Moteur reposant dans l'usine de Power Systems

Produits de moteurs et de transmissions

Système de moteur de 13,6 l et système de post-traitement en ligne

Découvrez le nouveau moteur de 13,6 l de John Deere

Innovation complète

Le moteur de 13,6 l a été repensé en totalité et conçu en tirant profit des meilleures technologies de nouvelles façons pour répondre aux exigences du marché et des clients. Sans oublier que le tout réuni est dans une unité compacte facile à intégrer, facile à entretenir et conforme aux normes de la catégorie finale 4 de l'EPA et de la phase V de l'UE.

Moteur de 18,0 l

Agrandir notre gamme

Présentation de notre gamme de puissance plus élevée et d’une plus grande variété d'options

À titre de fournisseur de solutions de puissance complètes pour les fabricants d'équipement d'origine, John Deere Power Systems (JDPS) a élargi sa gamme de solutions pour les moteurs et les transmissions électriques. 

Introduction des composants de transmission au BAUMA

Expérience d'électrification des véhicules

Composants de transmission électrique

Ensemble, les chargeuses à roues hybrides 644K et 944K de John Deere ont accumulé plus d'un million et demi d'heures de service sur le terrain. Cette expérience pratique est essentielle alors que les fabricants d'équipement d'origine se tournent vers John Deere Power Systems pour l'intégration des transmissions électriques.

Un bateau du nom d'Escapade qui navigue sur l'eau

Éprouvé sur le terrain, approuvé par les opérateurs

Notre nouveau moteur de propulsion marin de 4,5 l et 234,9 kW (315 HP)

Les essais en mer révèlent d'impressionantes caractéristiques de vitesse, de couple à bas régime et d'économie de carburant. Un moteur à densité de puissance élevée idéal pour les vaisseaux commerciaux légers, pour les applications gouvernementales à haute vitesse et pour les navires de plaisance haute vitesse.

Travailleur de bateau debout à l'extérieur du remorqueur Reinauer

Variété et puissance

Groupes générateurs et moteurs auxiliaires marins

De nouveaux régimes nominaux refroidis à l’air s'ajoutent à nos moteurs à tuyau d’échappement sec refroidis par radiateur de 9,0 l et de 13,5 l.

Moteurs d’entraînement de génératrice

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