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Spécifications et comparaison | ||||
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John Deere 6175M Tracteur |
Description du moteur | PowerTech™ PVS de John Deere | |||
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Cylindrée du moteur | 6,8 L 415 cu in. |
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Puissance nominale du moteur | 97/68/CE : 129 kW 175 hp |
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Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | 106 kW 143 hp |
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Type de transmission | Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph |
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Débit nominal de la pompe hydraulique | Standard : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 mpg |
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Catégorie d’attelage arrière (désignation SAE) | Catégorie 3 à 610 mm derrière le point d’attelage : 4850 kg 10690 lb |
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Poids de la machine de base | ||||
Puissance maximale de la PDF | ||||
Puissance moteur maximale |
Description | PowerTech™ PVS de John Deere | |||
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Type de moteur | Diesel, 6 cylindres en ligne, chemises de cylindre humides avec 4 soupapes en tête | |||
Gamme de moteurs | HJDXL06,8309 | |||
Vitesse nominale | 2100 rpm | |||
Admission | Turbocompression, un turbocompresseur à géométrie variable avec postrefroidisseur air/air et recirculation des gaz d’échappement refroidis | |||
Chemises de cylindres | ||||
Niveau d’émission | Catégorie finale 4 | |||
Post-traitement | COD/FAP/RCS | |||
Cylindrée | 6,8 L 415 cu in. |
Puissance nominale | 97/68/CE : 129 kW 175 hp |
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Puissance à la PDF nominale (HP SAE) | 106 kW 143 hp |
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Dispositif de surpuissance | 6 percent | |||
Couple maximal du moteur | À 1 600 tr/min : 790 Nm 583 lb-ft |
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Élévation de couple de la PDF | 35 percent | |||
Fonction de gestion de Puissance Intelligente (disponible pour les travaux de transport et/ou mobiles nécessitant la PDF) | ||||
Puissance maximale de la PDF | ||||
Puissance moteur maximale |
Type | Standard : John Deere PowrQuad™ Plus 40 km/h 25 mph En option : John Deere AutoQuad™ Plus 40 km/h John Deere CommandQuad™ Plus 40 km/h John Deere PowrQuad™ Plus 30 km/h 19 mph |
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Inverseur de marche | ||||
Embrayage à disque sec/humide | ||||
Gamme rampante |
Type | ||||
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Débit nominal de la pompe | Standard : Pompe de 45 cm³ : 114 L/min 30 gpm |
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Débit disponible à un seul distributeur sélectif arrière | 60 L/min 16 gpm 100 L/min 26 gpm |
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Débit disponible aux distributeurs sélectifs avant | ||||
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) arrière | Standard : Coupleurs ISO : 2 En option : Coupleurs ISO : jusqu’à 4 |
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Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) intermédiaires | Coupleurs ISO : 3 | |||
Nombre de distributeurs sélectifs (SCV) avant | ||||
Commande de distributeur sélectif – levier multidirections | ||||
Commande de distributeur sélectif (SCV) | Mécanique |
Type de détection de charge de commande d’effort de l’attelage | ||||
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Soupapes de commande à distance disponibles | ||||
Catégorie d’attelage (désignation SAE) | Catégorie 3 à 610 mm derrière le point d’attelage : 4850 kg 10690 lb |
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Capacité de relevage maximale derrière les points de levage | Sur les barres inférieures : 8500 kg 18740 lb |
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Type de détection | Barre inférieure électronique | |||
Blocage du différentiel d’essieu arrière | ||||
Capacité de chargement sur châssis standard |
Catégorie de la barre d’attelage | Catégorie 2 | |||
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Charge verticale maximale | 1400-2450 kg 3090-5400 lb La capacité de charge verticale dépend de la position de la barre d’attelage |
Type | À actionnement électrohydraulique Standard : Arbre réversible de 35 mm (1,375 po) avec régimes de 540, 540E (économie) et 1 000 tr/min |
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Régime du moteur (aux vitesses nominales de la PDF) | Régime moteur de 1 950 tr/min à 540 tr/min PTO Régime moteur de 1 721 tr/min à 540E tr/min PTO Régime moteur de 1 950 tr/min à 1 000 tr/min PTO |
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Commande de PDF | ||||
Disponibilité de l'option de prise de force multivitesses | ||||
Disponibilité de l'option de prise de force à vitesse de déplacement |
Catégorie | ||||
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Alimentation électrique | ||||
Capacité de relevage standard | À 640 mm en amont du point d'attelage : 2550 kg 5620 lb |
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Prise de force (PDF) avant | À actionnement électrohydraulique et refroidissement à l’huile | |||
Vitesse de la PDF | Régime moteur de 1 995 tr/min à 1 000 tr/min PTO |
Type | Roues fixes en fonte à 2 positions : 92 x 2 550 mm 3,622 x 100,4 in. |
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Type de réduction finale | Réduction à 3 pignons planétaires | |||
Commandes de différentiel | ||||
Type d’essieu | ||||
Freins, type et commande | ||||
Blocage du différentiel arrière | Électronique multidisque refroidi à l’huile | |||
Capacité de charge |
Type | PAM | |||
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Blocage du différentiel de l’essieu avant | Glissement limité | |||
Capacité de charge |
Avant | ||||
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Arrière | ||||
Plage de réglage de la voie | ||||
Rayon de braquage avec freins | ||||
Rayon de braquage sans freins |
Type | Détection de charge dynamique, puissance hydrostatique |
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Capacité de l’alternateur | Standard : 90 amp En option : 150 amp |
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Options de batterie | 12 V | |||
Courant de démarrage à froid total | ||||
Indice dB(A) pour l'alarme de secours | ||||
Phares de travail | ||||
Type d'ampoule dans le gyrophare (halogène, xénon, DEL) | ||||
Type d'ampoule dans le phare (halogène, xénon, DEL) |
Structure de protection anti-renversement, poste ouvert | ||||
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Siège | Standard : Siège en toile à suspension mécanique En option : Suspension pneumatique |
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Suspension de cabine | ||||
Siège de formation | En option | |||
Afficheur | Groupe d’instruments ACL | |||
Radio | ||||
Volume intérieur de la cabine | 2,73 m3 96,41 cu ft |
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Niveau sonore nominal en dB(A) | ||||
Superficie vitrée de la cabine | 4,79 m2 51,56 sq ft |
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Qualification de la vitre de sécurité | ||||
Visibilité à l'avant |
Empattement | ||||
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Longueur hors tout | ||||
Dégagement de la barre d’attelage | ||||
Centre de l’essieu avant | ||||
Poids approximatif à l’expédition, post de conduite ouvert; cabine | ||||
Hauteur totale |
Poids de la machine de base | Total 7500 kg 16535 lb |
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Niveau d’alourdissement maximal | ||||
Poids maximal admissible | 12300 kg 27120 lb |
Volume d’huile de carter de moteur | 23,5 L 6,2 U.S. gal. |
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Réservoir de carburant | 325 L 86 U.S. gal. |
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Réservoir de fluide d’échappement diesel (DEF) | 20 L 5,3 U.S. gal. |
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Système de refroidissement | 28 L 7,4 U.S. gal. |
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Système hydraulique de la transmission | 60 L 15,8 U.S. gal. |
Intervalle de vidange d’huile moteur | 500 heures | |||
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Intervalle de vidange d’huile du système hydraulique et de la transmission | 1 500 heures | |||
Intervalle de changement du liquide de refroidissement du moteur | 6 000 heures |
Chargeur | ||||
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Capacité de chargement à hauteur maximale | ||||
Hauteur maximale de relevage |
Guidage | ||||
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Système télématique | ||||
Diagnostics à distance |
Pays de fabrication | Allemagne | |||
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Indice de pente en montée/en descente | ||||
Indice de pente latérale |
Date de collecte | Le 9 février 2017 |
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Galets de guidage | ||||
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Largeur de voie | ||||
Type d’entraînement | ||||
Écartement de voie |