Rampe de 5,5 m (18 pi)
Lors de l’achat d’un PrecisionSprayer GPS John Deere, un seul choix de rampe est possible : la rampe de pulvérisation de 5,5 m (18 pi).
Cette taille de rampe convient parfaitement à la pulvérisation des verts, des allées, des tertres de départs et d’autres zones. Ses caractéristiques comprennent ce qui suit :
La hauteur de la rampe peut être réglée en desserrant les quatre boulons en U, en relevant ou en abaissant la rampe à la hauteur désirée puis en resserrant les boulons. Ceci permet d’utiliser les deux rampes avec une grande variété de buses et d’adapter les angles de pulvérisation pour que les jets se chevauchent de façon adéquate.
Écartement des buses
L’écartement des buses sur les deux rampes est pré-réglé à 50,8 cm (20 po), mais peut être modifié en desserrant le collier du corps de buse, en faisant glisser le corps de buse le long de la rampe et en le resserrant à la position souhaitée.
La rampe de 5,5 m (18 pi) a quatre buses sur la rampe de gauche, trois buses sur la rampe centrale et quatre buses sur la rampe de droite.
Afficheur universel G5Plus
L’afficheur universel G5Plus offre des fonctionnalités optimales pour une expérience de travail la plus avancée :
Afficheur universel G5Plus |
|
Dimension de l’écran |
325 mm (12,8 po) |
Entrée(s) vidéo analogique(s) |
4 |
Entrées vidéo numériques |
2 Équipées en usine uniquement |
Moniteur étendu |
Compatible |
Terminal virtuel ISO |
Oui |
Compatibilité CCD |
Non |
Entrées RS232 |
Non |
AutoTrac |
De série |
Contrôle de section |
De série |
Documentation/Doc ISO |
De série |
La pulvérisation avec le contrôle de section
Le contrôle de section John Deere (commande individuelle des buses) active et désactive automatiquement des buses individuelles afin de réduire les doubles passages et d’améliorer la gestion des intrants. Le contrôle de section John Deere peut être utilisé pour la pulvérisation sur les verts, les tertres de départ, les allées et les herbes hautes lorsque le signal adapté est disponible.
Contrôle de section John Deere
Le contrôle de section John Deere (autrefois désigné sous le nom de logiciel Swath Control Pro™) est une activation de logiciel sur l’afficheur Universal 4640. Le contrôle de section John Deere commande automatiquement les buses d’un pulvérisateur en les activant ou désactivant individuellement selon le besoin.
En fonction, le contrôle de section John Deere utilise les données du système mondial de positionnement (GPS) pour activer ou désactiver les buses et réduire le risque de chevaucher une zone déjà traitée. Cette fonction peut également servir à tenir compte des limites intérieures et extérieures du terrain. Le contrôle de section John Deere commande automatiquement les buses lorsque le PrecisionSprayer GPS ProGator™ traverse les limites définies.
La commande individuelle des buses John Deere améliore l’efficacité pour le surintendant des terrains de golf et de sport. L’un des avantages que procure la commande individuelle des buses est la réduction du chevauchement durant la pulvérisation. Une diminution des chevauchements réduit la quantité totale de produit utilisé, ce qui entraîne des économies pour le terrain de golf quant aux intrants nécessaires.
Une application excessive de produits chimiques ou d’engrais peut endommager certains terrains et nuire à la santé du gazon. La commande individuelle des buses John Deere réduit le chevauchement et permet ainsi d’éviter toute application excessive.
La commande individuelle des buses John Deere réduit également le stress de l’opérateur. Grâce au contrôle de section, il n’est plus nécessaire de gérer manuellement l’activation et la désactivation des sections de la rampe de pulvérisation. Cela permet à l’utilisateur de moins se fatiguer et donc de passer plus de temps à pulvériser sur le terrain. Le contrôle de section aide également les utilisateurs moins expérimentés à appliquer les produits sur le terrain avec précision.
Récepteur StarFire 6000 John Deere
Le récepteur StarFire 6000 John Deere est une version améliorée du récepteur StarFire 3000 qui offre aux professionnels des terrains de golf et de sport la précision agronomique qu’ils attendaient de John Deere. Le récepteur StarFire 6000 est équipé d’une antenne améliorée, de la dernière technologie de traitement du signal GNSS (système mondial de navigation par satellite) auxquelles s’ajoute un signal de correction différentielle. Toute cette technologie améliore les performances et disponibilité et réduit les coûts d’exploitation lorsqu’elle est utilisée avec des systèmes de précision tels que l’autoguidage AutoTrac™ et la commande de sections de John Deere (commande individuelle des buses).
Colis de direction AutoTrac Universal 300
Le colis de direction AutoTrac Universal (ATU) 300 est un colis de direction de machine employé pour le guidage automatique sur les machines John Deere et autres que John Deere. En jumelant le colis de direction de la machine avec un système GreenStar™ complet, vous pouvez activer le guidage automatique, mains libres, sur les plates-formes compatibles.
AutoTrac offre de nombreux avantages aux utilisateurs, notamment une efficacité accrue de la machine, une réduction de la fatigue ressentie et la possibilité de travailler à une vitesse supérieure. L’ATU 300 est le premier système de direction universel du secteur des terrains de golf et de sport.
Contrôleur de débit GS
Le contrôleur de débit GS permet à l’afficheur Universal 4640 d’intégrer le PrecisionSprayer GPS ProGator afin d’offrir les avantages suivants :
