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Spécifications et comparaison |
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Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere 8RX 370 Tracteur à quatre chenilles |
Description du moteur | John Deere PowerTech™ PSS 9,0 l (compatible avec le biodiesel B20) | |||
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Cylindrée du moteur | 9,0 L 549 cu in. |
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Puissance nominale du moteur | ECE-R120: 272 kW 370 hp |
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Puissance moteur maximale | ECE-R120: 299 kW 407 hp |
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Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | 231 kW 310 hp |
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Puissance maximale de la PDF | ||||
Type de transmission | De série : e23™ PowerShift™avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h (24,9 mi/h) En option : John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05 à 42 km/h (0,03 à 26 mi/h) |
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Débit nominal de la pompe hydraulique | De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min 60 gpm En option : Pompe double 85 cm³ plus 35 cm³ : 321 L/min 85 gpm |
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Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | De série : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg 15 000 lb En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 9 072 kg 20 000 lb |
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Poids de la machine de base | e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 600 kg 43 300 lb |
Description | John Deere PowerTech™ PSS 9,0 l (compatible avec le biodiesel B20) | |||
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Type de moteur | Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises de cylindre humides avec quatre soupapes en tête | |||
Gamme de moteurs | JJDXL09,0308 | |||
Vitesse nominale | 2100 rpm | |||
Admission | Dual turbochargers, variable geometry turbo with fixed geometry turbo in series; air-to-air aftercooling and cooled exhaust gas recirculation | |||
Chemises de cylindres | Chemise humide | |||
Niveau d’émission | Catégorie finale 4 | |||
Post-traitement | Convertisseur catalytique à oxydation pour diesel (COD), filtre à particules diesel (FPD) et système de réduction catalytique sélective (SCR) | |||
Cylindrée | 9,0 L 549 cu in. |
Puissance nominale | ECE-R120: 272 kW 370 hp |
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Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | 231 kW 310 hp |
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Puissance maximale de la PDF | ||||
Fonction de gestion de Puissance Intelligente (disponible pour les travaux de transport et/ou mobiles nécessitant la PDF) | ||||
Dispositif de surpuissance | 10 percent | |||
Puissance moteur maximale | ECE-R120: 299 kW 407 hp |
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Couple maximal du moteur | À 1 600 tr/min : 1732 Nm 1277 lb-ft |
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Élévation de couple de la PDF | 40 percent |
Type | De série : e23™ PowerShift™ avec Efficiency Manager™ 40K, 40 km/h 24,9 mph En option : John Deere AutoPowr™ IVT™ 40K, 0,05 à 42 km/h (0,03 à 26 mi/h) |
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Inverseur de marche | ||||
Embrayage à disque sec/humide | ||||
Gamme rampante |
Type | Circuit à centre fermé, à pression et débit compensés avec détection de charge | |||
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Débit nominal de la pompe | De série : Pompe de 85 cm³ : 227,1 L/min 60 gpm En option : Pompe double 85 cm³ plus 35 cm³ : 321 L/min 85 gpm |
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Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière | Coupleurs de 1,3 cm (1/2 po): 132 L/min 35 gpm Coupleur de 1,9 cm (3/4 po) : 159 L/min 42 gpm |
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Débit disponible aux distributeurs sélectifs avant | ||||
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière | De série : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 4 En option : Coupleurs ISO de 1,3 mm (1/2 po): 5 et 6 disponibles Coupleur ISO de 1,9 mm (3/4 po): 1 |
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Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires | ||||
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) avant | ||||
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | ||||
Commande de distributeur sélectif (SCV) | Électronique |
Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | ||||
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Soupapes de commande à distance disponibles | ||||
Catégorie d’attelage (désignation SAE) | De série : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 6 803 kg 15 000 lb En option : Catégorie 4N/3 à 610 mm (24 po) derrière le point d’attelage : 9 072 kg 20 000 lb |
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Capacité de relevage maximale derrière les points de levage | Standard (a 610 mm [24 po] derrière le point d'attelage): 12 124 kg 26 729 lb |
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Capacité de chargement sur châssis standard | ||||
Type de détection | Électrohydraulique | |||
Blocage du différentiel d’essieu arrière |
Catégorie de la barre d’attelage | De série : Catégorie 4 En option : Catégorie 4 avec support à usage intensif * |
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Charge verticale maximale | De série : 2245 kg 4950 lb En option (en fonction de la position de la barre d’attelage) 4990 kg 11 000 lb |
Type | Indépendant De série : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 rpm En option : 44 mm (1,75 po), 20 cannelures, 1 000 tr/min, possibilité de PDF de 35 mm (1,375 po.) 540/1000 rpm 44 mm (1,75 po) 20 cannelures, 1 000 tr/min / 1 000E rpm |
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Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) | IVT : Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 2 000 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 594 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 814 rpm Transmission PowerShift e23: Régime de PDF de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 995 tr/min ; régime de PDF ECO de 1 000 tr/min @ régime moteur de 1 590 tr/min ; régime de PDF de 540 tr/min @ régime moteur de 1 810 rpm |
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Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses | Disponible: PDF de 45 mm (1,75 po) à 1 000 tr/min et 1000E économique, embrayable dans la cabine | |||
Disponibilité de l'option de prise de force à vitesse de déplacement | ||||
Commande de PDF | Électrohydraulique avec modulation réglable |
Catégorie | ||||
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Alimentation électrique | ||||
Capacité de relevage standard | ||||
Prise de force (PDF) avant | ||||
Vitesse de la PDF |
Type | Flasque | |||
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Type de réduction finale | Planétaire intérieur | |||
Commandes de différentiel | ||||
Type d’essieu | ||||
Freins, type et commande | ||||
Blocage du différentiel arrière | Électrohydraulique à blocage complet | |||
Capacité de charge |
Type | PAM de la série 1700 : | |||
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Blocage du différentiel de l’essieu avant | Blocage complet électrohydraulique (actionné en même temps que le blocage de différentiel arrière) | |||
Capacité de charge |
Avant | ||||
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Arrière | ||||
Plage de réglage de la voie | ||||
Rayon de braquage avec freins | ||||
Rayon de braquage sans freins | 9,0 m 29,5 ft Avec réglage de la voie 3 048 mm (120 po) et voies avant et arrière 457 mm (18 po) Measured center of drawbar in U-turn |
Écartement de voie | Disponible: 1930,4 mm 76 in. 2032 mm 80 in. 2235,2 mm 88 in. 3048 mm 120 in. |
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Type d’entraînement | Camso® 4500 and 6500 General Ag Series - reinforced drive lug technology | |||
Largeur de voie | Disponible: 457 mm 18 in. 609 mm 24 in. 762 mm 30 in. |
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Galets de guidage | Avant : Deux Arrière : Trois |
Type | Servodirection hydraulique avec pompe de secours électrique |
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Capacité de l’alternateur | De série : 200 amp En option : 330 amp |
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Options de batterie | 12 V | |||
Phares de travail | De série : 18 halogènes Disponible: DEL 18 DEL 22 |
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Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) | De série : Halogène, 65 W Disponible: DEL |
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Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | ||||
Indice dB(A) pour l'alarme de secours | ||||
Courant de démarrage à froid total | 1 850 CCA |
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert | ||||
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Siège | Degré de pivotement du siège, côté gauche 25 degree (angle) Degré de pivotement du siège, côté droit 40 degree (angle) De série : suspension pneumatique |
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Suspension de cabine | De série : suspension de cabine à quatre montants | |||
Siège de formation | De série | |||
Afficheur | De série : Afficheur CommandCenter™ 4100 de génération 4 avec écran de 17,8 cm (7 po) En option : Afficheur CommandCenter 4600 de génération 4 avec écran de 25,4 cm (10 po) |
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Radio | De série : Stéréo AM/FM, avec bande météo, télécommandes, prise d’entrée auxiliaire, quatre haut-parleurs et une antenne externe | |||
Volume intérieur de la cabine | 3,24 m3 114 cu ft |
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Niveau sonore nominal en dB(A) | ||||
Superficie vitrée de la cabine | 6,52 m2 70,18 sq ft |
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Qualification de la vitre de sécurité | ||||
Visibilité à l'avant |
Empattement | 3235 mm 127,36 in. |
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Longueur hors tout | ||||
Hauteur totale | ||||
Dégagement de la barre d’attelage | ||||
Centre de l’essieu avant | ||||
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine |
Poids de la machine de base | e23, 457 mm (18 po) avant/arrière et 3 048 mm (120 po) bande de roulement : 19 600 kg 43 300 lb |
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Niveau d’alourdissement maximal | ||||
Poids maximal admissible |
Volume d’huile de carter de moteur | 26,6 L 7,0 U.S. gal. |
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Réservoir de carburant | 851 L 225 U.S. gal. |
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Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) | 37,2 L 9,8 U.S. gal. |
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Système de refroidissement | 40,3 L 10,6 U.S. gal. |
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Système hydraulique de la transmission | Réglage de voie 3 048 mm (120 po): 175 L 46,2 U.S. gal. |
Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures | |||
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Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission | 1 500 heures | |||
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | 6 000 heures |
Chargeur | ||||
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Capacité de chargement à hauteur maximale | ||||
Hauteur maximale de relevage |
Guidage | AutoTrac™ intégré | |||
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Système télématique | Disponible avec le matériel informatique et les activations JDLink™, ainsi que des faisceaux Ethernet (disponibilité selon le pays) | |||
Diagnostics à distance | Disponible avec le matériel informatique activé et les activations JDLink™ effectuées |
Indice de pente latérale | ||||
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Indice de pente en montée/en descente | ||||
Pays de fabrication | É.-U. |
Date de collecte | 11-Oct-19 |
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