Afficheur TechControl
Paramètres protégés par mot de passe
L’afficheur TechControl protégé par un mot de passe permet de régler ou de changer rapidement la vitesse de tonte, la vitesse dans les virages ou la vitesse de transport pour limiter les écarts de rendement des différents conducteurs.
Écran des paramètres de la tonte
Permet de régler rapidement la vitesse de tonte ou de transport afin de l’adapter aux conditions changeantes. Ce réglage peut être réalisé de façon précise à l’aide de l’application de compteur de vitesse pour téléphone intelligent ou récepteur GPS.
Écran de réglage de la vitesse dans les virages
Le système TechControl permet de ralentir la tondeuse lors des virages durant la tonte, afin d’éviter d’endommager le gazon ou de faire des virages trop serrés.
Cette commande s’enclenche lors de la tonte et soulève les unités de coupe durant le virage. Une fois le virage terminé et les unités de coupe abaissées, la tondeuse reprend sa vitesse de tonte établie lors du réglage.
La vitesse dans les virages correspond à un pourcentage de la vitesse de tonte. Lorsqu’elle est réglée à 100 %, la commande de la vitesse dans les virages est inactive, c’est-à-dire que la tondeuse maintient 100 % de la vitesse de tonte lors des virages. Lorsqu’elle est réglée à 50 %, la commande de la vitesse réduit de 50 % la vitesse de tonte lors des virages.
Voyons un exemple :
Vitesse de tonte = 9,66 km/h (6 mi/h)
Vitesse de braquage réglée à 50 pour cent
La vitesse de braquage maximale sera de 4,83 km/h (3 mi/h)
Écran des entrées et des sorties
Écran des dispositifs de rappel pour l’entretien
Grâce à l’afficheur TechControl, les tondeuses PrecisionCut™ de modèle A, E-Cut™ hybrides et TerrainCut™ sont dotées de la technologie de pointe en matière de diagnostic. La plupart des diagnostics ont lieu quand le conducteur est assis.
Le système TechControl est équipé d’outils visuels intégrés permettant d’effectuer facilement et rapidement les diagnostics de la tondeuse, ce qui optimise sa durée de disponibilité. Ce système permet au technicien de voir les entrées et les sorties du circuit électrique. Par ailleurs, ce dernier peut voir les codes que le contrôleur a enregistrés dans le système et ainsi corriger les pannes décelées sur le terrain.
Le système TechControl affiche aussi des messages liés à l’huile hydraulique et à l’huile moteur à l’aide de dispositifs de rappel pour l’entretien qui informent le conducteur qu’il est temps de procéder à l’entretien requis.
Paramètres linguistiques
Le système TechControl offre plusieurs langues d’utilisation.
Le système TechControl intègre des messages destinés au conducteur qui l’informent de la présence d’un problème quand la tondeuse est en marche.
Description |
Température excessive de l’huile hydraulique |
Encrassement du filtre à huile hydraulique |
Pression insuffisante de l’huile moteur |
Température du liquide de refroidissement moteur |
Moteur de tambour |
Tension de la batterie |
Grands moteurs-roues
Pompe à entraînement par traction eHydro
Les tondeuses TerrainCut 9009A et PrecisionCut 8900A sont équipées de la même pompe à entraînement par traction eHydro et des mêmes moteurs-roues de la série A pour élever les performances, la traction et le fonctionnement de la tondeuse à un niveau supérieur. Cet ensemble est combiné au système GRIP de série, qui réduit le patinage des roues en transférant le débit de la roue avant à la roue arrière opposée.
Le système est conçu pour faire face aux conditions de terrain les plus difficiles et est idéal pour les terrains vallonnés car il assure une traction et des performances excellentes sur le terrain.
Une pompe hydrostatique à servocommande alimente le système de traction des modèles A. La commande électronique de la pompe élimine les tringleries mécaniques. Le fonctionnement du système d’entraînement a été simplifié de sorte qu’il n’y a plus de tringlerie à régler ou à réparer et que les entretiens normaux sont moins fréquents, pour un fonctionnement fiable au quotidien.
Davantage d’options sont donc possibles pour tondre des terrains variés, au-delà des simples montées et descentes en ligne droite. Lors de la tonte en pente selon un certain angle, le système GRIP de série garantit que le pneu sur le côté haut conserve toute son adhérence, contrairement aux systèmes mécaniques utilisés sur d’autres tondeuses d’herbes hautes. Ceci permet d’accroître la productivité dans les zones étroites et d’éviter le patinage des roues susceptible d’endommager le gazon.
Pédales de marche avant et de marche arrière
Le conducteur appréciera aussi le système eHydro. Les pédales nécessitent désormais un effort moindre, ce qui réduit la fatigue que le conducteur peut ressentir au niveau du pied après de nombreuses heures de tonte.
Quatre roues motrices GRIP de série
Le système de traction intégrale GRIP est posé de série sur la tondeuse à tambour 8900A pour grandes surfaces, permettant ainsi une excellente traction grâce à l’entraînement hydraulique quatre roues motrices (4RM). Ce système réduit le patinage des roues en envoyant le débit hydraulique provenant de la roue avant à la roue arrière opposée.
Par exemple, si la roue avant droite commence à glisser, le débit hydraulique est transféré à la roue arrière gauche afin de maintenir une traction positive. En laissant le débit circuler vers la roue arrière opposée, le système maintient la traction non seulement en gravissant des collines en ligne droite, mais aussi dans les flancs des collines.
Le système de traction quatre roues motrices GRIP est engagé en permanence en marche avant. Il n’existe pas de système électronique pour activer la transmission à quatre roues motrices. Cela simplifie le système électrique et la conception de la soupape à l’arrière de la machine.
En marche arrière, un commutateur de série permet de désactiver les quatre roues motrices. Ce commutateur détecte le relâchement de la pédale arrière et coupe le débit vers les roues motrices arrière. Ainsi, ce sont les pneus de la roue motrice avant, et non les pneus arrière, qui tournent vers l’arrière, ce qui réduit le patinage des roues et le frottement sur le gazon lorsque l’on remonte une pente en marche arrière.
Vérin de direction et système de tringlerie
Pour les surintendants qui veulent des rayures aussi droites qu’elles le sont sur les verts, c’est exactement ce que font les tondeuses de modèle A PrecisionCut™ et E-Cut™ hybrides. Équipées du même type de vérin de direction que celui des tondeuses de verts autoportées PrecisionCut™ 2550 et E-Cut™ 2550 hybrides, les tondeuses PrecisionCut™ et E-Cut™ hybrides peuvent tondre les bandes les plus rectilignes de l’industrie.
Les vérins hydrauliques classiques comportent une tige sur un seul côté. Le vérin des modèles A possède une tige qui passe d’un côté à l’autre. Cette tige égalise ainsi le volume et la pression des deux côtés de la garniture du vérin et permet au conducteur de faire des lignes parfaitement droites avec très peu d’effort.
Ce système égalise aussi l’effort de direction, ce qui facilite les virages à droite ou à gauche.
Pneu avant
La tondeuse à tambour 8900A PrecisionCut™ pour grandes surfaces est légère, ce qui lui permet de fournir d’excellents résultats sur les terrains de golf. Son faible poids limite son empreinte globale sur les gazons fragiles et réduit le compactage du sol et la pression exercée sur le gazon. En outre, la tondeuse 8900A est équipée de pneus gazon 26,5 x12-12 offrant une faible empreinte et une traction maximale dans les conditions les plus difficiles. Cette combinaison optimise la traction et minimise le tassement du sol.
Accès facile pour le nettoyage
Nous avons intégré des points d’entretien quotidien plus pratiques à la tondeuse pour aider le conducteur à en faire l’entretien quotidien et à la maintenir à un rendement maximal, ce qui lui permet de gagner du temps et d’économiser de l’argent.
Pour simplifier l’entretien, il suffit de soulever le capot afin d’effectuer toutes les vérifications quotidiennes du moteur. Les points de service sont notamment le niveau d’huile moteur, le niveau de liquide de refroidissement, le niveau de liquide hydraulique et l’indicateur d’encrassement du filtre à air.
Les tondeuses de modèle A PrecisionCut™, E-Cut™ hybrides et TerrainCut™ comportent un protecteur de radiateur qui se retire facilement sans outil et un refroidisseur d’huile escamotable pour simplifier le nettoyage.
Réglage de la fonction LoadMatch
La fonction électronique LoadMatch accessible grâce à l’afficheur TechControl permet aux gestionnaires de mieux commander la tondeuse et son utilisation sur le terrain.
La plupart des conducteurs peuvent tondre aussi rapidement que le réglage de la vitesse de tonte le permet, en appuyant à fond sur la pédale de commande de la vitesse de traction. Cependant, dans certains cas, une telle vitesse peut réduire la qualité de la coupe.
Par exemple, lorsque le mauvais temps retarde la tonte. L’herbe devient alors haute et dense, et pour les couper en une seule fois, le conducteur doit ralentir la vitesse de traction. Les unités de coupe maintiennent ainsi une vitesse appropriée dans les virages, traitent les herbes et les coupent de manière satisfaisante en un seul passage. Si le conducteur ne ralentit pas, il reste de l’herbe non coupée, et la coupe semble irrégulière. Le terrain a un mauvais aspect après la coupe et la productivité est réduite puisqu’il faut tondre une deuxième fois pour couper convenablement l’herbe haute éparse.
La fonction LoadMatch limite la vitesse de traction de la tondeuse, afin de conserver la puissance pour les unités de coupe. Lorsque l’herbe est longue et dense, tel qu’il est décrit ci-dessus, et que la fonction LoadMatch est activée, le conducteur maintient la pédale de commande de la vitesse de traction complètement enfoncée, mais la tondeuse détecte la charge et ralentit la vitesse de traction afin de couper efficacement l’herbe sur son passage. Une fois la charge réduite, la tondeuse reprend une vitesse de tonte normale.
La fonction LoadMatch place le gestionnaire, plutôt que le conducteur, aux commandes de la qualité de coupe.
Système AutoPedal™
La fonction AutoPedal™ permet de régler le régime du moteur et la vitesse de transport de la tondeuse au moyen des pédales de commande eHydro™. Le système AutoPedal™ fonctionne comme la pédale d'accélérateur d'une voiture ; plus la pédale est enfoncée plus la vitesse est accrue et le régime moteur élevé. Si la pédale est moins enfoncée, la machine ira à plus faible vitesse avec un régime moteur plus faible.
Sur les machines classiques, le conducteur commande le régime moteur à l'aide d'un accélérateur manuel ou à la fois électrique et manuel. Les conducteurs sont formés pour faire constamment tourner le moteur à plein régime. À plein régime, le moteur tourne à la vitesse la plus élevée, ce qui accroît le bruit du moteur et la consommation de carburant.
Le système AutoPedal™ permet au moteur de tourner seulement à la vitesse nécessaire, ce qui veut dire que, lorsque le conducteur se déplace sur le parcours de golf, la vitesse du moteur ne peut dépasser la vitesse de transport nécessaire. Si le conducteur s'approche d'une partie et s'arrête, le régime moteur passe au ralenti. Ce système rend le déplacement plus silencieux et, puisque le moteur ne tourne pas toujours à pleine vitesse, requiert une puissance moindre et réduit ainsi la consommation en carburant.
Une fois que le conducteur se trouve sur le terrain à tondre et met le commutateur en mode tonte sur la console CommandARM™, le régime moteur augmente automatiquement jusqu'à la pleine puissance de tonte.
Lames de coupe verticale
Beaucoup des gazons hybrides nécessitent des pratiques d’entretien dynamiques pour stimuler une nouvelle pousse latérale et verticale afin d’obtenir une surface de jeu authentique et saine. Une coupe verticale fréquente et légère fait partie intégrante de l’entretien adapté de ces cultivars, ainsi que de certains types de gazon plus classiques.
Les accessoires de coupe verticale Quick-Adjust 7 (QA7) pour tondeuses à cylindres 8900A PrecisionCut et tondeuses de départs, tours de greens, rough et semi-rough 7200A et 2653B PrecisionCut, facilitent la réalisation de cette tâche grâce à des réglages rapides et à des lames d’accessoire de coupe verticale durables. Les lames d’accessoires de coupe verticale de 17,8 cm (7 po) sont conçues pour assurer une coupe efficace et homogène et sont également disponibles en dimensions 66 cm (26 po) ou 76,2 cm (30 po) pour maximiser la productivité.
Pour des résultats agressifs, faites tourner les accessoires de coupe verticale en sens inverse en échangeant les conduites hydrauliques afin d’inverser le sens du débit au niveau du moteur du cylindre.
Système de réglage de la profondeur Speed Link
Outre la configuration des lames, l’accessoire de coupe verticale QA7 comprend un système de profondeur extrêmement facile à régler. Une conception simple du rouleau avant procure le parallélisme nécessaire entre le rouleau et les lames de l’accessoire de coupe verticale pour ainsi optimiser la coupe.
La profondeur est précisément obtenue à l’aide du roulement arrière. Le système de réglage de la hauteur de coupe Speed Link, caractéristique très appréciée des unités de coupe à rabatteur QA7, a également été intégré à l’unité de coupe verticale QA7.
Une tige à ressort du système de réglage de la hauteur de coupe Speed Link relie les deux côtés du roulement arrière et permet d’effectuer les réglages seulement à l’une ou l’autre extrémité du roulement arrière, l’autre suivant automatiquement. Grâce au mécanisme à vis des colonnes du roulement arrière, le réglage d’un côté fait tourner l’autre côté du même nombre de tours.
Le réglage des unités de coupe arrière est maintenant plus facile que jamais. Les réglages se font en quelques secondes avec une perceuse électrique ou pneumatique équipée d’une douille de 16 mm (0,63 po), ce qui fait gagner du temps et économiser de l’argent, tout en obtenant un travail de haute qualité en toute efficacité. La profondeur maximale pour faire fonctionner les accessoires de coupe verticale est de 3,2 mm (0,13 po).
La vitesse de déplacement sera réduite lors de la coupe verticale en fonction des réglages de profondeur de la lame et des conditions du gazon. La vitesse de déplacement maximale recommandée pour les scarificateurs est de 4,83 km/h (3 m/h).
Des lames supplémentaires ou la suppression de lames peut s’avérer nécessaire et dépend des accessoires de coupe verticale posés sur l’unité motrice. Veuillez vérifier les réglages corrects dans le livret dentretien.
REMARQUE : il n’est pas possible d’utiliser des outils électriques ou pneumatiques à chocs avec le système de réglage de la profondeur Speed Link.
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| John Deere 8900A Tondeuses d’allées PrecisionCut™ |
| Puissance nominale maximale | At 2800 rpm ISOC: 41.1 kW 55.1 hp |
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|---|---|---|---|---|
| Pompe d’entraînement de rabatteur | Tandem gear pump | |||
| Pression au sol | 69 kPa 10 psi |
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| Manette d’accélération | Automatic controls with AutoPedal foot controls; manual control through TechControl display | |||
| affichage de l'opérateur | TechControl Display: Located on Command Arm; displays machine warnings, on-board electrical diagnostics; service timers on large easy to read screen; quick on the go settings for mow and transport speed; Turn Speed; Loadmatch™ and ON/OFF Cruise Control Use selection: all settings are pass code protected | |||
| Vitesse de tonte | 0-12.8 km/h 0-8.0 mph |
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| Taille de l’unité de coupe | Quick Adjust QA7: 66 or 76 cm Quick Adjust QA7: 26 or 30 in. |
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| Largeur de coupe totale | 289.5 or 330.2 cm 114 or 130 in. |
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| Diamètre du rabatteur | 17.8 cm 7 in. |
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| Fréquence de la coupe | 10 Blade: 1.06 mm/km/h 10 Blade: 0.067 in./mph 8 Blade: 1.33 mm/km/h 8 Blade: 0.084 in. |
| Type | Direct Inject Turbocharged Diesel | |||
|---|---|---|---|---|
| Conforme à la réglementation sur les émissions | United States and Canada Tier 4 | |||
| Puissance | Puissance nominale maximale At 2800 rpm ISOC: 41.1 kW 55.1 hp |
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| Cylindres | Four | |||
| Cylindrée | 2.091 L 127.6 cu in. |
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| Filtre à air | 2-stage dry element | |||
| Carburant | Diesel | |||
| Système de refroidissement | Liquid centrifugal pump; forward machine location for optimum cooling |
| Entraînement par traction | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pompe d’entraînement de rabatteur | Tandem gear pump | |||
| Capacité du système hydraulique | 45.4 L 12 U.S. gal. |
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| Capacité du réservoir de carburant | 60.6 L 16 U.S. gal. |
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| Direction | Hydraulic power with double acting steering cylinder | |||
| Pneus de roues motrices avant | 26.5x14-12 turf | |||
| Pneus de roues directrices | 20x12X10-8 turf | |||
| Pression au sol | 69 kPa 10 psi |
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| Freins | Internal hydraulic wet disc brakes with dynamic braking through closed loop hydrostatic system | |||
| Cadre de sécurité | Standard; meets ISO 21299 Standard |
| Unités de coupe QA5 surbaissées à 7 lames | Full fluids; no operator Quick Adjust QA7 (with 66 cm / 26 in.) cutting units lowered: 1239 kg Full fluids; no operator Quick Adjust QA7 (with 66 cm / 26 in.) cutting units lowered: 2725 lb Full fluids; no operator Quick Adjust QA7 (with 76 cm / 30 in.) cutting units lowered: 1270 kg Full fluids; no operator Quick Adjust QA7 (with 76 cm / 30 in.) cutting units lowered: 2795 lb |
|---|
| Manette d’accélération | Automatic controls with AutoPedal foot controls; manual control through TechControl display | |||
|---|---|---|---|---|
| Marche avant/marche arrière | 2-pedal | |||
| Levage de tondeuse | One-touch single handle | |||
| Frein de stationnement | Electric Switch on Command Arm for Internal Wet Disk Brakes | |||
| Siège | Air Ride suspension seat with seat belts and arm rest; fore/aft adjustment; weight and lumbar adjustment | |||
| Electric Switch on Command Arm | ||||
| Ignition | Key start | |||
| Volant de direction inclinable | Left Foot operated for easy adjustment | |||
| affichage de l'opérateur | TechControl Display: Located on Command Arm; displays machine warnings, on-board electrical diagnostics; service timers on large easy to read screen; quick on the go settings for mow and transport speed; Turn Speed; Loadmatch™ and ON/OFF Cruise Control Use selection: all settings are pass code protected | |||
| Storage | Cup holder; two-way radio located in Command Arm; large operator storage located on left hand side of operator station |
| Hauteur avec cadre de sécurité | 2200 mm 87 in. |
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|---|---|---|---|---|
| Longueur | 2825 mm 111 in. |
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| Largeur de transport | Quick Adjust QA7 (with 66 cm / 26 in.): 2194 mm Quick Adjust QA7 (with 66 cm / 26 in.): 86.38 in. Quick Adjust QA7 (with 76 cm / 30 in.): 2385 mm Quick Adjust QA7 (with 76 cm / 30 in.): 93.90 in. Combo (with 66 cm / 26 in. front: 76 cm / 30 in. back): 2206 mm Combo (with 66 cm / 26 in. front: 76 cm / 30 in. back): 86.85 in. |
|||
| Largeur en position de tonte | QA7 (66 cm / 26 in.) 3275 mm QA7 (66 cm / 26 in.) 129 in. QA7 (76 cm / 30 in.) 3695 mm QA7 (76 cm / 30 in.) 145 in. |
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| Wheelbase | 1585 mm 62.4 in. |
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| Vitesse de déplacement | Tonte 0-12.8 km/h 0-8.0 mph Transport 0-20.12 km/h 0-12.5 mph Marche arrière 0-6.4 km/h 0-5.0 mph |
| Nombre | Five | |||
|---|---|---|---|---|
| Taille | Quick Adjust QA7: 66 or 76 cm Quick Adjust QA7: 26 or 30 in. |
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| Largeur de coupe totale | 289.5 or 330.2 cm 114 or 130 in. |
|||
| Hauteur de coupe | QA7: 6.3-50.8 mm QA7: 0.25-2.0 in. |
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| Fréquence de la coupe | Rouleaux Front and rear: 7.6 mm Front and rear: 3 in. 10 Blade: 1.06 mm/km/h 10 Blade: 0.067 in./mph 8 Blade: 1.33 mm/km/h 8 Blade: 0.084 in./mph |
|||
| Diamètre du rabatteur | 17.8 cm 7 in. |
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| Bedknife adjustment | Reel to bedknife | |||
| Backlapping | Standard; pressure sensing flow compensating backlap valve; manual reel speed adjustment |
| Moteur à plein régime (pour l’opérateur) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Régime du moteur réduit (2300 tr/min) (pour l'opérateur) | ||||
| Norme de mesure | ISO 11201 | |||
| Accessoires installés | FTCs, reels engaged |
| La consommation réelle de carburant variera en fonction des conditions de route, du fonctionnement, du gazon et de la qualité du carburant | 25% load: 3.63 L/hr 0.96 gph 40% load: 5.64 L/hr 1.49 gph 50% load: 6.85 L/hr 1.81 gph |
|---|
| Type | Two-year limited |
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| Type | ANSI B71.4-2012. |
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| Date de collecte |
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