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Le moteur de 13,6 l a été repensé en totalité et conçu en tirant profit des meilleures technologies de nouvelles façons pour répondre aux exigences du marché et des clients. Sans oublier que le tout réuni est dans une unité compacte facile à intégrer, facile à entretenir et conforme aux normes de la catégorie finale 4 de l'EPA et de la phase V de l'UE.
À titre de fournisseur de solutions de puissance complètes pour les fabricants d'équipement d'origine, John Deere Power Systems (JDPS) a élargi sa gamme de solutions pour les moteurs et les transmissions électriques.
Composants de transmission électrique
Ensemble, les chargeuses à roues hybrides 644K et 944K de John Deere ont accumulé plus d'un million et demi d'heures de service sur le terrain. Cette expérience pratique est essentielle alors que les fabricants d'équipement d'origine se tournent vers John Deere Power Systems pour l'intégration des transmissions électriques.
Notre nouveau moteur de propulsion marin de 4,5 l et 234,9 kW (315 HP)
Les essais en mer révèlent d'impressionantes caractéristiques de vitesse, de couple à bas régime et d'économie de carburant. Un moteur à densité de puissance élevée idéal pour les vaisseaux commerciaux légers, pour les applications gouvernementales à haute vitesse et pour les navires de plaisance haute vitesse.
Groupes générateurs et moteurs auxiliaires marins
De nouveaux régimes nominaux refroidis à l’air s'ajoutent à nos moteurs à tuyau d’échappement sec refroidis par radiateur de 9,0 l et de 13,5 l.
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