Tracteurs utilitaires 5E
Le rendement incarné. Conçu pour vous.
Les tracteurs utilitaires 5E John Deere sont conçus pour vous aider à en faire plus avec une seule machine polyvalente. Configurez le tracteur qui convient à votre utilisation avec une gamme de moteurs de 50–100 HP, des options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium, et des transmissions SyncShuttle™, PowrReverser™ ou eHydro™.
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- 50,1 HP¹
- Transmission deux roues motrices ou pont avant mécanique
- Poste ouvert
- Transmission SyncShuttle™ de série; boîte PowrReverser™ en option
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- 60,5 HP¹
- Transmission deux roues motrices ou pont avant mécanique
- Transmission eHydro™ en option avec pédales Twin Touch™ et régulateur de vitesse
- Options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium
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- 67,5 HP¹
- Transmission deux roues motrices ou pont avant mécanique
- Transmission eHydro™ en option avec pédales Twin Touch™ et régulateur de vitesse
- Options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium
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- 71,3 HP¹
- Transmission deux roues motrices ou pont avant mécanique
- Transmission eHydro™ en option avec pédales Twin Touch™ et régulateur de vitesse
- Options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium
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- 90 HP¹
- Moteur diesel PowerTech™ John Deere conforme aux normes d'émission de la catégorie finale 4
- Boîte PowrReverser™ à 12 rapports avant et 12 rapports arrière et pont avant mécanique de série
- Options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium
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- 100 HP¹
- Moteur diesel PowerTech™ John Deere conforme aux normes d'émission de la catégorie finale 4
- Boîte PowrReverser™ à 12 rapports avant et 12 rapports arrière et pont avant mécanique de série
- Options de poste ouvert, de cabine standard ou de cabine Premium
Transmission eHydro
Avec la première transmission eHydro disponible sur un tracteur utilitaire de la série 5E John Deere, les modèles 5060E, 5067E et 5075E permettent de se sentir rapidement à l'aise au volant. Les pédales Twin Touch et les commandes de type automobile simplifient l'utilisation, tandis que des fonctionnalités intelligentes comme eThrottle™, LoadMatch™ et MotionMatch™ vous permettent d'optimiser les performances.
Un confort sur lequel vous pouvez compter tout au long de la journée
Cabine Premium
Profitez d'un confort accru sur chaque chantier dans la cabine Premium conçue rien que pour vous. Disponible sur certains modèles, la cabine Premium vous offre un siège pivotant à suspension pneumatique pour une vision plus confortable de votre travail, un toit ouvrant avec pare-soleil pour une meilleure visibilité au-dessus de la ligne de toit, et un éclairage LED pour prolonger votre journée de travail. Configurez votre tracteur 5E à 3 cylindres avec une cabine Premium et une transmission eHydro pour accomplir les tâches courantes avec jusqu'à 40 % d'effort en moins,2 grâce à des commandes intuitives, à des pédales marche avant/arrière Twin Touch et à une configuration ergonomique.
Cabine standard
Travaillez confortablement tout au long de l'année dans la cabine standard chauffée et climatisée. La conception monocoque et la cabine isolée contribuent à éliminer les vibrations, grincements et cliquetis courants pour une conduite silencieuse et agréable. Les phares principaux et les éclairages de travail à LED vous permettent de terminer vos tâches même après le coucher du soleil. Vous bénéficiez également d'une meilleure visibilité pour raccorder rapidement les instruments grâce à un siège pivotant à suspension pneumatique (en option), à une vitre arrière qui s'ouvre à 70 degrés et à un réservoir de carburant hors du champ de vision.
Poste ouvert
Profitez du grand air tout en travaillant confortablement grâce au vaste espace pour les jambes, à un siège durable offrant un bon maintien, à des commandes faciles d'accès et à des éclairages à halogène.
Productivité du début à la fin
Restez connecté avec JDLink™
Obtenez les données dont vous avez besoin pour mieux gérer vos terres, votre équipement, vos cultures ou vos troupeaux grâce aux modems JDLink3. En connectant votre équipement, vous pouvez :
- Surveiller à distance les alertes de la machine, les heures de fonctionnement du moteur, l'utilisation, et bien plus encore.
- Suivre les données sur l'état de la machine dans John Deere Operations Center™.
- Remettre en état et reprogrammer l'équipement4 avec John Deere Operations Center™ PRO Service.
- Effectuer certaines mises à jour logicielles à distance sur les machines éligibles.
Augmentez votre production
Tous les modèles 5E sont équipés de série d'un attelage arrière de catégorie 2 et d'une prise de force indépendante qui permet de contrôler séparément le tracteur et la prise de force. Deux distributeurs auxiliaires arrière de base et un troisième distributeur auxiliaire arrière en option vous permettent de fixer des chargeuses et des instruments plus grands pour les travaux à production élevée. Par ailleurs, l'attelage trois points durable rend le labourage et la coupe rotative faciles et pratiques.
Travaillez sans vous arrêter
Adaptez les performances de votre 5E à la tâche à accomplir grâce aux six options de moteur John Deere PowerTech™ à la fois puissantes et efficaces. Les moteurs 5E à 3 cylindres sont faciles à entretenir : pas de régénération nécessaire, pas d'urée DEF à gérer et pas de filtre à particules à remplacer. Quant à la régénération automatique des moteurs à 4 cylindres, elle vous permet de travailler sans vous arrêter, avec une augmentation de puissance de deux pour cent qui vous aide à réaliser la mise en balles dans les zones vallonnées.
Comparez les tracteurs utilitaires de la série 5E
| Modèle | Puissance du moteur (HP)¹ | PUISSANCE À LA PRISE DE FORCE | Prise de force économique | Régime de prise de force | Transmission deux roues motrices ou pont avant mécanique | Poste ouvert ou cabine |
|---|---|---|---|---|---|---|
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50,1 HP (37,4 kW) à 2 100 tr/min |
37 HP (27,6 kW) à 2 100 tr/min |
Non |
540 à 2 100 tr/min |
Les deux |
Poste ouvert |
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60,5 HP (45,1 kW) à 2 100 tr/min |
42,9 HP (32 kW) à 2 100 tr/min |
Oui, en option sur les modèles PowrReverser uniquement |
540 à 2 100 tr/min 540E à 1 588 tr/min |
Les deux |
Poste ouvert, cabine standard ou cabine Premium |
|
|
67,5 HP (50,4 kW) à 2 100 tr/min |
49 HP (36,6 kW) à 2 100 tr/min |
Oui, en option sur les modèles PowrReverser uniquement |
540 à 2 100 tr/min 540E à 1 588 tr/min |
Les deux |
Poste ouvert, cabine standard ou cabine Premium |
|
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71,3 HP (53,2 kW) à 2 100 tr/min |
57,6 HP (43 kW) à 2 100 tr/min |
Oui, en option sur les modèles PowrReverser uniquement |
540 à 2 100 tr/min 540E à 1 588 tr/min |
Les deux |
Poste ouvert, cabine standard ou cabine Premium |
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90 HP (67,4 kW) à 2 400 tr/min |
75 HP (52,2 kW) à 2 400 tr/min |
Oui, de série |
540 à 2 400 tr/min 540E à 1 716 tr/min 1 000 à 2 400 tr/min |
Pont avant mécanique |
Poste ouvert, cabine standard ou cabine Premium |
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100 HP (74,6 kW) à 2 400 tr/min |
85 HP (63,4 kW) à 2 400 tr/min |
Oui, de série |
540 à 2 400 tr/min 540E à 1 716 tr/min 1 000 à 2 400 tr/min |
Pont avant mécanique |
Poste ouvert, cabine standard ou cabine Premium |
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Ressources supplémentaires
1Puissance du moteur, PS (HP, ISO) au régime maximal du moteur (ECE-R120). Norme RES10080 de John Deere, norme J1995 de la SAE.
2Selon un essai limité sur piste fermée comparant les modèles eHydro John Deere de l'année modèle 2027 à cabine Premium et les modèles PowrReverser à cabine Premium de la production actuelle.
3Certains accessoires et/ou composants supplémentaires peuvent être requis. JDLink™ requiert une connexion de données cellulaires pour transférer les renseignements depuis la machine vers le site Web John Deere Operations Center™. Consultez votre concessionnaire John Deere pour connaître les couvertures offertes.
4Certains tests et calibrages liés aux moteurs ne sont actuellement pas disponibles. La fonctionnalité de reprogrammation peut ne pas être disponible pour tous les contrôleurs hors John Deere; consultez JohnDeere.com/PROService pour en savoir plus.