des résidus coriaces lors des applications de labourage primaire.

Utilisez le calculateur de résidus pour trouver la solution de gestion des résidus optimale qui comblera les besoins de l’agriculteur.

Ensemble de ressorts

Ensemble de ressorts

La commande d’aile mécanique John Deere aide les agriculteurs à maintenir leur châssis à l’horizontale sur les pulvériseurs à cinq sections. Le contrôle mécanique du niveau des ailes est offert de série sur tous les pulvériseurs à cinq sections de la série 2630.

Avec cette fonction, un gros ressort est posé sur chaque aile, de chaque côté du pulvériseur. Lorsque le point d’articulation de l’aile commence à monter, le ressort se comprime sur ce point afin de maintenir le pulvériseur de niveau sur les terrains difficiles.

Les cercles rouges ci-dessous montrent l’emplacement des gros ressorts sur les ailes du pulvériseur.

Contrôle mécanique du niveau des ailes

La fonction de commande d’aile mécanique John Deere est unique sur le marché. Un pulvériseur à cinq sections non pourvu d’une commande mécanique d’aile peut présenter des écarts de profondeur sur le cadre des ailes pouvant atteindre 75 mm (3 po).

Les pulvériseurs John Deere de la série 2630 et les instruments de labourage vertical possèdent des roulements à durée d’utilisation prolongée. Ces roulements, plus solides et plus résistants, permettent aux producteurs d’adapter l’entretien de leurs roulements aux conditions de pousse et aux types de sols particuliers.

Le roulement monté sur flasque de moyeu et le système de joint d’étanchéité améliorent la résistance à la contamination. Le matériau de joint d’étanchéité amélioré est hautement résistant à l’usure et aux dommages provoqués par les sols abrasifs et les autres matelas de récolte. Leur conception les rend plus fiables et plus résistants que les roulements précédents.

Elle permet un auto-alignement dynamique au boulon des trains de disques, contrairement aux roulements sur tourillon qui ont une capacité d’alignement limitée. Ce système offre une liberté de mouvement accrue, permettant de s’adapter à une grande variété de champs. Le système de roulement a été conçu pour diminuer la tension et la fatigue pesant sur les surfaces de roulement internes, prolongeant ainsi la durée d’utilisation des roulements.

La conception du roulement et du joint d’étanchéité permet de limiter l’intervalle d’entretien saisonnier et de réduire le temps d’arrêt. Ils permettent également aux producteurs d’adapter l’entretien à des conditions de pousse et types de sols spécifiques. Le système de joint d’étanchéité à plusieurs rebords ne s’abîme pas malgré les graissages fréquents. Il permet aux roulements d’admettre la graisse ainsi que sur les surfaces de portée pour éliminer l’usure entre le roulement et son boîtier. Grâce à cette conception, les roulements peuvent être graissés même s’ils sont désalignés avec le boîtier.

Les pulvériseurs de la série 2630 offrent de nombreuses améliorations et de nouveaux éléments en option pour améliorer la machine comparés aux pulvériseurs de la série 2620.

Roulements à la durée d’utilisation prolongée

Les pulvériseurs John Deere de la série 2630 et les équipements de labourage vertical possèdent des roulements à durée d’utilisation rallongée. Ces roulements, plus solides et plus résistants, permettent aux producteurs d’adapter l’entretien de leurs roulements aux conditions de pousse et aux types de sols particuliers.

Fonction latérale TruSet™

Le système TruSet de John Deere est un équipement de série sur les pulvériseurs de la série 2630 et les équipements de labourage vertical. TruSet latéral est également disponible avec les caractéristiques de nivellement de section individuelle.

Panier rouleau hydraulique à fil de couteau

Le panier roulant hydraulique est désormais offert avec des barres rondes, des barres plates ou à fil de couteau. Le fil de couteau est la meilleure solution pour les sols lourds et humides et peut également être utilisé sur les sols rocailleux.

Pneus radiaux

Les pulvériseurs de la série 2630 et les équipements de labourage vertical arborent des pneus radiaux sur leur châssis principal, en équipement de série. Les pneus radiaux sont disponibles en option sur le châssis d’aile et les roues stabilisatrices. Ces pneus sont conçus pour retarder l’usure et réduire au minimum le compactage, à l’aide d’une plaque plus large et de pressions de gonflage des pneus moindres.

Roues stabilisatrices

Les producteurs peuvent choisir des roues stabilisatrices mécaniques ou les roues stabilisatrices hydrauliques TruSet en option. Les roues stabilisatrices aident à maintenir une profondeur régulière et constante et sont recommandées pour les utilisations sur champs vallonnés. Les roues stabilisatrices mécaniques peuvent être réglées manuellement à l’aide d’un tendeur à vis. Le système TruSet avec fonctions de nivellement latéral permet également aux conducteurs de contrôler individuellement les roues stabilisatrices hydrauliques TruSet depuis la cabine, en marche.