Ce tout nouveau système de suspension de cabine répond encore mieux à vos besoins en atténuant les cahots et le bruit, au champ comme sur la route, et en dopant votre productivité. Nous y avons ajouté notre suspension exclusive AirCushion™ sur le train de roulement, ainsi que le siège ComfortCommand™ pour vous assurer un confort parfait. De plus, la cabine CommandView™ III a été rehaussée de 15 cm (6 po) pour vous permettre de mieux voir tout autour de vous.

Gardez l’œil sur ce qui compte

Le siège pivotant à 40 degrés vers la droite vous procure une vue arrière pratiquement non obstruée sur votre instrument, ce qui vous permet de garder l’œil sur ce qui est important sans devoir user de contorsions.

Siège pivotant dans la cabine

Levier de commande

Levier de commande

L'aisance au boulot

Si vous conduisez un chargeur ou un tracteur avec attelage avant, vous apprécierez le levier de commande intégré de la nouvelle console CommandARM™ vous assurant une maîtrise à portée de main.

CommandARM

CommandARM™

Allez-y à votre rythme

Tout est axé sur une commodité judicieuse qui améliore le rendement. La console CommandARM™ met tout ce dont vous avez besoin à portée de main, des commandes de radio satellite et de climatisation aux systèmes AutoTrac™ et FieldCruise™, ce qui réduit le stress et la fatigue après une longue journée de travail.

Quand la cabine est votre salle à manger

Lorsque vous passez de si longues heures dans la cabine, vous devez souvent y prendre vos repas. Plutôt que d'avoir recours à une glacière encombrante, vous pouvez tirer parti de l'option de réfrigérateur à refroidissement actif intégré et facile d'accès que vous offre le tracteur 8R, qui garde froids vos rafraîchissements toute la journée.

Propulsés par le moteur PowerTech™ PSS de 9,0 L, les tracteurs 8R et 8RT sont champions dans les champs, fournissant un rendement sans compromis tout en étant conformes aux normes de la catégorie finale 4 en matière d'émissions. Ça donne envie de travailler, non?

Moteur PowerTech PSS de 9,0 L

Puissance en HP

Du cœur à l'ouvrage

Grâce à une puissance de moteur pouvant atteindre 400 HP, les tracteurs des séries 8R et 8RT, propulsés par le moteur PowerTech™ PSS de 9,0 L, ne sont pas de simples tracteurs qui vous aideront à faire vos journées. Ils combinent fer et intelligence pour vous aider à maîtriser vos tâches quotidiennes et vos affaires. De plus, leur puissance et leur économie en fluide sont meilleures que jamais.

Catégorie finale 4

Catégorie finale 4

Une empreinte réduite

Les tracteurs des séries 8R et 8RT utilisent la technologie de pointe pour satisfaire aux exigences gouvernementales en matière d'émissions de la catégorie finale 4, tout en offrant beaucoup de valeur à un faible coût de propriété.

Transmission e23™ avec système Efficiency Manager

Transmission e23™ avec système Efficiency Manager

Augmentez votre efficacité

Les tracteurs des séries 8R et 8RT sont dotés de la transmission PowerShift e23™ avec système Efficiency Manager. Grâce à la plus grande sélection de rapports sur le marché et à des capacités d'automatisation, vous pouvez améliorer l'efficacité de la machine et la productivité du conducteur.

John Deere JDLink™ signifie que vous ne roulez jamais seul, jour ou nuit. Vous savez que votre concessionnaire John Deere est à vos côtés, prêt à offrir son soutien pour votre équipement et votre exploitation.

John Deere FarmSight™

Technologie agricole de précision

Soutien à distance

Lorsque vous êtes à la tâche, vous ne souhaitez pas devoir arrêter. Grâce à des outils comme JDLink™, l'accès à l'affichage à distance et Service ADVISOR™ Remote, votre concessionnaire pourrait vous éviter un appel de service et faire en sorte que vous puissiez redémarrer rapidement.

JDLink™

JDLink™

Demeurez connecté partout où vous allez

Les tracteurs des séries 8R et 8RT sont prêts pour la technologie JDLink™. Dès que vous activez le service, vous demeurerez informé de la logistique de vos machines, recevrez des alertes et saurez quels entretiens préventifs effectuer. Vous pourrez même voir les machines à l'arrêt et celles qui sont en marche.