Véhicules utilitaires multisegmentsXUV590E S4 (2021)

Les véhicules utilitaires multisegments de taille moyenne Gator™ XUV possèdent un groupe motopropulseur de précision qui utilise mieux la puissance du moteur afin d’améliorer l’accélération, le transport, le remorquage et la puissance dans les côtes. Un système d’embrayage à variateur continu transmet la puissance du moteur à la boîte-pont.

 

Les principaux éléments du système d’entraînement sont les suivants :

Variateur de vitesse

Le variateur de vitesse se compose de deux poulies reliées par une courroie d’entraînement :

• La poulie menante est reliée au moteur.
• La poulie menée est reliée à la boîte-pont.

 

Il comprend les caractéristiques suivantes :

• La capacité d’avancer lentement permet de manœuvrer dans les espaces restreints.
• Le boîtier d’embrayage complet est offert de série avec une admission d’air et un orifice d’échappement placés en hauteur pour que la courroie demeure sèche lors du passage dans l’eau
  • Un ventilateur haute vitesse au niveau de l’embrayage prolonge la durée de vie de la courroie et de l’embrayage en maintenant les éléments à basse température
• Les poulies de TEAM® Industry offrent un rendement élevé et une excellente longévité

 

Fonctionnement du variateur de vitesse :

1. À mesure que le régime du moteur augmente, des poids soumis à la force centrifuge ferment la poulie menante à ressort.
2. À mesure que la poulie menante se ferme, la courroie se déplace vers la partie de la poulie au plus gros diamètre, ce qui ouvre la poulie menée.
3. Comme la courroie tourne là où le diamètre de la poulie menée est le plus petit, la vitesse transmise à la boîte-pont augmente.
4. La poulie menée est conçue pour détecter les différentes charges (pentes, boue, etc.) et augmente ou diminue continuellement la vitesse d’entraînement pour que le régime du moteur demeure optimal.

Quatre roues motrices, boîte-pont, pont avant mécanique (PAM) et arbres à vitesse constante

Quatre roues motrices

• Système à quatre roues motrices configurable, avec un différentiel avant à glissement limité et un interrupteur à bascule électronique placé sur le tableau de bord
  • Assure une traction exceptionnelle dans des conditions difficiles
  • Ne cause pas de dommages au gazon en mode à transmission deux roues motrices
  • Combiné à la traction arrière assistée (blocage du différentiel), il assure une traction exceptionnelle dans des conditions difficiles
  • Plus de contrôle dans les descentes grâce aux quatre roues motrices engagées, qui contribuent à ralentir le véhicule
    • L’engagement de l’embrayage reste nécessaire pour éviter la marche au point mort

Boîte-pont

• Boîte-pont à gammes basse et haute, point mort et marche arrière
• Position de stationnement de style automobile intégrée dans la boîte de vitesse
• Pour sortir de la position de stationnement, le frein de service doit être actionné afin de libérer le solénoïde de stationnement. Un « clic » audible se fera entendre et le véhicule pourra passer la vitesse souhaitée à partir de la position de stationnement.
• La gamme basse permet de bénéficier d’une traction maximale des roues pour transporter, pousser ou tirer
• La gamme élevée permet de bénéficier d’une vitesse maximale du véhicule
• Les composants en fonte d’aluminium permettent de réduire le poids de la machine
• Des engrenages hélicoïdaux de marche avant et arrière procurent un fonctionnement silencieux.
• La traction arrière assistée (blocage du différentiel) est commandée par un interrupteur à bascule électronique.
  • REMARQUE : Le blocage du différentiel peut augmenter le frottement sur le gazon dans les virages puisque les deux roues arrière tournent à la même vitesse.
• Comprend un carter d’engrenage qui transfère la puissance au pont avant mécanique.
• Les raccords de l’arbre cannelé maximisent le transfert du couple et la durabilité.
• Tous les engrenages d’entraînement sont usinés à partir d’un acier de première qualité.
• Purgeurs d’huile verticaux qui facilitent l’entretien
• Protégé par une plaque de protection.

PAM

• Sélection électronique par l’utilisateur
  • Comprend une fonction de glissement limité permettant une direction précise et une excellente traction lors des virages
• Couple de serrage quasi instantané aux roues avant après l’enclenchement de l’interrupteur
• Purgeurs d’huile verticaux qui facilitent l’entretien
• Protégé par le châssis et une plaque de protection en acier

Arbres d’entraînement

• Arbre à joint de cardan homocinétique avant et arrière d’un diamètre de 23 mm (0,9 po) et conçu pour fournir un couple moteur élevé
• Diamètre de l’arbre de transmission (de la boîte-pont au PAM) de 23,8 mm (0,94 po), conçu pour fournir un couple moteur élevé
• Tous les joints de cardan homocinétiques sont sans entretien et sont protégés par des soufflets en élastomère thermoplastique exclusifs internes et externes assurant leur durabilité. L’élastomère thermoplastique résiste mieux aux perforations que le néoprène, utilisé par de nombreux concurrents.

 

TEAM est une marque de commerce de TEAM Industries.

The Gator™ XUV590E Crossover Series Utility Vehicle is powered by a 586-cc (35.8-cu in.), inline twin-cylinder, electronic fuel-injected (EFI) gasoline engine. Ce moteur est commandé électroniquement par un contrôleur de moteur afin d’offrir un rendement optimal.

 

Il présente les caractéristiques de rendement et de fiabilité suivantes :

• 23.8 kW (32 hp*) at 5600 rpm
• Vitesse maximale de 77 km/h (48 mi/h)
• Injection électronique avec contrôleur du moteur
• Refroidissement par liquide
• Conçu pour le démarrage à froid (testé à -28.9°C [-20°F])
• Système de lubrification à carter humide
• Filtre à huile vissable et dispositif de vidange du carter d’huile accessibles simplement en déposant une plaque de protection, pour un entretien facile
• Filtre à air à grand débit
• Circuit de charge de 875 W (65 A maximum) pour les accessoires (consulter la section sur les moteurs pour voir la courbe du courant de sortie de l’alternateur)
• Silencieux pare-étincelles approuvé par le United States Forest Service (USFS)
• Faible consommation de carburant et grand réservoir de 28 l (7,4 gal)
• Conforme aux normes de l’Environmental Protection Agency (EPA) et du California Air Resources Board (CARB)

 

* Les renseignements sur la puissance du moteur sont fournis par le fabricant du moteur à des fins de comparaison seulement. La puissance réelle sera moindre.

• Les caractéristiques de l’affichage comprennent :
  • Vitesse
  • Régime moteur
  • Carburant
  • Pont avant mécanique (PAM)/blocage du différentiel arrière
  • Position du levier de vitesse
  • Compteur d’heures
  • Feux d’avertissement pour les intervalles d’entretien
• La conception axée sur le conducteur offre une ergonomie et un confort inégalés dans cette catégorie
  • Entrée, sortie et déplacements faciles pour le conducteur et le passager
  • Position assise optimale offrant plus d’espace pour les jambes
  • Ergonomie semblable à celle des voitures
  • Excellent confort pendant la conduite
• Meilleur volume de rangement étanche de sa catégorie de 34 l (9 gal) avec une grande boîte à gants intégrée au tableau de bord et un espace de rangement sous le capot. Un espace de rangement supplémentaire de 34 l (9 gal) est offert sous les sièges des modèles S4.
• Le capot à charnière s’ouvre sans outils et donne accès à un espace de rangement
• Des sièges côte à côte offrent suffisamment d’espace pour un conducteur et un passager
  • Les sièges s’inclinent vers l’avant pour faciliter l’entretien et les tenir au sec lorsque le véhicule demeure à l’extérieur
• Deux porte-gobelets à la portée de la main dans le poste de conduite
• Une prise de 12 V en courant continu est placée à un endroit pratique sur le tableau de bord
• Sept emplacements dotés de capuchons à pression sont déjà percés sur le tableau de bord afin d’accueillir des interrupteurs pour différents accessoires électriques.
• Structure de protection des occupants avec ceintures de sécurité à trois points et une main courante côté passager sur le montant avant
• Démarrage rapide à partir d’une vitesse, du point mort ou de la position de stationnement. Le frein de service doit être engagé pour démarrer à partir d’une vitesse, du point mort ou de la position de stationnement.

La caisse de chargement est faite d’un composite copolymère de polyéthylène haute densité qui empêche la formation de rouille et de bosses, et atténue le bruit. La grande caisse monopièce a des coins intérieurs arrondis qui permettent la dépose des matériaux lorsqu’elle est inclinée. La caisse en composite est dotée de grosses nervures et est soutenue par une structure en échelle en acier qui assure un excellent rendement pour les tâches ardues et une longue durée de vie. Les trois pièces extérieur très stylisées sont faites de polyoléfine thermoplastique (TPO) pour une durabilité accrue.

Hayon de la caisse de chargement

Le hayon s’ouvre et se dépose, ce qui facilite le nettoyage et le transport de longs articles. Il possède les caractéristiques d’un hayon de camion et peut être ouvert avec une seule main.

 

Le point d’articulation du hayon est fait d’acier trempé pour offrir une bonne durabilité et est conçu pour une dépose sans outil. Il est aussi possible de détacher les cordons de retenue de série sans outil afin de déposer le hayon et ainsi faciliter le chargement et le déchargement.

Inclinaison et dépose de la caisse de chargement

La facilité d’utilisation de la caisse de chargement est essentielle pour réaliser un travail rapide et efficace. La dépose du contenu de la caisse de chargement est facilitée, notamment par le hayon de type camion. Le déverrouillage manuel fonctionne également comme levier de relevage, en un mouvement unique et sans accrocs. La caisse de chargement peut même être inclinée à partir des deux côtés du véhicule. Pour réduire l’effort global du levage, le point d’articulation de la caisse de chargement se situe plus près du centre. Ensemble, les caractéristiques facilitant son utilisation font de cette caisse de chargement la meilleure de sa catégorie.

 

La caisse peut aussi facilement être déposée pour l’entretien des systèmes du véhicule. Il suffit de déposer deux boulons pour la retirer du châssis du véhicule.

Points d’arrimage intégrés

La caisse de chargement comprend des points d’arrimage intégrés qui augmentent sa polyvalence. Ils se trouvent aux endroits suivants :

• Anneaux en D relevables aux quatre coins intérieurs de la caisse de chargement
• Multiples points le long des bords des parois latérales de la caisse de chargement
• Barres d’arrimage de chaque côté de la caisse avec le colis optionnel de rail de caisse de chargement. Ce colis fournit aussi un système de montage avec des accessoires ayant une bride de serrage rapide de 25,4 mm (1 po).

Accessoires en option

Spécifications

Longueur	82 cm (32,3 po)
Largeur	120,9 cm (47,6 po)
Profondeur	29,7 cm (11,7 po)
Volume	0,25 m³ (8,9 pi³)
Capacité (poids)	227 kg (500 lb)
Angle de basculement Hauteur du plateau (à partir du sol)	45 degrés 76,3 cm (30 po)

 

ATTENTION : Le transport d’un contenu beaucoup plus long que la caisse peut nuire à sa stabilité.

Les accessoires optionnels de la caisse de chargement incluent (consulter les pages de prix ou JDConfigurator pour obtenir la liste complète) :

• Système de rails pour caisse de chargement
• Tapis pour caisse de chargement
• Rallonges de panneau de caisse de chargement
• Support de roue de secours
• Support de benne

Les modèles XUV560 et XUV590 sont équipés d’une suspension indépendante aux quatre roues, complémentaire à leur poste de conduite confortable. Cette suspension unique permet un confort de conduite inégalé sur les terrains accidentés et une maniabilité exceptionnelle dans les virages.

 

L’équipe d’ingénierie a travaillé en collaboration avec des bureaux d’études spécialisés qui conseillent les équipes de Formule 1®, NASCAR®, and INDYCAR® et a mis au point un système de suspension efficace offrant au conducteur un confort de première classe, peu importe le terrain.

Caractéristiques de la suspension avant à double bras triangulaire :

• La conception à double bras triangulaire et arc large assure une maîtrise maximale des roues avant, une direction précise et une garde au sol maximale jusqu’aux roues
• Le débattement des roues de 203 mm (8 po) offre une compression et une extension importantes, qui permettent de maintenir les quatre roues au sol pour une traction supérieure et une meilleure maîtrise du véhicule
• Les amortisseurs à ressort réglables s’adaptent aux terrains les plus exigeants
• La barre stabilisatrice solide et les axes de pivotement et la tringlerie entièrement isolés de caoutchouc sont réglés de façon à offrir la meilleure maniabilité et prévisibilité possible.
• Le carrossage lors de la compression compense le roulis du véhicule et maintient une surface de contact optimale des pneus au sol pour améliorer l’adhérence dans les virages serrés
• La largeur du véhicule augmente pendant la compression pour accroître sa stabilité.
• La fusée et le bras triangulaire supérieur sont en fonte ductile haute résistance ASTM 80-55-06 pour supporter les contraintes élevées des amortisseurs, de l’arbre de transmission à joint homocinétique et des roues
• Les bras triangulaires inférieurs en caisson faits d’acier soudé haute résistance de type automobile réduisent la masse suspendue et augmentent la solidité du dispositif
• Les pivots de torsion des bras triangulaires en caoutchouc sans entretien procurent une longue durée d’utilisation et un fonctionnement silencieux.
• Les bras triangulaires inférieurs en caisson en acier soudé haute résistance de type automobile réduisent la masse non suspendue et augmentent la solidité
• De par sa géométrie antiplongée, la suspension avant constitue une plateforme solide permettant de freiner en toute confiance.
• La géométrie optimisée de la direction par suite de la simulation ADAMS CAR minimise l’effort de direction et augmente la sensibilité de celle-ci en fonction du terrain

Voici les caractéristiques de la suspension arrière indépendante :

• Le débattement des roues de 203 mm (8 po) offre une compression et une extension importantes, qui permettent de maintenir les quatre roues au sol pour une traction supérieure et une meilleure maîtrise du véhicule
• La conception unique et indépendante de la suspension arrière offre un excellent confort de conduite et une bonne protection des arbres de tramnsmission à joint homocinétique.
• Les amortisseurs à ressort réglables s’adaptent aux terrains les plus exigeants
• Le carrossage lors de la compression compense le roulis du véhicule et maintient une surface de contact optimale des pneus au sol pour améliorer l’adhérence dans les virages serrés
• La largeur du véhicule augmente pendant la compression pour accroître sa stabilité.
• La fusée de roue, le bras triangulaire inférieur et le maillon supérieur sont en fonte ductile haute résistance ASTM 80-55-06 pour supporter les contraintes importantes des amortisseurs, de l’arbre de transmission à joint homocinétique et des roues, et ont la robustesse nécessaire pour encaisser l’impact d’un rocher
• Les pivots de torsion des bras triangulaires en caoutchouc sans entretien procurent une longue durée d’utilisation et un fonctionnement silencieux.

NASCAR est une marque de commerce de NASCAR. INDYCAR est une marque de commerce de Brickyard Trademarks Incorporated. Formule 1 est une marque de commerce de Formula One Licensing BV, une entreprise de Formula One Group.

Les amortisseurs Fox™ en option sont disponibles en pose en usine

Amortisseurs de course monotube haute pression en aluminium exclusifs FOX Racing

• Précharge de ressort entièrement réglable pour différents styles de conduite
• Un piston flottant interne sépare l’azote haute pression de l’huile d’amortissement. Cette séparation évite l’aération (moussage) et la dégradation de la viscosité de l’huile, ce qui améliore l’uniformité de l’amortissement et évite la diminution du rendement.
• La production de pression et de chaleur dans le monotube est inférieure à celle que l’on retrouve dans les amortisseurs bitubulaires classiques, ce qui permet un meilleur contrôle du véhicule dans des conditions de conduite rigoureuses.
• L’enveloppe unique en aluminium du monotube permet un rejet de chaleur plus efficace et diminue le total de la masse non suspendue.
• Le montage de l’extrémité de l’arbre de l’amortisseur sur le bras de suspension diminue la masse non suspendue du système de suspension, ce qui en améliore la réaction.

NASCAR est une marque de commerce de NASCAR. INDYCAR est une marque de commerce de Brickyard Trademarks Incorporated. Formule 1 est une marque de commerce de Formula One Licensing BV, une entreprise de Formula One Group.

Ce support de chargement convertible exclusif offre l’espace nécessaire pour deux passagers à l’arrière et permet d’augmenter, en un mouvement de levier, la capacité de chargement des véhicules utilitaires XUV560E S4 et XUV590 S4 de 48 %.

 

Il offre ce qu’il y a de mieux en matière de flexibilité et d’utilité en permettant de transporter de multiples passagers.

 

The majority of the time a vehicle is only transporting one or two people, but at any given moment a third or fourth passenger may come along. Ce support de chargement convertible se transforme en quelques secondes, en actionnant simplement un levier. It provides comfortable rear seating with choice of ample leg room or 48 percent more cargo capacity.

Voici quelques éléments clés du support de chargement convertible :

• Offers additional cargo volume of 0.12 m3 (4.3 cu ft) and 90.4-kg (200-lb) capacity.

• Conversion du siège arrière en support de chargement (et vice versa) en une seule étape de 2 ou 3 secondes et par une seule personne

 

Longueur	59.7 cm (23.5 in.)
Largeur	98.6 cm (38.8 in.)
Profondeur	20.6 cm (8.1 in.)
Volume	0.12 m3 (4.3 cu ft)
Capacité de chargement	90.7 kg (200 lb)

 

Le colis d’intégration AMS permet au conducteur de poser un récepteur StarFire et une console GS (le récepteur et la console sont vendus séparément) sur le véhicule utilitaire Gator.

 

Principales fonctions du colis d’intégration de solutions de gestion agricole :

• Compatible avec les récepteurs StarFire iTC™ et 3000
• Compatible avec les consoles GS2 1800, GS2 2600 et GS3 2630
• La console GS se place sur la structure de protection du conducteur pour une meilleure accessibilité
• Possibilité de fixer le récepteur sur le toit de protection en polycarbonate ou sur la structure de protection du conducteur uniquement
• Grâce à l’alimentation commutée du récepteur et de la console, le conducteur peut mettre en marche l’équipement AMS même lorsque le moteur est coupé. Le récepteur et la console ne s’éteignent pas lorsque l’on coupe et que l’on redémarre le moteur.

Applications communes :

• Carte des limites
• Obstacles de zone d’indicateurs
• Échantillonnage du sol

Compatibilité :

• Compatible avec les véhicules utilitaires Gator XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX. Compatible avec la cabine à pare-brise complet et en polycarbonate.

Accessoire essentiel pour tout chantier, la trousse d’alarme de marche arrière avertit les piétons lorsque le véhicule utilitaire Gator™ circule en marche arrière. Cette trousse comprend une alarme, un support de montage, un faisceau de câblage et un interrupteur. Il ne comprend pas la graisse.

Protégez davantage la partie arrière de votre véhicule utilitaire Gator XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX en lui ajoutant le pare-chocs arrière BM23362.

Esthétique, la grille de protection avant pour véhicule utilitaire Gator XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4 résiste à tous les terrains :

• L’aspect dynamique n’est pas dû au hasard – la grille de protection est constituée d’un tube à large diamètre de 44,45 mm (1,75 po) et de plaques épaisses en acier qui protègent les éléments essentiels à l’avant du véhicule, notamment la calandre, les phares et le capot.
• Comporte des supports soudés qui permettent une installation rapide des colis d’éclairage Hella
• Pivote vers l’avant sans nécessiter d’outils pour dégager l’accès aux points d’entretien et à l’espace de stockage supplémentaire situés sous le capot
• Sa conception offre un accès facile sous le capot, sans modification
• La conception offre un bon angle d’approche pour faire face aux obstacles à l’avant du véhicule
• La plaque amovible permet la pose d’un treuil en option et d’un récepteur avant

Hella est une marque déposée de Hella KG Heuck & Co.

Protégez votre véhicule Gator XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4 en lui ajoutant des garants d’aile avant. Grands tubes d’un diamètre de 44,45 mm (1,75 po) offrant une superbe protection pour la calandre, les projecteurs et les ailes.

 

HELLA est une marque déposée de HELLA KG Hueck & Co.

Les garants de joints de cardan homocinétiques ajoutent une protection pour les bras en A, les conduites de frein et les demi-arbres CV :

• Les garants en aluminium préservent des impacts tout en maintenant une masse non suspendue faible
• Comprennent des garants avant et arrière
• Se boulonnent facilement aux bras en A à l’aide de trois boulons par angle (12 boulons en tout)
• Des trous de drainage permettent de prévenir l’accumulation de saletés, d’herbe et autres matériaux meubles

Augmentez la capacité de la caisse de chargement des véhicules utilitaires Gator™ XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, et RSX en ajoutant des rallonges de paroi à la caisse de chargement. Cet accessoire se fixe aux rampes de caisse de chargement de façon aisée et s’en détache aussi facilement, grâce au système de montage à serrage rapide. Il est possible d’ouvrir et de fermer le hayon pendant que les rallonges sont posées pour faciliter le basculement.

 

REMARQUE : Non compatible avec la cabine de structure de protection du conducteur (OPS) en polycarbonate.

Le support pour seau de 18,9 l (5 gal) est idéal pour les conducteurs souhaitant maximiser la capacité de rendement de leur véhicule utilitaire Gator™. Le support pour seau de 18,9 l (5 gal) maintient les seaux bien en place et en sécurité dans la caisse de chargement. Équipé du système de montage à serrage rapide, il se fixe facilement aux rampes de la caisse de chargement au moyen d’une bride de serrage.

Le support de roue de secours est utile en cas de crevaison causée par le terrain. Le support de roue loge soit le pneu avant ou le pneu arrière. Il se pose sur le plateau de chargement et les rampes de caisse de chargement (requises) pour maintenir la roue de secours bien fixée lors de travaux effectués sur des terrains difficiles.

 

Compatible avec les véhicules utilitaires Gator™ RSX, XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4.

Le tapis de sol du plateau de caisse de chargement ne protège pas seulement le plancher de la caisse de chargement contre les éraflures et les déformations, mais il fournit également aux articles transportés dans la caisse de chargement une protection supplémentaire et une résistance au glissement.

Robuste et polyvalent, ce n’est pas un attelage-récepteur avant ordinaire. Fabriqué en acier soudé, les boucles de récupération sont assez solides pour tirer les charges les plus difficiles et sont parfaites arrimer le véhicule à une remorque. Cet attelage-récepteur sert de plate-forme au socle du treuil. L’attelage-récepteur avant est compatible avec la barre d’attelage de 51 mm (2 po) (vendue séparément).

 

Requis pour le montage des modèles BM23995 (treuil Warn® – Gator™ XUV550), BM24019 (treuil Warn – XUV550 S4), BM26248 (treuil Warn – XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4) et BM24437 (treuil Warn – véhicule utilitaire RSX).

 

Warn est une marque déposée de Warn Industries, Inc.

Description :

• Le colis comprend une barre d’attelage de 51 mm (2 po), un axe de 10 mm (0,39 po) et une goupille fendue
• La construction en acier a un orifice de balle de 25 mm (1 po)
• Peut être monté dans l’attelage-récepteur arrière disponible de série ou l’attelage-récepteur avant disponible en option
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator de l’année-modèle 2011 à ce jour XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, XUV625i, XUV825, XUV855, RSX860 et M-Gator™ A2
• Compatible avec les véhicules utilitaires HPX 615 et 815
• Compatible avec les véhicules utilitaires XUV620i et XUV850D

REMARQUE : Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator HPX équipés d’un attelage-récepteur avant de 51 mm (2 po) en option. Un récepteur arrière de 51 mm (2 po) en option n’est pas disponible pour les modèles Gator HPX. Un attelage récepteur arrière de 32 mm (1-1/4 po) et une barre d’attelage sont disponibles pour les modèles Gator HPX.

Pour augmenter les capacités de travail et la capacité de chargement des modèles Gator™ XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4, vous pouvez ajouter un support de chargement frontal. Fabriqué en matériaux pour service intense, le support de chargement frontal augmente non seulement la fonctionnalité des modèles Gator mais il est également conçu pour améliorer l’esthétique du véhicule. Ce support spacieux (dimensions extérieures : 1 270 mm (50 po) de long, 381 mm (15 po) de large et 102 mm (4,5 po) de profondeur) permet de transporter une charge utile allant jusqu’à 45,4 kg (100 lb).

Le support se monte facilement sur la grille de protection avant requise. Une fois monté, le support s’incline vers l’avant avec la grille de protection pour dégager l’accès au compartiment de stockage et aux points d’entretien situés sous le capot.

Ce colis comprend les articles suivants :

• Avertisseur sonore
• Supports de fixation
• Faisceau de câblage et interrupteur

L’interrupteur est monté sur le tableau de bord du véhicule, tandis que le faisceau de câblage se connecte au faisceau principal du véhicule.

Caractéristiques du produit :

• Accueille jusqu’à trois jeux de projecteurs pour la structure de protection du conducteur
• Permet d’acheminer aisément les câbles - seulement deux fils sont acheminés dans les tubes de la structure de protection du conducteur ou de la structure de protection ROPS ; chaque colis d’éclairage comporte ses propres commutateur et faisceau de câblage
• Les commutateurs sont situés dans la structure de protection du conducteur ou le cadre de sécurité

Compatible avec :

• Véhicules utilitaires Gator™ XUV, HPX à essence, HPX diesel et M-Gator™ A2 non militaires, de l’année-modèle 2011 à ce jour
• Véhicules utilitaires Gator™ XUV550, XUV550 S4 et RSX850i, de l’année-modèle 2012 et 2013
• Véhicules utilitaires Gator XUV825i S4 et XUV855D S4 de l’année-modèle 2013 à ce jour
• Véhicules utilitaires Gator actuels XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4

La trousse de faisceau d’éclairage montée sur le pare-broussaille est requise lors de l’installation des trousses d’éclairage sur le pare-broussaille sur les véhicules utilitaires Gator™.

Cette trousse comprend les interrupteurs et les faisceaux de câblage.

Rendez votre véhicule utilitaire Gator™ plus visible dans toutes les conditions d’éclairage en ajoutant la trousse de feux de freinage et de feux arrière à la structure de protection des occupants.

Les rétroviseurs latéraux de structure de protection du conducteur pour les véhicules utilitaires Gator peuvent être posés lorsqu’ils sont dotés de la structure de protection du conducteur.

 

Les rétroviseurs latéraux peuvent être placés en de multiples endroits sur la structure de protection du conducteur et procure une plus grande visibilité au conducteur.

 

Les caractéristiques du produit comprennent :

• Les éléments composites sont fabriqués en matériaux résistant aux impacts
• Se posent sans outils et sont facilement réglables
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator HPX, XUV 620i, XUV 850D, XUV 625i, XUV 825i, XUV 825i S4, XUV 855D, XUV 855D S4, XUV 550, XUV 550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, RSX, M-Gator A2 et M-Gator A3 dotés de la structure de protection du conducteur

REMARQUE : Les rétroviseurs latéraux de structure de protection du conducteur ne sont pas compatibles avec les cabines de luxe ou en polycarbonate (les cabines en polycarbonate disposent de rétroviseurs standard)

Le colis de panneau d’aile avant est utile lorsqu’un véhicule avec des demi-portes installées en usine est modifié afin d’ajouter des filets latéraux ou de poser des portes en polymère. Il est conçu pour s’adapter et s’intégrer aux véhicules utilitaires XUV590.

Faites se retourner les têtes avec ces panneaux de fermeture de porte élégants. Ces panneaux en polycarbonate qui recouvrent les ouvertures de porte arborent en surface le logo de l’oeil Gator™ protégé par une couche de revêtement de finition transparent. Ces panneaux de fermeture sont également dotés de mousse PVC sur leur périmètre afin de réduire les vibrations entre la porte et le panneau.

 

Le colis comprend des panneaux de fermeture des portes de gauche et de droite et des vis autotaraudeuses.

 

Compatible avec :

• XUV590
• RSX860

Gardez votre matériel en sécurité en ajoutant le système de verrouillage de boîte à gants BM24200 aux véhicules utilitaires Gator™ XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX.

L’option par excellence pour donner aux véhicules utilitaires Gator™ RSX, XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4 la personnalisation qu’ils méritent. Ses accents colorés et la sensation confortable qu’il procure en font un incontournable pour les amateurs de sport.

Améliorez votre véhicule utilitaire Gator™ XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX en ajoutant un colis de système stéréo et de haut-parleurs. Le colis comprend les projecteurs (le feu de freinage illustré ci-dessus n’est pas compris), les haut-parleurs et une pochette pratique en filet pour rangement supplémentaire.

 

Le colis de système stéréo et de haut-parleurs peut être aisément monté sur la structure de protection du conducteur (OPS) ou le cadre de sécurité (ROPS) doté du système de montage à serrage rapide. Le toit imperméable permet d’utiliser ce colis sans un toit en polycarbonate ; toutefois, il peut être utilisé également avec un toit en polycarbonate.

 

Le conducteur doit choisir l’une des trois chaînes stéréo suivantes pour disposer d’une chaîne complète :

• Chaîne stéréo AM/FM pour service intense avec bande météorologique et connecteur auxiliaire (SWJHD1120)
• Chaîne stéréo AM/FM SWJHD1620 pour service intense avec bande météorologique et compatible avec la radio satellite SiriusXM® et les appareils iPod®
• Chaîne stéréo AM/FM SWJHD3620 pour service intense avec bande météorologique, lecteur CD et compatible avec la radio satellite SiriusXM et USB 2.0
• Câble d’adaptateur iPod SWJDABIPDL pour SWJHD1620 et SWJHD3620

REMARQUE : Commander l’unité principale par l’entremise du service de pièces.
REMARQUE : La pose nécessite le faisceau AM140972.

 

iPod est une marque déposée d’Apple, Inc. Sirius est une marque déposée de Sirius XM Radio Inc.

Le toit en polycarbonate pour structure de protection du conducteur S4 assure au conducteur et au passager une protection contre les éléments toute l’année.

 

Caractéristiques et avantages :

• Comprend le système de montage à colliers rapide pour structure de protection du conducteur ; le toit en plastique acrylonitrile-butadiène-styrène (ABS) en une pièce qui se fixe et se détache facilement à l’arceau du véhicule avec quatre colliers de montage rapide dans les coins, et deux fixations à pression au milieu
• Conception robuste pour que le véhicule utilitaire Gator™ XUV S4 puisse être remorqué à grande vitesse même si le toit est posé
• Utile pour réduire l’exposition au soleil du conducteur, du passager et du poste de conduite
• Les rainures d’écoulement d’eau moulées éloignent l’eau de l’opérateur et du passager.
• Sert de base pour construire une cabine entièrement en polyéthylène à partir de la structure de protection du conducteur (conçu pour être compatible avec le colis de pare-brise et le colis de panneau arrière et de portes entièrement en polyéthylène pour structure de protection du conducteur).
• Compatible avec plusieurs kits d’éclairage pour structure de protection du conducteur

Caractéristiques du toit en toile/panneau arrière :

• Ce toit en toile/panneau arrière est une construction d'une seule pièce qui est montée en haut et à l'arrière de la structure de protection du conducteur
• Fait à partir d'une solution de 600 deniers premium colorée et renforcée pour service intense, de polyester résistant à l'eau avec stabilisants UV pour une résistance à la moisissure et aux déchirures
• La vitre en PVC durable résiste au jaunissement et aux fendillements. La vitre s'ouvre facilement avec une fermeture Éclair et peut être fixée avec des sangles.
• S'installe en quelques minutes
• Compatible avec les portières en toile sur les véhicules utilitaires Gator™ XUV590i S4
• Compatible avec les portières en polycarbonate
• Nécessite un pare-brise en verre pour structure de protection du conducteur ou un pare-brise intégral inclinable
• Non compatible avec un pare-brise en verre

Le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.) offre ce qu'il y a de mieux en matière de performance et de polyvalence. Avec une grande capacité de 170 L (45 gal.), une pompe électrique à grand débit et un pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, il permet de pulvériser des produits comme de l'engrais liquide, de l'herbicide, des produits pour arbres et des produits pour le dégivrage. Il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent obtenir une performance incomparable.

Le châssis robuste roule en douceur sur des pneus de 15x6 pour minimiser le compactage du sol, et leur profil bas procure un centre de gravité peu élevé pour obtenir une excellente stabilité. Permet de couvrir rapidement les surfaces grâce aux options de flèche flexibles : une flèche de précision pliante de 3,8 m (12,5 pi), sans flèche de 7,3 m (24 pi) ou sans aucune flèche (flèche vendue séparément).

Caractéristiques de haute performance :

• Pompe à membrane de 689 kPa (100 lb/po²) et de 15 l/min (4 gal./min) conçue pour des applications commerciales intensives et pouvant tourner à sec sans risque de dommages
• Le châssis redessiné réduit la durée de l'assemblage de 20 minutes comparativement aux modèles précédents
• Les flèches (vendues séparément) sont expédiées déjà assemblées
• Pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, conçu pour une pulvérisation d'une main, à jusqu’à 10,7 m (35 pi)
• Support tendeur monté à l'avant pour faciliter l’accès au tuyau flexible et son rangement
• Manomètre à glycérine
• Soupape de régulation/recirculation de la pression TeeJet™
• Comprend une télécommande de pulvérisation

Caractéristiques supplémentaires

• Retrait aisé de la flèche pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la flèche ou la tige de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs de niveau de remplissage moulés (en gallons)

Options de flèches (vendues séparément) :

• Flèche avec jet de précision de 3,8 m (12,5 pi)
• Buses de pulvérisation sans flèche de 7,3 m (24 pi)

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) en option (LP22885)

La flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) (LP22885) est compatible avec le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.). La flèche rabattable est conçue pour couvrir du terrain avec rapidité et minutie à l'aide de cinq buses de pulvérisation de précision, de corps de buse TeeJet et de clapets anti-retour à membrane de type commercial. Les buses extérieures assurent la polyvalence de l'ensemble grâce à des soupapes d'arrêt intégrées, de manière à permettre une bande d'aspersion réglable de 2,3 m, 3,05 m ou 3,8 m (7,5 pi, 10 pi ou 12,5 pi).

Ses caractéristiques comprennent :

• Charnière à ressort pliante
• Conception détachable
• Cinq buses et corps de buse TeeJet
• Bande d'aspersion réglable de 2,3, 3,05 ou 3,8 m (7,5, 10 ou 12,5 pi)
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) en option (LP22884)

Les buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) (LP22884) sont compatibles avec tous les pulvérisateurs remorqués de 170 l (45 gal.). La flèche est idéale pour couvrir du terrain rapidement et avec minutie avec une largeur de pulvérisation de 7,3 m (24 pi). Elle est idéale pour les terrains accidentés ou lorsqu’une application de précision n’est pas nécessaire.

Ses caractéristiques comprennent :

• Trois buses et corps de buse TeeJet
• Clapets de non-retour à membrane de qualité commerciale
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Renseignements de commande

Communiquez avec votre concessionnaire John Deere local pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix.

Pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.)
Numéro de commande : LP39963

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi)
Numéro de commande : LP22885

Buses de pulvérisation de pour flèche HP en option
Numéro de commande : LP22884

TeeJet est une marque de commerce de Spraying Systems Company.

Le pulvérisateur pour caisse Gator™ de 94,6 l (25 gal) est conçu pour fonctionner avec les véhicules Gator des séries XUV550 et RSX. Il constitue un excellent moyen d’appliquer les produits à pulvériser tels que les engrais liquides, herbicides, produits pour arbres et produits de dégivrage. Il comprend une flèche de 1,1 m (43 po) vaporisant sur une ouverture de 3 m (120 po). Il est muni d’un tuyau de 5,8 m (19 pi) et d’une lance de pulvérisation pour la vaporisation ponctuelle de pelouses, arbustes, arbres, etc. La buse en laiton entièrement réglable de la lance de pulvérisation permet aux jets d’atteindre jusqu’à 9 m (30 pi). Avec patin en caoutchouc et supports spécifiques se fixant sans outil au plateau du Gator.

 

Caractéristiques spéciales :

• Capacité 94,6 l (25 gal)
• Comprend une télécommande de pulvérisateur pour plus de commodité
• Des supports se fixent au plateau du Gator ; nul besoin de tendeurs ni des sangles
• Aucun outil nécessaire (après la pose initiale)
• Enrouleur de tuyau à montage latéral pour plus de commodité

Ce produit requiert un faisceau de câblage pour accessoires (AM140972) vendu par John Deere.

 

Autres caractéristiques :

• La pompe de type à membrane SHURflo® de 6,9 bars (100 lb/po²) est conçue pour des applications commerciales intenses. Elle peut tourner à sec sans risques de dommages
• La buse en laiton entièrement réglable de la lance de pulvérisation permet aux jets d’atteindre jusqu’à 9 m (30 pi)
• Doté d’une lance à main de 5,8 m (19 pi) à support tendeur monté latéralement pour plus de commodité
• Les clapets anti-retour dans les embouts de rampe empêchent le siphonnement et l’égouttement, qui peuvent causer des taches sur la pelouse
• Interrupteur de commande marche/arrêt à distance jusqu’à 30 m (100 pi)
• Retrait aisé de la rampe pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la rampe ou la lance de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs moulés de niveau de remplissage (en gal US)

Informations de commande

Contactez votre concessionnaire John Deere local pour obtenir des informations sur la disponibilité et les prix.
 

SHURflo est une marque déposée de SHURflo, LLC.

Le pulvérisateur pour plateau 170,3 l (45 gal) Gator™ est conçu pour fonctionner avec les véhicules utilitaires Gator des séries XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX. Il constitue un excellent moyen d’appliquer les produits à pulvériser tels que les engrais liquides, herbicides, produits pour arbres et produits de dégivrage. Il comprend une rampe de pulvérisation de 1,1 m (43 po) vaporisant sur une ouverture de 3 m (120 po). Il est muni d’un tuyau de 5,8 m (19 pi) et d’une lance de pulvérisation pour la vaporisation ponctuelle de pelouses, arbustes, arbres, etc. La buse en laiton entièrement réglable de la lance de pulvérisation permet aux jets d’atteindre jusqu’à 9 m (30 pi). Avec patin en caoutchouc et supports spécifiques se fixant sans outil au plateau du Gator.

 

Caractéristiques spéciales :

• Capacité de 170,3 l (45 gal)
• Comprend une télécommande de pulvérisateur pour plus de commodité
• Des supports se fixent au plateau du Gator; nul besoin de tendeurs ni des sangles
• Aucun outil nécessaire (après la pose initiale)
• Enrouleur de tuyau à montage latéral pour plus de commodité

Ce produit requiert un faisceau de câblage pour accessoires (AM140972) vendu par John Deere.

 

Autres caractéristiques :

• La pompe de type à membrane SHURflo® de de 6,9 bars (100 lb/po²) est conçue pour des applications commerciales intenses. Elle peut tourner à sec sans risques de dommages.
• La buse en laiton entièrement réglable de la lance de pulvérisation permet aux jets d’atteindre jusqu’à 9 m (30 pi)
• Doté d’une lance à main de 5,8 m (19 pi) à support tendeur monté latéralement pour plus de commodité
• Les clapets anti-retour dans les embouts de rampe empêchent le siphonnement et l’égouttement, qui peuvent causer des taches sur la pelouse
• Interrupteur de commande marche/arrêt à distance jusqu’à 30,5 m (100 pi)
• Retrait aisé de la flèche pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la rampe ou la lance de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs moulés de niveau de remplissage (en gallons)

Renseignements de commande

 

Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local John Deere pour obtenir de plus amples renseignements sur la disponibilité et les prix.

 

SHURflo est une marque déposée de SHURflo, LLC.

Le pulvérisateur pour caisse à haut rendement est conçu pour fonctionner avec les véhicules utilitaires Gator™ XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX. Avec une contenance de 170,3 l (45 gal), une pompe électrique à haut volume et un pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, il permet de pulvériser parfaitement des produits comme de l’engrais liquide, de l’herbicide, des produits pour les arbres et des produits de dégivrage. Il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent obtenir une performance incomparable. Des supports conçus sur mesure sécurisent le pulvérisateur au plateau de chargement pour un montage sans outil. Couvrez la surface rapidement grâce aux options de rampes flexibles : une rampe pliable de précision de 3810 mm (150 po), une rampe standard à trois points de 3048 mm (120 po), une rampe sans flèche de 9,1 m (30 pi) ou aucune rampe (rampe vendue séparément).

 

Caractéristiques à haut rendement :

• Pompe à membrane SHURflo® de 310 kPa (45 lb/po²) et 13,6 l/min (3,6 gal/min) conçue pour des périodes d’utilisation de plusieurs heures ; elle peut fonctionner à sec sans dommage
• Pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, conçu pour une pulvérisation d'une main, jusqu’à 10,7 m (35 pi)
• Support tendeur monté latéralement pour faciliter l’accès au tuyau souple et le rangement
• Manomètre à glycérine
• Soupape de régulation/recirculation de la pression TeeJet™
• Comprend une télécommande de pulvérisateur (LP22912)

Options de rampes (vendues séparément) : 

• Choix de rampe standard (LP22911)
• Rampe de pulvérisation de précision 3810 mm (150 po) (LP22885)
• Buses de pulvérisation sans rampe de 7,3 m (24 pi) (LP22884)

Autres caractéristiques 

• Des supports conçus sur mesure sécurisent le plateau de chargement du Gator sans outil ni sangles supplémentaires (après la pose initiale)
• Retrait aisé de la rampe pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la rampe ou la lance de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs moulés de niveau de remplissage (en gal US)

Renseignements de commande

Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local John Deere pour obtenir de plus amples renseignements sur la disponibilité et les prix.

Pulvérisateur à haut rendement 170,3 l (45 gal)
Numéro de commande : LP39098

Le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.) offre ce qu'il y a de mieux en matière de performance et de polyvalence. Avec une grande capacité de 170 L (45 gal.), une pompe électrique à grand débit et un pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, il permet de pulvériser des produits comme de l'engrais liquide, de l'herbicide, des produits pour arbres et des produits pour le dégivrage. Il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent obtenir une performance incomparable.

Le châssis robuste roule en douceur sur des pneus de 15x6 pour minimiser le compactage du sol, et leur profil bas procure un centre de gravité peu élevé pour obtenir une excellente stabilité. Permet de couvrir rapidement les surfaces grâce aux options de flèche flexibles : une flèche de précision pliante de 3,8 m (12,5 pi), sans flèche de 7,3 m (24 pi) ou sans aucune flèche (flèche vendue séparément).

Caractéristiques de haute performance :

• Pompe à membrane de 689 kPa (100 lb/po²) et de 15 l/min (4 gal./min) conçue pour des applications commerciales intensives et pouvant tourner à sec sans risque de dommages
• Le châssis redessiné réduit la durée de l'assemblage de 20 minutes comparativement aux modèles précédents
• Les flèches (vendues séparément) sont expédiées déjà assemblées
• Pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, conçu pour une pulvérisation d'une main, à jusqu’à 10,7 m (35 pi)
• Support tendeur monté à l'avant pour faciliter l’accès au tuyau flexible et son rangement
• Manomètre à glycérine
• Soupape de régulation/recirculation de la pression TeeJet™
• Comprend une télécommande de pulvérisation

Caractéristiques supplémentaires

• Retrait aisé de la flèche pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la flèche ou la tige de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs de niveau de remplissage moulés (en gallons)

Options de flèches (vendues séparément) :

• Flèche avec jet de précision de 3,8 m (12,5 pi)
• Buses de pulvérisation sans flèche de 7,3 m (24 pi)

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) en option (LP22885)

La flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) (LP22885) est compatible avec le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.). La flèche rabattable est conçue pour couvrir du terrain avec rapidité et minutie à l'aide de cinq buses de pulvérisation de précision, de corps de buse TeeJet et de clapets anti-retour à membrane de type commercial. Les buses extérieures assurent la polyvalence de l'ensemble grâce à des soupapes d'arrêt intégrées, de manière à permettre une bande d'aspersion réglable de 2,3 m, 3,05 m ou 3,8 m (7,5 pi, 10 pi ou 12,5 pi).

Ses caractéristiques comprennent :

• Charnière à ressort pliante
• Conception détachable
• Cinq buses et corps de buse TeeJet
• Bande d'aspersion réglable de 2,3, 3,05 ou 3,8 m (7,5, 10 ou 12,5 pi)
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) en option (LP22884)

Les buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) (LP22884) sont compatibles avec tous les pulvérisateurs remorqués de 170 l (45 gal.). La flèche est idéale pour couvrir du terrain rapidement et avec minutie avec une largeur de pulvérisation de 7,3 m (24 pi). Elle est idéale pour les terrains accidentés ou lorsqu’une application de précision n’est pas nécessaire.

Ses caractéristiques comprennent :

• Trois buses et corps de buse TeeJet
• Clapets de non-retour à membrane de qualité commerciale
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Renseignements de commande

Communiquez avec votre concessionnaire John Deere local pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix.

Pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.)
Numéro de commande : LP39963

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi)
Numéro de commande : LP22885

Buses de pulvérisation de pour flèche HP en option
Numéro de commande : LP22884

TeeJet est une marque de commerce de Spraying Systems Company.

Ses caractéristiques comprennent :

• Remorqué; muni d'un attelage à quatre positions.

Le pulvérisateur remorqué est doté d’une flèche qui pulvérise sur une vaste largeur de 308,4 cm (120 po). Le pulvérisateur de 170 l (45 gal.) peut couvrir une plus grande superficie avec moins de remplissages :

• La pompe de type à membrane Shurflo® de 6,9 bars (100 lb/po²) est conçue pour des applications commerciales d'utilisation prolongée. Elle peut tourner à sec sans risques de dommages.
• La grande capacité permet de gagner du temps en éliminant les remplissages pour couvrir les grands terrains.
• Le tuyau flexible de 5,8 m (19 pi) et le pistolet se révèlent commodes pour pulvériser les arbres ou les autres zones distantes hors de la portée du pulvérisateur lui-même.
• La tige de 35,6 cm (14 po) sur le pistolet à main est offerte de façon standard.

REMARQUE : Les pulvérisateurs sont compatibles avec les tracteurs des concurrents (équipés d'une batterie de 12 V et d'un système de charge).

Ce pulvérisateur liquide est particulièrement conçu pour l'entretien des terrains résidentiels et des petits terrains commerciaux :

• Les pulvérisateurs sont une excellente façon de vaporiser les engrais liquides.
• Les herbicides et les pesticides peuvent être vaporisés avec un engrais liquide ou séparément.

Avantages des engrais liquides par rapport aux engrais secs :

• L'engrais est plus facilement accessible par les plantes.
• Il n'est pas nécessaire de faire pénétrer l'engrais dans la terre en l'arrosant ou d'attendre la pluie pour que l'engrais soit efficace.
• Les herbicides sont plus efficaces lorsqu'ils sont vaporisés avec un engrais liquide.

REMARQUE : Utilisez ce pulvérisateur uniquement avec des produits chimiques d’entretien des pelouses à base de liquide. Il n’est pas recommandé d’utiliser des poudres mouillables, car aucun système d’agitation n'est prévu pour empêcher les particules de se diviser.

SHURflo est une marque de commerce de SHURflo, LLC.

Renseignements de commande

Les clients doivent communiquer avec leur concessionnaire John Deere local pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix.

Pulvérisateur remorqué de 95 l (25 gal.)

Numéro de commande : LP20485

Le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.) offre ce qu'il y a de mieux en matière de performance et de polyvalence. Avec une grande capacité de 170 L (45 gal.), une pompe électrique à grand débit et un pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, il permet de pulvériser des produits comme de l'engrais liquide, de l'herbicide, des produits pour arbres et des produits pour le dégivrage. Il est idéal pour les conducteurs qui souhaitent obtenir une performance incomparable.

Le châssis robuste roule en douceur sur des pneus de 15x6 pour minimiser le compactage du sol, et leur profil bas procure un centre de gravité peu élevé pour obtenir une excellente stabilité. Permet de couvrir rapidement les surfaces grâce aux options de flèche flexibles : une flèche de précision pliante de 3,8 m (12,5 pi), sans flèche de 7,3 m (24 pi) ou sans aucune flèche (flèche vendue séparément).

Caractéristiques de haute performance :

• Pompe à membrane de 689 kPa (100 lb/po²) et de 15 l/min (4 gal./min) conçue pour des applications commerciales intensives et pouvant tourner à sec sans risque de dommages
• Le châssis redessiné réduit la durée de l'assemblage de 20 minutes comparativement aux modèles précédents
• Les flèches (vendues séparément) sont expédiées déjà assemblées
• Pistolet de pulvérisation à poignée haut de gamme, conçu pour une pulvérisation d'une main, à jusqu’à 10,7 m (35 pi)
• Support tendeur monté à l'avant pour faciliter l’accès au tuyau flexible et son rangement
• Manomètre à glycérine
• Soupape de régulation/recirculation de la pression TeeJet™
• Comprend une télécommande de pulvérisation

Caractéristiques supplémentaires

• Retrait aisé de la flèche pour un plus grand confort
• Soupape de commande qui achemine la pulvérisation vers la flèche ou la tige de pulvérisation
• Réservoir jaune translucide robuste avec indicateurs de niveau de remplissage moulés (en gallons)

Options de flèches (vendues séparément) :

• Flèche avec jet de précision de 3,8 m (12,5 pi)
• Buses de pulvérisation sans flèche de 7,3 m (24 pi)

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) en option (LP22885)

La flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi) (LP22885) est compatible avec le pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.). La flèche rabattable est conçue pour couvrir du terrain avec rapidité et minutie à l'aide de cinq buses de pulvérisation de précision, de corps de buse TeeJet et de clapets anti-retour à membrane de type commercial. Les buses extérieures assurent la polyvalence de l'ensemble grâce à des soupapes d'arrêt intégrées, de manière à permettre une bande d'aspersion réglable de 2,3 m, 3,05 m ou 3,8 m (7,5 pi, 10 pi ou 12,5 pi).

Ses caractéristiques comprennent :

• Charnière à ressort pliante
• Conception détachable
• Cinq buses et corps de buse TeeJet
• Bande d'aspersion réglable de 2,3, 3,05 ou 3,8 m (7,5, 10 ou 12,5 pi)
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) en option (LP22884)

Les buses de pulvérisation sans flèche HP de 7,3 m (24 pi) (LP22884) sont compatibles avec tous les pulvérisateurs remorqués de 170 l (45 gal.). La flèche est idéale pour couvrir du terrain rapidement et avec minutie avec une largeur de pulvérisation de 7,3 m (24 pi). Elle est idéale pour les terrains accidentés ou lorsqu’une application de précision n’est pas nécessaire.

Ses caractéristiques comprennent :

• Trois buses et corps de buse TeeJet
• Clapets de non-retour à membrane de qualité commerciale
• Tuyau flexible en caoutchouc de 1,3 cm (0,5 po)

Renseignements de commande

Communiquez avec votre concessionnaire John Deere local pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix.

Pulvérisateur remorqué HP de 170 l (45 gal.)
Numéro de commande : LP39963

Flèche de précision HP de 3,8 m (12,5 pi)
Numéro de commande : LP22885

Buses de pulvérisation de pour flèche HP en option
Numéro de commande : LP22884

TeeJet est une marque de commerce de Spraying Systems Company.

Le chariot utilitaire en acier 21 de haute qualité s'allie bien aux tracteurs de jardin robustes des séries X400 et X500 (HDGT), aux tracteurs de la série X700 et aux véhicules utilitaires Gator™.

REMARQUE : Le chariot utilitaire en acier 21 n'est pas approuvée pour être utilisé sur des tracteurs plus légers que les tracteurs de jardin robustes des séries X HDGT ou de la série X700.

Ce chariot utilitaire peut être utilisé pour transporter divers matériaux, dont du bois de chauffage, des débris de pelouse, de la terre, du sable, du paillis, des outils de jardin, des plantes et des buissons :

• Capacité de 0,59-m³(21 pi³)
• Vitesse nominale de déplacement de 32 km/h (20 mi/h)

REMARQUE : Pour un freinage et un fonctionnement corrects, la masse chargée du chariot ne doit jamais excéder la masse du tracteur, ou d'une autre unité de remorquage, plus celle l’opérateur. Se reporter aux pages de véhicule appropriées pour connaître la masse du véhicule et du capot de tondeuse.

Construction robuste de la caisse :

• acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)
• Les rebords exposés sont roulés afin d'accroître la robustesse et la sécurité
• Le hayon s’ouvre vers l’extérieur ou peut être retiré pour faciliter le déversement

Grands pneus larges de 25,4 cm (10 po) :

• Bonnes propriétés de flottation et compactage minimal du gazon
• Les roues tournent sur des roulements à billes lubrifiés
• Les roulements sont à double étanchéité pour les protéger des contaminants

L'angle de déversement de 35 degrés facilite le déchargement du sable, de la terre, etc.

Marchés

Tous les propriétaires de tracteurs John Deere de jardin robustes des séries X400 ou X500, de tracteurs de jardin de la série X700, ou d'un véhicule utilitaire Gator sont des utilisateurs potentiels d’un chariot utilitaire en acier 21 de haute qualité.

Les chariots utilitaires peuvent servir à transporter divers matériaux :

• Bois de chauffage
• Débris de gazon
• Terre battue
• Sable
• Paillis
• Outils de jardin
• Plantes et arbustes

Excellente stabilité :

• L'empattement large accroît la stabilité du chariot sur le sol inégal et lors des virages

Goupille d’attelage ancrée :

• Élimine le risque de perdre la goupille
• Possède la force nécessaire pour tirer des charges lourdes sur des terrains accidentés

Tableau de comparaison des modèles

Comparaison avec des modèles similaires

Modèle	Commander de	Capacité de la caisse (comble)	Épaisseur du matériau	Poids maximal	Compatibilité du véhicule
7P	Order Zone (zone des commandes)	0,20 m3)	Polyéthylène haute densité (HDPE)**	204 kg (450 lb*)	EZtrak™, ZTrak™, séries 100, 200, X300, X500 et X700
8Y	Order Zone (zone des commandes)	0,22 m3)	HDPE**	136 kg (300 lb*) (remorqué)	Séries 100, 200, X300, X500 et X700
10P	Order Zone (zone des commandes)	0,28 m3)	Polypropylène	295 kg (650 lb*)	EZtrak, ZTrak, séries 100, 200, X300, X500 et X700
10PX	Order Zone (zone des commandes)	0,28 m3)	Polypropylène	295 kg (650 lb*)	EZtrak, ZTrak, séries 100, 200, X300, X500 et X700
13	Order Zone (zone des commandes)	0,37 m3)	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)	454 kg (1 000 lb*)	Séries 100, 200, X300, X500 et X700
16YS	Order Zone (zone des commandes)	0,48 m3)	Polypropylène	363 kg (800 lb), 158 kg (350 lb) lors de l’utilisation de la fonction pivotante pour le bennage*	Séries 100, 200, X300, X500 et X700
17P	Order Zone (zone des commandes)	0,48 m3)	Polypropylène	454 kg (1 000 lb*)	Séries 100, 200, X300, X500 et X700
18	Order Zone (zone des commandes)	0,51 m3)	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)	454 kg (1 000 lb*)	Séries 100, 200, X300, X500 et X700
21	Order Zone (zone des commandes)	0,59 m3)	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)	454 kg (1 000 lb*)	Série X700

* La masse totale de la remorque et de la charge utile. Pour un freinage et un fonctionnement corrects, la masse chargée du chariot ne doit jamais excéder la masse du tracteur, ou d’une autre unité de remorquage, plus celle de l’opérateur. La masse chargée de tout équipement remorqué par une tondeuse EZtrak ou ZTrak ne doit pas excéder 113,4 kg (250 lb). La vitesse maximale recommandée pour la remorque utilitaire 21 est de 32,2 km/h (20 mi/h).

** Le polyéthylène haute densité est moulé par compression pour une épaisseur optimale dans toutes les parties et une durabilité maximale.

Spécifications

 

	7P	8Y	10P	10PX	13	16YS	17P	18	21
Capacité de la caisse
Comble	0,20 m3)	0,22 m3)	0,28 m3)	0,28 m3)	0,37 m3)	0,48 m3)	0,48 m3)	0,51 m3)	0,59 m3)
Ras bord	0,16 m3)	0,19 m3)	0,24 m3)	0,24 m3)	0,28 m3)	0,42 m3)	0,40 m3)	0,42 m3)	0,42 m3)
Poids maximal	204 kg (450 lb*)	136 kg (300 lb*)	295 kg (650 lb*)	295 kg (650 lb*)	454 kg (1 000 lb*)	363 kg (800 lb*), 158 kg (350 lb) lors de l'utilisation de la fonction pivotante pour le bennage*	454 kg (1 000 lb*)	454 kg (1 000 lb*)	454 kg (1 000 lb*)
Dimensions de la caisse :
Largeur	84 cm (33 po)	85,5 cm (33,68 po)	77 cm (30,3 po)	77 cm (30,3 po)	76,8 cm (30,25 po)	100,3 cm (39,5 po)	100,3 cm (39,5 po)	96,5 cm (38 po)	122 cm (48 po)
Longueur	114 cm (45 po)	114 cm (45 po)	113 cm (44,5 po)	113 cm (44,5 po)	122 cm (48 po)	148,6 cm (58,5 po)	148,6 cm (58,5 po)	122 cm (48 po)	122 cm (48 po)
Profondeur	27 cm (10,5 po)	27,3 cm (10,75 po)	30,5 cm (12 po)	30,5 cm (12 po)	30,5 cm (12 po)	39,4 cm (15,5 po)	39,4 cm (15,5 po)	45,7 cm (18 po)	27,9 cm (11 po)
Construction de la caisse	Moulée	Moulée	Moulée	Moulée	Soudée	Moulée	Moulée	Soudée	Boulonnée
Matériau	Polyéthylène haute densité (HDPE)**	HDPE** avec inhibiteur de UV	Polypropylène	Polypropylène	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)	Polypropylène	Polypropylène	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)	Acier de calibre 16, 1,5 mm (0,06 po)
Hayon arrière	Aucun, incliné	Aucun, incliné	Aucun, incliné	Aucun, incliné	Articulé	Aucun, incliné	Aucun, incliné	Articulé	Amovible, basculant
Pneumatiques	2 épaisseurs	---	2 épaisseurs	2 épaisseurs	2 épaisseurs	4 épaisseurs	4 épaisseurs	4 épaisseurs	2 épaisseurs
Dimensions	13x4-6	13x4-6	15x6,00-6	15x6,00-6	15x6,00-6	16x6,50-8	16x6,50-8	16x6,50-8	20x10,00-8
Dessin de sculpture	Gazon	À crampons	Gazon	Gazon	Gazon	Gazon	Gazon	Gazon	Gazon
Pression de gonflage recommandée	207 kPa (30 lb/po²)	207 kPa (30 lb/po²)	97 kPa (14 lb/po²)	97 kPa (14 lb/po²)	97 kPa (14 lb/po²)	241 kPa (35 lb/po²)	193 kPa (28 lb/po²)	193 kPa (28 lb/po²)	70 kPa (10 lb/po²)
Coussinets de roues	Acier/Oilite	Aucune	Acier/Oilite	Acier/Oilite	Acier/Oilite	Acier/Oilite	Acier/Oilite	Acier/Oilite	Roulements à billes à double étanchéité
Raccords de graissage sur roues	Oui	Aucune	Oui	Oui	Oui	Oui	Oui	Oui	Aucune
Diamètre de l’essieu	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	1,905 cm (0,75 po)	2,54 cm (1 po)	2,54 cm (1 po)
Garde au sol	14,3 cm (5,62 po)	13,3 cm (5,25 po)	16,5 cm (6,5 po)	16,5 cm (6,5 po)	16,5 cm (6,5 po)	36,2 cm (14,25 po)	36,2 cm (14,25 po)	17,8 cm (7 po)	21 cm (8,25 po)
Largeur hors tout	86,4 cm (34 po)	85,5 cm (33,68 po)	96,5 cm (38 po)	96,5 cm (38 po)	96,5 cm (38 po)	100,3 cm (39,5 po)	100,3 cm (39,5 po)	96,5 cm (38 po)	122 cm (48 po)
Goupille d’attelage	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort	Pince à goupille/ressort
Angles de vidange	55 degrés	55 degrés	56 degrés	180 degrés	31 degrés	46 degrés	46 degrés	35 degrés/40 degrés	35 degrés/40 degrés
Poids maximal de la flèche d’attelage	45,4 kg (100 lb)	45,4 kg (100 lb)	31,75 kg (70 lb)	31,75 kg (70 lb)	45,4 kg (100 lb)	22 kg (50 lb)	45,4 kg (100 lb)	45,4 kg (100 lb)	45,4 kg (100 lb)
Poids d’expédition, avec la boîte	31 kg (68 lb)	29,5 kg (65 lb)	35,8 kg (79 lb)	91 lb) (41,3 kg)	49,9 kg (110 lb)	---	47,6 kg (105 lb)	77,1 kg (170 lb)	109 kg (240 lb)
Poids net	29 kg (65 lb)	25 kg (55 lb)	32,7 kg (72 lb)	84 lb) (38 kg)	47,6 kg (105 lb)	47 kg (103 lb)	47,6 kg (105 lb)	68 kg (150 lb)	99,8 kg (220 lb)

*Poids total du chariot et de la charge utile. Pour un freinage et un fonctionnement corrects, la masse chargée du chariot ne doit jamais excéder la masse du tracteur, ou d’une autre unité de remorquage, plus celle de l’opérateur. La masse chargée de tout équipement remorqué par une tondeuse EZtrak ou ZTrak ne doit pas excéder 113,4 kg (250 lb).

** Le polyéthylène haute densité est moulé par compression pour une épaisseur optimale dans toutes les parties et une durabilité maximale.

Compatibilité et exigences relatives au tracteur

Chariots utilitaires

Le tableau ci-dessous montre la compatibilité du véhicule.

Un X indique que la remorque peut être utilisée avec l’unité de traction.

 

Modèle	7P	8Y	10P	10PX	13	16YS	17P	18	21
EZtrak Z225, Z235, Z245, Z255, Z425, Z435, Z445, Z465, Z625, Z645, Z655, Z665 ZTrak Z335E, Z355E, Z335M, Z345M, Z345R, Z355R, Z375R, Z525E, Z535M, Z540M, Z535R, Z540R, Z720E, Z735E, Z730M, Z735M, Z740R	X		X	X
L100, L108, L110, L111, L118, L120, L130 102, 115, 125, 135, 145, 155C, 190C, LA100, LA110, LA120, LA130, LA140, LA150, LA105, LA115, LA125, LA135 LE, LA135 SE, LA145, LA155, LA165, LA175, D100, D105, D110, D120, D125, D130, D140, D150, D155, D160, D170, E100, E110, E120, E130, E140, E150, E160, E170, E180, S100, S110, S120, S130, S140, S160, S170, S180	X	X	X	X	X	X	X	X
S220, S240	X	X	X	X	X	X	X	X
LT150, LT160, LT180, LT190, LTR180	X	X	X	X		X	X
LX280, LX280AWS, LX289	X	X	X	X		X	X
X300, X300R, X304, X310, X320, X324, X340, X360, X330, X350, X350R, X354, X370, X380, X384, X390, X394	X	X	X	X	X	X	X	X
SST15, SST16, SST18	X	X	X	X
G110	X	X	X	X	X	X	X
GT235, GT245	X	X	X	X	X	X	X
GX255, GX335, GX345, GX355	X	X	X	X	X	X	X
X500, X520, X530, X534, X540 X570, X580, X584, X590	X	X	X	X	X	X	X	X
X465, X475, X485, X495, X575, X585, X595	X	X	X	X	X	X	X	X	X
X700, X720, X724, X728, X729, X740, X744, X748, X749 X710, X730, X734, X738, X739, X750, X754, X758	X	X	X	X	X	X	X	X	X

Renseignements de commande
Veuillez communiquer avec votre concessionnaire John Deere local pour obtenir des renseignements sur la disponibilité et les prix.

Chariot utilitaire en acier 21

Numéro de commande : LPUT21JD

Oilite est une marque de commerce de Beemer Precision, Incorporated.

L’épandeur électrique d’engrais pour véhicule utilitaire Gator™ est la solution idéale pour les tâches d’envergure moyenne à grande. Il s’adapte aux véhicules utilitaires Gator XUV pour service intense au moyen d’un mécanisme d’attelage polyvalent (vendu séparément) permettant d’attacher et de détacher l’instrument rapidement et en toute sécurité, afin d’accéder au plateau ou de transformer le véhicule utilitaire Gator en épandeur de sel. Confort à portée de main du conducteur avec un épandeur centrifuge électronique à vitesse variable et une commande électronique du volet de dosage accessible depuis le siège du Gator. La barrette permet de contrôler le mode d’épandage pour s’assurer que l’engrais est déposé là où il est nécessaire.

 

Caractéristiques :

• Châssis en acier enduit de poudre
• Épandeur centrifuge électronique à vitesse variable
• Commande électrique du volet de dosage
• Épandeur centrifuge 25,4 cm (10 in) en acier inoxydable avec barrette réglable pour contrôler le mode d’épandage
• Rapport de transmission de 8 pour 1 avec pignons en bronze graissés
• Moteur de 1/3 ch, 12 V C.C., semi-hermétique

L’attelage de montage et le boîtier de commande sont vendus séparément, et sont disponibles sur Order Zone.

 

Idéal pour :

• Engrais granulé
• Semences
• Pesticide granulé
• Herbicide granulé

Capacité :

• Volume : 0,1 m³ (3,0 pi³)
• Poids : 108,9 kg (240 lb)
• Largeur d’épandage : jusqu’à 6,1 m (20 pi)

Inclut :

• Déflecteur latéral

Compatibilité :

• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator XUV pour service intense 625i, 825i, 825i S4, 855D et 855D S4 des années-modèles 2011 à ce jour.
• Compatible avec tous les véhicules utilitaires XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4.
• Les véhicules utilitaires Gator XUV 620i et 850D et XUV 625i, 825i et 855D antérieurs à l’année-modèle 2011 requièrent l’achat des supports de montage à l’attelage Gator, vendus séparément sur Order Zone.

Renseignements de commande

Disponible via Order Zone. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local John Deere pour obtenir de plus amples renseignements sur la disponibilité et les prix.

L’épandeur électrique de sel Gator™ est la solution idéale pour les tâches d’envergure moyenne à grande. Il s’adapte aux véhicules utilitaires Gator XUV pour service intense au moyen d’un mécanisme d’attelage polyvalent (vendu séparément) permettant d’attacher et de détacher l’instrument rapidement et en toute sécurité, afin d’accéder au plateau ou de transformer le véhicule utilitaire Gator en épandeur d’engrais. L’épandeur de sel Gator est doté d’une vis sans fin électrique permettant d’alimenter constamment le plateau de distribution en sel. Puisqu’il utilise l’électricité fournie par le véhicule utilitaire Gator, aucune source externe d’alimentation n’est nécessaire. Il est également doté d’une commande de vitesse variable (vendue avec l’attelage) pour assurer une régulation précise du modèle d’épandage.

 

Caractéristiques :

• Châssis en acier enduit de poudre
• Moteur de l’épandeur centrifuge contrôlé à l’aide du circuit 12 V du véhicule
• L’épandeur centrifuge de 25,4 cm (10 po) de diamètre est composé de résine renforcée de nylon/verre pour une résistance maximale contre la corrosion.
• Rapport de transmission de 5 pour 1 avec pignons en bronze graissés
• Moteur de 1/3 ch, 12 V C.C., semi-hermétique

L’attelage de montage et le boîtier de commande sont vendus séparément, Disponible sur le site Order Zone.

 

Idéal pour :

• Sel et gros matériaux granulaires

Capacité :

• Volume : 0,1 m³ (3,0 pi³)
• Poids 108,9 kg (240 lb)
• Largeur d’épandage : jusqu’à 6,1 m (20 pi)

Compatibilité :

• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator XUV pour service intense 625i, 825i, 825i S4, 855D et 855D S4 de l’années-modèle 2011 à ce jour.

• Compatible avec tous les véhicules utilitaires Gator XUV560, XUV560 S4, XUV590 et XUV590 S4.

Les véhicules utilitaires Gator XUV 620i et 850D et XUV 625i, 825i et 855D antérieurs à l’année-modèle 2011 requièrent l’achat des supports de montage à l’attelage Gator, vendus séparément sur Order Zone.

 

Renseignements de commande

Disponible via Order Zone. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local John Deere pour obtenir de plus amples renseignements sur la disponibilité et les prix.

La trousse de clignotants inclut les clignotants (avant et arrière), les feux de marche arrière et la centrale clignotante (feux de détresse). L’interrupteur des clignotants et des feux de détresse est monté sur le tableau de bord du véhicule.

Il nécessite la trousse de faisceau de clignotants (BM26183).

REMARQUE : Non conçu pour l’utilisation sur les routes publiques.

Caractéristiques principales

• Commande sans fil du treuil à une distance pouvant atteindre 15 m (50 pi)
• Résistant aux intempéries, le transmetteur est doté de deux grands boutons garantissant une commande aisée du treuil, même si le conducteur porte des gants
• Les diodes électroluminescentes (LED) colorées fournissent des informations claires au conducteur
• Le kit inclut le transmetteur sans fil, le récepteur, l’étui, le câblage et le matériel de montage

Compatibilité

• Véhicules utilitaires XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4, et RSX de l’année-modèle 2012 à aujourd’hui
• Véhicules utilitaires XUV625i, XUV825i, XUV825i S4, XUV855D et XUV855D S4 de l’année-modèle 2011 à aujourd’hui
• Véhicules utilitaires XUV835 et XUV865 d’année modèle 2018 à aujourd’hui

Tout particulièrement utile lorsque vous travaillez autour de propriétés et de sites de travail, le colis de lave-glace se compose des éléments suivants :

• Boulonnerie de montage
• Buse de pulvérisation
• Grand réservoir avec pompe électrique, faisceau et tuyau souple
• Interrupteur à bascule trois positions rétro-éclairé : arrêt, essuie-glace, lave-glace

L’ensemble de réservoir est boulonné au châssis. Un interrupteur à bascule trois positions pratique contrôle l’essuie-glace et le liquide lave-glace. Comme c’est le cas pour tous les colis électriques de véhicule utilitaire Gator™, le colis de lave-glace est relié au faisceau de câblage du véhicule afin de pouvoir être posé rapidement.

Compatible avec les véhicules suivants :

• Tous les véhicules utilitaires Gator HPX, XUV625i, XUV825i, XUV825i S4, XUV855D, XUV855D S4 et M-Gator A3 de l’année-modèle 2011 à ce jour
• Tous les véhicules utilitaires Gator de l’année-modèle XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX

REMARQUE : Le pare-brise n’est pas teinté ; la photo est teintée pour révéler les détails

 

Le pare-brise complet en polycarbonate de structure de protection du conducteur est disponible pour les véhicules utilitaires Gator XUV550, XUV550 S4, XUV560, XUV560 S4, XUV590, XUV590 S4 et RSX lorsqu’ils sont dotés d’une structure de protection du conducteur (OPS) ou d’un cadre de sécurité (ROPS) pour offrir une protection supplémentaire au conducteur et au passager.

• Fabriqué à partir de polycarbonate résistant à l’usure Makrolon de qualité AR supérieure des deux côtés.
• Plus grande résistance aux UV – résiste au jaunissement plus longtemps que le polycarbonate de qualité optique
• Résistance accrue aux produits chimiques par rapport au polycarbonate traditionnel de qualité optique
• Presque aussi résistant que le verre, meilleure résistance aux chocs
• 30 fois moins sensible aux rayures qu’un pare-brise en polycarbonate standard
• Conçu pour permettre un accès facile aux compartiments de rangement et aux points de service sous le capot (sans outil)
• Position du panneau supérieur variable à l’infini pour offrir le niveau de ventilation voulu
• Se scelle sur le capot, le système de protection du conducteur et le toit du système de protection du conducteur en option
• Système de montage à serrage rapide de la structure de protection du conducteur (OPS) pour une fixation et un retrait rapides avec l’OPS et la structure de protection ROPS