Faites un grand bond en avant

230 à 410 HP

Depuis plus de 100 ans, John Deere cultive les avancées en matière de tracteurs dans tous les secteurs de production. L'aboutissement de ses efforts : les tracteurs nouvellement redessinés de la série 8, maintenant offerts en trois configurations : version à roues, version à deux chenilles et la révolutionnaire version 8RX à quatre chenilles. Pour couronner le tout, ils sont tous dotés de la cabine la plus spacieuse et confortable offerte par John Deere à ce jour.

D'une puissance, d'une polyvalence et d'une durabilité jamais vues auparavant dans la série 8, et intégrant une technologie d'agriculture de précision qui donne tout son sens au mot « solution intégrée », ces puissants tracteurs pour culture en lignes ouvriront le chemin des cent années à venir. Faites un grand bond en avant avec ces machines de 230 à 410 HP qui allient style, puissance et intelligence.

Vous ne savez pas lequel choisir? Comparer les modèles.
8R 230

8R 230

230 HP
  • Choix de transmission PowerShift e23™, de transmission variable à l'infini (IVT™) ou de PowerShift à 16 rapports
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 230
8R 250

8R 250

250 HP
  • Choix de transmission PowerShift e23™, de transmission variable à l'infini (IVT™) ou de PowerShift à 16 rapports
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 250
8R 280

8R 280

280 HP
  • Choix de transmission PowerShift e23™, de transmission variable à l'infini (IVT™) ou de PowerShift à 16 rapports
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 280
8R 310

8R 310

310 HP
  • Choix de transmission PowerShift e23™, de transmission variable à l'infini (IVT™) ou de PowerShift à 16 rapports
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 310
8RT 310

8RT 310 à deux chenilles

310 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension AirCushion™ et suspension de cabine à 4 montants
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8RT 310
8RX 310

8RX 310 à quatre chenilles

310 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Nouveau suspension de cabine à 4 montants
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
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8R 340

8R 340

340 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 340
8RT 340

8RT 340 à deux chenilles

340 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension AirCushion™ et système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8RT 340
8RX 340

8RX 340 à quatre chenilles

340 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Nouveau système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8RX 340
8R 370

8R 370

370 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8R 370
8RT 370

8RT 370 à deux chenilles

370 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Suspension AirCushion™ et système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
Voir le tracteur 8RT 370
8RX 370

8RX 370 à quatre chenilles

370 HP
  • Choix de transmission PowerShift 23™ ou transmission variable à l'infini (IVT™)
  • Nouveau système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
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8R 410

8R 410

410 HP
  • Transmission PowerShift 23™
  • Suspension à maillon indépendante ILS™ Plus
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
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8RT 410

8RT 410 à deux chenilles

410 HP
  • Transmission PowerShift 23™
  • Suspension AirCushion™ et système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
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8RX 410

8RX 410 à quatre chenilles

410 HP
  • Transmission PowerShift 23™
  • Nouveau système de suspension aux quatre coins de la cabine
  • Notre cabine la plus spacieuse et la plus confortable
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Confort et visibilité

Nouvelle cabine plus spacieuse offrant ce qui se fait de mieux en matière de confort et une meilleure visibilité. Trois ensembles offerts avec de nouvelles options d'éclairage.

Tracteur 8R dans un champ

Puissance et efficacité

Un choix de moteurs et de transmissions inégalé.

Panneau de commande dans la cabine d'un tracteur 8R

Renseignements et productivité

Toutes les technologies de pointe dont vous avez besoin, installées en usine. Grâce à l'intégration des technologies d'agriculture de précision, vous pouvez tirer facilement parti des avantages d'un tracteur connecté.

Polyvalence des tracteurs 8R

Polyvalence et capacité

Qu'il s'agisse de tirer de lourds instruments de labourage ou de gros semoirs de précision ou encore de pratique l'épandage en bandes latérales, les nouveaux tracteurs 8R, 8RT et 8RX offrent un éventail élargi de puissances et un confort accru pour le conducteur.

Homme portant une casquette DEERE

Entretien et fiabilité

Bénéficiez du soutien d'un des réseaux de concessionnaires les plus attentifs du secteur.

Nouveaux tracteurs 2020 de la série 8

ModèlePuissance du moteur (HP)Roue/ChenilleChoix de transmissionsSuspensionSystème hydraulique

230

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager; transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™ ou transmission de PowerShift à 16 rapports

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

250

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager; transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™ ou transmission de PowerShift à 16 rapports

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

280

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager; transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™ ou transmission de PowerShift à 16 rapports

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

310

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager; transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™ ou transmission de PowerShift à 16 rapports

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

310

2 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Suspension AirCushion™ et système de suspension de cabine à 4 montants

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

310

4 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Nouveau suspension de cabine à 4 montants avec débattement de +/-5 cm (2 po)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

340

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

340

2 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Suspension AirCushion™ et véritable système de suspension aux 4 coins de la cabine

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

340

4 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Nouveau système de suspension aux 4 coins de la cabine avec débattement de +/-5 cm (2 po)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

370

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

370

2 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Suspension AirCushion™ et véritable système de suspension aux 4 coins de la cabine

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

370

4 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager ou transmission IVT™ offerte avec le levier CommandPRO™

Nouveau système de suspension aux 4 coins de la cabine avec débattement de +/-5 cm (2 po)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

410

Roues

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager

Suspension à maillon indépendante (ILS™)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

410

2 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager

Suspension AirCushion™ et véritable système de suspension aux 4 coins de la cabine

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

410

4 chenilles

Transmission PowerShift e23™ à 23 rapports de marche avant et 11 de marche arrière avec Efficiency Manager

Nouveau système de suspension aux 4 coins de la cabine avec débattement de +/-5 cm (2 po)

Système hydraulique à centre fermé et à pression et débit compensés avec 4 distributeurs de série (5 ou 6 en option); débit hydraulique maximum de 321 L/min (85 gal/min)

Tracteurs 2020 actuels de la série 8

ModèlePuissance du moteur (HP)Roue/ChenilleOptions de transmissionCabinesSuspensionSystème hydraulique

245

Roue

Transmission PowerShift 16 vitesses avec commutateur de remise en marche; Transmission PowerShift e23™ avec « Efficiency Manager »; AutoPowr™ IVT™ disponible

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

270

Roue

Transmission PowerShift 16 vitesses avec commutateur de remise en marche; Transmission PowerShift e23™ avec « Efficiency Manager »; AutoPowr™ IVT™ disponible

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

295

Roue

Transmission PowerShift 16 vitesses avec commutateur de remise en marche; Transmission PowerShift e23™ avec « Efficiency Manager »; AutoPowr™ IVT™ disponible

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

320

Roue

Transmission PowerShift 16 vitesses avec commutateur de remise en marche; Transmission PowerShift e23™ avec « Efficiency Manager »; AutoPowr™ IVT™ disponible

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

320

2 chenilles

AutoPowr™ IVT™; transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager

CommandView™ III

Suspension AirCushion

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

345

Roue

Transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager; AutoPowr™ IVT™ standard

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

345

2 chenilles

AutoPowr™ IVT™; transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager

CommandView™ III

Suspension AirCushion

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

370

Roue

Transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager; AutoPowr™ IVT™ standard

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

370

2 chenilles

AutoPowr™ IVT™; transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager

CommandView™ III

Suspension AirCushion

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

400

Roue

Transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager

CommandView™ III

Suspension à maillon indépendante (ILS)

Régulation de pression et de débit à centre fermé avec troisième et quatrième distributeurs de série (cinquièmes et sixièmes disponibles)

Financement flexible

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