Puissance et efficacité des tracteurs 8R, 8RT et 8RX
Un choix inégalé en matière de puissance
Le moteur PowerTech™ John Deere de 9,0 L et les différentes transmissions offertes produisent une puissance de traction record tout en maintenant une consommation totale de fluides remarquablement basse.
À vous de choisir :
- Tracteurs 8R : sept nouveaux modèles avec des moteurs de 230 à 410 HP.
- Tracteurs 8RT : quatre modèles avec des moteurs de 310 à 410 HP.
- Tracteurs 8RX : quatre modèles avec des moteurs de 310 à 410 HP. Le seul tracteur pour culture en lignes à quatre chenilles et à châssis fixe de l'industrie.
Moteurs
Moteur PowerTech™ John Deere de 9,0 L
Obtenez une performance sans compromis avec les tracteurs de la série 8 avec un moteur développant jusqu'à 410 HP – ou même plus grâce à la gestion intelligente de la puissance. Jamais auparavant nous n'avions offert un tracteur pour culture en lignes à chassis fixe aussi puissant. Cette nouveauté est rendue possible par un contrôleur du moteur incroyablement intelligent qui détecte les variations de vitesse et de charge du moteur 100 fois par seconde.
Gestion intelligente de la puissance
Les tracteurs de la série 8 combinent un rendement de premier ordre et une puissance accrue pour atteindre des niveaux de productivité encore jamais vus. La gestion intelligente de la puissance (IPM) génère jusqu'à 35 HP de plus lors du transport et de l'utilisation de la prise de force (PDF) pour une vitesse et une puissance à la PDF optimales.
Contrôle des émissions
Notre système de contrôle des émissions parfaitement intégré est conçu pour réduire la consommation de carburant diesel et de fluide d'échappement diesel, pour une économie totale de fluide. Le système de post-traitement des gaz d'échappement simplifié, plus compact que dans les modèles précédents, améliore la visibilité depuis la cabine. Pour satisfaire aux exigences rigoureuses de votre exploitation, nous utilisons toujours des solutions de catalyseur d'oxydation diesel, un filtre à particules diesel et un système de réduction catalytique sélective pour respecter les normes d'émission tout en réduisant la consommation de carburant et les difficultés d’exploitation.
Nouveau système de refroidissement à ventilateur
Gardez votre tracteur au frais par les grandes chaleurs dans les champs. Avec ce nouveau ventilateur à viscocouplage, vous pouvez augmenter les intervalles entre les entretiens et réduire les temps d'arrêt coûteux.
Options de transmission
Aucun fabricant ne vous offre quatre options de transmission dotées chacune d'avantages et de potentialités propres.
Nouvelle transmission variable électrique
La nouvelle transmission variable électrique offerte en option sur les modèles 8R 410, 8RT 410 et 8RX 410 offre la commande de vitesse continue et des accélérations plus rapides comme il n'y a aucun rapport à passer. Des moteurs électriques remplacent les moteurs hydrostatiques, ce qui améliore la performance, le contrôle, la fiabilité et l'efficacité. On remarquera en outre qu'il s'agit d'une transmission particulièrement silencieuse. Elle est offerte avec le levier CommandPRO™ en option.
Transmission variable à l'infini (IVT™)
En actionnant un seul levier, vous pouvez passer en douceur au rapport suivant, de 0 à 40 ou 50 km/h ou à n'importe quelle vitesse intermédiaire, y compris une vitesse d'avance lente d'à peine 50 m/h (164 pi/h). La transmission et le moteur travailleront alors de concert pour maintenir le tracteur à la vitesse désirée, s'adaptant aux variations de charge. Et grâce au levier CommandPRO™ et à ses onze boutons configurables, vous pouvez adapter les fonctions à vos tâches pour profiter d'une commande fluide de votre tracteur et de vos accessoires.
Levier CommandPRO™ (avec la transmission IVT et EVT)
La commande fluide de votre tracteur et de ses instruments est à la portée de votre main. Passez de zéro à la vitesse maximale d’une simple pression d'un bouton. Adaptez les fonctions à vos tâches grâce à onze boutons configurables et programmez diverses vitesses préréglées pour garder la haute main sur vos activités. Vous apprendrez aisément à utiliser ce système convivial et facile à personnaliser.
Transmission PowerShift e23™
L'option de transmission PowerShift e23™ avec Efficiency Manager™ allie les avantages d'une transmission mécanique à la simplicité d'utilisation d'une transmission variable à l'infini (IVT™). Avec ses 23 rapports de marche avant espacés également de 15 % et son fonctionnement tout en douceur, cette transmission convient aux multiples conditions d'utilisation et aux divers instruments liés à votre travail. Elle permet de plus de maintenir la vitesse de déplacement maximale à des régimes de moteur réduits afin d'économiser du carburant. La transmission e23 offre également 11 rapports de marche arrière, avec une variation de vitesse de 30 pour cent d'un rapport à l'autre.
La fonction d'embrayage automatique AutoClutch™ est intégrée. Pour arrêter, il suffit d'appuyer sur la pédale de frein. La fonction AutoClutch s'occupe automatiquement du reste.
Transmission PowerShift à 16 rapports
Un système simple, fiable et rentable, qui a fait ses preuves dans les champs et est entièrement automatique. La transmission PowerShift à 16 rapports assure des changements de rapport en cours de marche tout en douceur pour une meilleure économie de carburant. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le tracteur ni de débrayer pour changer de vitesse : la transmission peut simplement inverser la marche de façon automatique.
