1Puissance du moteur PS (HP ISO) au régime maximal du moteur (ECE-R120). Norme RES10080 de John Deere et norme J1995 de la SAE.
Bloc de distributeurs auxiliaires
La plomberie du tracteur de la série 9 est conçue pour un débit maximal, de sorte qu’il n’y aura aucune restriction dans le circuit, ce qui le rend rapide, facile et rentable s’il est nécessaire de basculer entre des raccords de 1,3 cm (0,5 po) et de 1,9 cm (0,75 po). Le changement de taille du raccord du distributeur auxiliaire (SCV) nécessitera un nouveau boîtier et un garant de protection contre la poussière par rapport à une nouvelle tranche de distributeurs auxiliaires.
REMARQUE : Jusqu’à six distributeurs auxiliaires (SCV) peuvent être installés en usine. Il est possible d’ajouter un distributeur auxiliaire 7 et un distributeur auxiliaire 8 sur les tracteurs de la série 9 en tant que kit d’adaptation pour conversion hors usine. Voir les trousses du marché après-vente pour de plus amples renseignements.
Moteurs de JD14
La force nécessaire pour manipuler les disques et défonceuses à forte traction, les semoirs pneumatiques et de précision énergivores ainsi que d’importantes charges de transport comme des chariots à grain et à lisier. La conception durable et les composants renforcés sur lesquels vous pouvez compter lorsque vous avez besoin d’entrer et de sortir. Le tout dans un ensemble final conforme à la catégorie finale 4 (FT4) et à la phase V. Vous bénéficiez d’une puissance réelle avec les moteurs de JD14 (13,6 L/827 po³) spécialement conçus de John Deere Power Systems, installés de série sur les tracteurs de la série 9 dotés de moteurs de 291 à 471 kW (390 à 640 hp).
Nous avons développé notre nouvel ensemble propulseur en partant d’une feuille de papier blanche, en commençant par des moulages plus solides, des roulements plus costauds et des composants internes plus robustes, tous conçus pour répondre aux exigences élevées des opérations sur le terrain. Nous avons remplacé les injecteurs de carburant par un circuit d’alimentation à rampe commune haute pression (HPCR) et éliminé le filtre à particules (FAP) afin d’accroître l’efficacité énergétique et de réduire les coûts d’exploitation et d’entretien. Les passages intégrés de liquide de refroidissement et d’huile, ainsi qu’une nouvelle pompe à eau entraînée par courroie, éliminent les points de fuite potentiels et désencombrent le compartiment moteur, facilitant ainsi l’entretien et réduisant l’accumulation de débris.
En reconcevant le moteur, nous lui avons également conféré de nouvelles caractéristiques :
Ensemble de visibilité Ultimate de nuit
La visibilité ne se limite pas à l’éclairage. Il s’agit des rétroviseurs là où vous en avez besoin, des pare-soleil pour le soleil aveuglant de la fin de l’automne et du début du printemps, des essuie-glaces pour aider à maintenir les vitres propres et de la possibilité d’une caméra intégrée. Les tracteurs de la série 9 vous permettent de choisir l’ensemble de visiblité le mieux adapté à vos besoins – Éclairage Select, Premium ou Ultimate par diodes électroluminescentes à 360 degrés –vous permettant, à vos utilisateurs et vous-même, de travailler en toute confiance quelles que soient les conditions externes.
| Select | Premium | Ultimate | |
| Éclairage | 18 phares de travail halogènes | 18 phares de travail LED | 24 phares de travail LED et huit phares d’appoint LED* |
| Rétroviseurs | Mécaniques | Électriques et chauffants | Électriques, chauffants et télescopiques |
| Pare-soleil | Avant | Avant, côté droit et arrière | Avant, côté droit et arrière |
| Essuie-glace | Avant et arrière | Avant, côté droit et arrière | Avant, côté droit et arrière |
| Caméras | Compatibilité caméra | Compatibilité caméra | Caméras numériques intégrées |
| Vitre arrière teintée |
Option À la carte | Option À la carte | Option À la carte |
*Les phares d’appoint éclairent les coins de la cabine pour faciliter l’entrée et la sortie.
Vitre arrière teintée
Appuyez-vous sur la connectivité et la technologie pour optimiser le temps de fonctionnement
Vos besoins et votre réussite sont au cœur des préoccupations de John Deere. Avoir un tracteur connecté dans son exploitation est avantageux et facilite la vie. C’est ce que John Deere vous propose. Tous les tracteurs sont fournis de série avec le système télématique JDLink™ et les utilisateurs peuvent activer la connectivité dans l’application John Deere Operations Center™. Avec un récepteur intégré StarFire™ et une console G5 Plus™, vous entrez facilement et directement dans la technologie avancée. Si vous utilisez déjà des technologies de pointe, vous apprécierez les avantages d’avoir une machine très intelligente connectée à une gamme complète de solutions sur la plateforme la plus ouverte de l’industrie. Avantages des machines connectées :
La technologie et la connectivité des tracteurs John Deere vous permettent d’optimiser la productivité, d’augmenter le temps de fonctionnement et d’augmenter les bénéfices grâce aux informations sur la machine disponibles à partir de n’importe quel appareil, où que vous soyez.
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| Équipement pour grands tracteurs | Technologie de précision | JDLink™ |
Équipement de série :
Équipement en option :
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Équipement de série :
Équipement en option* :
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Équipement de série :
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*Disponible avec licence pour tracteur G5™ Advanced, pour plus d’informations sur les licences G5™ Advanced, veuillez consulter le manuel des ventes guidage, automatisation et autonomie de Technologie d’agriculture de précision.
Distributeurs auxiliaires sur un tracteur 9R
La série 9 dispose, bien entendu, de toute la puissance dont vous avez besoin pour pousser, tirer, soulever et alimenter vos instruments les plus exigeants. Grâce aux améliorations apportées au circuit hydraulique, ces tracteurs peuvent délivrer une telle puissance à des régimes moteur inférieurs, vous permettant ainsi d’économiser du carburant tout en fournissant à vos instruments la puissance dont ils ont besoin. Quel que soit le modèle ou la configuration, le nouveau circuit hydraulique de la série 9 vous offre les avantages suivants :
Si vous travaillez avec des instruments nécessitant une puissance hydraulique continue, la fonctionnalité de gestion intelligente de la puissance (IPM) est disponible sur les tracteurs de la série 9. Cette fonctionnalité qui utilise des pompes doubles et a recours à une technologie de détection et de contrôle avancée fournit une puissance hydraulique et moteur supplémentaire pour les applications exigeantes telles que le semis pneumatique sur un terrain vallonné ou dans un sol dur et épais.
Si vous ajoutez à cela les options de pompe simple ou double et un certain nombre de distributeurs auxiliaires arrière, vous pouvez configurer un circuit hydraulique puissant et consommant peu de carburant afin de répondre aux besoins spécifiques de votre opérations, sans avoir à payer pour une capacité dont vous n’avez pas besoin.
Tracteur 9RX
Lorsque vous essayez de planter des cultures dans un champ avant que les conditions météorologiques ne se dégradent, ce n’est pas le moment d’avoir à effectuer un intervalle d’entretien prévu ou de se heurter à une remise en état inattendue. C’est pourquoi nous avons conçu la série 9 dans une optique de fiabilité maximale et de limitation de l’entretien en saison.
Pour commencer, nous avons simplifié autant de systèmes que possible, avec des composants communs à d’autres gammes de tracteurs et en minimisant l’immobilisation potentielle causée par des problèmes de disponibilité de pièces. Nous avons ensuite éliminé autant que possible les points susceptibles de poser problème grâce à des changements au niveau des systèmes de refroidissement, de post-traitement et de diagnostic, y compris :
| Configurations de train roulant du tracteur 9RX | ||||
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| Modèle | Train roulant étroit | Train roulant large | ||
| Écartement des chenilles : 203,2 cm (80 po), 223,5 cm (88 po) ou 304,8 cm (120 po) |
Écartement des chenilles : 223,5 cm (88 po) ou 304,8 cm (120 po) |
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| Chenilles de 45,7 cm (18 po) | Chenilles de 61 cm (24 po) | Chenilles de 76,2 cm (30 po) | Chenilles de 91,4 cm (36 po) | |
| 9RX 490 | • | • | • | • |
| 9RX 540 | • | • | • | • |
| 9RX 590 | --- | --- | • | • |
| 9RX 640 | --- | --- | • | • |
• Disponible
--- Non disponible
John Deere propose tout un ensemble de largeurs de chenilles et d’espacement de chenilles afin de s’adapter aux différents besoins de vos opérations. Le train roulant étroit est parfaitement adapté aux applications de cultures en lignes. Il peut être commandé avec des espacements de chenilles de 203,2 cm (80 po.), 223,5 cm (88 po.) ou 304,8 cm (120 po.). Le train roulant large est idéal pour les applications de labourage et d’ensemencement. Il est disponible avec des espacements de chenilles de 223,5 cm (88 po.) ou 304,8 cm (120 po.).
| Utilisation | Train roulant étroit | Train roulant large |
| Labourage primaire | Bonne | Optimal |
| Labourage secondaire | Excellent | Optimal |
| Transport | Bonne | Excellent |
| Chariot à grain | Optimal | Optimal |
| Épandage de substances nutritives | Optimal | Bonne |
| Ensemencement pour culture en lignes | Optimal | Excellent |
| Culture spécialisée de rangs en plateau | Optimal | Bonne |
| Semis pneumatique | Excellent | Optimal |
Les tracteurs de la série 9RX équipés de chenilles de 76,2 cm (30 po) et 91,4 cm (36 po) peuvent être équipés d’un ensemble d’espacement de chenilles exclusif, réglé à 304,8 cm (120 po) et installé en usine.
L’espacement de chenilles de 304,8 cm (120 po) sur les tracteurs 9RX renforce la stabilité et permet aux producteurs de travailler sur des centres de 304,8 cm (120 po) pour une agriculture à circulation raisonnée. Il apporte un dégagement chenille à châssis amélioré pour un meilleur accès au train roulant dans le cadre de l’entretien et du nettoyage des matériaux. John Deere est le premier et le seul fabricant de tracteurs à offrir une option d’espacement de chenilles de 304,8 cm (120 po) sur les tracteurs à quatre chenilles avec des chenilles de 76,2 cm (30 po) et de 91,4 cm (36 po) et une puissance maximale de 462,3 kW (620 ch).
Tracteur 9RX avec chenilles de 91,4 cm (18 po) et écartement des chenilles de 304,8 cm (120 po)
Les tracteurs 9RX dotés d’un un espacement des chenilles de 304,8 cm (120 po) offrent plus de dégagement entre le train roulant et le châssis disposent de plus d’espace pour l’exécution des tâches quotidiennes et d’entretien normal.
Exécution des tâches d’entretien quotidiennes
