Raccord hydraulique en un seul point sur le modèle 5R
Raccord hydraulique en un seul point sur le modèle 5R
Les chargeurs 540R sont équipés de série du raccord hydraulique en un seul point. Cette fonctionnalité permet de gagner du temps et de faire moins d’effort lors de la pose et la dépose du chargeur.
Pour débrancher le raccord hydraulique entre le chargeur et le tracteur, la pression d’huile du système hydraulique du tracteur doit être libérée.
Canalisations d’huile dissimulées par le bras du cadre de levage (l’image montre un chargeur de la série H)
Canalisations d’huile passant dans le bras du cadre de levage
Canalisations d’huile passant dans le tube de couple
Avec le temps, l’augmentation de la largeur des capots de tracteur a réduit l’espace disponible pour le passage des canalisations d’huile classiques d’un chargeur le long du cadre de levage, les rendant davantage susceptibles d’être endommagées.
Pour améliorer cette situation, les canalisations d’huile ont été acheminées à travers le bras du cadre de levage et le tube de couple, améliorant ainsi la protection des canalisations et l’aspect du chargeur.
Béquilles de stationnement
Béquilles de stationnement
Les chargeurs John Deere se posent sur les tracteurs et s’en déposent facilement et sans outils. Le dispositif de stationnement du verrouillage automatique de montant (AML) permet de fixer le chargeur sur le tracteur ou de l’en déposer en quelques minutes sans outils.
Étapes faciles et rapides pour débrancher le chargeur :
Pour débrancher le chargeur, la benne doit être à plat sur un sol stable (1). Le conducteur doit placer la benne à plat sur le sol, arrêter le tracteur et relâcher la pression hydraulique du levier multifonction. (2) Quitter le poste de conduite et (3) abaisser les béquilles de stationnement à réglage automatique des deux côtés du chargeur. Les béquilles de stationnement à réglage automatique permettent au conducteur de stationner le chargeur sur un terrain irrégulier et maintenir une bonne position par rapport au bâti de montage pour fixer correctement le chargeur plus tard. Les béquilles de stationnement peuvent être configurées sans outils. (4) Après avoir abaissé les béquilles de stationnement, les raccords hydrauliques à droite du chargeur doivent être déposés et (5) le chargeur doit être déverrouillé des bâtis de montage du tracteur (du côté droit et du côté gauche).
Une fois ces étapes passées, le conducteur peut déplacer le tracteur.
Chargeur posé au sol avec la benne mise à niveau (1)
Ouvrir les béquilles de stationnement (3)
Déposer le système hydraulique du chargeur (4)
Système hydraulique du chargeur
Déverrouiller le montant du chargeur (5)
Depuis le poste de conduite, indicateurs de goupille de verrouillage
Le branchement du chargeur est rapide et pratique grâce au design de rampe sur les bâtis de montage et le verrouillage automatique de montant équipé d’un dispositif de flottement. Conduire le tracteur uniquement pour déplacer les bâtis de montage jusqu’à l’intérieur du montant jusqu’à ce que les indicateurs de verrouillage soient en position de verrouillage (visible depuis le poste de conduite). Ensuite, le conducteur peut relever les béquilles de stationnement, brancher le raccord hydraulique pour fournir de la puissance hydraulique et électrique du chargeur au tracteur. Avec un design rapide, intuitif et qui ne nécessite aucun entretien, le branchement et débranchement du chargeur permettent au tracteur d’être prêt pour toutes les tâches.
Approche du bâti de montage dans le verrouillage automatique de montant
Deux indicateurs verrouillés du poste de conduite
Soupape d’arrêt hydraulique (position ouverte)
Soupape d’arrêt hydraulique (position fermée)
Les chargeurs de la série R sont munis d’une soupape d’arrêt hydraulique afin d’empêcher qu’ils ne s’abaissent soudainement. Ceci permet, par exemple, de verrouiller le cadre de levage si quelqu’un doit se placer sous la flèche d’alimentation pour l’entretien du tracteur. Ce dispositif ne doit pas être utilisé durant des périodes prolongées sauf si une béquille appropriée est également utilisée.
Vérin à fausse tige
Des temps de cycle courts sont importants pour décharger le contenu de la benne le plus rapidement possible (très souvent) afin de maximiser la productivité du chargeur lors des travaux de chargement. La conception du vérin de la benne peut donc avoir un impact non négligeable sur ces temps de cycle, en particulier sur les chargeurs mécaniques autoniveleurs.
Tous les chargeurs mécaniques autoniveleurs de la série H utilisent des vérins de benne à fausse tige. Un vérin à fausse tige nécessite un plus petit déplacement d’huile sur l’extrémité de la culasse, ce qui lui permet de décharger beaucoup plus rapidement qu’un vérin normal.
Système de suspension de chargeur
Système de suspension de chargeur sur H180
Système de suspension de chargeur sur 5E et 5M
Le système de suspension permet d’améliorer le rendement du chargeur en augmentant sa productivité de façon importante.
Performance
REMARQUE : Vérifier la capacité de manutention des balles du tracteur avant de l’utiliser à cette fin.
Coûts de propriété
Il est recommandé de désactiver le système de suspension du chargeur pour les applications suivantes :
Un interrupteur de marche/arrêt se trouve à un endroit pratique dans le poste de conduite afin que le conducteur n’ait pas à quitter son siège pour déplacer manuellement le levier de commande du système.
Le système de suspension de chargeur peut également être arrêté manuellement. En fonction du modèle du tracteur/chargeur, l’accumulateur est situé à différents endroits. Sur le modèle H180, l’accumulateur est monté à l’extérieur de la partie inférieure du bâti de montage. Sur les tracteurs de la série 5, l’accumulateur est monté vers l’intérieur de la roue arrière droite. Sur les tracteurs de la série 6 et les plus grands tracteurs, il est monté entre le raccord hydraulique et le bâti de montage.
| Spécifications et comparaison | ||||
|---|---|---|---|---|
| Vous pouvez comparer les spécifications d'au plus 4 modèles | John Deere 540R Chargeur |
| Hauteur de levage maximale (A) | 3604 mm 141,85 in. |
|||
|---|---|---|---|---|
| Capacité de levage à hauteur maximale | Mesurée au pivot (U) 1545 kg 3406 lb |
|||
| Effort d'arrachement de la flèche | Mesuré au pivot (Y) 2400 kgf 5291 lbf |
|||
| Force de basculement vers l'arrière de la benne | Au niveau du sol (ZZ) 2521 kgf 5558 lbf |
|||
| Dégagement à hauteur maximale - benne basculée (C) | 2570 mm 101,18 in. |
|||
| Basculée vers l'avant (E) | 64,64 degree (angle) | |||
| Basculée vers l'arrière (G) | 46,8 degree (angle) |
| Modèle | Tracteur de la série 5R | |||
|---|---|---|---|---|
| Pneu avant | 13,6R24 | |||
| Pneu arrière | 16,9R34 | |||
| Configuration de l’essieu avant | PAM | |||
| Empattement | 2250 mm 88,58 in. |
|||
| Capacité de la pompe | 73 L/min 19,28 gpm |
|||
| Pression nominale | 200 bar 2900,75 psi |
| Support de masse d’alourdissement | 1215,1 kg | |||
|---|---|---|---|---|
| Configuration de la mise à niveau | Dispositif mécanique autoniveleur (MSL) | |||
| Benne utilisée | 1850 mm 73 in. |
|||
| Poids de la benne | 281 kg 619 lb |
|||
| Capacité de levage à hauteur maximale | Mesurée au pivot (U) 1545 kg 3406 lb Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (V) 1659 kg 3647 lb |
|||
| Capacité de levage à 1 500 mm (59 po) | Mesurée au pivot (W) 1951 kg 4301 lb Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (X) 1804 kg 3977 lb |
|||
| Effort d'arrachement de la flèche | Mesuré au pivot (Y) 2400 kgf 5291 lbf Mesurée à 800 mm à l’avant du pivot (Z) 1950 kgf 4299 lbf |
|||
| Force de basculement vers l'arrière de la benne | À hauteur maximale (VV) 1690 kgf 3725 lbf À 1 500 mm (59 po) de hauteur (XX) 2668 kgf 5882 lbf Au niveau du sol (ZZ) 2521 kgf 5558 lbf |
|||
| Dimensions | Hauteur de levage maximale (A) 3604 mm 141,85 in. À hauteur maximale, benne parallèle au sol (B) 3364 mm 132,44 in. À hauteur maximale, benne basculée vers l'avant (C) 2570 mm 101,18 in. |
|||
| Longueur hors tout (I+F) | ||||
| Hauteur hors-tout en position de transport (J) | ||||
| Profondeur de creusage (H) | 111 mm 4,37 in. |
|||
| Portée | À hauteur maximale (D) 884 mm 34,08 in. Au niveau du sol, benne parallèle au sol (F) 2427 mm 95,55 in. |
|||
| Angle de la benne | Basculée vers l'avant (E) 64,64 degree (angle) Basculée vers l'arrière (G) 46,8 degree (angle) |
|||
| Durée de cycle | Levage du chargeur 3,72 seconds Abaissement du chargeur 2,79 seconds Basculement de la benne vers l'avant 2,13 seconds Basculement de la benne vers l'arrière 2,13 seconds |
| Date de collecte |
|---|
