Raccord hydraulique à point unique (fermé) sur un tracteur pour culture en lignes
Raccord hydraulique à point unique (fermé) sur un tracteur utilitaire
Les chargeurs 520M, H240, 540M, H260 et H310 peuvent être configurés avec un raccord hydraulique à point unique qui comprend également un point de connexion électrique pour tous les besoins. Pour débrancher le raccord hydraulique entre le chargeur et le tracteur, la pression d’huile du système hydraulique du tracteur doit être libérée.
Béquilles de stationnement
Les chargeurs John Deere se posent sur les tracteurs et s’en déposent facilement et sans outils. Le dispositif de stationnement permet de poser ou de déposer le chargeur en quelques minutes sans outils.
Afin de déposer ou de stationner le chargeur, appliquer une légère pression vers le bas sur le cadre de levage, la benne étant basculée vers l’avant, à un angle d’environ 30 degrés. Quand le tracteur est stationné, abaisser les béquilles de stationnement et placer les axes du montant en position ouverte.
Béquille de stationnement en position rangée
Repliage de la béquille de stationnement
Goupille de montant en position fermée
Rotation de la goupille de montant vers la position ouverte
À l’aide du circuit du cadre de levage, le tracteur étant au point mort, faites tourner le montant vers l’avant jusqu’à ce qu’il dépasse l’emplacement de la goupille sur le support de fixation en déployant le vérin de relevage. En utilisant le circuit du godet, basculez la benne vers l’arrière pour déposer le montant du chargeur de son logement et dégager les roues du tracteur.
Goupille de montant en position ouverte
Les montants pivotent vers l’avant et la benne est basculée vers l’arrière
Une fois le tracteur stationné, éteindre le moteur et relâcher la pression hydraulique tel que recommandé pour le tracteur (en tournant le levier de commande). Débrancher ou ouvrir le raccord hydraulique en un point unique (ou déposer les coupleurs si aucun point n’est posé).
Débranchement ou ouverture du raccord hydraulique en un seul point
Débrancher/ouvrir les branchements hydrauliques en un point unique
Remiser le chargeur avec une moitié du raccord en un point ou des tuyaux et s’éloigner du chargeur.
Système hydraulique en un point débranché
Chargeur stationné
Soupape d’arrêt hydraulique (position ouverte)
Soupape d’arrêt hydraulique (position fermée)
Les chargeurs agricoles de la série M et H sont munis d’un robinet d’arrêt hydraulique qui sert à les empêcher de s’abaisser soudainement. Ceci permet, par exemple, de verrouiller le cadre de levage si quelqu’un doit se placer sous le cadre pour l’entretien du tracteur. Ce dispositif ne doit pas être utilisé durant des périodes prolongées sauf si une béquille appropriée est également utilisée.
Vérin à fausse tige
Des temps de cycle courts sont importants pour décharger le contenu de la benne le plus rapidement possible (très souvent) afin de maximiser la productivité du chargeur lors des travaux de chargement. La conception du vérin de la benne peut donc avoir un impact non négligeable sur ces temps de cycle, en particulier sur les chargeurs mécaniques autoniveleurs.
Par conséquent, tous les chargeurs mécaniques autoniveleurs de la série 520M et H utilisent des vérins de benne à fausse tige. Un vérin à fausse tige nécessite un plus petit déplacement d’huile sur l’extrémité de la culasse, ce qui lui permet de décharger beaucoup plus rapidement qu’un vérin normal.
Accumulateur d’azote et soupape électrique
Interrupteur marche/arrêt
Système de suspension de chargeur sur H180
Système de suspension de chargeur sur 5E et 5M
Le système de suspension permet d’améliorer le rendement du chargeur en augmentant sa productivité de façon importante.
Performance
REMARQUE : Vérifier la capacité de manutention des balles du tracteur avant de l’utiliser à cette fin.
Coûts de propriété
Il est recommandé de désactiver le système de suspension du chargeur pour les applications suivantes :
Un interrupteur de marche/arrêt se trouve à un endroit pratique dans le poste de conduite afin que le conducteur n’ait pas à quitter son siège pour déplacer manuellement le levier de commande du système.
Le système de suspension de chargeur peut également être arrêté manuellement. En fonction du modèle du tracteur/chargeur, l’accumulateur est situé à différents endroits. Sur le modèle H180, l’accumulateur est monté à l’extérieur de la partie inférieure du bâti de montage. Sur les tracteurs de la série 5, l’accumulateur est monté vers l’intérieur de la roue arrière droite. Sur les tracteurs de la série 6 et les plus grands tracteurs, il est monté entre le raccord hydraulique et le bâti de montage.
