Moteurs des tambours
Les moteurs de tambour électriques sur les tondeuses d'allées hybrides E-Cut™ 6080A, 6500A, 7500A, et 8500A ne comprennent pas de brosse, ce qui leur confère une taille compacte, à peu près égale à celle des moteurs de tambour hydrauliques d’aujourd’hui. Les moteurs sans brosse sont très efficaces, offrant des années de rendement optimal avec un entretien minimal, et sont scellés pour les protéger contre les éléments.
Ces moteurs bidirectionnels et à vitesse variable peuvent tourner vers l'avant ou vers l'arrière et à différentes vitesses de rotation. Ils tournent vers l'avant pour la tonte et en vers l'arrière pour l’affûtage.
Une courroie de chaîne en polyéthylène relie l’arbre du moteur au tambour et fait tourner le tambour lorsque les unités de coupe sont engagées. Les éléments internes du moteur sont scellés à la résine époxyde, ce qui leur donnent une longue vie utile, une durabilité et une protection contre les éléments.
Les unités de coupe sont faciles à détacher de leurs moteurs : il suffit de desserrer les deux boulons servant à attacher le moteur à l’unité de coupe, de faire tourner le moteur de près d’un quart de tour, puis de l'extraire de l’unité de coupe. Cette démarche ne prend que quelques secondes. Une attache protège le faisceau de câbles de tout dommage lorsque le moteur est retiré.