Chargeuse à roues944 X-Tier
- Puissance nette : 400 kW (536 HP) à 1 600 tr/min
- Poids en ordre de marche : 54 253 à 56 524 kg (119 607 à 124 614 lb)
- Contenance du godet : 6,5 à 7,65 m3 (8,5 à 10,0 cu yd)
Caractéristiques
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Modèle 944 de catégorie X dans une carrière
944 de catégorie X faisant l’objet d’interventions de mi-vie MidLife
Accès pour l’entretien côté droit
Accès au système de refroidissement sur le modèle 944 de catégorie X
944 hybride de catégorie X
Vue des vérins d’inclinaison doubles et des vitres avant du plancher au plafond depuis le fauteuil du conducteur
Pack d’éclairage Deluxe sur un modèle 944 de catégorie X au cours d’un travail souterrain
L’entraînement électrique augmente la productivité et réduit les coûts
Modèle 944 de catégorie X dans une carrière
Le modèle 944 de catégorie X est doté de fonctionnalités exclusives et personnalisables qui garantissent une productivité maximale tout en réduisant la consommation de carburant et le patinage des pneus, qui sont des facteurs majeurs des coûts d’exploitation d’une machine.
Fonctionnalités hybrides électriques exclusives
- Le système antipatinage est une fonctionnalité de série et exclusive du système d’entraînement électrique hybride qui limite automatiquement le couple à n’importe quelle roue en cas de patinage, ce qui élimine le patinage incontrôlable des roues et augmente la durée de vie des pneus. L’agressivité du système antipatinage peut être réglée par l’utilisateur, mais la fonction elle-même est automatique et ne nécessite aucune intervention de l’utilisateur pendant le fonctionnement de la machine.
- La commande de roulage est une autre fonctionnalité de série et exclusive du modèle 944 de catégorie X qui donne à l’utilisateur la possibilité d’ajuster l’agressivité de la machine pendant la décélération grâce à l’utilisation des résistances de freinage électriques. Cette fonctionnalité prolonge la durée de vie des freins de service et dispose de trois réglages ajustables pour s’adapter à tous les besoins de productivité des opérations.
- L’efficacité du système d’entraînement électrique permet au modèle 944 de catégorie X d’atteindre une forte puissance de poussée et des capacités de montée rapide sur rampe, ce qui le rend plus facile à utiliser et augmente le confort de l’utilisateur lors de la pénétration dans des tas de pierres et de la montée en rampe entre des gradins d’une carrière.
Comparaison des modes de régime moteur normal et de performance
- Le mode normal ou de vitesse variable fait fonctionner le moteur à des régimes variables de 1 200 tr/min à 1 650 ou 1 800 tr/min selon les préférences de l’utilisateur.
- Le mode performance fait fonctionner le moteur à un régime constant de 1 200, 1 650 ou 1 800 tr/min et a été conçu pour les clients habitués à utiliser des machines de la concurrence dotées d’un verrouillage de l’accélérateur. Le régime souhaité peut être sélectionné en appuyant sur le bouton d’augmentation et de diminution du régime moteur du module d’interrupteurs scellés.
- Dans certaines applications, le fonctionnement en mode normal entre 1 200 et 1 650 tr/min peut égaler les capacités de productivité d’une machine qui fonctionne en mode performance à 1 800 tr/min tout en consommant beaucoup moins de carburant.
Avantages supplémentaires
- Le contrôle de l’effort de traction limite le couple aux roues au sol sur terrains meubles ou glissants pour éviter un patinage et l’endommagement des pneus. Il optimise également la traction lors du contact avec une charge. Les paramètres de contrôle de l’effort de traction sont sélectionnés sur le module d’interrupteurs scellés selon quatre incréments qui diminuent le niveau de couple aux roues
- Le ralenti automatique peut être réglé pour réduire automatiquement le régime du moteur lorsque la machine est immobile et qu’aucune fonction n’est activée et l’arrêt automatique arrête la machine après une période d’inactivité pour contribuer à la réduction des coûts de carburant et à l’économie d’heures de garantie de la machine.
- Le circuit hydraulique à contrôle de cylindrée électronique, à haut rendement et à partage de débit produit les temps de cycle les plus rapides de sa catégorie de gabarit, augmentant ainsi la productivité. Les fonctionnalités de cadre de levage et de benne possèdent chacune leur propre pompe hydraulique qui fournit une réponse rapide et un fonctionnement hydraulique constant et rapide, permettant à l’utilisateur de charger les camions plus rapidement.
Construite pour être reconstruite
944 de catégorie X faisant l’objet d’interventions de mi-vie MidLife
Les chargeuses de cette catégorie de gabarit sont censées durer plusieurs vies et le coût total de possession est un facteur clé dans les décisions d’achat initiales. Étant donné que le modèle 944 de catégorie X ne contient pas de composants majeurs tels que des essieux et une transmission, il ne sera pas nécessaire de remplacer ou reconstruire ces composants, à la différence d’une chargeuse à entraînement conventionnel. De ce fait, un événement MidLife après 18 à 20 000 heures d’utilisation coûte environ 50 à 60 % du coût de reconstruction d’une machine à entraînement traditionnel.
- Les moteurs de roues électriques et les réductions finales sont conçus pour durer plus de 30 000 heures et doivent simplement être permutés lors des événements MidLife et ReLife. Cela garantit que l’usure peut être répartie uniformément pour maximiser la durée de vie des composants et élimine les réparations coûteuses telles que la reconstruction ou le remplacement des essieux
- Tous les composants électriques du modèle 944 de catégorie X ont été conçus pour durer toute la vie de la machine et la plupart ne nécessitent qu’une inspection, qui inclut désormais les câbles électriques, lors d’un événement MidLife, ce qui contribue à réduire la quantité de travail pendant le processus
- Le remplacement du moteur et des pompes hydrauliques ainsi que l’inspection des câbles de l’entraînement haute tension sont les principaux éléments des composants du groupe motopropulseur pour lesquels un entretien est recommandé lors d’un événement MidLife.
- Les centres de reconstruction certifiés John Deere disposent de lexpertise, des outils et des installations nécessaires pour prendre en charge les évènements Midlife et Relife du modèle 944 de catégorie X de manière efficace.
Conçu dans un souci de facilité d’entretien
Accès pour l’entretien côté droit
Accès au système de refroidissement sur le modèle 944 de catégorie X
Le modèle 944 de catégorie X offre le coût horaire de maintenance préventive le plus bas de sa catégorie de gabarit par rapport aux chargeuses à entraînement traditionnel et est conçu pour faciliter l’entretien grâce à un accès à la plate-forme éclairée au niveau du sol et sur les côtés gauche et droit. Il est également équipé du circuit de refroidissement Quad-Cool, une exclusivité John Deere, qui place le radiateur, le condenseur de climatisation, le postrefroidisseur et les refroidisseurs d’air de suralimentation, hydraulique, de carburant, de boîte d’engrenages, d’électronique de puissance et d’essieu dans une configuration enclose unique isolée de la chaleur du moteur pour refroidir plus efficacement ces composants tout au long de la journée.
Avantages de la facilité d’entretien
- Le modèle 944 de catégorie X présente un avantage de 10 % en matière de coûts de maintenance préventive par rapport aux chargeuses à entraînement traditionnel en raison de la quantité réduite d’huile et d’autres fluides qui doivent être changés régulièrement, ce qui se traduit par des économies de 0,37 $ par heure.
- Les portes du compartiment moteur côté gauche et côté droit sont facilement accessibles grâce à un panneau inférieur qui s’abaisse pour un meilleur accès aux éléments de maintenance courants tels que les filtres, les points de contrôle et les orifices de remplissage de liquides, les ports d'échantillonnage et le test de diagnostic, et les COD/FAP.
- La plate-forme de la machine est accessible sur les côtés gauche et droit de la machine et des éclairages de plate-forme spécialisés permettent de bien voir dans des conditions de faible luminosité.
- Le filtre à air à deux étages accessible par la porte gauche du compartiment moteur est une grille de prénettoyage à éjecteur rotatif qui filtre les grosses particules pour minimiser l’obstruction prématurée du filtre à air afin d’augmenter le temps de fonctionnement de la machine et contient un capteur qui peut surveiller s’il y a des restrictions de débit.
- Les orifices de remplissage de carburant et d’urée DEF sont situés sur le côté arrière gauche de la machine et peuvent être facilement remplis au niveau du sol.
- Le système de lubrification automatique en option est actionné de manière hydraulique pour garantir que la graisse est fournie automatiquement aux articulations critiques de la machine tout au long de la journée de travail, ce qui empêche l’usure des axes et des bagues.
Avantages de Quad-Cool
- Les refroidisseurs sont disposés de sorte que l’utilisateur puisse accéder facilement aux deux côtés des refroidisseurs, ce qui garantit le nettoyage de tous les débris accumulés dedans
- Un ventilateur à vitesse variable à entraînement hydraulique et à refroidissement sur demande est inclus. Sa vitesse dépend de la température des fluides de la machine, ce qui permet d’économiser du carburant et d’optimiser le refroidissement.
- Le ventilateur réversible est à entraînement hydraulique et évacue manuellement ou automatiquement la poussière lourde et les débris en suspension dans l’air du système de refroidissement afin que l’utilisateur puisse rester sur son fauteuil plus longtemps, comme il n’a pas à nettoyer le ventilateur plusieurs fois par jour.
- L’accès aux refroidisseurs se fait par le côté gauche ou le côté droit des portes du compartiment moteur ou par la porte pivotante arrière. Le retrait des 4 boulons sur chaque porte des panneaux latéraux permet d’accéder aux refroidisseurs latéraux aux fins de nettoyage. La porte arrière est verrouillée pour permettre un accès facile et rapide à tous les refroidisseurs afin d’optimiser le temps de fonctionnement.
Chef de fil en matière de développement durable
944 hybride de catégorie X
La chargeuse 944 de catégorie X est la machine la plus économe en carburant de sa catégorie de gabarit, ce qui signifie que vous pouvez déplacer plus de matériaux tout en consommant moins de carburant. Cela permet de déposer davantage de matériaux dans le concasseur tout en consommant moins de carburant. De plus, lefficacité inhérente à sa conception contribue à réduire encore davantage l’impact environnemental dans le cadre de tâches courantes sur les chantiers d’agrégats, ce qui contribue à réduire les émissions de carbone et à réduire limpact environnemental global du modèle 944 de catégorie X.
- Le modèle 944 de catégorie X consomme 13 à 33 % de carburant en moins que les chargeuses à entraînement conventionnel dans les applications de chargement en V de camions et de chargement et de transport qui sont courantes sur les sites d’agrégats. Cela se traduit par une émission de CO2 jusqu’à 31 kg par heure inférieure à une machine à entraînement traditionnel de cette catégorie de gabarit, soit 930 000 kg de moins sur 30 000 heures
- La transmission hybride électrique du modèle 944 de catégorie X permet d’éviter un patinage excessif des pneus, ce qui augmente leur durée de vie. Cela signifie que le modèle 944 de catégorie X nécessitera quatre changements de pneus de moins au cours de sa vie, évitant ainsi le rejet dans l’atmosphère de plus de 90 000 kg de CO2 qui auraient été émis en raison du coût de fabrication et d’élimination des pneus supplémentaires.
- De plus, moins d’huile et de fluides sont nécessaires lors de l’exécution de la maintenance préventive recommandée, ce qui se traduit par 11 000 kg de CO2 de moins sur la durée de vie de la machine par rapport à une chargeuse à entraînement traditionnel
- L’impact potentiel du réchauffement climatique lié à la fabrication est réduit de 6 % lorsque la machine fait l’objet d’interventions MidLife ou ReLife
Tableau d’équivalence des émissions de CO2
|
kg de CO2 économisés |
Équivalent |
Économies de carburant |
930 000 |
202 véhicules de tourisme conduits pendant un an |
Économies de pneus |
90 000 |
Consommation d’électricité de 16 foyers pendant un an |
Économies d’entretien |
11 000 |
Charge de 1,3 million de téléphones intelligents |
Visibilité supérieure depuis le fauteuil du conducteur
Vue des vérins d’inclinaison doubles et des vitres avant du plancher au plafond depuis le fauteuil du conducteur
Pack d’éclairage Deluxe sur un modèle 944 de catégorie X au cours d’un travail souterrain
Maintenir la visibilité sur votre environnement est crucial dans les applications qui nécessitent d’utiliser le modèle 944 de catégorie X. Dans cet esprit, John Deere a conçu la machine pour offrir à l’utilisateur une ligne de vue optimale sur les composants clés comme la benne et les pneus tout en offrant des fonctionnalités supplémentaires qui améliorent la visibilité autour de l’ensemble de la machine.
- Les vérins d’inclinaison doubles de la benne offrent la meilleure visibilité de la catégorie sur la pointe centrale de la benne, ce qui est bénéfique dans les applications de chargement de camions ou de trémies, car l’utilisateur évite ainsi d’endommager le camion ou l’installation
- La conception des vitres avant en verre qui vont du plafond au plancher offre à l’utilisateur une ligne de vue inégalée du fauteuil jusqu’aux pneus pour déterminer s’ils patinent et pour avoir également une meilleure perception des dangers tels que les pierres tranchantes qui pourraient endommager les pneus
- Diverses options d’éclairage à LED disponibles sur le modèle 944 de catégorie X garantissent que la machine est bien éclairée pendant les périodes de faible ensoleillement ou pour les travaux souterrains, ce qui permet à l’utilisateur d’avoir une visibilité accrue sur les alentours. Les éclairages à LED garantissent que les éclairages dureront presque toute la durée de vie de la machine, ce qui entraînera moins d’immobilisation et une plus grande puissance lumineuse émise
- Une caméra couleur haute définition montée à l'arrière a été ajouté à l’arrière de la machine. L’image s’affiche sur le moniteur pour visualiser les obstacles derrière la machine. Le système de détection d’objets arrière détecte les objets derrière la machine et émet des bips sonores qui augmentent en intensité lorsque l’objet se rapproche de la machine
Spécifications et comparaison
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| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere 944 X-Tier Chargeuse à roues |
CHAÎNE CINÉMATIQUE
| Fabricant du moteur | John Deere | |||
|---|---|---|---|---|
| Modèle du moteur | PowerTech PSS 6135 | |||
| Cylindrée, ltr (Inches³) | 13.5 (824) | |||
| Vitesse nominale, rpm | 1600 | |||
| Puissance du moteur - Nette, kW (hp) | 400 (536) | |||
| Couple, Nm (lbf / ft) | 2530 (1866) | |||
| Type de transmission | A/C Electric | |||
| Type de différentiel avant | Open | |||
| Type de différentiel arrière | Open | |||
| Dimensions des pneus - série | 35 / 65 R33 | |||
| Frein de service - type | Wet Multi Disc | |||
| Frein de service - application | Hydraulic | |||
| Frein de stationnement - type | Wet Multi Disc - Transmission |
DIMENSIONS
| Hauteur - Au-dessus de cabine, mm (ft/in) | 4200 (13 ft 9 in) | |||
|---|---|---|---|---|
| Empattement, mm (ft/in) | 4500 (14 ft 9 in) | |||
| Garde au sol, mm (inches) | 582 (22.9) | |||
| Largeur sur pneus - Standard, mm (ft/in) | 3729 (12 ft 2 in) | |||
| Hauteur - Axe de charnière, mm (ft/in) | 5350 (17 ft 6 in) | |||
| Portée - basculement à 2130 mm 45°, mm (ft/in) | 2870 (9 ft 5 in) |
CAPACITÉ
| Réservoir de carburant, ltr (gallons (US)) | 746 (197) | |||
|---|---|---|---|---|
| Réservoir hydraulique, ltr (gallons (US)) | 378 (100) | |||
| Volume de benne, en dôme, m³ (yd³) | 7.65 (10) | |||
| Arrachement - pelle, kgf (lbf) | 47568 (104869) | |||
| Système de régulation de vitesse | Yes | |||
| Type de pompe | Piston | |||
| Pump Flow - 1, lt/min (gallons (US) / min) | 379 (100) | |||
| Pression du système, bar (PSI) | 350 (5000) |
POIDS
| Poids opérationnel, kg (lbs) | 54253 (119607) |
|---|
Assurance sur la transmission hybride des chargeuses à roues 944 de catégorie X
Jusqu'au 31 décembre 2025, les acheteurs d'une chargeuse à roues 944 de catégorie X neuve recevront une assurance couvrant les génératrices électriques, résistances de freinage, moteurs-roues et onduleurs pour 96 mois ou 20 000 heures de fonctionnement (selon la première éventualité)*.
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Brochures sur les produits
Pièces et entretien
Ressources destinées au conducteur
Les caractéristiques et les spécifications sont basées sur des renseignements disponibles au moment de la publication. Elles peuvent être modifiées sans préavis.
* Jusqu’au 31 décembre 2023, la machine doit être l’objet d’une inspection annuelle effectuée chez un concessionnaire d’équipement de construction et de foresterie John Deere agréé.