Déflecteur d’aile et fauteuil surbaissé droit
Aperçu
Sur les tracteurs de la série 5ML, le poste ouvert standard a été conçu pour des applications à faible dégagement. Il comprend un fauteuil surbaissé, un volant de plus petit diamètre, des commandes protégées et une structure de protection anti-renversement (cadre de sécurité) surbaissée montée à l’arrière. Réunir ces fonctionnalités de série en une offre complète et les incorporer à chaque poste de conduite crée un bouclier limitant le transfert de chaleur du circuit hydraulique vers l’utilisateur.
Avantages
- Possibilité de conduire dans des zones à faible dégagement
- Visibilité vers l’avant du tracteur avec un capot plongeant
- Commandes de l’utilisateur judicieusement situées à portée de main sur le pupitre de commande de la console de droite
- Protégez le pupitre de commande contre les cultures pendantes basses grâce au protecteur d’aile droit
Détails supplémentaires
Toutes les commandes les plus importantes se trouvent à portée de main de l’utilisateur, sur le pupitre de commande de la console de droite. La commande d’accélération du moteur, les leviers du distributeur auxiliaire (SCV), l’engagement de la prise de force et les leviers de commande du levage d’attelage sont regroupés. Sur le tracteur de la série 5ML, ce pupitre de commande est situé sur l’aile droite et est protégé des cultures pendantes basses par un déflecteur.
Les bandes à code de couleurs apposées sur les leviers de distributeurs auxiliaires (SCV) correspondent aux couleurs des distributeurs auxiliaires (SCV) arrière. L’utilisateur peut donc facilement déterminer quel levier sert à actionner quel distributeur auxiliaire (SCV) arrière.
Le tracteur de la série 5ML propose également des extensions d’ailes en option afin de réduire la perturbation des cultures, particulièrement pour les applications dans les vergers ou les champs d’arbres à noix. Deux options d’extension d’aile sont disponibles pour s’adapter aux différentes tailles de pneus et préférences de couverture.
Le cadre de sécurité repliable du tracteur de la série 5ML est doté d’une conception unique, plus petit de 15,2 cm (6 po) à sa hauteur maximale par rapport aux tracteurs 5M standards.
Les tringleries de changement de vitesse ont moins de jeu, ce qui permet un passage précis des vitesses et entraîne un changement des vitesses plus précis. En incorporant la technologie disponible sur les tracteurs de la série 5M standard, le tracteur de la série 5ML dispose désormais d’un bouton de débrayage permettant à l’utilisateur de changer de vitesses dans une même gamme sans utiliser la pédale d’embrayage.
Les tracteurs de la série 5ML disposent également des caractéristiques suivantes :
- Ceintures de sécurité rétractables
- Cadre de sécurité arrière certifié pour tracteurs à poste ouvert
- un écran thermique limitant la chaleur hydraulique transmise sur l’interverrouillage du contacteur de démarrage de l’utilisateur empêche le démarrage par dérivation
- Des alertes sonores et visuelles de la prise de force sont émises si l’utilisateur quitte son fauteuil alors que la prise de force est engagée
- La position de stationnement positive empêche le tracteur de se déplacer lorsque le moteur est arrêté
- Quatre clignotants/feux d’avertissement clignotants oranges pour le transport sur route (ceux-ci sont de type escamotable) Triangle d’identification de véhicule lent qui prévient les automobilistes lors du transport
- Autocollants de sécurité rappelant les règles de sécurité aux utilisateurs aussi bien débutants qu’expérimentés
- Les marches gauches et droites permettent un accès facile et pratique des deux côtés du tracteur Le système d’alimentation est entièrement mis à la terre pour répondre aux exigences de sécurité et de remplissage de carburant
- Pour des raisons pratiques, les orifices de remplissage de carburant et d’urée DEF sont placés du même côté et sont clairement identifiés par des bouchons à code de couleurs. Le réservoir d’urée DEF a une capacité de 12,1 L (3,2 gal), ce qui suffit amplement pour assurer le bon fonctionnement du tracteur et le traitement du carburant pour plus d’un plein de réservoir. Un bouchon du carburant verrouillable installé dans le cadre d’une conversion hors usine est proposé pour la protection et la tranquillité d’esprit.
Commandes de boîte de vitesses sur les modèles à boîte PowrReverser™ :
Les leviers de gammes et de vitesses sont situés à droite de l’utilisateur. Levier de vitesses incorporant un bouton de débrayage permettant à l’utilisateur de changer les vitesses dans une même gamme sans utiliser la pédale d’embrayage. Des pommeaux uniques permettent également de mieux les distinguer.
Levier de vitesses avec bouton de débrayage
Commandes de boîte de vitesses sur les modèles à boîte PowrQuad™ :
La commande à levier unique se trouve à droite de l’opérateur. Cette fonctionnalité offre la possibilité de changer les vitesses dans une gamme à l’aide du bouton à icône de lièvre pour passer aux vitesses supérieures et du bouton à icône de tortue pour passer aux vitesses inférieures. Cette commande permet de changer de gamme ainsi que de se déplacer entre les gammes A-D tout comme un contrôleur de gammes traditionnel. Pour améliorer la facilité d’utilisation, les conducteurs peuvent utiliser le bouton de débrayage intégré plutôt que la pédale d’embrayage pour changer de rapport.
Commande de boîte de vitesse sur les modèles à transmission PowrQuad
Une pédale d’accélération avec plate-forme est située à droite de l’opérateur. Elle est placée à un endroit pratique, sans encombrer le plancher. La manette d’accélération est facilement accessible sur la console de droite.
La pédale de blocage du différentiel se trouve sur le plancher et s’actionne par une pression du pied.
Bouton du blocage du différentiel
S’il utilise le tracteur pour des applications nécessitant l’usage fréquent des pédales d’embrayage et de frein, l’utilisateur prendra conscience des avantages des pédales suspendues.
Le levier de direction électrohydraulique de marche avant/arrière se trouve du côté gauche du pupitre de commande, relié à la colonne de direction. Le levier de marche arrière est également doté d’un garant. Comme ce levier s’actionne avec les doigts de la main gauche, la main droite reste libre et peut actionner simultanément le chargeur, l’attelage ou la manette d’accélération.
Levier d’inverseur au volant avec garant
Commandes de l’attelage 3 points
Des commandes d’attelage mécaniques sont disponibles sur les modèles équipés d’une boîte PowrReverser™ tandis que les modèles équipés d’une boîte PowrQuad™ seront dotés d’un attelage électrohydraulique (EH). L’attelage EH permet aux opérateurs de relever/d’abaisser l’attelage depuis l’aile arrière-gauche pour gagner du temps lors de l’attelage et du dételage d’instruments.
Commande d'attelage sur l’aile gauche
Commandes et vitesses de la prise de force
Le tracteur de la série 5ML est doté d’un engagement électrohydraulique de la prise de force sur tous les modèles.
Le bouton à pousser-tirer des tracteurs à poste ouvert se trouve à un endroit pratique, près de la manette d’accélération, à la droite de l’utilisateur. Lorsque la prise de force est activée, un voyant du tableau de bord s’allume, et le régime de la prise de force est indiqué sur les positions cibles. Les modèles équipés d’une transmission PowrReverser ont une prise de force à conversion de 540/540E tr/min tandis que les modèles équipés d’une transmission PowrQuad ont une prise de force à trois vitesses de 540/540E/1000 tr/min.
Pour une plus grande sécurité du conducteur, le tracteur ne démarre pas lorsque la prise de force est enclenchée. Une alarme retentit si l’utilisateur tente de quitter son fauteuil lorsque la prise de force est engagée. La prise de force est munie d’une protection articulée.
Commandes hydrauliques
Les bandes à code de couleurs sur les leviers qui commandent les distributeurs auxiliaires (SCV) triples arrière correspondent à la couleur du bouchon pare-poussière et de la soupape du distributeur auxiliaire commandée.
Commandes du pont avant mécanique
Tous les essieux à quatre roues motrices sont équipés de la traction avant mécanique qui s’engage en marche. L’interrupteur à bascule se trouve maintenant sur la console de droite.
Commandes d’éclairage – Cadran à positions multiples
Le pack d’éclairage à cinq positions est simple, l’interrupteur de commande d’éclairage se trouvant du côté droit de la colonne de direction. Les positions de l’interrupteur sont : éclairage éteint, feux d’avertissement, phare de travail, feux de transport 1 (feux d’avertissement et feux de route) et feux de transport 2 (feux d’avertissement et feux de route). Une manette des clignotants se trouve du côté gauche de la colonne de direction, pour une utilisation facile et rapide.