2653B PrecisionCut™Tondeuses de finition

Tondeuse de finition PrecisionCut 2653B

Les tondeuses de finition PrecisionCut™ 2653B peuvent améliorer l’apparence de nombreuses zones d’un parcours de golf. Elle permettent d’entretenir les tertres de départ, les approches, les allées, les colliers, la première coupe d’herbes hautes et les herbes hautes. Ces surfaces peuvent avoir un effet néfaste sur les châssis moins évolués, mais pas sur celui de la tondeuse 2653B.

Le châssis de la tondeuse PrecisionCut 2653B a été conçu pour satisfaire à ces exigences et offre une excellente répartition du poids et une dure d’utilisation à toute épreuve pour les terrains les plus difficiles. Il présente un centre de gravité bas, tout en offrant une bonne visibilité sur les unités de coupe avant et arrière de la tondeuse.

Groupe d’instruments

Les diagnostics SOS permettent au conducteur de démarrer plus facilement. Ce système vérifie les fonctions de la tondeuse et indique si leur réglage est adéquat pour le démarrage.

Les réglages nécessaires pour ces fonctions sont les suivants :

• Frein de stationnement serré
• Levier de tonte désengagé
• Vanne d’affûtage désengagée
• Pédales de marche avant et de marche arrière au point mort

Codes SOS

Si une de ces conditions n’est pas remplie, le système SOS alerte le conducteur en faisant clignoter un témoin sur le groupe d’instruments situé sur le tableau de bord de la tondeuse PrecisionCut™ 2653B.

Le voyant de la batterie affiche un code clignotant lorsque le contact est maintenu en position de démarrage. Une étiquette, située sur le panneau d’accès du module de commande de type boîte blanche, indique au conducteur les fonctions qui ne sont pas réglées correctement selon le code qui clignote. Cette étiquette est en anglais et en espagnol.

Accès pour l’entretien avec plénum relevé

Réservoir hydraulique en U

Les caractéristiques facilitant l’entretien de la tondeuse PrecisionCut™ 2653B ne manquent pas d’impressionner.

Le plénum et le capot sont combinés en une pièce. Il suffit de tourner le loquet du capot et de le soulever pour accéder à l’indicateur de colmatage du filtre à air, à la jauge de niveau d’huile du moteur, à la vanne d’affûtage, aux éléments hydrauliques et à l’orifice de remplissage du liquide de refroidissement, entre autres, pour en faire l’entretien. Toutes les vérifications d’entretien quotidien sont ainsi facilitées.

Les dispositifs de diagnostic de bord du circuit électrique de série sont situés sous le panneau d’accès, juste en dessous du panneau de commande du conducteur. Ils permettent d’obtenir des diagnostics sur le circuit électrique à partir du siège. Un système de diagnostics Sit-on-seat (SOS), intégré au circuit électrique, alerte le conducteur en cas de problèmes potentiels.

Pour déposer le refroidisseur d’huile hydraulique, il suffit de déposer les écrous à oreilles. L’utilisation d’écrous à oreilles permet d’entretenir le refroidisseur d’huile sans outils.

Un grand réservoir hydraulique en U est facilement accessible à l’arrière de la machine. Ce réservoir inclut un point de remplissage pratique sur sa partie supérieure et une jauge graduée pour vérifier le niveau de liquide hydraulique.

La tondeuse de finition PrecisionCut 2653B offre un meilleur accès au moteur et au coupleur hydraulique pour réparer la courroie du ventilateur. Il suffit de desserrer l’anneau de verrouillage et de faire glisser le coupleur afin d’obtenir l’espace nécessaire à la pose de la courroie de ventilateur.

Module de commande de type boîte blanche

Ce contrôleur, offert de série, fournit au technicien des diagnostics embarqués, ce qui signifie qu’il n’y a pas d’outils ou de modules d’extension de diagnostic à acheter séparément. Aucun outil n’est nécessaire pour accéder au module de commande de type boîte blanche. Il suffit de déposer le loquet pour ouvrir le panneau d’accès. Le module permet au technicien de résoudre les problèmes électriques tout en restant assis sur le siège du conducteur.

Il comprend un voyant lumineux à pulsation aidant le technicien à déterminer les problèmes. Lorsque la DEL située au centre du module clignote de façon régulière, le module est correctement alimenté et le circuit électrique n’a aucun problème. Chaque commutateur ou solénoïde sur la tondeuse est lié à une DEL sur le module. Le diagnostic des fonctions d’entrée et de sortie se fait par l’observation des voyants appropriés.

Si la DEL clignote de façon irrégulière, il y a une anomalie du système. Le technicien sait alors qu’il doit procéder à un diagnostic plus approfondi du circuit concerné. Ces codes se trouvent sur l’avant du panneau d’accès du module. Des renseignements détaillés sont disponibles dans le livret d’entretien et le manuel d’atelier.

Centre de gravité bas

Un centre de gravité bas et un large empattement de 140 cm (55 po) assurent une utilisation confortable et en toute sécurité, et ce même dans les conditions les plus défavorables sur le terrain.

Les pneus gazon larges 20 x 10-10 à l’avant et 20 x 10-8 à l’arrière procurent une traction et une stabilité qui rehaussent la qualité de la tonte.

Système à 3 roues motrices en permanence

La tondeuse de finition PrecisionCut™ 2653B possède un système de traction hydrostatique à 3 roues motrices en permanence qui dirige le débit d’huile hydrostatique vers les roues motrices sur les terrains accidentés. Ainsi, si un conducteur se retrouve dans une situation où une roue de la tondeuse commence à glisser, le système hydrostatique fournit du fluide aux deux autres roues pour accroître leur puissance de traction.

Ce système procure la grande puissance nécessaire pour grimper dans les pentes sans la présence d’un système de transfert de poids. De plus, aucune autre vanne n’est nécessaire pour le faire fonctionner. Cela réduit les points de fuite hydrauliques potentiels tout en fournissant la puissance nécessaire pour grimper.

Comme il s’agit d’un système à 3 roues motrices, la tondeuse a toujours trois roues motrices, même pendant le transport. Le système est alimenté par la même pompe hydrostatique utilisée sur la gamme de tondeuses de verts autoportées PrecisionCut 2500B, qui optimise le rendement dans les pentes.

Moteur diesel à trois cylindres

La tondeuse de finition PrecisionCut™ 2653B utilise un moteur diesel refroidi par liquide ayant une puissance brute de 14,6 kW* (19,6 HP) (en vertu de la norme SAE J1995 à 3 000 tr/min), offrant ainsi un fonctionnement souple, efficace et silencieux.

Avec son moteur diesel à 3 cylindres et son réservoir de carburant de 28 l (7,4 gal), la tondeuse PrecisionCut 2653B offre au conducteur la puissance et le carburant dont il a besoin pour une journée de tonte productive.

Ce moteur est conforme aux normes de la catégorie 2 et de la catégorie 4 de la loi sur la protection de l’environnement.

*Les renseignements sur la puissance nette et le couple du moteur sont fournis par le fabricant du moteur à des fins comparatives seulement. La puissance et le couple réels en fonctionnement seront inférieurs. Consultez le site web du fabricant du moteur pour obtenir de plus amples renseignements.

Indicateur de colmatage du filtre à air

Les tondeuses de finition PrecisionCut™ 2653B sont équipées de série d’un indicateur de colmatage du filtre à air. L'indicateur de colmatage du filtre à air comporte un regard vitré muni de repères indiquant si un entretien du filtre à air est nécessaire. Cet indicateur est le même que celui utilisé sur la tondeuse de verts autoportée diesel PrecisionCut 2500B.

Lorsque le regard vitré de l’indicateur de colmatage du filtre à air devient rouge, c'est qu'il y a une obstruction importante de l’alimentation en air dans le système qu’il faut régler immédiatement.