Intégration des technologies de carburant renouvelable
La réglementation en matière d'émissions est une préoccupation constante pour les fabricants d'équipement et les clients de toutes les industries. Alors que les propriétaires et les opérateurs d'équipement hors route continuent d'être confrontés à des demandes toujours croissantes de réduction des émissions et d'économie de carburant plus élevées, John Deere fait des investissements stratégiques dans une gamme diversifiée de solutions de groupe motopropulseur afin d'aider ses clients à assurer l'avenir de leurs opérations d'équipement. Cela comprend l'investissement dans des solutions de carburant renouvelable viables qui peuvent adresser les problèmes des clients et leur donner un avantage concurrentiel sur le marché hors route.
Avec une expertise en ingénierie de classe mondiale, John Deere simplifie l'intégration des carburants renouvelables avec les moteurs à combustion afin d'offrir plus de valeur et de productivité.
Compatibilité du carburant renouvelable avec les moteurs John Deere
Les carburants à base de pétrole sont la norme de l'industrie depuis des années. Cela est principalement dû au manque de solutions de rechange acceptables, rentables et fiables. Toutefois, compte tenu de l'intérêt croissant pour l'énergie durable, les carburants renouvelables sont de plus en plus adoptés et disponibles.
John Deere considère le biodiesel et le carburant diesel renouvelable comme les options les plus prometteuses pour l'intégration dans l'industrie de l'équipement hors route.
Le biodiesel peut être employé avec les moteurs John Deere :
- Les moteurs de phase V utilisés dans l'Union européenne peuvent utiliser des mélanges de biodiesel avec des concentrations allant jusqu'à 8 % (B8).
- Les moteurs conformes à la catégorie finale 4/phase IV et à la catégorie intérimaire 4/phase III B peuvent utiliser des concentrations de biodiesel pouvant atteindre 20 % (B20).
- Les moteurs de catégorie 3/phase III A et de catégorie inférieure peuvent utiliser jusqu'à 100 % (B100) de biodiesel.
- Le biodiesel doit respecter les normes établies par l'American Society of Testing Materials (ASTM) D6751 ou la norme européenne (EN) 14214.
Les moteurs John Deere peuvent utiliser du carburant diesel renouvelable (comme le HVO) :
- Le carburant diesel renouvelable (carburant diesel paraffinique) peut être mélangé au carburant diesel à base de pétrole ou utilisé à 100 % (RD100).
- Le carburant diesel renouvelable doit répondre aux normes établies par l'ASTM D975, EN 590 ou EN 15940.
L'utilisation de biocarburants tels que l'éthanol, le biodiesel et le carburant diesel renouvelable peut contribuer à des réductions importantes de CO2 en se basant sur le rendement énergétique global. John Deere continue d'explorer de nouvelles technologies qui intègrent une combustion avancée pour une compatibilité continue avec les carburants renouvelables.
Biodiesel
Le biodiesel est un carburant renouvelable et oxygéné fabriqué par la transestérification d’une variété de ressources renouvelables telles que les huiles végétales (soja, colza, etc.) et les graisses animales. Le biodiesel peut être mélangé, dans différentes proportions, à du gazole issu de pétrole afin de produire un biodiesel mixte. En effet, en tant que source d’énergie domestique renouvelable, il peut aider à réduire la dépendance aux produits pétroliers importés.
Carburant diesel renouvelable
Le carburant diesel renouvelable est un carburant paraffinique produit soit par l’hydrotraitement de ressources renouvelables telles que les huiles végétales (soya, colza, etc.) et les graisses animales, soit par un processus de synthèse tel que le procédé de transformation du gaz en liquide. Ces biocarburants offrent un remplacement durable au carburant diesel à base de pétrole avec des performances comparables.
Éthanol
L’éthanol est un carburant renouvelable fabriqué à partir de maïs et d’autres matières végétales. L’éthanol est largement utilisé dans les moteurs à allumage par étincelles, le mélange le plus courant étant le E10 (10 % d’éthanol, 90 % d’essence). Avec certaines modifications apportées au moteur, l’éthanol peut être utilisé comme carburant dans les moteurs à allumage par compression.
En raison des progrès réalisés dans une variété de types de carburant renouvelable, les moteurs à allumage par compression ont une longue durée d'utilisation à l'avenir.
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